アシアナ機 ありえない低い高度で施設に接触か NHKニュース

１４日夜、広島空港で、韓国のアシアナ航空機が滑走路を逸脱し、逆向きになって機体が大きく壊れた事故で、事故機は、通常ではありえない低い高度で施設に接触したとみられることから、国の運輸安全委員会は、異常な高度となった原因について詳しく調べることにしています。 国の運輸安全委員会は１５日、事故調査官３人を現地に派遣し、本格的に調査を始めることにしています。 事故機は、着陸のため高度を下げながら、滑走路の手前およそ３００メートルにある電波を発信する施設に接触したとみられ、この施設の一部が、事故機の左の車輪に引っかかっているのが確認されたということです。 この施設は高さが６メートル余りで、通常の着陸コースより低い位置にあることから、運輸安全委員会は、通常ではありえない低い高度で施設に接触した原因について詳しく調べることにしています。 気象庁によりますと、１４日は西日本の上空に強い寒気を伴った空気の渦

[coper]

滑走路の端が崖になっていることを忘れて対地高度計の表示を滑走路からの高度と誤認し降下。以上、勝手な憶測でした。

[death6coin]

「ありえないなんてことはありえない」ってどこかの作品で言ってた

[shoot_c_na]

あ、サンフランシスコで墜落事故起こしたのとおんなじな技量不足だ、こりゃ…

[daybeforeyesterday]

ありえない 低い高度で 接触か

[suyntory_junnama]

p アシアナ機 ありえない低い高度で施設に接触か

[minap]

グライドスロープに乗れず、低高度でILSのローカライザに引っかけるとか素人の操縦かよ。たとえ乱気流の影響があったとしても、ダメそうだったらゴーアラウンドしろよ。