「ブレスエアー」マットレスの上で過ごすヒグマのロクジ。左の後ろ脚の患部には白い薬が塗られている＝神戸市の王子動物園（二星昭子撮影） 神戸市立王子動物園（同市灘区）で、高齢のため脚が不自由になり床ずれ（褥瘡＝じょくそう）ができたヒグマ「ロクジ」に、東洋紡と三菱商事の合弁会社、東洋紡エムシー（大阪市）が機能性クッション材「ブレスエアー」のマットレスを提供したところ、傷が癒える効果があった。観覧を中止していたロクジは来場客の前に再び元気な姿をみせ、行楽シーズンを迎えた同園で話題となっている。 人間の90歳相当ロクジは北海道生まれのオスで、平成５年４月に同園にやってきた。現在３２歳で人間でいうと８０～９０歳に相当する。同園で２頭飼育しているヒグマの１頭で、体長約２メートル、体重２９５キロ。 同園の獣医師、加藤美津紀さん（２９）によると、令和４年春ごろから後ろ脚がよろつき始め、引きずるようになった。
デジタル庁｢本人認証アプリ｣が示す着実な進化
6月24日に、デジタル庁が新たに「デジタル認証アプリ」をリリースした。スマホにマイナンバーカードをかざすだけで、本人認証が行えるというこのアプリ、どういう意図で開発され、何の役に立つのだろうか？ 取材を通して感じる、開庁3年目になるデジタル庁の現在についてもお伝えする。 今、デジタル庁が急速に進化している 政府に関していろいろな不満や不信感を持っている人は多いと思うし、河野太郎大臣が率いるデジタル庁に関しても同様だろう。また、野党に「国民総背番号制」と揶揄されつつ始まったマイナンバーカードに関しても、「なんだか、信用ならない」と思っている人も多いようだ。 しかし、行政のデジタル化、効率化は待ったなしの課題だ。正しい個人情報保護を行いつつ効率化していくのは大切なことだ。 もともと多くの人が「お役所仕事」の非効率さを不満に感じていたはずだ。煩雑な書類を書かされ、意味も分からず印鑑を求められ、さ
悲願かなえた19km…西武秩父線、運行開始55周年へ 西武鉄道がキャンペーン あの花スタンプラリー開催中（埼玉新聞） - Yahoo!ニュース
西武鉄道（本社・埼玉県所沢市）の西武秩父線が運行を開始し、10月で55周年を迎える。西武鉄道は今後、記念ウォークやスタンプラリー、「旅するレストラン 52席の至福」記念運行などのキャンペーンを展開し、鉄道沿線や秩父地域の活性化に寄与していく。 西武秩父線は1969年10月に、当時私鉄最長とされた正丸トンネル（4・8キロ）で山を貫き、吾野駅（飯能市）と西武秩父駅（秩父市）を結ぶ19キロの路線として開通。同時運行した5000系特急レッドアローは、西武秩父駅から池袋駅間を最短83分（現在は78分）でつなぎ、これまで秩父鉄道経由で約3時間かけて都内へ通っていた秩父地域住民の悲願をかなえた。 記念キャンペーンの一環として、西武鉄道は5月19日までの期間、秩父が舞台のアニメ「あの日見た花の名前を僕達はまだ知らない。（あの花）」スタンプラリーを、秩父アニメツーリズム実行委員会と連携して展開している。 秩
停戦を望むが、奪った領土は返さない――。10月上旬にロシアの独立系調査機関「レバダ・センター」が公表した世論調査の結果は、そのようなゆがんだロシア人の心情を浮き彫りにしていた。 長期化し、先が見えない戦争への嫌悪感が高まりつつも、領土は返したくないとの思いが背景にある。〝強気〟の考えはまた、自国の経済が制裁にも関わらず好調で、都市部を中心に、生活に余裕があることも理由といえる。 ただ、ロシア経済は国家予算の３割ともいわれる巨額の軍事支出に支えられている。そのような支出は再生産性がなく、新たな経済成長につながる投資でもない。現在の財政構造は、制裁を迂回した原油や天然ガスなど一次産品の輸出が支えるが、社会保障費は圧縮され続けているのが実態で、国民生活に影を落としつつある。 巨額の国防支出で保たれるいびつな経済バランスは、いつかは崩れる。そのときにロシア国民の心情にどのような変化が生まれるか、注
【読売新聞】 ヤマト運輸が、小型の薄型荷物「クロネコゆうパケット」の配達を委託する日本郵便に対して、委託の停止を打診したことが１３日、わかった。両社は昨年６月、メール便や薄型荷物の配達を日本郵便に一本化することで合意したが、協業の行
ローカル線が延伸で「こんなに変わるのを見せたい」ひたちなか海浜鉄道の社長へ延伸計画の詳細を聞いた！ 2029年めざす | 乗りものニュース
ひたちなか海浜鉄道には、終点の阿字ヶ浦駅から国営ひたち海浜公園方面へ延伸する計画があります。全国的に鉄道網が衰退する現状で、第三セクター鉄道が大きな投資をしてまで延伸に踏み切った理由を、同社の吉田千秋社長へ伺いました。 人気スポット「国営ひたち海浜公園」へのアクセス路線 ひたちなか海浜鉄道（茨城県ひたちなか市）は、茨城交通の鉄道部門を受け継いで2008（平成20）年に発足した第三セクター鉄道です。路線は勝田～阿字ヶ浦間14.3kmの湊線で、2011（平成23）年の東日本大震災で被災したものの全線復旧を果たしました。 拡大画像 阿字ヶ浦駅は島式ホームだが右側のホームは使用停止となって久しく、廃車となったキハ222形が「ひたちなか開運鉄道神社」の御神体として“安置”されている。交換駅として復活の際、この御神体はどうなるのだろうか（2024年9月、吉永陽一撮影）。 線路は全線非電化の単線で、途中
日本野球機構（NPB）は今季から、プロ野球の試合におけるプレー動画や写真の交流サイト（SNS）への投稿に制限を設けた。これまではSNS投稿に関する規定がなかったことから、ファンの間では「いろんな視点のプレーや表情が見られなくなる」「野球離れが進むのでは」とさまざまな声が上がっている。 国際的にも厳しい規定対象となるのはNPBの試合観戦契約約款に基づいて開催されるオープン戦や公式戦で、2月から適用されている。昨今、営利目的で試合のライブ映像が配信されるケースが散見され、球場では売り子の盗撮や警備員の名札をさらすといった迷惑行為が発生。担当者は「放映権や個人の権利の侵害にあたる行為。権利保護の在り方も考えながら、野球観戦の価値向上のために今回の規定を作った」と説明する。 全てが制限されたわけではない。周囲に迷惑をかけなければ、従来通りプレー中も動画や写真の撮影自体はできる。観戦者が試合を楽しむ
文化庁は25日、著作権者らへの補償金を確保するため、ブルーレイディスクレコーダーの購入者から1台当たり182円（税込み200円）を徴収すると発表した。ディスクは1枚当たり数円とする。いずれも購入済みは対象外。来年4月1日からの開始を目指す。 購入時に補償金も一緒に徴収するのが一般的。この方式を採用するかどうかなどは、著作権者らに補償金を分配する文化庁の指定管理団体がメーカー側と協議する。 補償金を徴収し、著作権者らの損失を補う「私的録音録画補償金制度」に基づく。デジタル技術の進歩に伴い音楽や映像の複製が容易になったため、1992年に導入した。ブルーレイディスクレコーダーは2022年に対象となり、指定管理団体が今年11月、文化庁に補償額の設定を求めていた。
【読売新聞】 ＪＲ四国は２１日午後、愛媛県大洲市の伊予大洲駅でレールの温度が規制値（６０度）を超えたため、予讃線松山―宇和島駅間の一部で運行を見合わせている。 発表では、同駅のレール点検後、異常がなければ運行を再開するという。 また
馬毛島基地先遣隊が90人規模で発足 福岡の航空自衛隊春日基地
防衛省は24日、鹿児島県・馬毛島で建設を進めている馬毛島基地（仮称）の先遣隊が、福岡県の航空自衛隊春日基地に発足したと発表した。同日付。90人規模で、馬毛島基地の運用開始の準備に当たる。うち約60人は、2025年度に馬毛島で勤務を始める。部隊は発足時から馬毛島に配備する計画だったが、工事が遅れ春日に変更した。 馬毛島基地は23年1月に着工。完成は当初より約3年遅れ、30年3月末を見込んでいる。防衛省によると、能登半島地震の影響で人員と資材が不足したことなどが原因。 馬毛島では、宮崎県の空自新田原基地に配備予定のF35Bステルス戦闘機が、通常の着陸より騒音が激しい垂直着陸訓練を行うが、工事が遅れているため新田原でも実施することになった。春日基地には西部航空方面隊司令部が置かれている。
（ＣＮＮ） マット・ガーリッチ氏（３８）が以前勤めていた電動スクーター会社では、制御装置が下した命令をモーターに伝達するマイクロプロセッサーの主要部品であるプラチナ不足により、一時生産が停止に追い込まれた。これを受け、ガーリッチ氏は金属の探求に没頭するようになったという。 幼少期から宇宙が好きでエンジニアの道に進んだガーリッチ氏は、小惑星から金属を採掘する方法ついて思いを巡らせるようになった。科学者たちは、４５億年前に太陽系が誕生した時の副産物であるこれら天体の破片には、地球上で不足している金属が豊富に含まれていると考えている。 ガーリッチ氏は２０２２年、米宇宙企業スペースＸと米航空宇宙局（ＮＡＳＡ）で約１０年の経験を持つホセ・アケイン氏と共同で「アストロフォージ（ＡｓｔｒｏＦｏｒｇｅ）」を設立した。カリフォルニア州に本拠を置くこのスタートアップ企業は今、小惑星の採掘を現実のものにしようと
乗りものニュース ›› 船 ›› 中国経済も減速気味だし… コンテナ船”巨艦化”はもう無理？「2万4000個が限界」の納得な理由 一度で大量に運べた方が効率良いとして大型化する一方だったコンテナ船ですが、ここにきて大型化にストップがかかるようになったそう。なぜでしょうか。調べてみると「そりゃそうだ」の理由ばかりでした。 そもそも港にも入れず運河も通れず 各国で“巨艦”化を競ってきたコンテナ船ですが、ここへ来て「コンテナ2万4000個の壁」にぶつかっているようです。 1990年代まで「5000TEU（TEU=全長20フィート／約6mの20フィート・コンテナ換算）」クラスが普通でしたが、今では3倍以上の「1万5000TEU」前後がメインで、なかには5倍に迫る「2万4000TEU」クラスも出現するほどです。 2024年現在の世界最大級は、2023年就航の「OOCL Spain」（香港）で、船体サ
フォークリフト大国・日本でパレットが普及しない理由 、「荷役近代化の父」平原直の掲げた〈苦役的荷役からの人間労働の解放〉の精神を再考する時
2025年１月７日の記事「【世界とずれまくる日本の物流】荷物を載せるパレットの標準化図るも国内だけの狭き視点、アジア標準ともほど遠い」で筆者は、パレット発祥の地である米国や、最大のパレット利用地域である欧州、そして近年パレットの普及が著しい中国のパレット運用の現状を鳥瞰した。グローバルな標準化のトレンドとして、欧米型パレットへの移行が不可欠であると指摘した。 そこで今回は、さらに理解を深めるために、日本のパレチゼーションとユニットロードシステムの歴史を辿りながら、それがどのように現状につながったのかを述べることとする。 尚、今回の執筆に当たって、物流博物館主任学芸員の玉井幹司氏に、「荷役近代化の父」平原直に関する資料を含む多くの情報を共有頂き、長時間の取材に応じて頂いた。この場をお借りして、ご協力に御礼申し上げたい。 フォークリフトの大国なのに普及しない一貫パレチゼーション 国土交通省主導
イスラエルの人口増加率が鈍化、国外移住者の増加が主因と当局
（ＣＮＮ） イスラエルの２０２４年の人口の伸びが鈍化したことが中央統計局（ＣＢＳ）のデータで明らかになった。国外に移住する人が増えていることが主な原因。 人口増加の鈍化は同国が１年以上にわたって複数の紛争を抱えている中でのものだ。ただし、中央統計局は戦争が長期的な移住の傾向に及ぼす影響は１年後、つまり「２４年１１月以降」に評価されるべきと注意を促している。 中央統計局が１２月３１日に発表した報告書によると、イスラエルの人口は昨年、前年比で１.１％増加した。２３年は１.６％増だった。 増加率が減少したのは「主に他国に移住する人が多かったため」としている。昨年は８万２７００人が他国に移住し、２３年の５万５０００人から増えた。 報告書によると、昨年末時点の同国の人口は推定１００２万７０００人で、初めて１０００万人を超えた。ただし、この数字には同国に住む外国人も含まれている。 人口の伸びの鈍化に加
【読売新聞】 茨城県日立市のバス高速輸送システム「ひたちＢＲＴ」で、道路環境など一定の条件下でシステムが全ての運転操作を担う「レベル４」の自動運転の営業運行が３日に始まる。中型バスでの「レベル４」運行は国内初。走行区間６・１キロは国
阪急電鉄は７日、住友商事、国際協力機構（ＪＩＣＡ）と共同でフィリピンの鉄道会社に出資し、同社が首都マニラで運行する鉄道路線の運営・保守事業に参画すると発表した。阪急によると、日本の大手私鉄が海外の鉄道事業に本格参入するのは初めて。 阪急とＪＩＣＡは、住友商事が間接保有するフィリピンの鉄道会社「ライト・レイル・マニラ・コーポレーション（ＬＲＭＣ）」の株式の一部を譲り受ける契約を締結した。阪急は株式を取得し、ＬＲＭＣがマニラ中心部などで運行する鉄道路線「ＬＲＴ１号線」の運営、保守事業に参画する。株式の取得額や規模は公表していない。 ＬＲＴ１号線はマニラの主要鉄道路線で、路線距離は約２０キロ。今年中に約７キロ延伸され、５カ所の新駅設置も予定されている。マニラでは道路の渋滞問題が深刻化しており、公共交通の拡充が求められている。 阪急は今後、フィリピンにおいて、親会社の阪急阪神ホールディングス傘下の
中米パナマは、米軍艦がパナマ運河を自由に通航することを確約したほか、中国の巨大経済圏構想「一帯一路」から離脱する意向を示した。 これに先立ち、ルビオ米国務長官はパナマのムリノ大統領と会談。米国務省の会談後の発表によると、ルビオ氏はパナマ運河における中国の影響力に関するトランプ大統領の不満を繰り返し、パナマが即座に変更を加えない限り、米国は「自国の権利を保護するために必要な措置を取る」と警告した。 一方、ムリノ氏はパナマ運河を手放さない意向を改めて表明。同時にパナマ政府は米国に対し、別の形で譲歩を申し出た。 運河当局は２日遅く、運河を通航する米海軍艦船の優先度を「最適化する」と発表。米政府高官によると、ムリノ氏はルビオ氏に対し、米海軍艦船の自由な通航を保証したという。パナマ政府高官は、この件について現時点でコメントしていない。 パナマ運河を巡っては、トランプ氏が12月に「米国の船に法外な通航
【読売新聞】 横浜市は７日、同市西区の市営久保山斎場の５０歳代男性職員が、請求書を紛失し、約１２０万円を自費で支払う不適切な経理処理があったと発表した。 発表によると、職員は２０２１～２３年度、照明器具の交換など５件の費用について、
サウジ、24年は338人の死刑執行 過去数十年で最多
【1月2日 AFP】サウジアラビア内務省は1日、麻薬密売の罪で死刑判決を受けたイラン人6人の刑を執行したと発表した。公式発表に基づくAFPの統計によれば、同国は2024年、過去数十年で最多となる少なくとも338人の死刑を執行した。 国営サウジ通信（SPA）が伝えた内務省の発表によれば、6人はペルシャ湾岸のダンマームで、「大麻樹脂（ハシシ）を密輸した罪」で死刑に処された。執行日時は明らかにされていない。 イラン外務省によれば、同国はサウジ大使を呼び出し、国際法規範の「容認できない」違反に対して「強く抗議」した。 AFPの統計によれば、サウジは2024年、少なくとも338人の死刑を執行。2023年の170人から激増し、過去数十年で最多となった。 1990年代からサウジでの死刑執行を記録している国際人権団体アムネスティ・インターナショナルによれば、これまでで最も多かったのは2022年の196人、
【読売新聞】 経済産業省は、電気自動車（ＥＶ）などのエコカー購入者への補助金を４月から一部引き上げる方針を固めた。二酸化炭素（ＣＯ２）の排出を抑えて製造した鋼材（グリーン鉄）を車体に採用する自動車メーカーの車で、補助金を最大５万円増
【読売新聞】 宮城県内を時速３１５キロで走行していた東北新幹線の連結器が外れた問題で、ＪＲ東日本は２６日、連結器を強制的に分離するスイッチの裏側から金属片が見つかったと発表した。この金属片の影響でスイッチが誤作動し、連結器が外れた可
JR東日本は9月10日、新幹線で、運転士が乗務する必要のない「ドライバレス運転」（GOA3、GOA4）を、世界で初めて上越新幹線から導入すると発表した。 2029年度、新潟駅～新潟新幹線車両センター間（5.1km）の回送列車へのドライバレス運転（GOA4）導入を目指し、地上設備や車両改造などの工事に着手。将来は、北陸新幹線と東北新幹線でも自動運転の導入を目指す。 鉄道の自動運転は、「GOA」（Grade Of Automation）でレベルが定められている。「GOA2」は運転士が列車の先頭に乗務する自動運転、「GOA3」は係員が乗務するが、列車の前頭に乗務する必要がないドライバレス運転、「GOA4」は係員が乗務する必要がないドライバレス運転だ。 JR東はまず2028年度に、長岡駅～新潟新幹線車両センター間（60.8km）の営業列車と回送列車で自動運転（GOA2）を導入する計画。次に、新潟駅
１９６８（昭和４３）年４月、国鉄浜松工場（静岡県浜松市）で、新幹線０系の車両が全般検査を受けている。全般検査はすべての機器を取り外して詳細に調べる大がかりなもので、「全検」とも呼ばれる。６４年に東海道新幹線が開通すると、翌年から同工場では新幹線車両の全検を開始。６８年までに、浜松工場で全検を受けた新幹線は１００編成を超えた。（久保木善浩）
同新幹線では東京―新大阪の開業に先駆け、テスト走行が実施でき、その後に路線の一部として組み込める全長約30キロのモデル線を計画した。 62年6月、30キロのうち車両基地の鴨宮基地（神奈川県小田原市）から東に10キロの区間を先に開通させ、試験走行を始めていた。（久保木善浩）
自国の核で欧州の同盟国を保護 フランスが検討へ
欧州各国について、ロシアの脅威に対し傍観者ではいられないと訴えるマクロン仏大統領/France Televisions/Handout/Reuters パリ（ＣＮＮ） フランスは今後、自国の核戦力で守る範囲を同盟国にまで拡大することを検討する。マクロン大統領が５日に明らかにした。一方でマクロン氏は欧州諸国に対し、ウクライナとロシアの戦争において米国が「引き続き我々の側につく」ことはないと覚悟する必要があると警鐘を鳴らした。 マクロン氏は自身のソーシャルメディアチャンネルのライブ配信で「我が国の抑止力によって欧州大陸の同盟国を保護することについて、戦略的な議論を開始すると決めた」と述べた。配信中は、欧州が今後もウクライナを支援する必要があると強調。同国の防衛を強化しなくてはならないと訴えた。 その上で、核抑止により、フランスは周辺国を格段に上回る防衛力を備えていると示唆した。 また欧州は「新
赤羽の団地｢スターハウス｣その意外な住み心地
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A section of the Yarlung Tsangpo River Photographer: China News Service/Getty Images 中国は、インドとの係争中の国境付近に巨大ダムを建設する計画だ。中国にはすでに世界最大級の「三峡ダム」があるが、その３倍の電力を生む水力発電所になる可能性があるという。 中国英字紙チャイナ・デーリーによれば、中国政府はチベット自治区のヤルツァンポ川下流域における「水力発電プロジェクト」の建設を承認した。同紙はウェブサイトで報じたが、詳細には触れていない。 これまでの報道によると、このダムには１兆元（約22兆円）の投資が必要になる見込み。史上最大級のインフラ事業となり、経済の立て直しを目指す中国政府の取り組みに寄与するとみられている。 ヤルツァンポ川はインドのアルナチャルプラデシュ州を通り、インドの主要河川に流れ込んでいる。そ
この画像を大きなサイズで見るPhoto by:iStock アメリカの研究チームが、使用中のインターネット用ケーブルで「量子テレポーテーション」できることを史上初めて実証した。 量子通信は、量子の不可思議な性質を利用した次世代の超光速通信だ。その鍵となる量子テレポーテーションを行うには専用のインフラが必要とされてきた。 だが、今回それをインターネット通信が行われているごく普通の光ファイバーケーブルで行うことに成功したのである。 この成功は、量子通信技術のために用意しなければならない専用のインフラをグッと簡素化できるという点で、大きな意味を持っている。 量子通信に既存のインターネットケーブルが利用できない理由 光の速度にしか制限されない量子テレポーテーションは、物理的な信号送信のない超高速かつ安全な通信を可能にすると期待されている（あのNASAもまた量子通信を研究している）。 その鍵となるの
JR東海道線の大船－藤沢駅間に新設する「村岡新駅」（仮称、神奈川県藤沢市）の着工を記念する鍬（くわ）入れ式が8日、現地で行われた。予定通り令和14年に開業すれば、東海道線では大正14年の熱海駅以来、107年ぶりの新駅となる。 新駅は藤沢、鎌倉両市境に近い旧国鉄湘南貨物駅の跡地などに建設する。大船駅から約2・6キロ、藤沢駅から約2キロの地点で、東京駅からの所要時間は40分余りとなる見込み。建設費は155億円で、県が30％、JRが15％を負担。残りを両市が折半する。 北側には製薬、次世代医療の研究開発拠点「湘南アイパーク」や湘南鎌倉総合病院が立地しており、南側では鎌倉市が新市庁舎の建設を目指している。両市は周辺38ヘクタールで土地区画整理を進めており、開業に合わせ商業施設やオフィス、住宅なども並ぶことになりそうだ。 「村岡新駅」の完成予想図（JR東日本提供）式典で藤沢市の鈴木恒夫市長は「市有地
警察庁は9月12日、マイナンバーカードと運転免許証を一体化する「マイナ免許証」を2025年3月24日から開始するとの方針を発表した。これに合わせ、オンライン講習の導入や運転免許証に関する手数料の変更も予定しているという。 一部報道によると、マイナ免許証を取得した場合、ワンストップで住所や氏名変更ができるという。引っ越しや結婚の際、自治体に届け出を出せば、運転免許センターや警察署での手続きを経ることなく、住所や氏名変更が可能になるとしている。 マイナ免許証の開始に伴い、免許証の保有は、従来の免許証のみ、マイナ免許証のみ、双方という3通りになる。更新や新規取得のタイミングを除いて従来の免許証をマイナ免許証に一体化する場合、1500円の手数料がかかる。 免許更新時の講習もオンラインに 報道では、マイナ免許証があれば、免許更新の際の講習をオンラインで受けることができるという。ただし視力検査や写真撮
航空自衛隊のC-1輸送機が退役した。国産のジェット輸送機であり、首都圏上空を含めて日本各地を50年ほど飛び続けたことから国民の馴染みも深い飛行機である。 ただ、このC-1は失敗作であった。最大搭載量は少なく、最大飛行距離も短いうえ、価格だけは高い問題を抱えていた。そのため引き渡しから7年で製造は打ち切られている。 なぜC-1は失敗作と言えるのか。それは不純な性能設定の結果である。「国内開発をする」という、その結論に合わせて要求性能を逆算したものだった。 傑作機からはほど遠い とくに傑作機であるアメリカ製C-130輸送機の排除を目的に、輸送機としては不自然な仕様で開発を進めた。実用性を欠く飛行機となったのはそのためである。 これは現用のC-2輸送機も同様である。国産開発の結論に合わせてアメリカ製C-17輸送機を排除できるように要求性能を設定した。その結果、やはり能力不足かつ高価格な輸送機とな
楽天モバイル、プラチナバンドの商用利用をスタート
楽天モバイルは6月27日、「プラチナバンド」こと700MHz帯の商用利用を開始した。今後、関東の主要な都市部から順次エリアを拡大していく。 プラチナバンドとは1GHz未満の周波数帯域を指し、屋内でも届きやすい性質を持つ。楽天モバイルは、2023年10月に700MHz周辺の空き帯域を割り当てられ、既存の1.7GHz帯の無線設備に700HMz帯対応の無線機を追加するなど基地局を増やしてきた。今回の商用サービス開始により、通信品質の改善が見込まれる。 ただし、楽天モバイルに割り当てられたプラチナバンドは、上り／下り各3MHz幅と限られた帯域だ。そのため通信速度向上ではなく、人口密集地や地下での“つながりやすさ改善”に活用するという。 関連記事 楽天モバイルのプラチナバンドは6月にも商用化 「カバー率を上げるツールに」と三木谷社長 楽天モバイルは13日、「プラチナバンド」と呼ばれる700MHz帯を
イランの男性ミュージシャン、メフディ・ヤラヒ氏/From Mehdi Yarrahi/Instagram （ＣＮＮ） イランの女性たちに向け、頭髪を覆う布「ヒジャブ」を「脱いで」と呼び掛ける曲を歌った同国の男性ミュージシャン、メフディ・ヤラヒ氏（４２）に対するむち打ちの刑が執行された。同氏の弁護士が５日、Ｘ（旧ツイッター）上で明らかにした。 国営イラン通信（ＩＲＮＡ）が２０２３年に伝えたところによると、ヤラヒ氏は「イスラム社会の道徳と慣習に反する違法な楽曲を発表した」として罪に問われた。 ヤラヒ氏は同年８月、ペルシャ語で「あなたの頭のスカーフ」を意味するタイトルの歌を発売。歌詞には「そのスカーフを脱いで、その髪をなびかせて」「恐れないで、笑って」などと呼び掛けるフレーズが含まれていた。 同氏はその４日後に逮捕され、首都テヘランの革命裁判所で禁錮２年８カ月とむち打ち７４回の刑を言い渡された。
空飛ぶ｢クロネコヤマト｣最速で届ける荷物の中身
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東日本大震災で被災した岩手県の第三セクター三陸鉄道（宮古市）は17日、2024年度決算の経常損益が約7億2000万円と過去最大の赤字になる見通しを発表した。8月の台風5号による運賃収入の伸び悩みや、設備修繕費の高騰などが影響すると見込んでいる。 三鉄によると、4～8月の運賃収入は観光利用の持ち直しで前年同期比1・4％増の約1億7000万円。JR東日本と連携した企画切符や、開業40周年に伴う記念企画などの効果があった。 ただ、台風の影響で代行バス費用などの増加があったとして、4～8月の経常費用は前年同期比6％増の約4億円。台風の影響で多客期の8月に旅行控えがあったことなどから運賃収入の伸び悩みが見込まれるという。 金野淳一取締役は記者会見で「できる限り早期に復旧工事を終わらせて皆さんに使っていただけるように取り組みたい」と語った。
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「ウクライナとの停戦は望むが領土は返さない！」…ゆがむロシア世論、巨額の国防費で“麻痺”した経済感覚
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ブルーレイレコーダー購入者から182円徴収 著作権者補償金の確保目的、ディスクは数円
レールの温度が６０度の規制値超え、ＪＲ予讃線が一部運行見合わせ
「横浜駅西口大改造構想」始動 相鉄ムービル建替えからスタート
地球上で鉱物資源が供給不足、小惑星採掘の実現目指す 米新興企業
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JR東、新幹線に「運転士なしの自動運転」世界初導入へ 2029年度、上越新幹線から
まさに新幹線の「人間ドック」 国鉄浜松工場で「０系」車両の全般検査 あの日の鉄道風景
東海道新幹線のモデル線 東京ー新大阪間の開業前に時速160キロのスピードテスト あの日の鉄道風景
中国、インド国境に世界最大のダム建設計画－新たな緊張の火種にも
インターネットケーブルを介した量子テレポーテーションを初めて実証｜カラパイア
107年ぶり新駅開業へ 東海道線「村岡新駅」で鍬入れ式 神奈川・藤沢、令和14年予定
マイナ免許証、2025年3月24日から開始 更新時講習もオンラインで受講可能に
「中古でもC-17」石破茂首相が空自輸送機に注文したのは、使えない国産輸送機が抱える欠陥にあった
「ヒジャブを脱いで」と歌ったミュージシャン、７４回のむち打ち刑 イラン
岩手の三陸鉄道、経常赤字7億円見通し 過去最大、台風が影響 設備修繕費高騰も