asahi.com（朝日新聞社）：早朝の濃霧、街すっぽり 近畿地方で交通乱れる - 社会
早朝の濃霧、街すっぽり 近畿地方で交通乱れる2008年12月10日11時31分印刷ソーシャルブックマーク 濃霧に包まれたビル群。都島区付近（手前）から、大阪市内中心部などがすっぽり覆われている＝１０日午前９時４２分、本社ヘリから、森井英二郎撮影 近畿地方で１０日朝、広範囲に濃霧が発生し、ＪＲ線などが徐行運転するなど通勤のダイヤに大きな影響が出た。 大阪管区気象台によると、前日降った雨で湿った空気が放射冷却現象で冷やされ、霧になったという。北摂地方などでは、市街地を霧がすっぽりと覆った。この影響で、ＪＲの京都線、学研都市線、東西線などの一部区間で徐行運転となり、運休や最大１時間の遅れが出たほか、近鉄大阪線などでも一部で遅れが出て、午前１１時現在で約１０万人に影響した。 また、高速道路でも名神高速道路の豊中インターから大阪・京都の府境や、近畿道の吹田―門真インター間などで、午前７時過ぎから一時
世界一複雑な東京の電車システム、米国人記者の初体験レポート | WIRED VISION
世界一複雑な東京の電車システム、米国人記者の初体験レポート 2008年11月27日 社会 コメント： トラックバック (0) Dave Demerjian Photos: Dave Demerjian/Wired.com(以下同じ) 14の路線と882の駅を擁する、東京の驚くべき公共交通システムは、世界でも最も大規模で混雑している交通機関の1つだ。 曲がりくねった線が交錯する地下鉄路線図はジャクソン・ポロックの絵画のようで、その車内環境は「混雑」という言葉に新たな次元を与えている。東京に初めて出張で向かった時、このような事柄が私を少なからず緊張させていた。 私はパリ、ロンドン、ミュンヘン、さらにはブエノスアイレスの地下鉄を利用したことのある経験豊富な旅行者だが、それでも、これまで述べてきたような気持ちになった。今までの地下鉄に関しては、それほど問題なく何とか切り抜けてきた。だが、東京の地下
「もう管制できない」ニアミス逆転有罪、現場に衝撃 - 弁護士落合洋司（東京弁護士会）の日々是好日
http://www.asahi.com/national/update/0411/TKY200804110284.html 「明日からというか、今日から管制業務はできない」。籾井康子被告は判決後の会見で、現場への影響をこう語った。一瞬の「言い間違い」が厳しく断じられた点について、「現場に不安と緊張を強いるもの。安全にとって有害」と声を詰まらせた。 私自身の考え方は、現行の過失犯処罰規定のうち、単純過失（業務上の単純過失を含む）によるものは原則として罰金刑を上限とし、体刑を科すのは重過失がある場合に限定すべきである、というものですが、それはそれとして、航空管制官という「プロ」でありながら、自らの、プロとしてあってはならないミスを上記のように言う被告人の言は、いただけないな、と思いますね。 高裁の判決要旨を読んでみましたが、上記の「言い間違い」が発端となって重大なニアミスが発生したこと、この
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時刻表検索サービス終了のお知らせ(平均探索は引き続きご利用いただけます) 2022年3月31日をもちまして、ハイパーダイヤWEBでは時刻表を用いた経路検索サービスを終了させて頂きました。 大変ご不便をおかけ致します事をお詫び申し上げますと共に、これまでのご利用に対し深く感謝申し上げます。 なお、平均所要時間を用いた経路検索につきましては、引き続き本ページにてご利用いただけます。 今後も引き続きご愛顧の程、よろしくお願い致します。 平均探索データ更新のお知らせ (2022年冬号) 2022年12月2日(金)、当サイト「ハイパーダイヤWEB」の平均探索データを更新しました。 (最新の駅や路線、運賃料金の改廃変更情報は「変更履歴」をご参照下さい)
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