ボルボがVRよりARを選んだ理由--「HoloLens」で進化する自動車開発
自動車は仮想技術を利用して設計されることが増えており、そのプロセスでシミュレーションの果たす役割も大きくなっている。したがって、そうした設計プロセスの早い段階でデジタルモデルやデータをより効率的に扱う手段として、エンジニアが仮想現実（VR）や拡張現実（AR）を検討するようになったのは至極当然のことだ。自動車メーカーとして初めてMicrosoftのARヘッドセット「HoloLens」を自社のエンジニアリング用ツールキットに組み込んだVolvoは、そうした動きの最前線にいる。 「Volvo 90」シリーズの自動車はその格好の例だ。「XC90」や「S90」の最初のテストミュール（テスト用車両）が作られ、洗練されていく前に、同シリーズで採用される新プラットフォーム「Scalable Product Architecture（SPA）」が設計され、コンピュータシミュレーションで何百回もテストされた。
ボルボとUber、自動運転車の共同開発で提携
VolvoとUberが自動運転車を共同で開発すると発表した。完全な自動運転車の実現などを目指すという。両社は、この共同プロジェクトに3億ドルを投じる。車両は、現在Volvoの「XC90」「S90」および「V90」で使われているVolvoのモジュールプラットフォーム「SPA」をベースとする。Volvoが車両を開発し、Uberが独自の自動運転システムを追加する。 Fordも今週、完全自律型でドライバー不要のライドシェア向け車両を2021年までに投入する計画を発表しており、競争が急速に激化している。 また、UberはBloombergに対し、8月末にもピッツバーグでVolvoの車両を使用する自動運転車のサービスを提供すると述べている。当面は人が運転席で監視するという。顧客は通常通り、Uberのアプリで配車を依頼することになり、自動運転車がランダムに配車されるという。自動運転車の場合は乗車が無料に
ボルボが自動車の「トランク」を宅配ボックスに流用
通販で購入した商品の受け取りは、どこの国でも悩みの種らしい。外出の多い購入者は楽しみにしている商品をなかなか受け取れないし、宅配業者も再配達コストが重荷だ。日本でも、家庭用の宅配ボックスが使われたり、コンビニ受け取りが利用されたりしている。最近では、鉄道の駅などに宅配受け取りロッカーを設置する取り組みも始まった。 ここでユニークな解決策を思いついたのが、スウェーデンの自動車メーカーVolvo Carsである。同社の乗用車のトランクを宅配ボックスとすることで、Volvoオーナーが再配達を依頼しないで済むようになるアイデア「In-car Delivery」だ。 In-car Deliveryは、Volvo車のオーナーが自分の自動車を商品配送先に指定できるサービス。Volvoがスウェーデンのスタートアップ企業urb-itと提携し、まずストックホルムで試験運用していく。 オンライン通販サイトで商品
MSとボルボが次世代の自動車技術開発で提携、「HoloLens」使用へ--自動運転技術も視野に？
MicrosoftとVolvo Carsが提携し、次世代の自動車テクノロジを共同開発することを発表した。拡張現実（AR）ヘッドセット「HoloLens」を自動車ショールームに導入するという。 Volvoは先週、同社初の自動運転車「Volvo Concept 26」を発表している。 Volvoは、HoloLensがどのように導入されるかについて説明し、さまざまなカラーオプションや機能を、現在使われている従来型のコンピュータディスプレイよりも現実に近い形で顧客に示す上で有用になると述べている。 Volvoは、現時点ではこの技術を試しているだけだとしているが、顧客向けにHoloLensを使用することに強い意欲を示している。VolvoがHoloLensに関心を寄せる理由の1つに、この技術を利用すれば、エアバッグなどの主要な安全機能について、より現実的な形で顧客が体験できるようになることが挙げられる
1
リリース、障害情報などのサービスのお知らせ
最新の人気エントリーの配信
処理を実行中です
j次のブックマーク
k前のブックマーク
lあとで読む
eコメント一覧を開く
oページを開く
TechCrunch | Startup and Technology News
Expired
