勢いを増す車のシェアリング（共有）が既存のサービスを刺激している。消費者のクルマ離れが指摘されて久しいが、シェアの利用増は「車に乗りたい」という需要が根強いことを示した。そんな現象に触発されたのがリース各社だ。カーシェアに満足しない消費者を取り込もうと動き始めた。（大島有美子）「パートの収入だけで費用をカバーしたい。でも毎日使うから車庫にいつも車がないと不便です」。オリックス自動車のカーリース
（エコノフォーカス）カーシェア リース刺激 個人向け、3年で10万台増 使い勝手で間隙突く :日本経済新聞
勢いを増す車のシェアリング（共有）が既存のサービスを刺激している。消費者のクルマ離れが指摘されて久しいが、シェアの利用増は「車に乗りたい」という需要が根強いことを示した。そんな現象に触発されたのがリース各社だ。カーシェアに満足しない消費者を取り込もうと動き始めた。（大島有美子）「パートの収入だけで費用をカバーしたい。でも毎日使うから車庫にいつも車がないと不便です」。オリックス自動車のカーリース
1
リリース、障害情報などのサービスのお知らせ
最新の人気エントリーの配信
処理を実行中です
j次のブックマーク
k前のブックマーク
lあとで読む
eコメント一覧を開く
oページを開く
ローソン、スマホ充電器貸し出し どこにでも返却 :日本経済新聞
カーシェア重視、5000販売店を変革 トヨタ、新車依存脱却 :日本経済新聞
