警報機・遮断機なしの踏切、５年で６９人死亡 : 社会 : YOMIURI ONLINE（読売新聞）

警報機と遮断機のない第４種踏切での事故が、全国で相次いでいる。 最近５年間でも遮断機などがある踏切に比べて事故に遭う確率が高く、７０人近くが亡くなっている。遮断機などの設置や、踏切そのものの廃止を国が鉄道会社に指導しているが、３０００か所以上が存在し、改善数も２００７年以降、鈍化している。近隣住民の反対が根強い上、鉄道会社が経営難で設置費用を捻出できないことが背景にある。 国土交通省によると、第４種踏切は戦後、鉄道路線が急増した時期に郊外や田園地帯などで多数設置された。ピーク時の１９６５年には全踏切の６８％（４万１７６４か所）が警報機も遮断機もない踏切だった。 しかし都市化が進んで交通量が増えたのに伴い事故が急増。国はすべての第４種踏切を廃止するなど統廃合する方針を６５年頃に決め、７０年には２万７９６１か所（５３％）まで減らした。 その後、毎年減少してはいるものの、１１年３月現在、全国で３

[Yoshitada]

毎月一人分は血を吸ってきた踏切……。

[nilab]

警報機・遮断機なしの踏切、５年で６９人死亡 : 社会 : YOMIURI ONLINE（読売新聞）

[bt-shouichi]

僕の学生時代の通学路にもあったなー。自殺に利用した人が少なくとも三人いた

[KariumNitrate]

最近はあまり見かけないけどたぶんあるんだろうな。▼『近隣住民の反対』として考えられるのは「踏切の音が不快」「踏切が閉鎖されると不便」かな。一番良いのは立体交差なんだろうけど高そうだしね。

[jt_noSke]

ふーむ

[daybeforeyesterday]

うーむ

[arajin]

とりあえず通過速度を落とせ。

[ortica]

[h:keyword:第４種踏切][google:images:第４種踏切]

[a96neko]

警報機が無い踏切は怖いな