“L＋128” バトンタッチ | ファン!ファン!JAXA!
4月10日（金）、L＋128です。 「はやぶさ2」は安定して宇宙での航行を続けています。 新年度よりJAXAは独立行政法人から国立研究開発法人となり、新たな一歩を踏み出しました。 「はやぶさ2」プロジェクトでも、プロジェクトマネージャのバトンタッチをはじめ、新たな体制に切り替わりました。プロジェクトメンバー一同、心機一転、ミッションに取り組んでまいります。 はやぶさ2は打ち上げ後も安定しており、順調に惑星間航行を続けています。開発をリードされた國中前プロマネから、最高の状態の探査機を引き継ぐことができました。 運用のエキスパートを揃えた新体制で、はやぶさ2を小惑星1999 JU3に届け、そして地球へ帰還させたいと思います。 はやぶさ2のミッションは、未踏の地への挑戦です。これから6年間のミッションで太陽系を踏破し、技術・科学・探査の価値を高めることに貢献できればと思います。 開発フェーズを
JAXA | 新型基幹ロケットの開発状況について
4月9日（木）に開催された宇宙開発利用部会（文部科学省 科学技術・学術審議会）において、下記のとおり報告をいたしました。
ミッション達成の“ミニはやぶさ”「プロキオン」、エンジン停止をどう乗り切るか
ミッション達成の“ミニはやぶさ”「プロキオン」、エンジン停止をどう乗り切るか：宇宙開発（1/3 ページ） 東京大学とJAXAが、「はやぶさ2」とともに打ち上げた超小型探査機「PROCYON」（プロキオン）の運用状況を説明した。予定したミッションの大半はクリアしたが、エンジン停止に見舞われている。その打開策は。 東京大学と宇宙航空研究開発機構（JAXA）は2015年4月6日、記者会見を開催し、両者が共同開発した超小型探査機「PROCYON」（プロキオン）の運用状況について説明した。 PROCYONは2014年12月3日、小惑星探査機「はやぶさ2」の相乗り衛星の1機として、H-IIAロケット26号機で打ち上げられた、大きさ63（H）×55（W）×55（D）cm、重量約65kgの超小型探査機である。 はやぶさ2のほぼ10分の1の重さしかないものの、その機能は本格的。高速通信用のハイゲインアンテナ
JAXA | 磁気圏観測衛星「あけぼの」の運用終了について
4月9日（木）に開催された宇宙開発利用部会（文部科学省 科学技術・学術審議会）において、下記のとおり報告をいたしました。
JAXA、国産ロケットのコスト半減 20年打ち上げ - 日本経済新聞
宇宙航空研究開発機構（JAXA）は9日、2020年の打ち上げを目指す新しい大型ロケット「H3（仮称）」の基本性能を明らかにした。全長約63メートル、衛星の搭載能力は6～7トンで、現在の主力ロケット「H2A」の1.3～1.5倍に高める。打ち上げ費用は50億円程度と半減し、衛星打ち上げビジネスで国際競争力をつける。JAXAは文部科学省の宇宙開発利用部会で、H3の設計概要を公表した。搭載する衛星の大
新基幹ロケット 重量増強も費用半減に NHKニュース
国が２０２０年度の打ち上げを目指して開発する新しい大型ロケットについて、ＪＡＸＡ＝宇宙航空研究開発機構は、全長を今のＨ２Ａロケットより１０メートル長い６３メートルとし、搭載できる衛星の重量を７トンほどまで増強する方針を明らかにしました。 それによりますと、新しい基幹ロケットは、高度３万６０００キロの軌道に投入することができる衛星の重量をおよそ７トンとし、現在の基幹ロケットＨ２Ａの４トン余りから能力を増強させます。 また、ロケットの全長はＨ２Ａより１０メートル長い６３メートルに大型化するとともに、直径も４メートルからおよそ５メートルへと太くします。 搭載する衛星の重さや投入する軌道に応じてエンジンの台数を変える方式で、打ち上げの費用はＨ２Ａのおよそ半額の５０億円に抑えるとしています。 この新しい基幹ロケットについて、国は５年後の２０２０年度の打ち上げを目指して開発を進める方針です。 現在の基
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