asahi.com（朝日新聞社）：海底トンネル、正体は鉄の箱 北九州・洞海湾で工事進む - 社会

海底トンネル、正体は鉄の箱 北九州・洞海湾で工事進む2008年11月25日17時16分印刷ソーシャルブックマーク 海底に沈める７個の「箱」のうちの一つ＝北九州市若松区、藤脇正真撮影海に浮かぶ沈埋トンネルの一つ（手前）。若戸大橋（後方）の手前に７個沈められ海底トンネルが完成する＝２０日、北九州市若松区、本社ヘリから沈埋トンネルの箱の内部。これで片側２車線分で、壁を隔てた隣に同じ空間が広がる＝北九州市若松区、藤脇正真撮影 鉄の巨大な箱が北九州市の洞海湾に浮いている。幅２７．９メートル、高さ８．４メートル、長さ約８０メートル。中は空洞になっており、７、８人の作業員がコンクリートを流し込む準備作業などを進めている。同市の戸畑区と若松区を結ぶ新若戸道路（約２．３キロ）の海底トンネルとして使われ、内部を自動車が走り抜ける。 海底トンネルでは円形の大型機械で掘り進む「シールド工法」が一般的。だが、新若戸

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この技術を使えば日韓トンネルも低コストで実現できそう！