信濃毎日新聞［信毎web］ 諏訪・伊那谷ルート「５分長いだけ」 県が試算

リニア中央新幹線計画で、諏訪・伊那谷回りの「Ｂルート」実現を求めている県は２４日、ＪＲ東海が想定する南アルプスを貫く「Ｃルート」と比べ、伊那谷ルートの所要時間は「５分程度長くなるだけ」とする独自の試算をまとめた。大都市間を行き来する利用者にとっても、利便性が損なわれないとアピールしていく方針だ。 県は、旧国鉄が１９７８年、国に提出した地形・地質調査の中間報告書を基に、東京−大阪間のルート別の長さをＢが約５２０キロ、Ｃが約４８０キロと想定。ＢとＣの差は約４０キロで、時速５００キロで走行するとおよそ５分の差が生じると見込んだ。 ＪＲ東海などが今月２２日、国土交通省に提出した中央新幹線の地形・地質調査の最終報告書は、ルート別の距離には触れていないが、同省は旧国鉄時代の中間報告について「実際のルートも大体そのくらいになる」（幹線鉄道課）との見方を示す。諏訪付近などのカーブでは速度が落ちる可能性

[maksim727]

甲府～茅野間だけでも40km以上あるだろうにBとCの差が40ｋｍなの？

[pal-9999]

すさまじー金が動くからねぇ。うまいことルート変えてもらえば、それだけで、何の価値もないような土地がいきなり何十倍もの値段で売れたりするし。

[zyugem]

一体どういう計算でこうなったんだ。

[kurokuragawa]

「なんでやねん」と突っ込む役が必要

[Rikerike]

土合みたいにトンネル内に駅を作れば…まて、やってくるのはリニア電車だ。普通の電車の比較は出来ねぇぞ！！

[mohri]

その5分を短縮するために東海道新幹線では新型車両（N700系）の導入までしているJR東海の努力をすべてウッチャリにするナイス発言。鉄道を誘致しようとするひとの発言とはおもえない

[narwhal]

大八廻り→ http://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%B8%AD%E5%A4%AE%E6%9C%AC%E7%B7%9A#.E5.A4.A7.E5.85.AB.E5.BB.BB.E3.82.8A の話を連想した。人間変わらないなあ

[taraijpn]

で、その＋５分＋数駅を作るためにJR東海は幾ら払わなければいけないのだろう？　作るほうからしてみれば心象悪い分析内容じゃないかこれ

[takeshiketa]

10分って全体の何%よ？結構でかいんじゃない？その10分乗客全員にかけさせるのかいね。カーブがあることにより新幹線みたいな制約が将来出るのでは。いやーないわ

[by-the-A]

ＪＲが長野県に、100億ぐらい金払えば解決。１０分短縮できるなら安いもの。

[TakamoriTarou]

馬鹿すぎて頭が痛くなってきた。ふざけんな。こんな戯れ言言っているやつが長野県の利益を代表してることになっているのが腹立たしい。仮に試算があっていても一割以上所要時間が増えるのは却下だろうが。馬鹿か。

[nornsaffectio]

こんな試算するより、中央・篠ノ井線の本数増やすことを考えた方がよほど現実的だと思うが。Bルートにする代わりにスーパーあずさとしなのを廃止するとか言われたらどうするんだろう。

[t298ra]

どうせ駅を作ってもノンストップと各停に分かれるだろうから駅停車時の加速/減速は計算に入れなくてもいいのかもしれん。だけどカーブでスピード落ちるんじゃない？

[F-SQUARE]

超高速で迂回することの危険性を理解していないような

[t-tanaka]

1時間40分と1時間50分の差は小さいけど，40分と50分の差は大きいぞ。

[k-takahashi]

　建設費・維持費などのコストが書いてないとなんとも。ま、どうせ「のぞみ」相当列車は長野なんか素通りだけどね。

[shoot_c_na]

甲府過ぎてからのスーパーあずさの乗車率考えたら、諏訪湖方面無視して構わんと思うのだが

[marupin]

10分の無駄は、全体で見ると10分X50本X2X1000人X365日=608万時間X1000円=61億円の無駄。新駅を作るメリットが年間61億円ないと駄目ってこと。そんなに効果あるのかね？>自己中知事

[biaslook]

　諏訪ルートは工事費が1000億円単位で増えると思うよ。長野県が工事費負担すればよいけど。トンネルは土地収用が簡単だしね。

[hatayasan]

自費で建設を決意した理由を思い出したい。

[m_yanagisawa]

インチキな計算は置いておいても、この国家財政の状況で、少子高齢化が進む中で、リニア中央新幹線計画は着工寸前なのですね…orz

[mallion]

地元の恥をさらしてしまった……　えー信濃毎日新聞の報道はいろいろひどいです。たしかこれがトップ記事。

[mobanama]

この地図を見てよくそんな戯けたことがいえるな。素直に在来線乗ってろよ。

[zu2]

40分に対しての5分10分だからなあ。 / ところで2駅増えてるけど停車しなくていいんだよね?

[bb95]

飛行機との競争力の面からは，所要時間に結構余裕があるだろうから，JRとしてはCルートってカードを示して，県に金を出させようとしてるんだろうね。

[Chiastolite]

1つの電車で5〜10分違えば、1日で考えると運行できる本数が減ってJRは損するって考えは間違ってるかな?

[yetanother]

必死だなw

[hrdakinori]

担当者は頭が悪い

[rev-9]

"差は約４０キロで、時速５００キロで走行するとおよそ５分の差"……屈曲部に駅がなければその通りの数字になりますな。マジで言ってんの?

[denken]

「東京－大阪間のルート別の長さをＢが約５２０キロ、Ｃが約４８０キロと想定。」←グラフにしてみると差はないように見受けられるの逆バージョンか 「「大きな県だから、２つでも３つでもいいのではないか。」