英国の「国家自転車戦略」とは （web R25） - Yahoo!ニュース

ロンドンのイースト・エンド地区の自転車専用レーン。歩道や裏道にも誘導されたりと、切れ目なく、安全・快適に自転車を走らせることができる 画像提供／dpa/PANA 自転車の利用者が増え、違反や事故が問題になっている。国は道交法を改正し、悪質な利用者に安全講習を受けさせるなど厳罰化を進めているが、安全に走れる環境づくりも大切。じつはそのモデルケースとなる例があるのだ。 【大きな写真や図表をもっとみる】 「欧州には、自転車利用者の増加にともなって先進的な自転車環境をつくり上げた国がいくつもあります。有名なのはドイツやオランダなどですが、日本の参考になるのは、むしろ英国です」。こう話すのは『自転車が街を変える』（集英社新書）の著者、秋山岳志さん。 英国は1999年、首都・ロンドンの渋滞解消などを目的に「国家自転車戦略」を発表。以来、試行錯誤を重ねつつ、国家レベルで自転車政策にとり組んできたのだと

[mrewetd]

ロンドンで成功したら、いいとこ取りしよう。

[osaka_jin]

国家自転車戦略(笑)。他にやることないんかい。やんねやったら、アホほど人口密度高い東京(首都圏)だけにしてや。東京の論理で作った規則の押しつけはもう勘弁。地方は「地」の社会関係・生活文化に合ったことするし

[about42]

こういう話題が都議選でも争点になればなー