京王線・井の頭線、3月11日午後2時46分に全列車を一斉停止
京王電鉄は、東日本大震災から1年を迎える3月11日午後2時46分に、京王線と井の頭線の全列車を一斉に停止する。 「東日本大震災の経験を踏まえ、地震災害の風化を防止すると共に、地震発生時の被害を最小限にとどめるため」の緊急訓練として行う。停止時間は約30秒間。 関連記事 震災直後、広島の中学生が始めたNHKのUst無断配信 東日本大震災発生直後、大津波警報が赤く点滅するNHKのニュース画面を見ながら、広島県に住む中学2年の男子生徒は「この画面をネットに流したら、助かる人がいるんじゃないか」と考えた。 震災の記憶、未来へいかにつなぐか──デジタルアーカイブの挑戦 東日本大震災の記録を残すデジタルアーカイブが続々と公開されている。一方で著作権問題や、長期保存のためのコスト、資料の活用促進など課題もある。 ブログに残る、生きた記憶 「美優ちゃんおはよう！1日よろしくね！」。自ら命を絶ったタレントの
朝日新聞デジタル：津波に備え 救命艇「ノアの方舟計画」 四国に 千隻配備へ - 社会
印刷 関連トピックス地震津波避難用に改造される救命艇＝堺市、四国運輸局提供 国土交通省四国運輸局は、東南海・南海地震で予想される巨大津波に備えて、四国沿岸部の老人施設や保育所に救命艇を配備する計画を発表した。「現代版・ノアの方舟（はこぶね）」として、数年がかりで２５人乗りを１千隻配置し、２万５千人が避難できる態勢をめざす。自治体や有識者、造船会社による検討会を２９日に設置する。 大型船舶に設置が義務づけられている現在の救命艇を改造する。素材は繊維強化プラスチック（ＦＲＰ）で、高さ２０メートルの津波から落下しても衝撃に耐えられる。さらに船底を重くして横波を受けても元の体勢に戻る復元力を強化し、船内に設置した浮袋で高さ１０メートル以上の津波でも沈まないようにする。食料は数日分積み込む。 想定では１隻約３００万円。四国運輸局の丸山研一局長は「救命艇なら数分で逃げ込むことができる。今ある救命
千葉東方沖 念のため地震に注意を NHKニュース
千葉東方沖 念のため地震に注意を 10月31日 20時56分 千葉県東方沖では、今月、小規模な地震が相次ぎ、地下の岩盤の境目がゆっくりとずれ動く現象が観測されています。こうした活動は数年ごとに繰り返され、やや規模の大きな地震が起きることもあるため、気象庁は、念のため揺れに注意するよう呼びかけています。 気象庁によりますと、千葉県東方沖やその周辺では、フィリピン海プレートという海底の岩盤が陸側の岩盤の下に沈み込んでいる影響で地震活動が活発になることがあり、２６日ごろから小規模な地震が相次ぎ、千葉県で震度２や１の揺れを観測しています。また、国土地理院や防災科学技術研究所の発表によりますと、房総半島に設置している傾斜計やＧＰＳの観測点では、２６日以降、地下の岩盤の境目がゆっくりとずれ動く「スロースリップ」という現象とみられる僅かな地殻変動が観測されています。こうした活動は、平均で６年程度の間隔で
東京湾津波発生を想定、初の総合防災訓練 : 社会 : YOMIURI ONLINE（読売新聞）
東日本大震災を受け、東京都は２９日、東京湾で津波が発生したことを想定した総合防災訓練を初めて実施した。 都の防災計画は首都直下地震を前提としており、これまで津波被害は重視してこなかったが、今回の震災では東京湾でも最大１・５メートルの津波が観測されたため、訓練に盛り込んだ。 この日は午前１０時に相模湾を震源とするマグニチュード７・９の地震が発生したとして津波警報が発令されると、都の職員らが、中央区晴海地区にある１２か所の水防ゲートと、国と都が管理する都内５０か所の水門の閉鎖に向かった。 晴海３にある鉄製の水防ゲートは高さ２メートル、幅は左右で２７メートルあり、自動開閉装置を使って約１０分後に閉じられた。訓練に参加した住民らは、普段は通行止めになっている陸橋などを通り、徒歩やバスで内陸部に避難した。
ＪＲ東日本、主要駅に飲料水・救急用品２万人分 : 社会 : YOMIURI ONLINE（読売新聞）
ＪＲ東日本は４日、地震などで帰宅困難者が発生する事態に備えて、首都圏の主要ターミナル駅に約２万人分の飲料水や毛布、救急用品などを備蓄する方針を固めた。 一部の駅ではすでに始めており、２０１１年度中に配備を終える予定だ。 ＪＲ東の想定によると、災害発生時にあらかじめ設定した駅構内のスペースに帰宅困難者を受け入れ、駅員が備品を配る。従来は各駅に社員用の備品が少量置いてあるだけだった。 このほかＪＲ東は、駅周辺の自治体と協議し、災害時に駅員が帰宅困難者を避難場所に誘導する対策も検討している。 東日本大震災の当日、都内では９万人以上の帰宅困難者が発生した。ＪＲ東は、首都圏の在来線で早々に終日運休を決め、一部の駅ではシャッターを下ろして構内から利用者を閉め出したため、多くの批判が寄せられた。
asahi.com（朝日新聞社）：大津波に耐えた木製ブロック護岸 岩手、試験導入 - 環境
大津波に耐えた木製ブロック護岸 岩手、試験導入2011年9月7日19時54分 印刷 ソーシャルブックマーク 奥の堤防を乗り越えてきた大津波に耐えた木製護岸。コンクリート橋で水流が変化した付近だけは壊れた＝岩手県宮古市赤前の津軽石川支流、伊藤写す 木製ブロックの模型。突き出した「控え」がミソ 岩手県内の小水路に試験導入された木製ブロックの河川護岸が、大津波を受けてもほとんど無傷だったことがわかった。もともとは間伐材の活用や生態系への配慮が目的で導入されたが、コンクリート製の護岸にも負けない機能に注目が集まっている。 木製ブロックは、九州森林管理局が開発した。直径１０センチ、長さ１メートル弱ほどの丸太材を格子状に組んだうえ、長さ約７０センチほどの丸太製の「控え」を直角に取り付けて背面の地中に突き刺して安定させる。主に四国や九州などで道路ののり面などに使われてきた。 津波に耐えたのは、岩手県宮古
津波、まず最大予測発表…東海などＭ８想定地震 : 科学 : YOMIURI ONLINE（読売新聞）
マグニチュード（Ｍ）８以上が予想される東海、東南海、南海の三つの巨大地震に伴う津波について、気象庁は、発生直後から想定される最大規模の津波警報を出す方針を固めた。 警報の第１報の津波の高さが、実際より低かった東日本大震災の教訓を踏まえたもので、気象庁は、数字などの発表の仕方などは今後検討する。 津波警報は、地震の規模や震源の位置から津波の高さと到達時刻を予測し、発生後３分をめどに発表される。しかし、現行の体制ではＭ８以上の地震になると、正確な規模を測定し、３分以内に警報を出すのは厳しいのが現状。Ｍ９の東日本大震災でも、発生３分後に津波警報が出されたが、規模をＭ７・９と推定し計算したため、津波の高さも実際は１０メートルを超えたのに「宮城６メートル」「岩手、福島３メートル」と低く発表された。
asahi.com（朝日新聞社）：都内の幹線道１００カ所通行止め 防災の日、大規模訓練 - 社会
印刷関連トピックス地震 警視庁は「防災の日」の９月１日、東京都内の環状７号線や国道１６号など国道・都道１００カ所について、約１０分間一斉に通行を止める訓練をすることを決めた。東日本大震災を踏まえ、大規模震災時の交通状況を市民に実体験してもらうのが狙い。大規模な通行止めの訓練は都内で初めてという。 交通規制課によると、訓練では、大災害が発生して緊急車両の通行が必要になったと想定。幹線道の県境で車の往来を規制したり、交差点の信号を手信号に切り替えたりして一斉に通行止めにし、緊急車両の通行を確保する訓練をする。 一般ドライバーへの意識調査も合わせて実施し、災害時の交通規制についての知識や感想を尋ね、今後の災害時の渋滞対策に生かすという。
【東日本大震災】Ｍ９で想定以上の津波「阪神１６市襲う」 ＪＲ大阪駅・御堂筋…東南海・南海地震で試算＋（1/2ページ） - MSN産経ニュース
３０年以内の発生確率が６０～７０％とされる東南海・南海地震が、東日本大震災と同じマグニチュード（Ｍ）９．０規模で起きた場合、大阪湾岸から約１５キロ離れたＪＲ大阪駅などのほか、大阪府北東部の北摂、河内地域など約４０キロ離れた地点まで浸水被害を受ける可能性があることが、専門家の試算で分かった。津波の規模は、これまでの南海地震の想定より３メートル高くなるとみられており、自治体は早急に暫定的な対策を打ち出すことが必要となりそうだ。上町台地の府庁と府警、防災センターは被害を免れ 試算したのは、東日本大震災復興構想会議の委員で、関西大社会安全学部の河田恵昭学部長（社会安全学）。大阪府咲洲（さきしま）庁舎の安全性を検証する専門家会議への参加も内定している。 河田氏の試算では、東南海・南海地震がＭ９．０規模で起きた場合、大阪湾岸では高さ５．５メートルの津波が発生する可能性がある。地盤の高さと照らして浸水域
高台移住案、漁師ら反発相次ぐ…女川町公聴会 : 社会 : YOMIURI ONLINE（読売新聞）
宮城県女川町は２２日、東日本大震災で壊滅的被害を受けた沿岸地区住民の高台への移住について公聴会を開いた。 宮城県の被災地で初めて具体的な候補地を示したが、１４地区の住民を４か所に集めるとの提案に、地元漁港が遠くなる漁師らの反発が相次ぎ、防災と漁業の利便性を両立しようとする被災地での移住計画の難しさが課題に浮かんだ。 この日の会場の一つ、東北電力女川原発に近い同町の集会所では、１４地区のうち同町南部の７地区の漁師ら約８０人に、安住宣孝町長が移住の案を説明した。高台の１地区に宅地を造成し、７地区が移住する内容で、津波で壊れた地区ごとの漁港は整備するとした。 参加者は高台への移住自体には理解を示した。しかし、この高台から約４キロ離れた地区で漁業を営む男性（５７）は「海の見える所に住まないと、台風やしけの時に自分の船が確認できない」と訴え、もっと近くの高台への移住を求めた。ほかの漁業者からも「近く
東日本大震災：高台移住計画に漁業の町から反発の声 - 毎日ｊｐ(毎日新聞)
離半島部の漁港集落を一つにまとめた町の復興計画に反対意見が相次いだ公聴会＝宮城県女川町塚浜の小屋取集会場で２０１１年５月２２日、石川忠雄撮影 東日本大震災で壊滅的被害を受けた宮城県女川町で２２日、町の復興計画策定に向けた住民公聴会が始まった。町は沿岸部の住宅を高台に集約して住宅団地にする構想を説明。しかし、漁港から離れて暮らすことに住民からは一斉に反発の声が上がり、復興の道のりの困難さをうかがわせた。 震災で、同町と石巻市にまたがって立地する東北電力女川原発は大惨事には至らなかったが、町沿岸部は津波でことごとく破壊された。町は５月初旬、安住宣孝町長らが中心となり復興計画案を策定。公聴会は２２日は町内２カ所で開かれ、計約２３０人が参加した。 町は公聴会で（１）安心・安全な港まちづくり（２）港町産業の再生と発展（３）住みよい港まちづくり－－を柱にした復興の基本的考えを提示。内陸の高台に住宅地６
【東日本大震災】都道府県、「防災計画」の見直し加速 国は後手後手＋（1/3ページ） - MSN産経ニュース
東日本大震災の津波被害や東京電力福島第１原発事故を受け、都道府県が防災計画の見直しを加速させている。防災計画は国の中央防災会議による被害想定を受けて策定されるが、腰の重い国を尻目に自治体が独自に洗い出しに乗り出した格好だ。４月の統一地方選では防災対策など危機管理強化を公約に当選した知事も多く、より綿密で早急な再検討を後押ししている。津波の衝撃 静岡 昭和５０年代から東海地震に備えてきた防災先進県・静岡。これまで震災対策に２兆円超の事業費を投入、地区ごとの避難経路や海岸保全施設など詳細な対策を進めてきたが、今回の震災はその根幹を覆した。 ３月２８日に開催された岩手県支援先遣隊による現地報告会議で、最大の議題となったのが宮古市田老地区の惨劇。高さ１０メートル、最大幅２５メートル、総延長２・４キロという日本一の防潮堤に守られた同地区は津波対策のモデルとされた。巨大防潮堤は３５年５月のチリ地震によ
asahi.com（朝日新聞社）：災害情報、リアルタイムで「つぶやき」発信 国や自治体 - 社会
ゲリラ豪雨などによる災害への警戒が叫ばれるなか、国や自治体が詳細な防災情報をリアルタイムで発信し始めた。威力を発揮しているのが、インターネットを通じ、１４０字以内の「つぶやき」を投稿するツイッターだ。利用者が外出先でも携帯電話で受信できるうえ、自ら被災状況なども発信できる。将来性に商機を見いだし、自治体向けに災害対策支援システムを売り込む業者も出てきた。 「行方不明の男性２名を遺体で発見」「土石流により１０世帯以上が孤立」。広島県や岐阜県を局地的な豪雨が襲った今月１６日、消防庁のツイッターサイト「災害情報タイムライン」が現地の被害状況を次々と発信した。５月の導入後初めての２４時間運用となった。 同サイトの定期読者（フォロワー）は約１万８千人。この日、同庁のつぶやきを見た人たちが自らのツイッターでも次々と大雨への注意を呼びかけ、一気にネット上に広がった。 フォロワーも周辺の被害状況や救
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【拡散希望】暇だから被災民が地震に対する備え方答える：キニ速 気になる速報
[滴一滴] - 山陽新聞地域ニュース
東京都総合防災訓練：手順伝えず 物資仕分け「緊張でがちがち」 １万５０００人参加 - 毎日ｊｐ(毎日新聞)
asahi.com（朝日新聞社）：東京湾津波で避難誘導も＝７４００人参加し総合防災訓練―都 - 政治
東京新聞:内容知らせず防災訓練実施 震災受け、都と東京４市:話題のニュース(TOKYO Web)