テクノロジー : 日経電子版

クルマや鉄道、バスなどあらゆるモビリティーを連携して移動の利便性を高めるサービス「MaaS（マース）」。自動車メーカーは、MaaSに対する備えを避けて通れない。その普及は、自家用車…続き トヨタ、次世代車みすえ組織改革 2300人から要職登用 自動運転 覇を競う 「水と油」が組む時代 ［有料会員限定］

[W53SA]

広報のセンスが問われると。

[automatic214]

企業活用の仕方を考える。広報の一環としてもっと認知されてもいいと思う。

[denken]

オ〜ケ〜ガイドさん日経入り

[hatayasan]

「ソーシャルメディアは日々のコミュニケーションの積み重ねが資産となっていくだけに、別アカウントへの移行が難しい。」

[wind_sky86]

人となりが大切。あと、＠NHKPRの中の人が複数人だったとは知らなかった。@livedoorblogのなっちゃんとかどういう処遇なんだろ。あと、ガ島通信っていつからはてなに移ったの？

[mame-tanuki]

複数担当制というか、ツーマンセルがいいような気もｗ→ http://goo.gl/gs72z

[Guro]

中の人中の人。メルマガも中の人が大事？

[myrmecoleon]

「担当者の交代がリスクになり得る」当然クリティカルだよね。

[zaikabou]

企業じゃないが、京都国立近代美術館の中の人退職に伴うアカウント停止は非常に事件だった　http://www.heartlogic.jp/archives/2010/07/twittermomakyoto.html

[mtakeshidpostjp]

ソーシャルメディアでのコミュニケーションは「人」が前面に出るだけに「中の人」と呼ばれる担当者が重要だが、それだけに担当者の交代がリスクになり得ることを理解しておく必要がある。

[silverscythe]

リンクが欲しい記事ですね‥‥

[itboy]

中の人で人気を博せばそのポジションとして引き合いを受けそうだよね。元○○の中の人、みたいな。

[ryuzi_kambe]

OKGuideのアカウント停止の件、ついにニュース化。しかも日経入りｗ