若桜鉄道ＳＬ４５年ぶり復活 ４月試験走行 : 地域 : 読売新聞（YOMIURI ONLINE）

県東部の若桜、八頭両町を走る第３セクター・若桜鉄道が４月１１日、若桜―八東駅間（９・４キロ）で、蒸気機関車（ＳＬ）の試験走行を実施する。旧国鉄時代の１９７０年４月以来、４５年ぶりの“再登板”。人口減で利用客が伸び悩む中、経済効果が認められて定期運行が実現すれば、集客の＜救世主＞として期待が高まる。（北瀬太一） 同社などによると、ＳＬは７０年まで若桜―鳥取駅間（２９・５キロ）を結び、特産の杉材などを積む貨物も連結していた。 試験走行には、２００７年に若桜町がＪＲ西日本から譲り受け、現在は若桜駅構内に展示しているＳＬ「Ｃ１２ １６７号」を活用。検討案では、１２系の客車３両とディーゼル機関車「ＤＤ１６」を連結し、客は乗せず時速１５キロで走行する。 その際、弁当販売のほか、見学・写真撮影者用の有料駐車場を設け、宿泊情報などを提供。経済効果を見込めれば、定期運行を本格的に検討する。 渓谷を走る沿線に

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若桜鉄道が４月に若桜―八東駅間でC12の試験走行を実施。「検討案では、１２系の客車３両とディーゼル機関車「ＤＤ１６」を連結し、客は乗せず時速１５キロで走行」