民主の高速道路無料化 ETCはいらなくなる？

高速道路がタダになるーー夢のような話かと思っていたら、そうでもなさそうな情勢になってきた。民主党は次期衆院選のマニフェストに「高速道路の無料化」を掲げる方針だが、これが思わぬ波紋を投げかけている。「ETC車載器はいらなくなるのでは」という疑問で、そのせいもあって、メーカーは生産ライン増強を控えているというのだ。 生産ライン増強はどこも予定していない 「ETC車載器は3月中旬から全国的に品薄になっています。メーカーさんには出来る限り入れて頂いていますけれど、追いつかない状況ですね」 とカー用品チェーン、オートバックスセブンの担当者は話す。イエローハットも同様で、ETC車載器購入助成が始まった3月から品薄だという。 一方のメーカー側も、 「2月くらいから例年の2倍に増産しています。ほぼ24時間でフル生産です」（三菱電機） 「09年の初めくらいから徐々に増やして目一杯生産しています」（デンソー）

[and_hyphen]

素朴な疑問，結局結論は分からない

[norinorisan42]

政策そのものには、あえて是非は問いませんが個人的には最近よく高速道路を使っているのではやくETCをつけたいのですが…

[nnishiyori]

高速道路無料化は何を目標にしたものかを民主党ははっきりと述べるべき

[JORG]

空いている時間は割安に、混んでる時間は割高にというのがETCの趣旨のように思う。急に需要が無くなるかもというのは、上限1000円が終わったらとかの話ではないのか

[yoshikogahaku]

1000円でも渋滞で大変だったのに大丈夫なの？　地方の本当にガラガラのとこはタダでも良いだろうけど、バスや電車を助けてあげたり、自転車用道路整備する方がずっといいと思う。

[elm200]

高速無料化に条件付で賛成。日本の高速料金は諸外国に比べて高すぎる。一般道と含めてトータルにコストが削減でき、リソースの有効活用ができるのであれば高速道路無料化を支持したい。

[dekijp]

『高速道路整備費用は国の一般財源より行う』車を買えないビンボー人から税を取って車で遠出する金持ちにバラマク話。高速道路を乗り回す金持ちから税金を取って、一般財源に還元すれば税金上げずに済むのに。

[oguogu]

前から思っているんだけど、無料化した場合の高速道路会社の社員はどうなるんだ？辞めさせた場合、その退職金も大変な事になりそうな気がするんだけど。

[youichirou]

1000円にはケチ付けまくるわりには、無料はわりと何も文句を付けないマスコミ。長距離運送やバスが大打撃なんじゃなかったっけ? / 先進国では高速道路は有料の方が多いんじゃなかったか。

[hatayasan]

「無料化で「ガラガラの高速道路」が有効に活用されることになるので、一般道の渋滞を解消するためのバイパス道路建設が抑制でき、「国・地方の財政負担の軽減に繋がる」」物は言いよう。

[dambiyori]

「ただ、無料化で「ガラガラの高速道路」が有効に活用されることになるので」って実際問題「ガラガラの高速道路」ってどれくらいあるのかなぁ。わりとどこの高速道路でも車って走ってるような印象あるんだけど。