剛性

クルマ好きの間の会話じゃ、挨拶代わりのようにボディ剛性がアルとかナイなどと言われる。そんならボディ剛性って何だ？ この質問に対し、正確に答えられるヒトは、シロウトにゃいないと思うな。いやいや。シロウトをナメてるんじゃないぞ。ワタシらのようなヒョウロンカでさえ、キチンと理解してるヒトは５０人に一人くらいだと思ってよろしい。たいていワケがワカランクセにボディ剛性の有無を語ってるのだな。そんならオマエは知ってるのかとなれば「たいへんに難しいことを知っている」のだった。以下、ボディ剛性について巷間言われることを並べてみたい。 １）ボディ剛性って何だ？ そもそもこいつが難解。自動車メーカーがボディ剛性と表現する根拠となるのは『ねじり剛性』とか『曲げ剛性』と呼ばれるモノ。専用の計測器の上にクルマをセットし、ゾウキン絞りみたいに力を掛けるのがネジリ剛性で、格闘技で言うところのサバ折りやエビ固め的な応力

[maturi]

ジャイアニズムかと思ったがそれは剛田主義