１２月１９日にリニア名駅着工 ＪＲ東海、駅直下部分:一面:中日新聞(CHUNICHI Web)

二〇二七年に名古屋－東京・品川間の開業を目指すリニア中央新幹線計画で、ＪＲ東海が現在の名古屋駅地下に設ける新駅について、来月十九日に着工することが分かった。 リニア新駅はＪＲ名古屋駅と東西に交差する形で、地下三十メートルに設置する。全長約一キロで、このうち今回着工するのは、用地買収を伴わない駅直下の二百二十メートル部分。 新駅建設では開削工法を採用し、地上から重機で直下に掘り進め、地下に新駅を造った後、再び土をかぶせる。今回の工事は東西二つの工区に分け、西側を大林組などの共同企業体（ＪＶ）が、東側をＪＲ東海建設などのＪＶが担当する。工期は一九年五月末まで。開削に入る前のくい打ちが中心で、掘削や駅本体の建設については、あらためて契約を結ぶ。新駅の全工事を終えるのは開業直前の二七年の予定。

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リニア名古屋駅を12月に着工。地下30メートルで全長約1キロで、開削工法