「キャナル経由」を採用 地下鉄七隈線延伸 福岡市議会特別委が正式決定 / 西日本新聞

「キャナル経由」を採用 地下鉄七隈線延伸 福岡市議会特別委が正式決定 2010年2月12日 11:25 カテゴリー：政治 九州 > 福岡 福岡市営地下鉄七隈線（天神南―橋本）の延伸について、福岡市議会の交通対策特別委員会は１２日、天神南駅から「キャナルシティ博多」を経由してＪＲ博多駅につなぐルートを採用することを正式決定した。市営地下鉄のルートは市議会の決定事項で、特別委が２３日の２月議会に報告するのを受けて、市は事業化に向けた検討に入る。 特別委はキャナル経由に加え、博多駅ルート▽ウオーターフロント（ＷＦ）ルート（１）▽ＷＦ（２）―の計４案を検討した。 キャナル経由について、市交通局が（１）事業費（４５０億円）が最も低い（２）開業後６年で単年度黒字が見込まれる（３）費用対効果が最も大きい―などの理由で「妥当」としたことを重視。「厳しい市の財政、地下鉄の経営状況などに十分留意しながら、調