フォード、GM…インドネシア撤退が続くワケ
続きを読む 自動車、二輪の販売に急ブレーキ 自動車、二輪の販売に急ブレーキ 需要の落ち込みが、各社の決断を後押ししたとみられる。2013年に同国での自動車販売は120万台を突破。その数は過去10年で3倍に膨らんでいる。しかし、好調な時期は長く続かなかった。2014年に横ばいとなり、2015年には前年比16.1％のマイナスに転じてしまったのだ。中間層への登竜門として象徴的な存在であった二輪車も2015年には648万台と前年比約18％減った。 ある自動車部品メーカーの社長が、工場の裏に広がる原っぱを見ながら自嘲気味に語る。 「進出当時の計画では、あそこに第2工場を既に建てているはずだった。そのつもりで最初から土地を確保したが、今の工場ですらまだ機械を入れるスペースが余っているのが実情だ。倉庫でも立てて貸そうかな。そうしたら少しは儲かるから…」 この工場では、かつては従業員に残業を頼んだり、新た
ガーナ、白菜1玉1500円の衝撃
4年前からガーナに駐在する、ある日系企業の駐在員。昨年夏ころから、週末の食卓に異変が起きている。「鍋料理に使う野菜をどうしようか」。家族で頭を悩ませる。理由は、具材に使う輸入野菜の高騰だ。東京なら1玉200円程度の白菜が、ガーナでは現地通貨で約50セディ（約1500円）もする。 キャベツ、ブロッコリーなど輸入野菜はいずれも、赴任した当時の約3倍に高騰した。理由は、下がり続けるガーナ通貨、セディの影響だ。対ドルレートは2013年に比べて、半値以下になった。この結果、輸入品価格は軒並み急上昇している。 現在は値上がりは国内産品にまで広がっている。そのきっかけが、2015年末に政府が決めた増税策だ。2016年1月から、石油製品に対する課税額を上げる措置を決め、石油製品の価格は18〜27％と上昇した。苦しい国家財政を、政府が少しでも補てんするのが狙いだ。 急上昇したガソリン価格の影響を受け、公共交
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ブラジル、”チャイルショック”を全身で被弾
