日産自動車、公式サイトの運用基盤をクラウド移行--コンテンツ強化と運用効率化
印刷する メールで送る テキスト HTML 電子書籍 PDF ダウンロード テキスト 電子書籍 PDF クリップした記事をMyページから読むことができます 日産自動車（横浜市）は、公式サイト「羅針盤」の運用基盤をオンプレミスからクラウドサービスに移行した。コンテンツの開発と提供を迅速化するとともに、運用の効率化とセキュリティポリシーの標準化を実現した。 同社公式サイトは、開設から年月がたちシステム基盤の老朽化が進んでいることに加えて、拡張性や柔軟性を欠いたオンプレミス環境で運用されていた。また、システム基盤と接続するネットワークや公式サイトから派生する関連サイトが個別に管理運用されていたため、セキュリティレベルのばらつき、障害切り分け作業の長期化、システムの導入に掛かる時間やコストの増加につながっていた。 これらの課題を解決するために、日産自動車のグローバルICT戦略パートナーであるNTT
日産自動車、「24時間テレビ」限定の長尺CMをオンエア
8月27日から28日にかけて生放送された日本テレビ系「24時間テレビ39・愛は地球を救う」の平均視聴率は、2015年の放送時と同じ15.4％で、歴代18位タイとなった（関東地区、ビデオリサーチ調べ）。同番組枠内で、ミュージシャンの矢沢永吉さんを起用した日産自動車のテレビCM「GT-R×矢沢」篇のスペシャルロングバージョン（60秒）が公開された。 同CMは、今年7月に放送を開始した「2016年宣言矢沢」篇の長尺版。同社が昨年8月にスタートした「技術」に焦点を当てるブランドコミュニケーションの一環で制作された。 「やりすぎなんてないんだよ。ほんとにいいもの作りたかったら。」−−矢沢さんによるナレーションに合わせて、エンジンの製造現場、スタジオで楽曲をつくり上げる矢沢さん、荒涼とした大地を疾走するGT-Rを次々と写し出し、374個の部品から手作業でGT-Rのエンジンを組み立てる日産の情熱と、日本
日産自動車、インスタグラムの公式アカウント開設～女性、若年層の取り込み狙う
『MarkeZine』が主催するマーケティング・イベント『MarkeZine Day』『MarkeZine Academy』『MarkeZine プレミアムセミナー』の 最新情報をはじめ、様々なイベント情報をまとめてご紹介します。 MarkeZine Day
日産自動車、バイオエタノールで走る燃料電池車開発へ
日産自動車は6月14日、バイオエタノールから発電した電気で走る新しい燃料電池システム「e-Bio Fuel-Cell」の技術を発表し、世界で初めて自動車の動力源として車両に搭載すると発表した。2020年の実用化を目指す。 車両のタンクに補給したエタノール（100％エタノールかエタノール混合水）から水素を取り出し、空気中の酸素と反応させて発電する仕組み。発電した電力はバッテリーにため、モーターで駆動する。 発電装置には、エタノールのほか天然ガスなど酸素と反応する燃料なら発電が可能な「固体酸化物形燃料電池」（SOFC）を採用。ガソリン車並みの600キロ以上の航続距離を実現でき、ランニングコストは電気自動車並みに安価という。 長時間安定的に発電できるため、冷凍便など配送に対応した商用車への電源供給も可能という。エタノールが広く流通している北南米、アジアなどでの市場性を期待している。
日産自動車“にっちゃん”の取り組み--SNSを顧客との接点に
6月にソーシャルメディアを使った新プロジェクト「にっちゃん」をスタートした日産自動車。編集長に放送作家の鈴木おさむさんを迎え「日産に興味を持っていないお客様とも接点を作っていきたい」という。日産ファンに向けて、そして新しい日産のファンを増やすために取り組んでいるというソーシャルメディアについて、マーケティング本部販売促進部の塚原隆彰氏にお話を伺った。 東京モーターショーの開催をきっかけにTwitterをスタート --6月末から始動された「にっちゃん」ですが、Facebookを中心に展開されていますね。 日産のFaceBookページを中心に”にっちゃん”の情報を提供しています。現在は一日に一回程度はにっちゃん関連情報を提供していますが、反応は上々です。もともと、”にっちゃん”というのは”日産の本気の新しいチャレンジ”という意味で、ソーシャルメディアを活用して今まで以上に日産が生活者の皆さんと
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