K2西壁未踏ルート滑落の登山家2人 所属先が遭難死の見解「追悼」：朝日新聞デジタル
登山家で山岳カメラマンの平出和也さん（45）と中島健郎さん（39）がパキスタン・カラコルム山脈のK2（標高8611メートル）で滑落した遭難で、2人が所属する登山用品販売会社・石井スポーツは22日、事故に関する「最終の報告」をホームページに掲載した。「両名の活躍を称（たた）える」として「追悼」を示すコメントを発表し、2人は亡くなったとの見解を示した。 同社によると、K2西壁の未踏ルートを登攀（とうはん）していた2人は7月27日、標高7500メートル地点からさらに上部への偵察に出かけた。同日午前7時、約7550メートルの地点から「氷とともに滑落した様子を撮影スタッフが目視で確認」したという。日本の留守本部には「1千メートル以上滑落。ABC（前進キャンプ）より見えるが動かない」という連絡が入った。 K2にいた別の登山隊の隊長がヘリコプターに乗って上空から状況を確認し、「2人はロープでつながって、
鉄骨の重さ、計算ミス 大林組が警視庁に伝達 東京駅前5人死傷事故：朝日新聞デジタル
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警官の車がバイクに衝突後逃走か 被害男性証言、栃木県警は回答拒否：朝日新聞デジタル
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羽田空港の停止線灯、事故時は保守作業で休止中 誤進入防ぐため導入：朝日新聞デジタル
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池袋暴走事故の遺族に殺害予告 暴力団名乗り、警視庁本部へ匿名電話：朝日新聞デジタル
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強風、海水温4度の知床沖 関係者「海に落ちれば、命の危険」：朝日新聞デジタル
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木下元都議、交通違反12回・免停4回は「たくさんでしょうか?」：朝日新聞デジタル
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ウーバーイーツ配達員を業務上過失致死罪で起訴 自転車で死亡事故：朝日新聞デジタル
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木下都議、4カ月ぶりに公の場 議員辞職否定「続けてという声ある」：朝日新聞デジタル
7月の東京都議選期間中に無免許運転で事故を起こしたとして書類送検された木下富美子都議（55）が9日、都議会委員会に出席するため約4カ月ぶりに公の場に姿を見せた。「（議員を）ぜひ続けて欲しいと言う声がある」などとして、議員辞職はしない考えを改めて示した。 木下都議をめぐっては、都議会がこれまでに2回、法的拘束力のない辞職勧告決議を可決したほか、議長名で計3回文書を送り、登庁するよう要請していた。 木下都議は9日正午ごろ、要請に応じる形で議長室を訪問。その後、集まった記者団の取材に対し、「事故を起こしてしまったこと、あってはならないことと深く深く反省している」と述べ、辞職勧告についても「大変重く受け止めている」と語った。 議会の欠席が続いていたことについては、事故以前から選挙活動のストレスが原因と考えられる不眠が続いていたなどと説明。「医療機関を受診し、薬を処方していただいている。議会を休んだ
死亡のタクシー運転手、くも膜下出血か 母親「持病なかった」：朝日新聞デジタル
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「福島県民がん増える可能性低い」 被曝線量を下方修正：朝日新聞デジタル
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機械式立体駐車場、経年劣化で事故多発 点検見直し提言：朝日新聞デジタル
マンションの機械式立体駐車場で機器の経年劣化が原因とみられる車の落下事故が相次いでいるとして、消費者庁の消費者安全調査委員会（消費者事故調）は18日、機器の定期交換が適切に行われるよう国土交通省に対応を求める提言をまとめ、公表した。 国交省によると、車を載せるパレット（駐車台）が落下した事故が2017～19年度にメーカーや保守点検業者から計11件（人身事故1件含む）届けられた。うち車ごと落下した3件のマンションの住民から事故調に調査の要望があり、事故原因を詳細に分析した。 その結果、1件がパレットを昇降させるワイヤロープが破断し、2件がパレットを動かすモーターの不具合が原因だった。3件は03年から07年に設置され、いずれもメーカーが推奨する定期交換時期を約1～約10年超えて使用され、経年劣化が原因とみられるという。 保守点検業者は、所有者のマンションの管理組合に、その他の機器と合わせて交換
伊、TikTokの一部停止命じる 動画みた女児が死亡：朝日新聞デジタル
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デリバリーの自転車事故、都内で深刻 首都高に進入も：朝日新聞デジタル
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車にはねられ小6死亡 運転の78歳「ぼうっと」 大阪：朝日新聞デジタル
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“上級国民”池袋暴走事故の裁判で「車のせい」にされたトヨタ「記録が残る」 | AERA dot. (アエラドット)
事故現場付近の実況見分に立ちあう旧通産省工業技術院の飯塚幸三元院長＝２０１９年６月１３日、東京都豊島区（Ｃ）朝日新聞社この記事の写真をすべて見る 東京・池袋で横断歩道を渡っていた松永真菜さん（当時31）と長女の莉子さん（同3）の命を奪った自動車暴走事故から1年半。その初公判が東京地裁で10月8日にあった。悲惨な事故を引き起こしたキャリア官僚である、旧通産省工業技術院の元院長、飯塚幸三被告（89）が何を語るのか、世間は注目した。 【チェックリスト】うちの親は大丈夫？高齢ドライバー「免許返納」10のポイントはこちら 地裁では雨のなか、傍聴券20枚を求めて400人超が抽選に並んだ。2人死亡、9人に重軽傷を負わせた飯塚被告は、介添人に車椅子を押されて入廷した。 「今回の事故により、奥様とお嬢様を亡くされた松永様ご遺族に、心からおわび申し上げます。最愛のお2人を亡くされた悲しみ、ご心痛を思いますと言
羽田行きチャーター機、マニラ空港で炎上 8人死亡：朝日新聞デジタル
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問うべきは原発事業の不可解な巨大さ 柳田邦男さん寄稿：朝日新聞デジタル
東京電力福島第一原発事故をめぐり、旧経営陣の刑事責任を問えないと判断した１９日の東京地裁判決。ノンフィクション作家で、政府の福島原発事故調査・検証委員会で委員長代理を務めた柳田邦男さん（８３）が判決を法廷で傍聴し、裁判の意味するものについて寄稿した。 安全論の逆説的格言に、「法規の枠組みだけで仕事をしていると事故が起こる」というのがある。東京電力福島第一原発事故を巡る経営首脳の刑事責任を問う裁判の判決を傍聴していて、この格言はやはり正しいと思った。 東電が福島原発事故を防ぎ得たか、経営判断の一つの分かれ目になったのは、事故発生３年前の２００８年６月、安全担当部門から、経営陣の中で安全対策の責任を担っていた当時原子力・立地本部副本部長の武藤栄被告に「最大津波１５・７メートル」という予測値が提示された時だ。武藤被告はこの予測値には信頼性がないと判断し、継続研究を命じた。 その後、東日本大震災発
「運転やめる」告げていた８７歳 猛スピードの目撃情報：朝日新聞デジタル
東京・池袋で１９日昼、８７歳の男性が運転する車に通行人が次々とはねられ、３１歳の母親と３歳の娘が死亡した。運転していた飯塚幸三さんは周囲に運転をやめる意思を示したことがあったという。 飯塚さんと同じマンションの住人男性は今年、飯塚さんが駐車場にうまく車を止められず、前後に何度も動かす様子を見たという。「奥さんが外に出て『もっとハンドル切って』などとやっていた」。男性は「事故を心配していた。ショックです」。飯塚さんは１年ほど前、男性に「運転をやめる」と話していたといい、最近は足を悪くし、杖を使って外出していたという。関係者によると、飯塚さんは旧通産省の元工業技術院長で、農機大手クボタの副社長も務めていた。 目撃者は事故前後の様子を証言した。 午後０時２０分すぎ、近くの自動車販売店に勤務する女性（２４）は、「キーッ」というタイヤと路面がこすれるような音を聞いた。店内からガラス越しに、シルバーの
原発賠償費を電気代に上乗せ「おかしい」 新電力の団体：朝日新聞デジタル
東京電力福島第一原発事故の賠償にかかる巨額の費用を、大手電力以外の電気料金に上乗せする国の方針はおかしい――。九州や中国地方などの生協でつくる新電力「グリーン・市民電力」（事務局・福岡市）が世耕弘成・経済産業相にこんな陳情書を出し、７日、発表した。 原発事故の賠償は、沖縄電力を除く大手電力９社などの原子力事業者が資金を出している。その元手の一部は、大手電力の電気料金だ。 だが２０１６年４月の電力小…
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