韓国製造業に逆風…ウォン高、中国勢と競争激化 : ニュース : マネー・経済 : YOMIURI ONLINE（読売新聞）

安い製品を武器に「勝ち組」とされてきた韓国の製造業に、逆風が吹き始めた。 通貨ウォン高による輸出の減少に加え、国内外での競争が激化しているからだ。 ◇ＦＴＡの影 韓国自動車最大手、現代自動車の２０１３年１～９月期連結決算は、税引き後利益が前年同期比４・２％減の６８６３億円だった。今年に入ってからウォンの対ドル相場が１０００ウォン強で推移し、輸出が落ち込んでいるのに加え、傘下の起亜自動車と合わせて米国で４月に約１８７万台をリコール（回収・無償修理）するなどして信頼を低下させたことが、顧客離れを招いた。 さらに、シェア（占有率）７割以上を誇る国内市場も揺らいでいる。今年１～１０月の輸入車のシェアは１２％強となり、最近５年間で２倍に伸びた。 背景には、所得水準の向上で欧州車を中心に高級輸入車の人気が高まっていることに加え、韓国政府の積極的な自由貿易協定（ＦＴＡ）戦略がある。対欧州連合（ＥＵ）で

[death6coin]

あの大統領をこれ以上追い詰めるのは怖い。最悪アルゼンチン化しそう

[the_sun_also_rises]

ここで一気に韓国企業を叩き経営悪化に持っていけるよう日本企業にエールを送る。韓国企業が耐えられなくなったらその中の優良な資産（ビジネス）を切り取って買い取ろう。ビジネスは生きるか死ぬかの戦争だ。

[maturi]

もっと緩和したらええやん&比較優位（棒）｜｜”鉄鋼大手ポスコも、大きく落ち込んだ。（）、ライバルの中国メーカーがリーマン・ショック後に設備投資を大幅に拡大し、「鉄余り」の状況となっているためだ。

[rfvgoo]

韓国製造業に逆風…ウォン高、中国勢と競争激化 : ニュース : マネー・経済 : YOMIURI ONLINE（読売新聞）

[strawberryhunter]

ようやく数年来の異常なウォン安を抜け適正水準に戻るかのような相場だが、一方的に上がっているので、再びウォン安に戻ってもおかしくは無い。液晶パネルや携帯電話では技術があり、ウォンが適正水準でも問題無い。

[daybeforeyesterday]

うーむ