フォードに続きキャデラックがF1参戦を表明 いまF1界で何が起こっているのか - webCG
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アメリカラリー界のスーパースター、ケン・ブロックがスノーモービルの事故で死去。享年55歳
アメリカのラリー界のスーパースターであり、WRC（世界ラリー選手権）やWRX（世界ラリークロス選手権）にも出場したケン・ブロックが、1月2日にスノーモービルの事故に遭い、死去したことが分かった。55歳だった。 ケン・ブロックの訃報は、彼のラリーチームであるフーニガン・レーシング・ディビジョンがInstagramに声明を発表して伝えられた。 「ケン・ブロックがスノーモービルの事故で亡くなったことをお伝えするのは、誠に残念なことだ」 チームのInstagramに投稿された声明には、そう書かれている。 「ケンには先見の明があり、パイオニアであり、そして象徴的な存在だった。そして最も重要なのは、彼は父親であり、夫でもあったということだ」 「彼がいないことは、信じられないほど寂しいと感じるだろう」 「家族が悲しみに暮れている間、プライバシーを尊重していただきたい」 事故現場を検証したアメリカ・ユタ州
大阪市がF1誘致「断念」でわかった「F1開催にかかるカネ」 鈴鹿GP撤退なら「今後の日本レース開催は無理」の現実 - Smart FLASH/スマフラ[光文社週刊誌]
大阪市がF1誘致「断念」でわかった「F1開催にかかるカネ」 鈴鹿GP撤退なら「今後の日本レース開催は無理」の現実 社会・政治 投稿日：2022.06.16 22:25FLASH編集部 大阪市が此花区にある大阪湾の人工島・夢洲（ゆめしま）にて検討していた、4輪自動車レースの最高峰「F1世界選手権」のグランプリ（GP）招致を断念していたことがわかった。6月16日に「読売新聞オンライン」が報じている。 夢洲は、2025年に開催される「日本国際博覧会（大阪万博）」の会場になっており、閉幕後の跡地利用の一環として「F1招致」が浮上していた。 大阪府の吉村洋文知事（46）も、2019年2月12日に自身のTwitterでこう投稿していた。 【関連記事：全身大やけどからF1復帰「ニキ・ラウダ」の不屈の精神】 《F1大阪グランプリ、公道レース、夢物語だとは思わない。モナコ、シンガポールができるなら大阪もでき
![大阪市がF1誘致「断念」でわかった「F1開催にかかるカネ」 鈴鹿GP撤退なら「今後の日本レース開催は無理」の現実 - Smart FLASH/スマフラ[光文社週刊誌]](https://cdn-ak-scissors.b.st-hatena.com/image/square/84332f3088e1a3f1e8102f1d9a5e78582a4f2059/height=288;version=1;width=512/https%3A%2F%2Fdata.smart-flash.jp%2Fwp-content%2Fuploads%2F2022%2F06%2F16222713%2Fsuzuka1_1_jiji.jpg)
山を購入して道路を整備し、私的なラリーやヒルクライムができるような環境を作るには、どのくらいの資金が必要なものでしょうか？ - Quora
回答 (4件中の1件目) 山の値段はとても安いのですが（宅地と比べて）ちょっと法律が絡んできます。 １ｈａ以上の開発行為には県や道の許可が必要なのです。 ゴルフ場やリゾート地などが当てはまるのですが、その面積に応じた雨水桝や目的を終了するときには植林等をして自然状態に戻す義務が生まれます。 １ｈａは３千坪、６０坪の宅地５０戸分ですが、条件が良ければ（悪条件の土地であれば）ヒルクライムやトライアルには足りるかも知れませんが周回コースを作るにはちょっと手狭です。 金額的には１ｈａ５０万円前後、坪当たり１６６円するかしないかですが、造材出来る木が有るか無いかでも変わりますね。 道路に...
フォルクスワーゲン、”内燃機関”へのファクトリー体制を終了。電気自動車注力
フォルクスワーゲンは2019年をもって内燃機関（エンジン）を使用したマシンによるファクトリー支援を終了させ、電気レーシングカーへ重点を置く決定を下した。そしてMEB（＝モジュラー エレクトリックドライブツールキット）が、将来のモータースポーツプラットフォームとなる。 フォルクスワーゲンは電動レーシングカー『ID.R』を開発。ニュルブルクリンク北コースでの新記録樹立や、パイクスピーク・インターナショナル・ヒルクライムなどにも参戦し、新記録を樹立してきた。 「パイオニアとしてのID.Rに加えて、プラットフォームであるMEBは将来モータースポーツプログラムにおける2番目の柱となるだろう」 フォルクスワーゲンのモータースポーツディレクターであるスヴェン・スミーツはそう説明している。 「電動モビリティが大きな可能性を秘めている。この点でモータースポーツはその開拓者になり得るのだ。一方で将来の量産車開
北米マツダ、新型TCRカー『マツダ3 TCR』をアンベイル。2020年IMSAデイトナ戦でデビュー予定 | 海外レース他 | autosport web
北米マツダが運営するマツダ・モータースポーツは10月1日、世界的に広がりをみせているTCR規定に適合した新型ツーリングマシン『マツダ3 TCR』を世界初公開した。 開発が進められていることが伝えられていた『マツダ3』のカスタマー向けツーリングカーが2020年のトラックデビューに先駆け、ついにその姿をみせた。マツダは、数年前からWTCR世界ツーリングカーカップなど世界各地で開催されているTCRシリーズに参入するのではとの憶測がなされており、この数カ月でベース車がいま、同ブランドでもっとも売れているハッチバックモデルのマツダ3となる可能性が高いと目されてきた。
富士スピードウェイ近郊にモータースポーツビレッジを整備、トヨタ系の東和不動産 | レスポンス（Response.jp）
トヨタ自動車グループの東和不動産は、静岡県駿東郡小山町に自動車メーカーのガレージなどを展開してモータースポーツの魅力を伝える「モータースポーツビレッジ計画」（仮称）を推進すると発表した。 東和不動産は小山町が進めている「小山パーキングエリア周辺地区土地利用事業」での公募手続きで事業協力者に選定され、今回、小山町と開発基本計画を締結した。 同社では、トヨタグループの不動産会社として、モータースポーツの魅力を発信する地域とするため、モータースポーツビレッジ計画を推進し、富士スピードウェイのある小山町を魅力的なものにしていく。 事業区域は約27ヘクタールある。ここに新設するモータースポーツビレッジには、自動車メーカーのガレージや、国内のモータースポーツで活躍するチームのガレージ、アマチュア用ガレージを設置、宿泊施設やレストランなども設ける。モータースポーツの魅力を広く伝え新たなファン作りや雇用拡
WEC第3戦 ル・マン24時間 ル・マン24時間レース最終盤のストップ原因について | 2016年 | プレスリリース | WEC - FIA世界耐久選⼿権 | TOYOTA GAZOO Racing
ル・マン24時間レースの最終盤、TS050 HYBRID #5号車を襲ったトラブルは、ターボチャージャーとインタークーラーを繋ぐ吸気ダクト回りの不具合によるもので、これにより、ターボチャージャーの制御が失われた。 不具合発生時、原因が特定されていない段階で、低下したエンジン出力を回復させるべく制御系の設定変更が試みられた。結果的には#5号車はファイナルラップを走り切ることが出来る状態となったものの、その対応には時間がかかり、規定されている6分以内にファイナルラップを終えることが出来なかった。 このトラブルの真因については現在ドイツ・ケルンのトヨタ・モータースポーツ有限会社（TMG）にて詳細を調査中。 尚、今回の原因が、第2戦スパ6時間レースでのエンジントラブルとは無関係であることは明らかとなっている。 今後、同様のトラブルの再発防止のため、TMGで徹底的な原因究明調査を進めている。
「WEC富士6時間」でトヨタが優勝、間近で見たハイブリッド・レーシング | JBpress (ジェイビープレス)
2012年6月のル・マン24時間レースは、アウディが「1923年初回開催以来初のハイブリッド車による勝利」を飾り、幕を閉じた。その後、この分野でのハイブリッド動力システムに関する規則や技術的内容、さらにその周辺の話題などについて取り上げ、「トヨタはル・マンで『ハイブリッド対決に敗れた』のか？」と題したコラムにまとめさせていただいた。ただ今年はル・マンの現地に足を運べず、現車も見ないままの考察だったので、隔靴掻痒の思いが残ったことは否めない。 富士スピードウェイで6時間にわたる接戦を繰り広げたトヨタTS030（優勝）と、アウディR18 e-tronクワトロ2台（この序盤の写真では後方の#1が2位、#2が3位）。（写真提供：Toyota Motorsport GmbH） 先日（10月12～14日）、富士スピードウェイで「世界耐久選手権（WEC）・富士6時間レース」が開催され、ル・マン・プロトタ
MZRacing | MZRacingでは、マツダの参戦するモータースポーツ情報をはじめ、イベント、ドライビングスクール情報や、世界のモータースポーツ情報（TUSC、ニュルブルクリンク24時間、スーパー耐久、JRC etc...）などをご紹介します。
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