外出先でも気軽にアクセスできた公共機関のフリーWi-Fiですが、コロナ禍やアフターコロナにおいて終了が相次いでいます。 たとえば、東京メトロは2022年6月30日に車両内で提供していた「Metro_Free_Wi-Fi」を終了しました。都営バスも2021年11月に車内で利用できた「Toei Bus Free Wi-Fi」のサービスを終了しています。さらに、東武鉄道でも2022年9月30日をもって一部の車両で提供していた「TOBU FREE Wi-Fi」のサービスを終了しています。 また2024年には小田急電鉄が、小田急ロマンスカーで提供する「odakyu Free Wi-Fi」の終了も発表。続々と交通機関でのWi-Fiサービスの廃止が進んでいるといっても、過言ではないでしょう。 駅や電車、バスの無料Wi-Fiの終了が続いている理由は？ 公共機関のフリーWi-Fi終了が相次いでいる理由には「
バスで騒いでる子供がいたので『アメちゃんどうぞ』したら『すみません知らない人からはもらえません』って真顔で断られて最近の子は賢いなと感心した
現 実 @giiiiiiitu バスで騒いでる子供ちゃんに「アメちゃんどうぞ」したら「すみません知らない人からはもらえません」って真顔で断られて最近の子は賢いなと感心した
かわい・まさし／1963年、名古屋市生まれ。人口減少対策総合研究所理事長、高知大学客員教授、大正大学客員教授のほか、日本医師会総合政策研究機構客員研究員、産経新聞社客員論説委員、厚労省や農水省などの有識者会議委員も務める。中央大学卒業。2014年の「ファイザー医学記事賞」大賞をはじめ受賞多数。人口減少日本で起きることを克明に描いた『未来の年表』、『未来の年表2』、『未来の地図帳』（講談社現代新書）はいずれもベストセラーとなり、累計で88万部を突破している。 ニュースな本 ビジネス・経済から、エンタメに教育、政治まで…。世の中には山のように書籍が存在する。その中から「読んでためになる」「成長できる」「思わずうなる」ような書籍を厳選し、その一部をお届けする連載。話題の新刊から埋もれた名著まで、きっと素敵な発見があるはずだ。気になる書籍があれば、ぜひ元の書籍を読んでほしい。 バックナンバー一覧
タイの首都バンコク郊外で10月1日、遠足に行く途中の子どもたちを乗せたバスが炎上し、複数の地元メディアによりますとこれまでに20人以上が死亡したと伝えています。 10月1日正午過ぎ、首都バンコク郊外の高速道路でバスが炎上していると現場を目撃した人から通報がありました。 地元警察などによりますと、炎上したバスには遠足に向かう途中の幼稚園から中学校までの子どもたちと教員など、40人以上が乗っていたとみられ、このうち、19人は救助されたものの、複数の地元メディアによりますとこれまでに20人以上が死亡したということです。 現場を目撃した男性は、NHKの取材に対し「運転席近くから煙が出て炎も上がっていました。爆発するのではないかと怖かったです」と話していました。 地元警察は、バスの関係者などから事情を聴くとともにバスから火が出た原因を調べています。
経営が悪化する第三セクター・阿武隈急行（伊達市）を巡り、宮城県が鉄道以外の輸送手段に代替した場合の影響を詳細に分析し、同県側区間を路線バスに転換すると３０年間の維持費が最大１７６億円減少すると試算していたことが２日、分かった。バス高速輸送システム（ＢＲＴ）でも最大１３０億円減る。福島、宮城両県と沿線５市町は同鉄道の抜本的な経営改善策を検討しており、宮城県側は試算結果と利便性への影響を精査し、近く鉄道維持の可否を最終判断する。 宮城県は調査結果を公表していない。福島民友新聞社は同県に対し、阿武隈急行に関する調査・分析資料を情報公開請求した。 開示資料によると、同県は鉄道からの代替可能性として気動車や路線バス、ＢＲＴ、レールバスなど１１案を提示し、交通政策に詳しい仙台市のコンサルティング会社に調査を委託。昨年３月、計２４４ページの調査報告書が提出された。 報告書によると、宮城県側区間を各輸送手
こんにちは❗️まーめたるです。 秋の長雨が続き、涼しい日が増えてきたかと思えば、今日は再び30℃を超える暑さが戻ってきました🥵 外を歩いていると、熱風とまではいかないものの、生暖かい風が体にまとわりつき、思わず夏の終わりを感じさせられます。 これからの季節は天候が安定しない日が続きそうですね〜🙂↕️ 温暖な気候を好む人類最大の敵「G」も少しずつ息を潜め活動が鈍くなっているとは思います。 その「G」に腕を走られたという記事を以前書きました👇 masametal.hatenablog.com 我が生涯に一片の悔いありといえばこの事を思い出します😅（←離婚とかもっとあるだろ？） 今住んでいるマンションでは２年間出ていません。 オートロックなんで😎（←関係ない） 「K」もいません。あっ、Kとは蚊のことです。 私はGも苦手ですがKも苦手なんです😅献血や採血で血を取られるのは良いのですが
東芝は2日、2025年11月から川崎鶴見臨港バス（川崎市）などと川崎市内で電気自動車（EV）バスの実証実験を始めると発表した。急速充電に対応した東芝製電池を搭載し10分程度で充電が完了する。EVバスは数時間程度かかる充電時間が普及に向けた課題の一つ。実証実験のバスを使えば運用効率を高められることをアピールする。バスの営業所に電気を供給する「パンタグラフ」を設置し、車両の上部から充電する。パンタ
2024年12月にダイヤ改正を実施します。 12月にダイヤ改正 小田急バスと京王バスは2024年10月1日、三鷹・調布・小金井エリアで12月16日（月）に路線バスのダイヤ改正を実施すると発表しました。両社が共同運行する路線を整理します。 拡大画像 吉祥寺駅前の人混みをかき分けながら走る小田急バス（乗りものニュース編集部撮影）。 吉祥寺駅～三鷹市役所～調布駅の「吉14系統」は、京王が撤退し小田急単独に。三鷹駅～三鷹市役所～調布駅の「鷹66」は、小田急が撤退し京王単独に変わります。これにより、吉祥寺駅を発着する京王バスの路線バス系統はなくなります。 調布駅～杏林大学病院前の「調35」は京王が撤退し、ダイヤ改正後は小田急が単独で調布駅～杏林～三鷹駅の新設系統「鷹61」を運行します。 武蔵境駅～試験場正門～武蔵小金井駅の「境96」は現在、小田急が1日わずか2往復を運行していますが、京王に移管します
［158］猫と冒険 帰り道編 その40（仏舎利塔への道 その4 😾神様が怒って看板をぶっ倒したのニャー。 ） - カツピチの暇つぶしブログ（猫と冒険 鉄道バス路線編）
ヤマハ マジェスティSで多摩川源流からの 帰り道で訪れた冒険の記録です。 次の行先は、本当に小森神社～本当に小森神社といことで今回は、 本当に小森神社へ到着する予定です。 本当かよ～。 チャーちゃんまんじゅうを出発。 👦あの坂道を上がって行くんだな。 😺チャーちゃんまんじゅうの後ろの道を上がって行くのニャン。 モモ助が言うことニャー （マンチカン猫 11歳） 😺カツピチ、早くチャーちゃんまんじゅうが食べたいのニャー。 👦小森神社で食べような、さぁ出発だ。 😺出発するのニャン。 小森神社への道入り口 姫が言うことニャー （ノルウェージャンフォレスト猫） 12歳） ＊姫の生い立ちは［46］番外編 暇つぶしにある猫の話（廃屋に残された可哀そうな猫）をご覧下さい。 👻カツピチ。 👦おう、姫、現れたか。 👻ここから本気で仏舎利塔へのアプローチ開始だわニャン。 👦そうだな、まずは
旅客化が検討されている貨物線「新金線」。これまでは鉄軌道による整備が想定されていましたが、ここにきてバス案が急浮上しました。どのような背景があるのでしょうか。 新金線の旅客化に「連節バス案」が急浮上 東京都葛飾区は2024年9月、旅客化を検討している貨物線「新金線」について、これまでの鉄軌道による整備方法に加え、連節バスによる旅客化も検討していく方針を明らかにしました。 拡大画像 JRの185系特急形電車。新金線経由の貸切列車に使われたこともある（画像：写真AC）。 新金線は総武線の新小岩付近と常磐線の金町をつなぐJRの貨物線です。単線ですが、複線化用地も確保されています。区は、南北方向の鉄道網を充実させるため、かねて新金線旅客化検討委員会を設置しており、2022年度からはJR東日本などの関係機関も旅客化検討に加わっています。 これまでは「普通鉄道」と「LRT」の比較検討が行われ、鉄軌道に
JR東日本高崎支社が、車内アナウンスによる広告放送を始めます。 上越線で開始 JR東日本高崎支社が、車内アナウンスによる広告放送を2024年10月1日（火）から始めました。 上越線の普通列車のイメ―ジ（画像：JR東日本）。 新たな交通広告媒体として、JR東日本高崎支社ではこれまで、上越線の井野～新前橋間と高崎線の宮原～上尾間でアナウンス広告の試行販売を行ってきましたが、10月から同支社管内で初の広告放送を始めます。 対象は、上越線の井野～新前橋間を走る普通列車です。高崎公共職業安定所（ハローワーク高崎）の広告が放送されます。 車内アナウンス広告の販売は、井野～新前橋間が上下線セットで1枠15秒、宮原～上尾間は上下線別個で1枠15秒です。放送期間はいずれも1か月単位で設定されています。 【了】
『KO9502便（京王バス 渋谷・新宿～仙台・石巻線）』変則3列シートで行く！仙台→渋谷6時間の夜行バスの乗車記 - 元IT土方の供述
みんなー！うしるだよー☆ うしるきゅんはねえ！宮城県の仙台駅にやって来たんだ！ 今回はねえ！「KO9502便」と言う夜行バスで仙台から渋谷まで乗って行くんだ！ 果たしてケツの肉が取れる夢を見ることなく無事辿り着けるのか！？ 刮目せよ！！ KO9502便（京王バス 渋谷・新宿～仙台・石巻線）とは 宮交仙台高速バスセンター 23:50 KO9502便がやって来る 車内設備 23:59 宮校仙台高速バスセンター 発車せず 0:01 宮交仙台高速バスセンター 発車 0:10 消灯 0:47 国見SA 乗務員休憩 翌朝 5:32 バスタ新宿 到着 5:45 渋谷マークシティ（渋谷駅） 到着 KO9502便（京王バス 渋谷・新宿～仙台・石巻線）とは KO9502便（京王バス 渋谷・新宿～仙台・石巻線）とは、宮城県仙台市の宮交仙台高速バスセンター（仙台駅）から、バスタ新宿を経由して、終点の渋谷マークシテ
美祢線代行バスに快速便 利用促進協 実証運行開始
【読売新聞】 昨夏の大雨で被災して運休が続くＪＲ美祢線（厚狭駅―長門市駅、全長４６キロ）の各駅を結ぶ代行バスで、ＪＲ西日本や県、沿線自治体などでつくる利用促進協議会は１日、快速便の実証運行を始めた。今後、利用者に満足度などを尋ねるア
川崎鶴見臨港バス、東芝、Drive Electro Technologyの3社は10月2日、パンタグラフを用いた超急速充電EVバスの有効性を確認する実証事業に向けて共同で検討することに合意したと発表した。 川崎鶴見臨港バスが運行するディーゼルバスをEVバスに改造してバス営業所内に充電器を設置する計画で、2025年11月の実証運行開始を目標に検討する。パンタグラフ式充電器で充電したEVバスを活用し、日本で初めて公道での商業運行を含めた実証を目指す。 計画では、川崎鶴見臨港バスがEVバスの運行検証、東芝がリチウムイオン二次電池「SCiB」のバッテリーモジュール製造、Drive Electro TechnologyがEVバスの改造・充電器製造を担う。また電力負荷を低減すべく充電器に併設した蓄電池に、中古のSCiBを活用する。リチウムイオン二次電池の有効活用も視野に検証するとしている。 環境に配慮
＜日付：2022/3/11：20220311-01＞ みつわ台総合病院へ電車とバスで通院していた頃の記録。みつわ台総合病院は出禁になっている私だが、そうならないように治療しない病院にも原因があるかと思っている。（治療薬の過剰投与） 千葉内陸バスは、2024年9月25日の京成バスグループ再編で消滅することになり、どのようなデザインになるかは今のところ不明なので、車体デザインの記録としてブログに残します。 京成バス再編のプレスリリース 病院通院時間帯は、みつわ台車庫系統が病院ロータリーに乗り入れる。この系統の半分以上は病院利用者（患者通院、職員通勤） みつわ台総合病院の噴水と千葉内陸バス みつわ台総合病院の噴水で、バス待ち 都賀駅にて、千葉内陸バスの表示のある車体、京成バスグループの再編で、無駄な免許維持路線、系統統一、担当営業所の変更が発生すると思われ、千葉県内のオリジナル塗装の京成バス子会
まるで電車!?「パンタグラフで集電する路線バス」爆誕へ 「わずか10分」で充電完了!? 川崎市で2025年から運行開始（くるまのニュース） - Yahoo!ニュース
ディーゼルバスを新機軸EVへ改造 東芝ほか3社は2024年10月2日、川崎鶴見臨港バスに「パンタグラフで充電する電気バス」を実証導入すると発表しました。 【画像】どう見ても電車…!? これが異色の「パンタグラフ付き路線バス」です EVバスは通常のEVのように、充電ポートから充電プラグを挿し込んで充電します。しかし普及に向けた課題として、充電に時間がかかることや、重い充電ケーブルを車体につなぐ作業の負担などが浮き彫りになっていました。 今回試験導入されるバスは、車体の天井から、電車車両と同様の「パンタグラフ」が立ち上がり、営業所の上空に設置した充電ポートに接触して集電するものです。鉄道でいう架線集電のようなものです。走行中は集電しません。 このシステムは超急速充電に対応し、充電完了まで「約10分」というハイスピードを実現します。バスにはこの急速充電に耐えうる東芝製バッテリーモジュール「SCi
夏は走らないので貴重な機会。 国際興業バスが「BU04で行く 秋の名栗乗車ツアー」を開催 国際興業バスは、2024年10月28日（水）に「BU04で行く 秋の名栗乗車ツアー」を開催します。 拡大画像 いすゞBU04型（画像：国際興業）。 いすゞ製の「BU04型」車両は、1973年から1980年にかけて導入された当時の主力車種で、国際興業バスが路線を展開する東京～埼玉の全エリアで運行されました。最後の車両は1993年に引退しています。 ツアーで乗車できる車両は、1980年に3491号車として赤羽営業所に投入され、1993年に岩手県交通へ売却。2006年にトミーテックに譲渡された後、2024年2月に国際興業バスが再生工事を行って復活した車両です。 現在は埼玉県の飯能エリアで不定期に走り、地域活性化のシンボルとして活用されています。なお、冷房が使用できないため、6月～9月頃のツアーは設定されてい
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実は駅や電車、バスの「無料Wi-Fi」が続々終了している！ 姿を消した理由とは？
「路線バス崩壊」でどこもかしこも陸の孤島に！「自動運転にすればいいじゃん」が根本解決にならないワケ
バンコク郊外 遠足に向かう途中のバス炎上 20人以上が死亡 | NHK
【独自】バス転換、維持費176億円減 阿武隈急行、宮城県が試算:福島ニュース:福島民友新聞社
バスで蚊と大バトル！？乗客と繋がった奇妙な連携プレー🚌💥 - 双極性障害だけど楽しく生きる
東芝、10分で充電可能のEVバス 25年に川崎市で実験 - 日本経済新聞
京王バスと小田急バス、吉祥寺・武蔵小金井から互いに撤退 「共同運行系統」を大幅整理 | 乗りものニュース
ひっそり消えゆく「北総高額鉄道」対抗バス。半額運賃の「ちばにう」が役目を終えた理由
「東京を縦断する貨物線」が激変!? 旅客化に“バス案“が急浮上 所要時間や運行本数の想定も明らかに | 乗りものニュース
JRも「バス式」車内アナウンス開始！ 1枠15秒で広告放送 10月に始まる線区と内容は？ | 乗りものニュース
約10分で充電可能な超急速充電EVバス運行へ--東芝ら、25年の実証運行開始に向け検討
千葉内陸バスの記録（出禁のみつわ台総合病院バス停、千葉県千葉市若葉区若松町） - うたちゃん日記
「半世紀前のバス」運行へ！夏は走らないレア車両 埼玉の秘境で“試乗会” | 乗りものニュース