カーナビアプリ「NAVITIMEドライブサポーター」がAndroid Autoに対応
ナビタイムジャパンのカーナビアプリ「NAVITIMEドライブサポーター」が、11月2日にGoogleが提供する車載プラットフォーム「Android Auto」へ対応した。 Android Autoに接続して目的地を設定すると、推奨／高速優先／無料優先ルートでナビゲーションが可能。接続前にNAVITIMEドライブサポーターでルートを検索し、音声案内を開始してから接続すると経由地を設定したルートや「超渋滞回避ルート」などのルートも車載ディスプレイに表示できる。利用には同日に新設するプロドライバー向け有料サービス「プレミアムプラス」コースへの登録が必要だ。 プレミアムプラスは、トラックやタクシーなどの商用車を日常的に運転するプロドライバーやヘビーユーザー向け機能に特化したコース。既存の「プレミアム」コースに加えた専用機能を利用でき、料金は月額800円（税込み、以下同）、年額8000円。今後は経由
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【CEATEC】ナビタイムが「通信費込みで5万円」のカーナビの開発方針を発表，「いずれはTomTom社やGarmin社に勝つ」《動画追加》
ナビタイムジャパン 代表取締役社長の大西啓介氏は，同社が開発中のカーナビに関する概要を発表した。同社は現在，カーナビ向けソフトウエアを2009年春ころに発売を開始し，ハードウエアを含めた製品を2010年ころに発売する計画である。大西氏はこのカーナビに関して，「安価であることを何より重要視して開発している」（大西氏，以下すべて同氏）と述べ，「3年間の通信費込みで5万円」と破格の低価格を目標としているとした。そして「いずれは，世界のPND市場を席巻するオランダTomTom社や米Garmin社を追い越すことが目標だ。端末価格のみの勝負は勝てないが，通信サービスも含めたサービスであれば勝つ余地はある」と述べた。
【CEATECプレビュー】ナビタイムが2009年春にカーナビを発売へ《動画追加》
ナビタイムジャパンは，同社の経路探索用ソフトウエアを搭載したカーナビを2009年春に国内で発売する予定であると発表した。ハードウエアの仕様や価格，協業メーカーなどは「現段階ではすべて未定」（ナビタイムジャパン）である。これまでカーナビはハードウエアを製造・販売する電機メーカーなどの主力製品だった。ナビタイムジャパンというソフトウエア・ベンダーがカーナビ市場へ参入することは，カーナビがハードウエアの性能を競う製品から，ソフトウエアなどを含めたサービスを競う製品に移行しつつあること意味している。
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カーナビタイムが「Android Auto」に対応
ナビタイム、外環道千葉区間開通後の影響を分析。6時～9時の松戸街道は最大34分が約10分程度に
【地図ウォッチ】ナビタイムが「移動ビッグデータ公開サイト」、普段の渋滞状況や信号通過時間が分かる 
