ボルボがVRよりARを選んだ理由--「HoloLens」で進化する自動車開発自動車は仮想技術を利用して設計されることが増えており、そのプロセスでシミュレーションの果たす役割も大きくなっている。したがって、そうした設計プロセスの早い段階でデジタルモデルやデータをより効率的に扱う手段として、エンジニアが仮想現実（VR）や拡張現実（AR）を検討するようになったのは至極当然のことだ。自動車メーカーとして初めてMicrosoftのARヘッドセット「HoloLens」を自社のエンジニアリング用ツールキットに組み込んだVolvoは、そうした動きの最前線にいる。 「Volvo 90」シリーズの自動車はその格好の例だ。「XC90」や「S90」の最初のテストミュール（テスト用車両）が作られ、洗練されていく前に、同シリーズで採用される新プラットフォーム「Scalable Product Architecture（SPA）」が設計され、コンピュータシミュレーションで何百回もテストされた。
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