輸入車「御三家」 販売台数減の「なぜだ」

「2007年上半期の輸入車販売の低迷をどう読んだらいいのか」――。これが最近の自動車業界の関心事だ。日本自動車輸入組合がまとめた2007年上半期（1～6月）の輸入車販売台数（軽自動車を除く）は、前年同期比5.2%減の12万8,970台と、14年ぶりに13万台を割り込んだ。国内景気の状況に大きな変化はなかったはずなのに、フォルクスワーゲン、BMW、メルセデス・ベンツというドイツの「御三家ブランド」が揃って前年実績を下回ったのだ。若者の「車離れ」が原因という説もあり、事態は深刻かもしれない。 「高くても買う高級ブランド」も不振 デフレが長く続いた日本経済では、輸入車はいわゆる「こだわり消費」の代表商品だった。 消費者の購買意欲が二極化して、「安いものは徹底して安いものを求めるが、ブランド価値の高い商品はどんなに高くても買う」とする傾向が目立っている。その中で、アクセサリーやバッグなどとともに世

[tinao]

輸入車

[dbfireball]

車を欲しがらない、金持ちおっさんも増えてきている。

[m_yanagisawa]

若い世代から徐々に「本当のエコ」に気づいてきたんだと思うよ。

[mahal]

それでも外車を町で見かける機会は増えてる印象もあるが。ただ、現状の極端なユーロ高は確かにキツいと思う。あとは少子化で若い金持ち子弟やエリート層の車購入も全体的に目減りかもな、とか。

[adoratio]

国産車の不振の理由と違うと思う方がおかしいかと

[anhelo]

VW、BMW、メルセデス・ベンツというドイツの御三家も揃って前年実績を下回った。高くても買う高級ブランドも不振