asahi.com（朝日新聞社）：凍結候補の国道、６割に予算 地方要望に政権応じる - 政治

２０１０年度予算案の概算要求時に「建設凍結」候補となっていた主な国道約１３０路線のうち、少なくとも６割の７８路線に予算が配分され、「凍結解除」となることが朝日新聞の調べでわかった。判明分では、地元の民主党都道府県連が重点要望した道路はすべて、凍結を解除されている。 民主党政権は、道路政策の重点を建設から維持管理へ移すことを掲げ、原則３年以内に完成しない道路は「凍結候補」とし、概算要求額は「０〜１億円」とした。凍結解除はこの歯止めを緩め、１０年度以降も造り続ける道路を増やすことを意味する。解除された７８路線の１０年度の予算額は計約１００億円だが、すべて完成させようとすると、総事業費は約３兆円にのぼる。 解除した事業への配分は、ほとんどが工事を始めるための調査・設計名目で、１億〜２億円程度。環境調査などで８億〜１１億円を配分した国道３５７号線の東京湾岸道路（神奈川県）、４億〜６億円を計上し

[ruletheworld]

無駄な公共事業の削減（笑）

[proto_jp]

判明分では、地元の民主党都道府県連が重点要望した道路はすべて、凍結を解除されている。

[marupin]

民意ですから。（民主党の定義：民意＝民主党支持者の意思）＞地元の民主党都道府県連が重点要望した道路はすべて、凍結を解除されている。

[jt_noSke]

ふーむ

[enemyoffreedom]

八ッ場ダム建設地住民涙目

[gruza03]

「ムダを無くせば良くなる」を本当に信じている人達は多いんだね。

[napsucks]

一票の格差をどうにかしないかぎり乞食の地方にずっとたかられ続けるんだろうなぁ。地方は日本の足を引っ張んないでくれ。