asahi.com（朝日新聞社）：大事故「捜査優先」見直し 国交相方針、原因究明重視へ - 社会

航空や鉄道の重大事故が起きた時、当事者の刑事責任を問う警察の捜査が、事故原因の究明を目指す国（運輸安全委員会）の調査より優先されがちな現状について、前原誠司国土交通相は１２日、仕組みを見直す考えを示した。原因究明を重視する観点から、事故調査が優先されるようにできないか検討する。 米国や欧州の一部では国の事故調査機関の権限が強く、警察の捜査からは完全に独立している。当事者に刑罰を科さない代わりに、原因調査に協力させる制度もある。誰かを罰するよりも、真の原因を突き止めることが、再発防止に役立つとの考えからだ。 しかし日本では、たとえば２００１年の日航機同士のニアミス事故で、空港到着直後の機内で警察が操縦士から事情聴取するなど、捜査が優先されるケースが目立つ。また、捜査からの調査の独立性があいまいで、１９９７年に三重県上空で日航機が乱気流に巻き込まれた事故では、事故調査報告書が機長の刑事裁判

[petronius7]

マスコミさんも自己調査に予断を与えるような報道は無しでお願いします。

[daybeforeyesterday]

「見直されるのですか」「そうさ」

[tkga2i]

だって刑事責任を追及していたのは自分たちじゃん。責任追及しろって世論をリードしてきたじゃん。／この件を社説で取り上げるかな？

[oguogu]

朝日新聞は、この方針見直しを好意的に記事にしているけど、実際に事故が起きると被害者感情を持ちだして犯人探しをするのは目に見えていると思う。メディアが変わらなければ国民意識も変わらないよ。

[bb_river]

中井洽あたりが何か言ってきそうだ

[hmmm]

きちんと情報を出すインセンティブを与えることの重要性はリニエンシー制度にも共通。

[limitusus]

司法取引のような仕組みが日本にも入ってくる前触れかもしれない

[ruletheworld]

id:t-tanakaの理屈では、過失と故意の線引きはどうやるの？あ、全ての故意犯は本人が前もって申告してくれるのかｗ

[rajendra]

"「事故の当事者は刑事処分を恐れて国の調査に真実を話すことをためらうようになり、原因究明の妨げになる」と航空関係者らが指摘してきた。 "

[y-mat2006]

誰かをバッシングして、溜飲を下げると言う文化を何とかするべきだけど、国民性だから直らないだろうなあ。

[guldeen]

医療事故でも『善きサマリア人の法』の精神に基づく法的処分・措置をとるべし。誰も患者・客を殺そうと思ってる事業者は居ないのだから。『なぜ事故が起きたか』を追究するのと、個人責任を追及するのは別の話。

[t-tanaka]

うん。航空・鉄道事故だけではなく，過失による全ての事故に適用して欲しい。／↑行政処分や経済的な賠償まで免除しろとは言ってない。だが過失による事故に刑事罰を科すことは無意味だ。

[umiusi45]

今さらなんだが、やらないよりはいい

[kamm]

うん、正しい

[sciart]

以前から郷原氏が指摘していた問題。でもこれってこの分野だけじゃないんだよなあ。

[jt_noSke]

ほほー