車の部品共通化の動き広がる NHKニュース

新車の販売が伸び悩むなか、自動車メーカーの間では、生産にかかるコストを抑えて、新たな機能をつけたり、思い切った値下げをしたりするため、複数の車種で同じ部品を使う「部品共通化」の動きが広がっています。 このうち日産自動車は、提携先のフランスのルノーと進めている部品共通化を取り入れた、国内で初めてのＳＵＶ＝多目的スポーツ車を発表しました。 日産ではエンジン周辺や座席部分など、ブロックごとに共通化された部品を用いており、その組み合わせで複数の車種を作り分けるということです。 こうした取り組みで今回のＳＵＶは、これまでより２０％以上生産コストを削減したということで、自動で駐車できる新たな機能をつけても、価格はこれまでとほぼ同じです。 また、ホンダも、小型車とＳＵＶ、さらに来年発売するセダンで、およそ半分の部品を共通化する計画で、コストを下げた分、ブレーキの新機能などを搭載するとしています。 「部品

[petronius7]

リコールは大変です。

[REV]

プラットフォーム共通化の話？//二代目も、Cプラットフォームだしなあ　http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%97%A5%E7%94%A3%E3%83%BBC%E3%83%97%E3%83%A9%E3%83%83%E3%83%88%E3%83%95%E3%82%A9%E3%83%BC%E3%83%A0

[kotetsu306]

自動車雑誌でよく見る、プラットフォームのモジュール化の話だと思うんだけど…。横文字排除した結果がこれだよ

[julajp]

部品コストでなく生産コストと言っているあたりで、部品でなく、アッセンブリーやモジュール単位の共通化故の大幅なコストダウンを指すのだろうな

[MERCY]

アホクサ、メーカ間の部品共通化ならニュースにしても良いかもだけど、メーカ内なんて、可能な限り共通化してて当たり前だろ？そんな程度の事すらやってなかったの？

[nanoha3]

シャーシ共通化とかは10年くらい前からやってなかったっけ?

[Gelsy]

建築でも・・・いや、無理だな。

[a-design-for-life]

部品共通化、プラットフォーム共通化はその時点では最善ではあるが、競争相手が新技術を投入した場合に一斉に陳腐化してしまう危険性がある。共通化することだけではなく、いかに柔軟に変更できるかが重要。

[kusomamma]

パソコンはPC/AT互換機しかなくなってから、急激にハード性能は上がったけど、急激につまらなくなった。

[chess-news]

プラットフォーム＆モジュールより細かい部品単位でてことかな？ まだやって無かったのか。まあ、変更時とか管理が大変だけど。どっちの車種がメインで金型管理するかとか力関係発生するし。

[miyagaa-38]

鉄道車両がすでにやってる

[houyhnhm]

幾つかは行けると思うけど、そうなると車種いらないんじゃという話が。

[daybeforeyesterday]

うーむ

[aya_momo]

モジュール化の話だよね。なかなかうまくいかないと聞いたことあるが。

[chintaro3]

合理化は結構なことだけど、実態は自動車部品メーカーの部品開発力が落ちてるだけなんじゃないのかなー。