自転車で登れる最高地点！乗鞍サイクリングのルートや観光スポット | FRAME : フレイム
ヒルクライムに興味がある人ならば、「乗鞍」といえば一度は行ってみたいという場所ではないでしょうか。でもなかなか行きにくい印象が．．．。 登るのは苦手という人でも、乗鞍の魅力は登りだけではありません。一度行ったらその魅力に取りつかれるのでは？今回は自転車乗りでは有名な「乗鞍」の楽しみ方をご紹介します！ 乗鞍へのアクセス 自転車乗りの間で通常「乗鞍」といえば、「マウンテンサイクリングin乗鞍」のコースにもなっている「乗鞍エコーライン」のことで、その位置する乗鞍高原は長野県松本市から約40km程の場所にあります。 ただし、頂上付近は岐阜県高山市との県境になり、「畳平」は乗鞍スカイライン側にあることもあって、岐阜県高山市側からも畳平を目指すことができます。 乗鞍エコーラインの開通期間は、7月～9月は6:00～18:00、10月は7:00～18:00ですので、この期間限定での走行になります。 車では
筋トレの前にストレッチングをしてはいけない理由 - リハビリmemo
私たちは運動の前によくストレッチングをします。 これはストレッチングをすることによって怪我を予防できるというエビデンスにもとづいています（McHugh MP, 2010）。 怪我の予防をストレッチングの正のエビデンスとするのであれば、実はストレッチングには負のエビデンスもあるのです。 それは「運動前のストレッチングはパフォーマンスを低下させる」というものです。 2004年、カナダ・SMBJ病院のShrierらは、世界ではじめてストレッチングが筋力やジャンプなどの瞬発力を低下させることを明らかにしました（Shrier I, 2004）。 Shrierらの報告以降、多くの研究者によって同様の結果が報告されました。このような背景から、2006年には欧州スポーツ医学会が、2010年には米国スポーツ医学会が運動前のストレッチングがパフォーマンスを低下させるという公式声明を発表しました。 『ストレッチ
【Unity】こんなAndroidネイティブプラグインをつくっちゃいけない！【特に広告SDK】 - Qiita
7日目を担当させていただきます、むろほしです。本投稿は、2015年12月5(土)に行われた【年末だよ】Unity お・と・な のLT大会 2015【ポロりしてもいいのよ】の自分のLTの関連投稿となります。 忙しい人のためのポイント！ 以前、ある広告会社様が提供しているAndroid向けUnity広告SDK(Androidネイティブプラグイン)は、単独では正しく動作するけれど、他のネイティブプラグインと混ぜて使うとAndroid実機での実行時にクラッシュしました。 下記にそのような不具合を起こす広告SDK(Androidネイティブプラグイン)のコード例を示します。 例えば、全画面広告を表示するActivity(Androidにおける画面を司るクラス)でこのようなコードを書かれている可能性があります。（下記のコードは、実在の広告会社様のコードではありません。） package com.xxx_
リリース、障害情報などのサービスのお知らせ
最新の人気エントリーの配信
処理を実行中です
j次のブックマーク
k前のブックマーク
lあとで読む
eコメント一覧を開く
oページを開く
「けものフレンズ」のたつき監督の降板問題で『紙兎ロペ』を思い出す人々
