山梨ルールという怖すぎる交通マナーがやばい！右折優先、ウインカー無し、速度超過、歩行者無視など - MIKINOTE
ここ最近、何かと交通関係の事件や事故がニュースになっているのを見かけます。 例えば、名古屋で、踏切で一時停止したらトラック運転手が激高して車に傷をつけたという事件が記憶に新しいです。 http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20161205-00000080-it_nlab-life 名古屋は「名古屋走り」という言葉ができてしまうほどに交通マナーがひどいということで有名でしたよね。名古屋の人は一時停止しないのが当たり前なのでしょうかね？ そう言えば、僕の地元の「山梨県」も交通マナーに関してはよろしくありません。名古屋に「名古屋走り」があるのならば、山梨県には「山梨ルール」と呼ばれるローカル交通ルールが存在します。 僕も、東京で免許を取ってから、地元に帰って、山梨で3年間ほど運転していた経験があります。 運転すると、この「山梨ルール」や、それに準ずると思われる非常
【動画あり】世界限定24台！ 3億円の美しきモンスターマシン「アストンマーティン・ヴァルカン」の走りを見よ!!
» 【動画あり】世界限定24台！ 3億円の美しきモンスターマシン「アストンマーティン・ヴァルカン」の走りを見よ!! 特集 ジェームズ・ボンドが主人公の映画「007」の見せ場の一つが、特殊な武器などを装備した「ボンドカー」が活躍する、手に汗握るカーチェイスシーンだ。 数あるボンドカーの中でもよく登場するのが、英国を代表する高級自動車メーカー「アストンマーティン（Aston Martin ）」社製のスポーツカーである。今回はそんなアストンマーチンの中でも最強と言われるモンスターマシンの動画をご紹介したい。 ・世界24台限定の超激レアスポーツカー ご紹介する動画に登場するのは、アストンマーティンが2015年に発表したサーキット専用車「ヴァルカン（Vulcan）」だ。スポーツカーファンの方はすでにご存知かと思うが、価格は3億円以上、世界でたった24台限定という超激レアな有名スポーツカーである。 ヴ
死ぬ気で追い越せ？三角マークの裏話
道路を走っていて、 ふと前を走っているトラックを見ると、 逆三角形のマークや 三角形の反射板が貼られているのを 見たことはないでしょうか？ あれには意味や効果があって 装着されています。 意味を知って 普段の運転に役立てましょう。 緩和標章 逆三角形マークは 緩和標章（かんわひょうしょう） というもので、 その車両が 法令上特殊なものであることを 意味しています。 道路運送車両法では 下記のような 道路運送車両の保安基準 （自動車の構造、装置について、安全確保と環境保全上の技術基準） が定められています。 車両長さ12.0 m 幅2.5 m 高さ3.8 m 接地圧200kg/cm 旋回半径12.0 m ※道路運送車両法保安基準から抜粋して記載してます。 すなわち、 この基準に収まっていない車両 については基本的に 道路を走ってはいけないことに なっているのです。 しかし、例外があって、 車
スタッドレスタイヤの寿命はどれくらい？インチダウンや旧モデルとは？オススメはどれ？
2016年11月や2018年1月は 東京でも雪が降り積雪もありました。 2016年の積雪は 54年ぶりの事だそうです。 そんなニュースが流れると 皆さんスタッドレスタイヤが 気になっていたり履き替えを 準備する時期ではないでしょうか？ スタッドレスタイヤというと よく聞かれるのが、 スタッドレスタイヤの寿命と タイヤ銘柄の選び方です。 というわけで今回は スタッドレスタイヤについて詳しく お教えしましょう。 スタッドレスタイヤとは？ スタッドレスタイヤは 皆さんご存知の通り 雪道や凍結した道を走れるように 開発されたタイヤのことです。 現在日本でスノータイヤ、 冬タイヤというと スタッドレスタイヤのことを指します。 対して、 標準に装着されているタイヤや、 通常使用するタイヤのことを サマータイヤ、夏タイヤ、 ノーマルタイヤ と呼ぶこともあります。 1990年ごろまで スノータイヤにはスパ
アクセル踏み間違え、急発進させない 対策商品発売へ：朝日新聞デジタル
自動車用品大手オートバックスセブンは、運転中の高齢者らがアクセルとブレーキのペダルを踏み間違えた際に、車が急発進するのを防ぐ装置「ペダルの見張り番」を、来月５日に売り出す。停止時や徐行時にアクセルを強く踏んでも、電子的に制御して加速を抑える仕組み。 アクセルとブレーキを両方踏んだ場合にブレーキを優先する機能も備え、無料の会員登録をすれば１年間の交通事故傷害保険もつく。国産車１００車種以上に対応し、オートバックスの全国の店舗で取り付け作業を受け付ける。工賃込みで税抜き３万９９９９円。 高齢者らのペダル踏み間違いが原因とみられる事故が相次いでおり、自動車メーカー各社も、周囲の障害物を検知して加速を抑える機能などを備えた車を売り出している。
【四コマ漫画】期せずしてストレッチ - 旧）脱げないヘルメット。
樫木先生おげんきですか…。 DVDプレイヤーのなかにいる樫木先生のこと、忘れたわけじゃないんです。 むしろ一週間に一度くらいは思い出すんです。 そう、ついこのあいだも駐車場の出口で先生のことを思う機会がありました。 手が届かないからドアを開けようかとも思ったのですが、よく見ると精算機と車の間にそこまでの距離はないのです。 総じて、わたしの腕が短いってことなんでしょうか、先生…。 【追記】 この記事をツイートしたところ、樫木先生に「いいね」をもらったことを後日談にかきました。 ありがとうございます！ ←いつもやさしい先生…
故障に備えよう！高速道路の自動車の故障は怖い！ - みずおのアレコレ話
先週の雪の日、私はで車を運転しましたが、 少しこわかったです。 普段、通っている道も雪が降ると視界が悪く、 運転しずらかったです。 これまで車を運転していて一番、怖かったのは、 高速道路で時速100キロ以上で走行中、 前を走っている車が急に止まったときです。 もちろん、急ブレーキをかけましたが、 スピードが出ているので車が止まらないのです。 左車線に避けようとしましたが、車が渋滞していて逃げられません。 「もうダメだ！」 と思った瞬間、左車線の渋滞がなくなったので、 とっさに左車線に逃げて助かりました。 高速道路を200メートルぐらい走ったら、 事故で2台の車が止まっていました。 この2台の車が原因で、私の前方の車が急停止したわけです。 高速道路を運転するときは、いつも車間を大きくとっているおかげもあり、 このときは助かったと思いました。 普段の心がけがよかったのですかね・・・・？ 湾岸の
80年代・90年代のクルマ大集合！ ハチマルミーティング2016開催 | レスポンス（Response.jp）
「あの頃はよかった」。そう振り返る人も多いことだろう。1980年代を中心に1990年代くらいまでのクルマが集う「ハチマルミーティング」が11月27日、東京お台場・青海臨時駐車場NOP区画で開催された。 開催地を西のほうから移動し、前回の富士スピードウェイから今回は初めて東京での開催となったハチマルミーティング。雑誌『ハチマルヒーロー』の読者が中心に集うこのイベントは、今回で6回目の開催となる。 少し古い「あの頃」に思いを馳せることのできるクルマたち……。明確に80年代というよりは、クルマというフィルター越しに、漠然としたギラギラとして、とにかく勢いだけは誰にも負けないと競い合っていたようなころを懐かしんでいるのかもしれない。 今回は恒例の手押しゼロヨンレースのほか、「なりきり西部警察」「なりきり頭文字D」といった、クルマ好きのファンが多い、クルマが主役級の存在感を呈している人気コンテンツに
【ロサンゼルスモーターショー16】ヒュンダイの高級車、ジェネシス「G80」…スポーツ仕様登場 | レスポンス（Response.jp）
韓国のヒュンダイモーター（現代自動車。以下、ヒュンダイ）は11月16日（日本時間11月17日未明）、米国で開幕したロサンゼルスモーターショー16において、ジェネシス『G80』の「3.3Tスポーツ」を初公開した。 ヒュンダイは2015年11月、新ブランドの「ジェネシス」を立ち上げた。同ブランドはヒュンダイ初の高級車専売ブランド、トヨタのレクサス、ホンダのアキュラ、日産のインフィニティのような位置付けとなる。 ジェネシスブランドの市販車第二弾が、G80。従来のヒュンダイ『ジェネシス セダン』の車名変更モデルで、レクサス『GS』、メルセデスベンツ『Eクラス』、BMW『5シリーズ』、アウディ『A6』などを競合車に想定する。 ロサンゼルスモーターショー16で初公開されたジェネシスG80の3.3Tスポーツは、G80のスポーティグレード。新開発の3.3リットルV型6気筒ガソリンエンジンを搭載する。 この
GT-Rの魂「RB26エンジン」を6分の1スケールで精巧に再現する「日下エンジニアリング」の工房に潜入取材
日産のスポーツカー「スカイラインGT-R」シリーズは数々の伝説を残してきた日本が誇る名車の1つであり、日本だけでなく世界中に多くのファンが存在するクルマです。そんなGT-Rの魂ともいえるのが歴代モデルで受け継がれてきた直列6気筒エンジンで、いわゆる「ハコスカ」や「ケンメリ」と呼ばれるモデルに搭載された「S20」型エンジンと、1989年に復活を遂げた「R32 GT-R」以降に搭載されていた「RB26DETT」型エンジンは、GT-Rを語るうえで欠かせない存在です。 ある日、そんなGT-Rのエンジンを6分の1スケールで精密に再現するメーカー「日下(くさか)エンジニアリング」が鳥取県にあるというウワサを入手。実物を見るべく工房を訪れると、そのこだわりに圧倒されることとなりました。 日下エンジニアリング Modeling事業部 1:6 エンジンモデル http://kusaka-eng.com/en
旧車とは呼べないけど、ちょっと古い日本車集会 後編 - 模型じかけのオレンジ
こんばんは。 いや、まいりました。 はてな5周年記念の文房具セットがもらえるキャンペーンの第二弾、応募するつもりで記事書いたです。 23日が締め切りというのに気付いたのが21日。 え？もう時間無い！ と急いで書いて、下書き保存して、読み直したのが22日。 もう一度読み直してからアップしよう と23日にチェックしてみたら、、、受け付けが終了していました（笑。 そう、日本は1日先を行っているので、既に24日だったんです。 もうすっかりウッカリしていました。 でもよかった、アップする前にちゃんとチェックして。 危うく応募資格もないのに、つまんない記事をアップするところだった。 というわけで、余計なものを書いていた為に少し遅れましたが、予定通り ちょいふる日本車の後編、写真アップです。 こっちではシルビアという名前は無く、240SXになってます。 それどころか、写真左の白いシルビアは、日本の車両の
【雑記】 娘がまた追突事故にあった - 泡沫で儚い記憶
雪の降る中、学校へ通学途中の娘の車が信号で停まっていたら、後ろから追突されました。今年2回め。信号待ちで追突されたので10：0です。 写真を送ってもらったら、結構いっている感じ。今回の相手はちゃんと任意保険に入っていたので、相手の保険会社とのやり取りもスムーズでした。学校へ行くためにレンタカーの手配をしてもらい、事故にあった車は知り合いのディーラーへ。 娘の怪我は、胸部の打撲だけで済んだのが幸い。2回目だから娘の対応もスムーズで、警察を呼んで、相手の免許証と車検証、連絡先を確認、保険会社に電話してと、何も言わなくてもちゃんと出来てました。 それにしても半年に2回も追突事故にあい、2台とも廃車になるような事故なのに怪我がなくて本当に良かった。前回の事故は、相手が任意保険に入ってなく、弁護士を挟んできたので、まだ締結していません。そんな中での今回の事故。免許を取ってまだ1年も立っていないのにも
50年代のシボレー・トラック【犬的に忠実な人類の友】 - デザイン観測
最初に今回の地震で被害にあった方々にお見舞い申し上げます。以前の大地震も記憶に新しいところで、また大きく揺れてとても怖かったと思います。協力できる事があれば何でもしますので、しばらくは不便かもしれませんがどうか安全に過ごして下さいね。 こういう時にここに何を描いたらいいのかとても悩むのだけど、「忠実な人類の友」みたいなのがいいなぁと思い今回はアメリカのピックアップトラックにしてみました。なんかこう人懐っこくてタフで頼りになりそうな気がする存在だと思ったわけです。 そういえば以前、ある日本メーカーのアメリカ向けピックアップトラックのデザインについて意見を求められた事があったのだけど、そのスケッチはスポーティな感じのカッコいい絵だったので「これは多分ダメだと思います」って答えた覚えがあります。 理由を聞かれたので「これは猫みたいなスタイリングだけど、アメリカのトラックは犬の仲間だと思う」という
年老いた親父に「運転免許返納」を迫ってみた - 攻めは飛車角銀桂守りは金銀三枚
巷では毎日のように報道されている高齢者による自動車事故。 原因のほとんどが「老化」による運転ミスが主な原因かと。 わたしの親父も７０代中盤。そろそろ運転させるのも怖い気がするので、日曜日に実家に出向いて「運転免許返納」を迫ってみました。 テレビで観る「高齢者」と同じ反応 回りくどい言い方をしても伝わらないので「危ないから返納したら？」とストレートに言ってみた。 すると反応はテレビなどで高齢者の方が受けているインタビューの答えとほぼ同じ反応。 まだ自分の運転は大丈夫。（若いもんには負けやせん！！） 足の悪い娘（わたしの妹）の駅までの送迎を誰がすんねん。 年老いた夫婦が買い物に出ると重い荷物は持って帰れん。 たまに行く仕事の道具（親父は大工）を電車では持って行けない。 孫（わたしの子供たち）に会いに行くのに不便。 などなど、まぁ、テレビで観たのと同じような感じ。 確かに妹も病気で足が悪く、わた
【お台場旧車天国16】オートサンダル や くろがね四起 など、幻のオールドカー | レスポンス（Response.jp）
去る11月20日に東京都江東区の臨海副都心で行われた「お台場旧車天国2016」。ここではかなり希少な存在である、年代物のオールドカーをピックアップしてみた。 終日、人だかりができていたのは、『オートサンダル』。1952年からわずか2年ほど存在していた日本オートサンダル自動車製だ。日本で初めて軽自動車規格の4輪車を製造したメーカーであり、その車がオートサンダルだった。この個体は福岡県の旧車販売業者「セピアコレクション」が保有するもので、ほかの現存車は不明という、超希少車である。 エンジンにはスターターがなく、ボディから露出したキックスターターを蹴（け）り下ろして始動するという原始的な構造。エンジン後方の2枚のプーリーをこすり合わせることで駆動力となる。エンジン始動の実演ではバタバタという排気音ととともに白煙を吐き、見学者の歓声が上がっていた。 日本最初の4輪駆動車である『九五式小型乗用車』、
M-BASE エムベース ｜ カタログとその時代
今回は、米国のビッグ3より10年も早く本格的なコンパクトカー「ランブラー」を投入したナッシュモーター社が、1954年から1962年にかけて販売したサブコンパクトカー「メトロポリタン」について紹介する。 戦後、どんどん大きくなっていったアメリカ車の中で、ナッシュ・ケルビネーター社（Nash-Kelvinator Corp.）の社長ジョージ W. メイソン（George W. Mason）は、米国でもコンパクトで経済的なクルマが必要だと考え、ランブラーを投入すると同時に、更に小型のサブコンパクトの試作車「NXI（Nash Experimental International）」を発表し、アンケート方式で市場の反応を確認したうえで修正を加え、1954年3月にメトロポリタンの名前で発売した。1954年5月、ナッシュ・ケルビネーター社とハドソンモーターカー社が合併してAMC（American Mot
お台場旧車天国2016開催…700台のクラシックカー＆バイクが集結 | レスポンス（Response.jp）
東京都江東区の臨海副都心青海地区お台場特設会場で11月20日、旧車の総合イベント「お台場旧車天国2016」が開催され、約700台のクラシックカーとクラシックバイクが集結した。 このイベントは八重洲出版のお台場旧車天国実行委員会によるもので、今年で4回目。旧車オーナーミーティング（4輪・3輪・2輪）を中心とし、特別展示や試乗体験、ステージイベントなどのサブアトラクションも行われた。この日は汗ばむほどの快晴に恵まれて、終日大勢の旧車ファンでにぎわった。 恒例となっている目玉企画のひとつが、通常のエントリー枠に収めることのできない乗り物を集めた「マニアック天国」エリア。飛行機型のモーターサイクルや日本最初の4輪駆動車である九五式小型乗用車「くろがね四起」、大正時代の人力車など、様々な名車や珍車の周りが人だかりとなった。 また、ライブやゲストトークショーなどのほかに、電動キッズカーやミニ電車、ボン
リリース、障害情報などのサービスのお知らせ
最新の人気エントリーの配信
j次のブックマーク
k前のブックマーク
lあとで読む
eコメント一覧を開く
oページを開く
http://cutekitten.hateblo.jp/entry/drive-recorder-1
国交省、日本初「対歩行者自動ブレーキ」の評価結果公表。マツダ「アクセラ」が最高点24.5点獲得
alpine-driveseminar.com
