三菱電機 ニュースリリース DC1500V架線対応のSiC適用鉄道車両用主回路システムの製品化

＜主回路システム＞消費電力量が既存システム比 約30％減 ・SiCパワーモジュール適用インバーター装置と高効率全閉形誘導電動機の採用により、主回路システムの力行性能が向上 ・全速度領域での電力回生ブレーキ実現により回生電力が増加 ＜鉄道車両用インバーター装置＞発生損失低減と小型・軽量化を実現 ・DC1500V架線対応のSiCパワーモジュール適用により、従来製品と比較して発生損失を約30％低減※2 ・体積は、従来製品と比較して約40％低減※2 ・質量は、従来製品と比較して約50％低減※2 ※2：Si（シリコン：ケイ素）を用いたパワーモジュールを採用した当社同等製品との比較において ＜高効率全閉形誘導電動機＞回生性能の向上と低損失・低騒音化を実現 ・SiCインバーターと高効率誘導電動機の組合せにより、回生トルク性能向上を実現 ・高周波スイッチングに対応したモーター設計により発生損失を約40％低