グリー躍進、本当の理由（前編）：日経ビジネスオンライン
生きのいい珊瑚に蝟集する熱帯魚のように金融機関や投資家が我先にとネットベンチャーに群がる時代は、とうに過去のものとなった。 よほどの将来性と堅実なビジネスモデルがなければ、証券会社はおいそれと上場の主幹事を引き受けてくれない。上場できたとして、ネットバブル崩壊とライブドア事件を経た投資家の目は相当に厳しい。 しかしこの逆風下で、グリーだけは威勢がいい。主に携帯電話向けにソーシャル・ネットワーキング・サービス（SNS）とゲームを提供するサイト「GREE」を運営する、創業5年目のベンチャーだ。 グリーが東証マザーズにデビューしたのは、世界中の市場が金融危機の影響で冷え込んでいた2008年12月のこと。それでも、公募価格を大きく上回る初値が付いた。その後、株価は右肩上がりの曲線を描きながら、今年9月末には上場来高値の5330円に至った。 10月23日時点の株価は4940円。それでも上場時の倍の水
なぜ高収益チェーンの上限店舗数は「100」なのか | お金・給料の新常識
ブランド維持の適正規模 不況の深刻化で、総合スーパーをはじめ小売業の業績が冴えない。数少ない例外がアパレルのSPA（製造小売り）チェーンを展開するポイントだ。2009年2月期の業績は売上高867億円、経常利益159億円と10期連続の増収増益を果たした。あの「ユニクロ」のファーストリテイリングやしまむらと比較しても、売上高では一歩譲るが経常利益率（18.4％）では両社を上回る好調ぶりだ。 もっとも、ポイントが展開する「ローリーズファーム」や「グローバルワーク」などのブランドは、さほど知名度が高くない。理由ははっきりしている。チェーンとしての適正規模を意識した「目立ちすぎない」出店戦略を徹底しているからだ。 福田三千男会長が振り返る。 「注力商品を男性向けカジュアルから女性向け『ファッションカジュアル』へ切り替えようとしていたころ、適正なチェーン規模はどれくらいかを検討しましてね。その結果、ひ
asahi.com（朝日新聞社）：東京モーターショー、入場者１００万人維持なるか - ビジネス・経済
東京モーターショーの一般公開が２４日、千葉市の幕張メッセで１２日間の日程で始まる。海外有力メーカーが出展しない逆風のなか、主催の日本自動車工業会は新イベントなどを企画。７９年から維持してきた入場者１００万人を死守しようと懸命だ。 「未来の車が現実になってきている。ぜひ、ここに来て乗ってほしい」。特別招待日の２３日、千葉県の森田健作知事はホンダの燃料電池車に試乗し、ショーをＰＲした。一般公開後も、入場者が実際に車を運転できる試乗会を開く。各国のモーターショーでも例がない目玉企画という。 トヨタ自動車、日産自動車、ホンダ、マツダ、三菱自動車、富士重工業が、電気自動車といった次世代エコカーや新型車など２９台を用意。３０日まで毎日、先着順で試乗を受け付ける。二輪車も３１日から１１月４日まで、内外６社の２６台を試乗できる。 自動車ジャーナリストがガイドを務めるツアーも実施。すでに希望者の申し込
はてなグループの終了日を2020年1月31日(金)に決定しました - はてなの告知
はてなグループの終了日を2020年1月31日(金)に決定しました 以下のエントリの通り、今年末を目処にはてなグループを終了予定である旨をお知らせしておりました。 2019年末を目処に、はてなグループの提供を終了する予定です - はてなグループ日記 このたび、正式に終了日を決定いたしましたので、以下の通りご確認ください。 終了日: 2020年1月31日(金) エクスポート希望申請期限:2020年1月31日(金) 終了日以降は、はてなグループの閲覧および投稿は行えません。日記のエクスポートが必要な方は以下の記事にしたがって手続きをしてください。 はてなグループに投稿された日記データのエクスポートについて - はてなグループ日記 ご利用のみなさまにはご迷惑をおかけいたしますが、どうぞよろしくお願いいたします。 2020-06-25 追記 はてなグループ日記のエクスポートデータは2020年2月28
YouTube買収額決定の経緯とグーグルの意図---明かされた10億ドルの上乗せ
2006年以降、GoogleがビデオサイトYouTubeに16億5000万ドルを支払ったのはなぜかということについて、観測筋の多くが頭を悩ませてきた。このたび、その答えに少し近づくことができた。 創立後18カ月の新興企業に対するこの大型買収は、テクノロジ分野の査定価格の高騰に大きな役割を果たした。YouTubeはほとんど売り上げを生んでいなかったが、全株式交換によりGoogleが支配権を持つことで、マスエンターテインメントの代表格であるYouTubeも変わるだろうと多くの人々が考えた。同時に疑り深い人々からは、Googleは決してこの金額を回収することはできないだろうという批判もあった。 Googleは、どのようにして16億5000万ドルの支払いを決めたかについて、ほとんど明らかにしてこなかったが、最高経営責任者（CEO）のEric Schmidt氏は2009年春の宣誓証言の中で、YouT
ＮＴＴドコモ（上） 世界最速のインフラを手にする 「ザ・携帯電話」が直面する難題 | 週刊ダイヤモンド 企業特集 | ダイヤモンド・オンライン
1 2 3 4 ＮＴＴドコモ（上） 世界最速のインフラを手にする 「ザ・携帯電話」が直面する難題 一見すると、携帯電話の世界は、各社が入り乱れて競争しているように感じる。だが、競争の実態は、最大手のＮＴＴドコモから奪ったパイをａｕ（ＫＤＤＩ）とソフトバンクモバイルが取り合っているというほうが正確である。そもそもルーツである自動車電話の時代は、ＮＴＴのシェアは100％だった。これまで、焦点が当てられなかったＮＴＴドコモが抱える難題に迫る。（取材・文／『週刊ダイヤモンド』編集部 池冨 仁） グループで2番目の“捨て子”が 現在は利益の88％を稼ぎ出す 「ＮＴＴだろうが、ダメだ」 1985年8月15日、その3日前に起きた日本航空123便墜落事故を受けて、群馬県多野郡上野村の御巣鷹に向かっていたＮＴＴの特命チームは、墜落現場である尾根にさしかかる手前で警察官に止められた。 その日、ＮＴ
「トヨタに肉薄」ワーゲンの快進撃(ファクタ) - goo ニュース
「トヨタに肉薄」ワーゲンの快進撃 2009年10月5日（月）07:00 中国やブラジル市場でトヨタを圧倒。勢いづくフォルクスワーゲンとトヨタの一騎打ちが始まる。 ◇ 「悔しい！ そして羨ましい！」 「『シロッコ』以上に素晴らしい味を持ったクルマづくりにチャレンジしていきます！」 「ドライバーモリゾウ」こと、トヨタ自動車の豊田章男社長が7月29日、ブログに記したコメントである。「シロッコ」とは、ドイツのフォルクスワーゲン（VW）が今年5月に日本でも発売した小型スポーツクーペのこと。モリゾウは「（これまでの）ドイツ車は、高速（での走行）はよいが、日本の一般道はイマイチというものでしたが、この『シロッコ』は違いました」とも書いている。 日本ではあまり報じられていないが、VWは2007年に「ストラテジー2018」と呼ばれる中長期の経営戦略を発表。その中で「11年の世界販売目標を800万台とし、18
DIAMOND,Inc. デスクトップカレンダー
『ドラッカー 365の金言』デスクトップ・カレンダー ■インストール方法 ・ダウンロードボタンをクリックし、zipファイルを保存します。 ・保存したzipファイルを展開します。 ・Setup.exeをダブルクリックすると、インストールが開始します。 ・画面に従って、プログラムをインストールします。 ・完了のメッセージが表示されましたら、インストールは完了です。 ■起動方法 ・インストールしますとスタートアップに入りますので、次回パソコンを起動した際に自動でアプリケーションが起動します。 ・手動でアプリケーションを起動するには、デスクトップに作成されます「Calendar」のショートカットをダブルクリックします。 ■プログラム著作権 本プログラムは『ドラッカー 365の金言』（2005年12月・ダイヤモンド社刊）の一部を抜粋したもので、プログラムの知的所有権は株式会社ダイヤモンド社が有します
【なぜ本は売れないのか】（上）「着いたその日に返本」 (1/2ページ) - MSN産経ニュース
先月は３４０万冊 「先月ここに返本されてきたのは、約３４０万冊です」 フォークリフトがせわしく走り回る巨大施設の一角に、返本された書籍がうずたかく積み上げられている。昭和図書美女木物流センター（埼玉県戸田市）の山田貴芳所長（５１）によると、新しく刊行された本が書店から戻ってくる返本率は４０％に達しているという。 小学館や集英社など一ツ橋グループの出版社の書籍と文庫は、同センターから出版取次会社を通じて各書店に届けられる。売れ残った本は逆のルートで少しずつ出戻りする。店頭に並べられた様子もなく、Ｕターンしてくる本も少なくない。保管するのが商売とはいえ、「なんとも寂しい気分になる」と山田所長。 カバーを変えるなど改装して再出荷される本もあるが、保管しておいても将来的に売れないと出版社が判断すれば、返本の山は廃棄され、書籍としての役目を終える。年間約２千万冊を古紙原料としてリサイクル業者に買い取
ソニーVSサムスン - 池田信夫 blog
ソニーは日本のグローバル企業の代表だが、最近はグローバル化の失敗例として引き合いに出されるほうが多い。他方、ソニーに代わってアジアの電機メーカーの雄になったのはサムスン電子だ。本書は両社を比較し、その失敗と成功の要因を分析したものだ。 ソニーの最大の失敗は、大賀典雄社長の後継者に出井伸之氏を選んだことである。彼は大賀氏が「消去法で選んだ」と口をすべらしたように、取締役の中でも末席で、ソニー本流の技術系でもなく、とりたてて実績があったわけでもなかった。創業者のようなカリスマ性がない点を補うため、彼はカンパニー制にして各部門の独立性を高め、委員会設置会社にして取締役会が"active investor"として巨大化した組織を統治しようとした。 結果的には、これが失敗の原因だった。各期のボトムラインだけを見て資産を組み替える持株会社のような分権型システムは、企業が成熟して開発投資が少なく、オ
トヨタ・ＧＭ合弁工場ＮＵＭＭＩを買収？ 米新興自動車メーカー「フィスカー」の謎 | エコカー大戦争！ | ダイヤモンド・オンライン
トヨタ・ＧＭの合弁工場NUMMIの取得に名乗りを上げたフィスカー（Fisker Automotive） は、2007年9月創立の米ベンチャー企業。プラグインハイブリッド車「カーマ（Karma）」（写真）を2010年から販売する予定だ。 世界の自動車産業界が大転換期にある今、またしても「にわかには信じ難い話」が浮上してきた。 トヨタ自動車は2009年8月28日、「2010年3月生産分をもって、米カリフォルニア州フリーモント市におけるＧＭとの合弁事業であるニュー・ユナイテッド・モーター・マニュファクチャリング(New United Motor Manufacturing Inc.／NUMMI) へのカローラ及びタコマの生産発注を打ち切ることを決定した」と正式発表した。 NUMMIは1984年にトヨタがＧＭとの技術提携を具現化するため拠点として設立。従業員数は4700人で、現状での保有株式比
日本の自動車部品は絶対に負けない 大躍進はこれから、裏付けとなる8つの要因 | JBpress (ジェイビープレス)
日本のマスコミは日本がダメになる話が大好きで、次から次へと「日本はダメになる」ネタを探して、不安を煽り立てる。 かつて某格付け機関が「日本の国債の信用度はナミビア以下だ」と発表した時にも、それについて疑問を呈するわけでもなく、文句を言うわけでもなく、嬉しそうに「俺たち、先進国で最低だと評価されているんだ！ アフリカの国以下だって。本当に俺たちダメだよなあ！」とばかり報道していた。 最近も世界的な自動車販売台数の激減に狼狽して、「自動車産業はもうダメだ」という特集を組んだりしている。こうした、まるで右に倣えのようなマスコミの悲観論を見ていると、正直「アホか」と言いたくなる。 私は「これから日本の自動車産業は大発展する。特に自動車部品産業にとっては大躍進の時代が来る」と断言する。「そうは言っても将来が心配だ」という人の疑問に答えていこう。8つの心配、疑問に答えることで、日本の部品メーカーがまだ
中間管理職にチキンラーメンと水、小麦粉、ビニールシートを持たせ、「無人島」でサバイバルをさせる研修…日清食品 : 痛いニュース(ﾉ∀`)
中間管理職にチキンラーメンと水、小麦粉、ビニールシートを持たせ、「無人島」でサバイバルをさせる研修…日清食品 1 名前： ◆SCHearTCPU ＠胸のときめき▲φ ★：2009/08/17(月) 21:38:56 ID:???0 食品大手の日清食品ホールディングスは、２６日から２泊３日で、グループ会社の 若手管理職社員を対象にして、瀬戸内海の無人島で生活させる“サバイバル研修”を 実施する。 対象は、日清食品で７月に課長職に昇格した１３人に、明星食品などグループ会社４社の管理職４人を加えた４０歳前後の１７人。 この研修では「チキンラーメン」と水、小麦粉、ビニールシートしか持たされない。 まきをひろって火をおこして手作りの道具で調理し、ビニールシートで寝泊まりする などのサバイバル生活を強いられる。 同社では若手管理職の心身を鍛えるため、平成１５年からこの研修を開始。１７年までは 無人島で
asahi.com（朝日新聞社）：積水ハウス、純損失に転落予想 ７月中間決算 - ビジネス・経済
積水ハウスは４日、０９年７月中間連結決算の業績予想を下方修正した。純損益は今年３月時点の１６億円の黒字から４１億円の赤字に転じる見通し。中間期での純損失は８期ぶり。住宅販売の低迷が続いているためで、売上高は３５０億円少ない６６５０億円、営業利益は９５億円少ない１０億円の見通し。 今後の市況が見通せないため、１０年１月期の通期予想は純利益１９０億円のまま据え置いた。
TOTO新社長：溢れんばかりの野望 JBpress(日本ビジネスプレス)
（英エコノミスト誌 2009年7月25日号） 衛生陶器大手TOTOの社長に就いた張本邦雄氏は、世界中の人々を日本のトイレの魅力に引き込めるか。 それは洗面所のランボルギーニであり、トイレのキャデラックだ。スマートにかたどられた手洗いにハイテクなコントロールパネル、自動開閉式の蓋、保温便座、それに内蔵式ビデを備えた「ネオレスト」は、間違いなくジェームズ・ボンドが使うだろう代物だ。少なくともTOTOの社長、張本邦雄氏はそう考えている。 日本に本社を置くTOTOは、世界でも有数の洗面所・キッチン関連陶器メーカーの1つ。年間およそ5000億円の売上高を誇り、そのうち3割強は洗面所およびその関連商品だけで稼ぎ出す。 同社は、ネオレストを含む「ウォシュレット」シリーズで最もよく知られている。数々の機能に加えて、臭いを消したり、流水音や鳥の鳴き声を流して恥ずかしい音をかき消したりする機能まで備え
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TechCrunch | Startup and Technology News
asahi.com（朝日新聞社）：トヨタ増産、１年４カ月ぶり前年超え １１月計画 - ビジネス・経済
asahi.com（朝日新聞社）：富士通、株売却で７００億円利益上積みへ １０年３月期 - ビジネス・経済
asahi.com（朝日新聞社）：トヨタ部品７社、業績を上方修正 ９月期予想 - ビジネス・経済
asahi.com（朝日新聞社）：全日空、収支改善へ機内サービス縮小 路線休止・減便も - ビジネス・経済