並び順

ブックマーク数

期間指定

  • から
  • まで

201 - 240 件 / 417件

新着順 人気順

安全規格の検索結果201 - 240 件 / 417件

  • ジャン=マリー・バレストル - Wikipedia

    ジャン=マリー・バレストル(Jean-Marie Balestre, 1921年4月9日 - 2008年3月27日) は国際自動車連盟(FIA)の元会長。国際自動車スポーツ連盟(FISA)の元会長でもある。 略歴[編集] 第二次世界大戦中、フランスSS(ナチス親衛隊)の一員として活動、その後連合軍によって逮捕。 その後バレストルがヒトラーの写真の前でSSの制服を着て写っている写真を使って彼の過去を批判した人物に対し訴訟を起こし、そのすべてで勝訴した。その際「自分はレジスタンス運動に関わっていた」と主張していた(が、証明できる人物はすでに死亡していた)。 第二次世界大戦後、自動車ジャーナリストとしてロベール・エルサンとともに雑誌「Auto Journal」を創刊。1950年にフランス自動車スポーツ連盟(FFSA)の設立に関わり、1973年にはその会長に就任した。1961年にはFIAの国際カー

      ジャン=マリー・バレストル - Wikipedia
    • プログラミング言語専用の開発環境に人気の兆し - JetBrains - BIGLOBEニュース

      プログラミング言語専用の開発環境に人気の兆し - JetBrains マイナビニュース 7月28日(金)9時22分 写真を拡大 Top IDE indexによれば、2017年7月における統合開発環境人気は1位はVisual Studio、2位以降はEclipse、Android Studio、Vim、NetBeans、IntelliJが続いている。上位の統合開発環境は基本的に複数のプログラミング言語に対応しており、さらに拡張機能やプラグインにより機能を拡張できる仕組みになっているものが多い。ただし最近、こうした統合開発環境とは異なる新たなトレンドが生まれつつある。 例えば、「Top IDE index」にはPyCharm、PhpStorm、RubyMineといった開発環境がランクインしている。これらはJetBrainsから提供されている開発環境であり、それぞれ特定のプログラミング言語に特化

        プログラミング言語専用の開発環境に人気の兆し - JetBrains - BIGLOBEニュース
      • モータの選定 選定の手順 駆動機構部の決定 初めに駆動機構、 概略寸法等を決め、 駆動に求められる搬送物の質量、 移動速度などの 条件を確認します。 回転速度 負荷計算 ・ 負荷 ト�

        モータの選定 選定の手順 駆動機構部の決定 初めに駆動機構、 概略寸法等を決め、 駆動に求められる搬送物の質量、 移動速度などの 条件を確認します。 回転速度 負荷計算 ・ 負荷 トルク、 負荷慣性モーメン 回転速度等機構においてモータ駆動軸でのそれぞれ ト、 の値を算出します。 様々な機構での、 回転速度 負荷トルク 負荷慣性モーメン ・ ・ トの計 算はA-52をご参考ください。 要求仕様の確認 駆動部および機器における要求仕様 停止精度 位置保持 速度範囲 使用電圧 耐環境 : ・ ・ ・ ・ 性などを確認します。 モ ータ機種の選択 要求仕様に対して、 最適な機種を選択します。 モ ータの仮決定 計算等で求められた、 モータ軸における回転速度 負荷トルク、 ・ 負荷慣性モーメン トの 値と選択されたモータ機種から具体的なモータ/ギヤヘッ ドを仮選定します。

        • 2007年のチューリング賞,モデル検査のClarke氏やEmerson氏らが受賞

          ACM(Association for Computing Machinery)は,2007年のチューリング賞(A. M. Turing Award)を,モデル検査(model checking)技術の開発者・研究者で同技術の草分けである3人,Edmund M. Clarke氏,E. Allen Emerson氏,Joseph Sifakis氏に授与することを決定した。賞金として25万米ドルが,米Intel Corp.および米Google, Inc.より贈られる。授賞式は2008年6月に米国サンフランシスコで開催される予定である。 チューリング賞はコンピュータ分野の「ノーベル賞」といわれるほど名誉ある賞であり,英国のコンピュータ科学者のA. M. Turing氏にちなんでいる。過去に,セマフォの考案者のE. W. Dijkstra氏(1972年),並行システムの記述言語のCSPやホーア論理

            2007年のチューリング賞,モデル検査のClarke氏やEmerson氏らが受賞
          • 「QNX CAR」上でAndroidアプリの動作が可能に、HMIはHTML5に加え「Qt」にも対応

            「QNX CAR」上でAndroidアプリの動作が可能に、HMIはHTML5に加え「Qt」にも対応:車載情報機器 QNXソフトウェアシステムズは、車載情報機器向けアプリケーションプラットフォーム「QNX CAR」の最新バージョンにおいて、Androidアプリケーションの動作が可能になったことや、「Qt」で作成したアプリケーションをHMIで利用できるようになったことを明らかにした。 QNXソフトウェアシステムズは、車載情報機器向けアプリケーションプラットフォーム「QNX CAR(Connected Automotive Reference)」の最新バージョンで、Android向けアプリケーションの動作が可能になったことを明らかにした。 QNX CARは、同社のリアルタイムOS「QNX Neutrino」をベースに、車載情報機器に必要となるミドルウェアを組み合わせて提供しているリファレンスプラ

            • ソフトウェアテストの国際規格 ISO/IEC/IEEE 29119 とは?| Qbook

              ソフトウェア開発において、標準的な進め方や遵守するべき基準などを定めた規格を参照して利用することがよくあります。 たとえば、機能安全について定められた「IEC 61508」や、自動車の機能安全規格である「ISO/IEC 26262」、ソフトウェアライフサイクルプロセスを定めた「ISO/IEC 12207」などが有名です。 規格の目的や役割はさまざまですが、ソフトウェアテストの国際的な規格として、「ISO/IEC/IEEE 29119」というものがあります。 本記事では、ISO/IEC/IEEE 29119がどういうものか概要を解説すると共に、ISO/IEC/IEEE 29119を実際のテストプロジェクトに適用する際の注意点についても解説します。 もくじ ISO/IEC/IEEE 29119が策定された背景 ISO/IEC/IEEE 29119の構成 Part 1: テストの概念と定義(Co

                ソフトウェアテストの国際規格 ISO/IEC/IEEE 29119 とは?| Qbook
              • ホンダ、家庭用を視野に入れた水素ステーションの運用を開始 | レスポンス(Response.jp)

                米国ホンダは27日、ロサンゼルスにあるホンダR&D敷地内で次世代型「ソーラー・ハイドロジェン・ステーション・プロトタイプ」を運用開始したことを発表した。 「ソーラー・ハイドロジェン・ステーション」とは、太陽光発電=ソーラーパネルによる発電を用いて水素燃料を作り出し燃料電池車に補給する仕組み。 すでにソーラー水素ステーション自体は2001年からロサンゼルスのホンダR&D内で実用化されており、240マイル(約380km)走行するのに必要な水素を5分間でチャージするタイプで、公共使用を目的とされていたものだったが、今回開発された水素ステーションは燃料電池車の普及で家庭用を視野にいれたもの。 新たなステーションは、北米で一般的な日常使用での年間走行距離1万マイル(約1万6000km)を想定し、8時間の充填で0.5kgの水素が供給できる。また、これまでのものでは水素を発生させる電解装置と高圧コンプレ

                  ホンダ、家庭用を視野に入れた水素ステーションの運用を開始 | レスポンス(Response.jp)
                • 快眠、早起きするためのブログ

                  寝具は寝室を彩るアクセントですから、おしゃれなものを求めたくなりますよね。 デザイン性にもこだわっているおしゃれ寝具「ねむりねこ」の紹介をしたいと思います。 眠りを楽しもう!おしゃれな快眠寝具ねむりねこ【nemurineko】 おしゃれ寝具「ねむりねこ」とは? 「ねむりねこ」でホントに買って大丈夫? ねむりねこ購入時の返品について ねむりねこの口コミ 口コミ評価①50代 女性 口コミ評価②60代 男性 口コミ評価③50代 女性 口コミ評価④年齢層、性別不明 ねむりねこで取り扱っているこの夏おすすめ寝具3選 エアー構造 日本製冷感寝具 アイスワークス ひんやり枕 デニム調冷感パジャマ ICE STORM(アイスストーム) 上下セット レディース Mサイズ 持続冷感寝具 アイスデラックス パイル 敷きパッド ねむりねこで取り扱っている寝具の購入先 配送・送料は? 料金の支払いについて お得なキ

                    快眠、早起きするためのブログ
                  • 電子関係のリンク

                    登録したいサイト、切れたリンクのお知らせ、コメントの追加、社名変更情報などございましたらこちらまで。 注)日本ナントカという会社は日本の読みを「にほん」としています。「にっぽん」の社名は「にほん」と読み替え願います。 [ジャンル別ページ] <---------------- New!!! [HOME] [ジャンル別ページ] F Top FKK(株) => FKK(株) 【LED製品】,LED素子,LEDモジュール,LED間接照明,LEDタナライン・棚下灯,LEDスリム管ランプ,LEDライトパネル,蛍光灯サイン,LEDエコチャンネル文字,【燃焼機器用製品】,点火プラグ・フレームロッド,点火ヒーター,気化ヒーター,省電力凍結予防ヒーター,次世代エネルギー分野,ファインセラミックス部品 Fusion PCB 基板製造,実装サービス,フレキシブル基板,メタルマスク,3Dプリント,通販 「Seeed

                    • 最大65W出力のUSB急速充電器「Anker 735 Charger (GaNPrime 65W)」に新色ホワイト - こぼねみ

                      Ankerは、3台の機器を同時充電が可能で、最大65W出力のUSB急速充電器「Anker 735 Charger (GaNPrime 65W)」に新色ホワイトモデルを追加しました。 一般的な67W出力以上の充電器と比較して約55%の小型化を実現しています。 価格は7,990円。 Anker 735 Charger (GaNPrime 65W)Anker独自技術「GaNPrime」を採用し、GaN搭載充電器が前シリーズから進化 超高出力 & 小型化に成功しながら複数ポートへの充電の最適配分と更なる安全性も実現しています。 単ポートでは最大65W出力、3ポート搭載で3台の機器を同時に充電が可能。MacBook Air、iPhone 13、AirPodsもこれ1つで充電ができます。 Anker 735 Charger (GaNPrime 65W) 一般的な67W出力以上の充電器に比べ、約55%小

                        最大65W出力のUSB急速充電器「Anker 735 Charger (GaNPrime 65W)」に新色ホワイト - こぼねみ
                      • 田村耕太郎チャンネル「大丈夫か日本農業!」 | 書き起こし.com

                        4月19日に行われたUSTREAM放送 田村耕太郎チャンネル「大丈夫か日本農業!」の書き起こしです。 作る側(ナチュラルアート、年商120億の農業法人代表)、流通する側(オイシックス)、使う側(レストランアイ)、そして全体を見ている側(月刊農業経営者)が、本音で日本農業を斬る! 参加者 (鈴)ナチュラルアート 社長 鈴木誠氏 (高)オイシックス 社長 高島宏平氏 (浅)月刊「農業経営者」 副編集長 浅川芳裕氏 @yoshiasakawa (松)レストラン アイ オーナーシェフ 松嶋啓介氏 @ksuke1220 司会 (耕)参議院議員 田村耕太郎氏 @kotarotamura 田村耕太郎(以下、耕):皆さんこんばんは。今日は第4回目の田村耕太郎チャネル「耕太郎がゆく」。今日は日本農業をテーマに素晴らしいメンバーに集まって頂きましたんで、熱く激論を交わしていただきたいと思っています。 農業です

                        • ABCDEFG・不思議物品研究室・魔法のコンセントα-ジーニアスの実験検証

                          不思議物品研究室 << 魔法のコンセント アルファ・ジーニアスの実験検証 このページの目次 このコンセントの特徴(魔法なころ)とは? 仕組みや原理らしきもの 魔法のコンセントを開発したのはこの人 ちょっと僕の所感 試しに1個購入してしまいました αジーニアスを分解してみました 姉妹品アポロシンコンセントも購入してしまいました アポロシンコンセントを分解してみました 検証実験(その1) 検証実験(その2) 検証実験の結果と現時点での所感と今後の予定 ブラインドテストによるオーディオ試聴会を実施 ブラインドテストによるオーディオ試聴会の結果 いろいろなメッセージやアドバイスを頂きまし 各種家電品で使用しての家庭内ブラインドテストを実施 魔法のコンセントたちの現状 これが魔法?のコンセントα-genius(アルファ・ジーニアス)! 見た目は、何の変哲も無いスイッチ付きのプラスチック製のコンセント

                          • フライバック電源を実際に作ってみよう~その1:『IC選ぶ前にトランス検討しようよ!』~

                            巻いてなんぼのトランス こんにちは。以前この記事を書いた者です。 近頃AC/DC電源を自社で作りたい、というお客様が増えている気がします。先日も「5V/3Aの15W電源作りたいのですが、TIのUCC2xxxで作れますか?」とのお問い合わせを頂きました。理由を聞くと「購入品は高いから」とのこと。 そんな方に筆者から一言。。。 IC選ぶ前にトランス検討しようよ!ねぇ!(切実) トランスの出来栄えで絶縁電源の品質は6割決定します。トランスはノウハウの塊です。インダクタンスや巻き数は机上で算出できますが、使う線材、絶縁距離、安全規格、巻構成・・・などなど、巻いて初めてわかることが多いです。最適解はありません。こればかりは経験の積み重ねが必要です。 今回の「その1」では、AC入力100~240V、出力5V/3A(15W)のフライバック電源用トランスの設計手順を紹介します。 設計をはじめる前にコアサイ

                              フライバック電源を実際に作ってみよう~その1:『IC選ぶ前にトランス検討しようよ!』~
                            • 形式手法(Bメソッド) | 技術情報 | 株式会社ヴィッツ

                              形式手法(Bメソッド) 形式手法とは 形式手法は、数学を基盤としたソフトウエアやシステムの仕様記述、検証、開発手法の総称で、数多くの手法が考案されています。 形式仕様記述を用いて厳密に仕様を定義することによる仕様の曖昧性の排除・仕様の前提条件の明確化や、形式検証での数学的解析による開発ソフトウェアの信頼性・頑健性の向上が可能となります。 形式手法の分類 ・形式仕様記述 - モデル規範…集合論・述語論理を用いて仕様を表現 - 性質規範…代数仕様を用いて仕様を表現 ・形式検証 - 定理証明…要求・仕様と設計や実装との間の論理的整合性や一貫性処理の正しさを数学的に証明する - モデル検査…振る舞いについて全状態空間を時相論理式などを用いて自動検査 ・形式プログラム合成 形式手法の分類 機能安全規格IEC 61508や情報セキュリティ評価の為のコモンクライテリアISO/IEC15408といった安全

                              • NVIDIA、AI自動運転プラットフォーム「NVIDIA DRIVE」の機能安全技術の詳細を発表

                                NVIDIA、AI自動運転プラットフォーム「NVIDIA DRIVE」の機能安全技術の詳細を発表:問題発生時も安全に稼働する自動運転車を開発可能 NVIDIAは、AI自動運転車プラットフォーム「NVIDIA DRIVE」の機能安全アーキテクチャの詳細を発表した。オペレーター、環境、システム関連の問題発生時も、車両の安全稼働を実現するとしている。 NVIDIAは2018年1月10日(米国時間)、同社のAI自動運転車プラットフォーム「NVIDIA DRIVE」の機能安全アーキテクチャの詳細を発表した。このプラットフォームは、オペレーター、環境、システムに関連する問題が発生した場合も含めて、冗長化と多様化を通じて車両の安全稼働を実現する。 自動車メーカーはNVIDIA DRIVEにより、機能安全が確保され、「ISO 26262」などの国際安全規格に準拠した自動運転車や自動運転トラックを開発できる

                                  NVIDIA、AI自動運転プラットフォーム「NVIDIA DRIVE」の機能安全技術の詳細を発表
                                • 上から下まで4モデル展開のゲーマー向けヘッドセット「AIR」でHORIは何を狙うのか。開発者に聞く

                                  上から下まで4モデル展開のゲーマー向けヘッドセット「AIR」でHORIは何を狙うのか。開発者に聞く ライター:榎本 涼 HORIと言えば,押しも押されもせぬゲーム機向け周辺機器メーカーの雄なのだが,知名度の割りに「売り方」があまりうまくなく,製品シリーズを立ち上げては終息させていくということを,よく繰り返している。以前4Gamerで取り上げた「G.E.A.R.」ブランドもその1つで,その第1弾ヘッドセットにして,完成度も当時としては高かった「ゲーミングヘッドセット OWL GEAR」(以下,OWL GEAR)も,ブランドとともに消えていってしまった。 AIRヘッドセットのラインナップ せっかくのブランド,せっかくのヘッドセット製品が1モデル限りで終わってしまった反省を踏まえて……かどうか,HORIは,PlayStation 4(以下,PS4)向けに上から下まで一挙4製品を展開するという新し

                                    上から下まで4モデル展開のゲーマー向けヘッドセット「AIR」でHORIは何を狙うのか。開発者に聞く
                                  • 自動車の情報セキュリティの“ものさし”を作る

                                    自動運転技術やコネクテッドカーの登場により、自動車の情報セキュリティ=車載セキュリティ対策は急務になっている。国内の車載シフトウェア標準化団体・JasParで車載セキュリティ推進ワーキンググループ主査を務めるトヨタ自動車 電子プラットフォーム開発部長の橋本雅人氏に、国内外における車載セキュリティの取り組みについて聞いた。 自動車の進化は加速している。カーナビゲーションの登場から、電気自動車の実用化、自動ブレーキの搭載など、さまざまなエポックメイキングが生まれてきた。しかし今後の自動車の進化は、自動車が通信でつながることによって実現される機能になる。既に自動車とスマートフォンが連携するようになっており、2020年までに実用化されるという部分的自動運転でも通信接続する自動車“コネクテッドカー”が重要な役割を果たすといわれている。 しかし、自動車が通信でつながるということは、PCやスマートフォン

                                      自動車の情報セキュリティの“ものさし”を作る
                                    • [PDF]環太平洋経済連携協定(TPP)の概要(『ISSUE BRIEF』No.770)

                                      ISSUE BRIEF 環太平洋経済連携協定(TPP)の概要 国立国会図書館 ISSUE BRIEF NUMBER 770(2013.2.12.) 経済産業課 (伊藤 い と う 白 ましろ ・田中 た な か 菜採兒 な つ こ ) 2012 年末に発足した第 2 次安倍政権下においても、環太平洋経済連携協定 (Trans-Pacific Partnership:TPP)は日本の通商政策上の大きな争点となって いる。 TPP は、高い自由化水準を目指す協定とされている。このため、国内において は、影響が予想される産業や関連団体などの間で交渉参加の是非をめぐる意見対 立が続いてきた。一方、TPP 参加国により進められている交渉も、各国間での利 害対立から遅延している。 本稿では、今後の動向が改めて注目されるこの TPP について、これまでに公表 された政府資料などを基に、経緯や特徴、日本へ

                                      • 安全への取り組み:①自動運転関連の法律・ガイドライン - TIER IV Tech Blog

                                        はじめまして、ティアフォー Safety Engineerの須永です。 これから数回にわたって、ティアフォーの安全への取り組みを紹介していきたいと思います。 はじめに 今年4月1日、道路運送車両法の保安基準が改定され、自動運転レベル3(※)以上の車両に搭載された「自動運行装置」も国が定める保安基準の対象に規定されました。つまり、レベル3の自動運転車の公道走行がいよいよ法的に可能となります。 当たり前のことですが、安全を確保するにはまずはルールに従うことが重要です。もちろん、ルールを守っただけで安全が十分に確保されるわけではありませんが、守らないことには何も始まりません。そこで今回、自動運転関連で遵守すべきルールについて社内の勉強会資料を整理してみました。 (※)高速道路など、一定の条件下で自動運転が可能なレベル 1. 様々なルール まず、一般的なルールを整理します。 守らないと罰則のあるも

                                          安全への取り組み:①自動運転関連の法律・ガイドライン - TIER IV Tech Blog
                                        • MOTHER2 - ほぼ日のiPhone5ケース - ほぼ日刊イトイ新聞

                                          ・iPhone5専用のケースです。 iPhone4、iPhone4S、 そのほかのスマートフォンには使えません。 ・保護シートは付属しません ・ストラップやチャームを装着するための穴はありません。 ・水転写という方法で印刷しているため、 両端の文字がわずかに歪む場合があります。 ・ケースを装着した状態で 液晶面を下にして平らな場所に置いたとき、 液晶部分は完全に浮いた状態になりません。 ・本製品をiPhoneに装着する際には 本体や本製品に付着したゴミやホコリをよく取り除いてください。 ホコリなどが付いたまま装着すると、 iPhoneに傷がつく恐れがあります。 ・本製品をiPhoneに装着、もしくは取り外しする際、 強い力を加えますと破損する恐れがありますのでご注意ください。 とくにレンズ穴付近は構造上どうしても強度が低くなるため 装着、取り外しの際は、お気をつけください。 ・本製品を取り

                                          • リコー電子デバイス、環境センサーボードを発売

                                            リコー電子デバイスは2020年1月、IoTエッジ端末として利用可能な環境センサーボード「RIOT-001」の販売を始めた。太陽光で発電した電力を用いて、温度や湿度、気圧、照度などの情報を収集し、スマートフォンやタブレット端末にデータを無線で送信することができる。 RIOT-001の外形寸法は25×25mm。ボード上にはエナジーハーベスト用の降圧DC-DCコンバーターIC「R1800」シリーズや、自己消費電流が300nAと小さい同期整流型昇降圧DC-DCコンバーターIC「RP604」シリーズ、バッテリーモニター機能を備えた低ノイズLDOレギュレーターIC「RP124」シリーズの他、MCUやBLE(Bluetooth Low Energy)無線モジュール、各種センサーおよび、二次電池などが実装されている。 R1800は、太陽光で発電した電力を二次電池に充電する機能を持つ。最大電力点を制御するこ

                                              リコー電子デバイス、環境センサーボードを発売
                                            • 約4cm 最大45W出力できるAnkerの「Nano II」、ガジェットを問わず充電可能

                                              Ankerから新しくリリースされた 「Nano II 45W」は、重量約68g、約35×38×41mmというコンパクトサイズで、最大45Wの出力でノートPCにも対応できる高速充電器です。これ1つあれば、ほぼ全てのガジェットを充電できるというすぐれものです。 Ankerが独自の「Anker GaN II」 「Nano II」シリーズは、従来のGaN(窒化ガリウム)技術に加えて、電源ICおよび回路設計の刷新によって、さらなる小型化を実現した充電器です。スイッチング周波数を高めることで、コンデンサーなどの電子部品を小型化されており、また、回路設計や放熱設計の改善によって、一般的な45W充電器に比べて35%の小型化を実現しています。 IEC(国際電気標準会議)が定めた安全規格「IEC 62368-1」に準拠しているということなので、安心感もあります。 ほとんどのガジェットはこれ一つで充電ができる

                                                約4cm 最大45W出力できるAnkerの「Nano II」、ガジェットを問わず充電可能
                                              • デンソー子会社が次世代AUTOSAR対応OSを開発、自動運転車のECUに適用へ

                                                デンソーの子会社であるオーバスは、POSIX仕様準拠リアルタイムOS「AUBIST OS POSIX版(仮称)」を開発していることを発表した。自動運転車に採用される高性能なインテリジェントECUがターゲットで、車載ソフトウェア標準であるAUTOSARの次世代規格AUTOSAR Adaptive Platformに対応している。 デンソーの子会社であるオーバスは2018年1月11日、POSIX仕様準拠リアルタイムOS「AUBIST OS POSIX版(仮称)」を開発していることを発表した。自動運転車やコネクテッドカー、ADAS(先進運転者支援システム)など、高度な車載システムに採用される高性能なインテリジェントECUがターゲットで、ヘテロジニアスなハードウェア構成の分散コンピューティングを可能にするスケーラビリティと、車載システム基準を満たすような高信頼性の実現を目指すとしている。 自動運転

                                                  デンソー子会社が次世代AUTOSAR対応OSを開発、自動運転車のECUに適用へ
                                                • 危険予測能力は低下したか - 日経ものづくり - Tech-On!

                                                  11月20日,広島県内にある幼稚園の園庭に設置されていたすべり台で,3歳の女児が意識不明の重体になるという事故が発生した。すべり台の手すり上部にある突起に女児の衣服が引っ掛かり,滑り下りた女児の体重が加わることで首が締まるような状態になったと推測されている。事故が発生したすべり台がテレビ番組のニュースで映っていたが,見るからに危なそうな突起だと感じたのは,事故があった事実を知っているからというだけなのだろうか。 実は,すべり台の上部にある突起に衣服やカバンの紐などが絡まったり,引っかかったりすることで,首が絞まる危険性があることは,かなり前から分かっていた。例えば,国土交通省が2002年3月に策定し,2008年8月に改定した「都市公園における遊具の安全確保に関する指針」(国土交通省の関連ページ)では,遊具の安全設計に必要な対策として以下のように記載されている。 絡まり・ひっかかり対策 遊具

                                                  • 220以上の国と地域で使える! USBポートとUSB TYPE-Cポートを搭載したマルチ変換プラグ - 週刊アスキー

                                                    SKROSSアダプターの最大の特徴は、その使用方法が非常にシンプルでありながら次の2点において「安全性」を製品に詰め込んでいることです。 1点目は定格以上(定格2.5A)の大電流が流れた際にはヒューズが切れることで、アダプター機能が停止して電流が遮断されることです。その結果、アダプターとご使用中の機器を故障から守ります。ヒューズは交換可能ですので、交換後にはアダプターは再度使用可能になります。 2点目としては、SKROSSが備えているプロテクト構造でユーザーを感電から守ります。本体の国別スライダーとコンセントの差し込み口に見える赤いシャッターによって、例えば子供がフォークなどの金属製のものを挿し込もうとしてもシャッターがストッパーとして感電防止機構となり感電事故を防ぎます。 このようにSKROSSはユーザーの安全を第一に考えた設計となっています。 3点目としては、SKROSSは世界最高レベ

                                                      220以上の国と地域で使える! USBポートとUSB TYPE-Cポートを搭載したマルチ変換プラグ - 週刊アスキー
                                                    • 世界初、生活支援ロボットのISO/DIS 13482認証が実現 | プレスリリース | NEDO

                                                      世界初、生活支援ロボットのISO/DIS 13482認証が実現 ―「ロボットスーツHAL®福祉用」が認証取得― NEDOが実施する「生活支援ロボット実用化プロジェクト」の成果を用いて、一般財団法人 日本品質保証機構(以下、JQA)は、2月27日付で、CYBERDYNE株式会社(以下、サイバーダイン社)の「ロボットスーツHAL®福祉用」に対して、世界で初めて生活支援ロボットの国際安全規格ISO/DIS 13482*1に基づく認証を行い、サイバーダイン社に対して認証書を発行しました。 同プロジェクトでは、2009年から、サービスロボットの安全技術及び安全検証手法の開発を進めるとともに、その成果を国際標準につなげる提案活動及び認証手法の開発を行ってきました。今般、この成果を用いて認証が実現したものです。 認証のための安全性試験は、同プロジェクトの研究施設である「生活支援ロボット安全検証センター」

                                                      • 実践!Webセキュリティ点検術(1)ペネトレーションテストとは何か

                                                        ※弊社および筆者はこの記事によって引き起こされた損害賠償責任、刑事責任、一切の責任を負いません。調査を実施する場合は、調査が許可されたテスト環境に対してのみ行ってください。場合によっては「不正アクセス禁止法」などに抵触することもあるので自己責任の上で十分に注意して実施してください。 ITエンジニアの方であれば、「ペネトレーションテスト(Penetration Test)」という言葉を何度か耳にしたことがあるだろう。この言葉を英和辞典で調べると、「貫通試験」などと書かれている。 バイクが好きな方であれば、ヘルメットの安全性を担保するSNELL規格[注1]の試験項目の1つに「貫通試験」というものがあるのをご存じだろう。この試験は、先のとがったストライカというものを3メートルの高さからヘルメットに向けて実際に落とし、ストライカの先端がヘルメットをかぶる人頭模型に接触しなければ規格的に安全というこ

                                                          実践!Webセキュリティ点検術(1)ペネトレーションテストとは何か
                                                        • 最大7台同時充電可能な電源タップ「Anker 525 Charging Station」に新色ブラック - こぼねみ

                                                          Ankerは、2つのUSB-Cポート、2つのUSB-Aポート、3つのAC差込口の合計7ポートを搭載、合計最大65W出力のコンパクトな電源タップ「Anker 525 Charging Station」に新色ブラックを追加しました。 初回800個限定20%OFFの5,592円です。 Anker 525 Charging StationUSB-Cポートは2ポート同時使用時に合計最大65W出力で、iPhoneやMacBook Airを2台同時に急速充電できます。 AC差込口(×3)、USB-Cポート(×2)、USB-Aポート(×2)を搭載。これ1つで最大7台の機器に同時に充電可能です。 Anker 525 Charging StationUSB-Cポートは単ポート利用時に最大67W出力に対応し、ノートPCやスマートフォンなど幅広い機器へ急速充電が可能です。 Anker 525 Charging S

                                                            最大7台同時充電可能な電源タップ「Anker 525 Charging Station」に新色ブラック - こぼねみ
                                                          • ルネサス製車載マイコンに採用された組み込み仮想化ソフトウェア

                                                            Green Hills Softwareは2021年1月11日、同社の組み込み仮想化ソフトウェア「μ-visor(マイクロバイザ)」が、ルネサス エレクトロニクスのフラッシュ内蔵車載マイコン「RH850/U2A」に採用されたと発表した。 μ-visorは、RH850/U2A上に複数のMCUベースのシステムを安全性とセキュリティを確保して統合するための基礎技術。Green Hills Softwareの「INTEGRITY Multivisor virtualization」に追加提供され、統合システムのコスト、サイズ、電力を節約できるだけでなく、システムの安全設計を簡素化する。 同ソフトウェアは、RH850/U2Aの仮想化機能を用いることで複数の仮想マシンを同時に稼働できる。AUTOSAR環境やGreen Hills Software独自のOSを含めた各種OSをサポートしており、ユーザーは

                                                              ルネサス製車載マイコンに採用された組み込み仮想化ソフトウェア
                                                            • 完全自動運転の安全規格、レベル4は米国先行 - 日本経済新聞

                                                              米国国家規格協会(ANSI)と米保険業者安全試験所(UL)は、人手を介さない完全自動運転に向けた初の安全規格となる「ANSI/UL 4600」を4月1日に発行した。この日はくしくも日本が、一定の条件下でシステムが運転する「レベル3」の自動運転を解禁した日。レベル3では日本が先行したが、完全自動運転となる「レベル4」では米国が先行する格好だ。米規格、国際標準にも影響力UL規格は、ULが策定する

                                                                完全自動運転の安全規格、レベル4は米国先行 - 日本経済新聞
                                                              • 「USB-C搭載iPhone」のメリット・デメリット | AppBank

                                                                EUは2024年秋までに、全てのメーカーにUSB-Cを採用させることを決定しました。これにより、Appleは期限までに、USB-C搭載のiPhoneを作ることを余儀なくされています。 しかし、Lightning規格とUSB-C規格の2つには、ハード的な観点からもメリットとデメリットがあります。これについて、テック系メディア「Appleinsider」が詳細にまとめています。 *Category:テクノロジー Technology|*Source:Appleinsider ,@LeaksApplePro iPhoneに搭載されてきた「Lightning」と「USB-C」の比較 新しいポートへの切り替えは一見簡単そうですが、AppleにとってはLightningを搭載していた様々なデバイスに関わる大きな問題です。またAppleとしては、デバイスからポートを排除するという選択肢も残されています。

                                                                  「USB-C搭載iPhone」のメリット・デメリット | AppBank
                                                                • リアルタイムOSが産業用ロボットや自動運転車向けフレームワークに対応

                                                                  Green Hills SoftwareのRTOS「INTEGRITY」と統合開発環境「MULTI」が、ROSフレームワークに対応した。ROSの開発者は、電子機器や自動車に関する機能安全規格の要件を満たす、高度なソフトウェアやROSアプリケーションを迅速に開発できる。 Green Hills Softwareは2019年4月8日、同社のRT(リアルタイム)OS「INTEGRITY」と統合開発環境「MULTI」が、ROS(Robot Operation System)フレームワークに対応したと発表した。 INTEGRITYは、組み込みアプリケーションのリアルタイム性能を犠牲にすることなく、セキュリティと保護機能が両立できる。また、仮想化ソリューション「INTEGRITY Multivisor」を使用すると、プログラムを仮想Linux上で実行しながら、必要に応じてINTEGRITY RTOSに

                                                                    リアルタイムOSが産業用ロボットや自動運転車向けフレームワークに対応
                                                                  • 今日のアレコレ 島国大和のド畜生

                                                                    ぎゃーぎゃーぎゃー。 ■TPP TPPの交渉内容、21品目。 物品関税、原産地規則、食品権益、安全規格、貿易救済、政府調達、知的財産、越境サービス、商用車移動、金融、電気通信、電子商取引、投資、環境、労働基準、貿易手続き、制度的事項、紛争解決、協力、競争政策、横断的事項。 具体的にどういったものかは、交渉につかないと解らない。 しかし、交渉につくとやめられない。 ちなみにTPPは国内法より優先される。 基本的にはアメリカが仕掛けた日本から金毟る為の仕組みとしか。 ■ドリル “ドリルを買う客はドリルが欲しいのではなく穴が欲しいのだ”というが、“ドリルを買う客はドリルで穴を開ける手ごたえと、余暇を有意義に過ごした自分と、家族の尊敬が欲しいのだ”というのもまた真かなと。 ■リアリティレベルの掴み損ね ペルソナのアニメやってたので見た。ゲームのほうで遊んでないので、物語のリアリティレベルを掴み損ね

                                                                    • 超小型ゲームPC「SMACH Z」は製品化できずに終了。COVID-19の流行や製造上の問題で資金が尽きる

                                                                      超小型ゲームPC「SMACH Z」は製品化できずに終了。COVID-19の流行や製造上の問題で資金が尽きる 編集部:小西利明 東京ゲームショウ2019で披露されたときのSMACH Z 2021年6月11日,SMACHは,開発中だった携帯ゲーム機型の超小型ゲームPC「SMACH Z」のクラウドファンディングプロジェクトを終了すると発表した。東京ゲームショウにも出展して話題を呼んだSMACH Zだったが,ついに製品版が出ることなく終了するという残念な結果となってしまったわけだ。 なおSMACHは,プロジェクトの出資者には返金を行うとしているが,すべての出資者に対して返金できるかどうかは,確約できないようである。 SMACH Zのプロジェクトページにおける声明。なお,声明文を掲載したプロジェクトのアップデート情報は,出資者しか閲覧できない状態である SMACHは,プロジェクトが頓挫した理由をいく

                                                                        超小型ゲームPC「SMACH Z」は製品化できずに終了。COVID-19の流行や製造上の問題で資金が尽きる
                                                                      • 失敗学を批判するー横浜国大名誉教授 清水久二 (PDF)

                                                                        横浜国大名誉教授 清水久二 1 目次 A. 失敗学を批判する B. 松井氏のコメント C. 反響のまとめ 失敗学を批判する 1. 失敗学は国際的に見て時代遅れ 失敗学は独のクールマン教授に言わせれば「事故研究(Unfahrforschung)」に 相当するでしょう。 ドイツでは戦前より事故研究が盛んでした。 損害保険各社、 及び第3者検査機関は競って研究部門を増やし、雑誌を発行しました。例えば アリアンツは Maschinen Schaden(機械の損害研究), TUVは TU(技術検査)を 永年発行してきました。しかし何れの雑誌も近年発行業務を縮小、或いは廃刊 に追い込まれています。その理由は単一の失敗事例は活用範囲が狭いことであ り、また他社の失敗例はその会社の特殊な事情を反映したものであり、そんな 情報にお金は払えない、ということでしょうか? 更にクールマン教授がその著書「安全工学(

                                                                        • 電気用品安全法、通称PSE法についての話を - 大友良英のJAMJAM日記

                                                                          もうニュースでご覧になった方も多いと思うけど、昨日坂本龍一等が、この法律についての意義申し立ての要望書を経済産業省に提出、記者会見を行っている。わたしも賛同者46名(組)に名をつらねさせてもらった。 今回の法律につていは、すでに指摘されている通り、内容にも周知のさせかたにも不備が多い上に、リサイクルの視点からみても、時代に逆行していると言わざるを得ない。坂本氏等が、ヴィンテージ楽器を除外すれば音楽家が黙るとおもったら大間違い・・・といった発言をしてるのには、本当にうなずける。問題はヴィンテージだけではない。無論ヴィンテージの楽器をかなりの頻度で使っているわたしにとっては、最重要の問題だけれど、ヴィンテージが目こぼしにあずかれれば済む問題じゃない。もっと僕等の文化にかかわる根本問題だと思っている。これについて、わたしの意見を書きたい。 この法律が問題にしているのは、電気製品の電源部分だ。、過

                                                                          • 自立生活を支援するベッド型ロボット「ロボティックベッド」を開発 | プレスリリース

                                                                            【要旨】パナソニック(株)はロボット技術を応用し、介護の必要な方が安心して活動的な自立生活を送れるようにアシストする、ベッドと車いすに相互に形状が変化するベッド型ロボット「ロボティックベッド」を開発しました。本ロボットにより介護を必要とする方々が、「自らの意思で容易に食卓テーブルにつく」、「家族の団欒に集う」など、自立した日常生活をより快適に実現します。また当社は、本ロボットを第36回国際福祉機器展(9月29日〜10月1日、東京国際展示場)に出展します。 【背景と従来の課題】当社は、安心・安全・快適なくらしを実現するために、介護・福祉分野において人をサポートするロボットを継続的に研究しています。介護の必要な方が、自らの力で日常の生活を送るためには、安心・安全・快適な「移動行動」が不可欠です。しかしベッドに寝ている状態から移動器具に移るためには、介護する方の労力や介助が必要なだけでなく、ベッ

                                                                              自立生活を支援するベッド型ロボット「ロボティックベッド」を開発 | プレスリリース
                                                                            • トヨタが採用した自動運転ソフトの開発基盤「Apex.OS」の実力 | Forbes JAPAN 公式サイト(フォーブス ジャパン)

                                                                              ここ10年ほどの間に、何百もの企業が自動運転システム(ADS)のゴールドラッシュに飛び乗ろうとした。その中で、ADSに取り組む足がかりとなったツールの1つが、オープンソースのロボットオペレーティングシステムである「ROS」だった。 ROSは開発に適したプラットフォームではあるが、車両制御システムのような安全性が重視される環境で使用するには、多くの重要な機能が欠けていた。その機能を補うために開発されたフレームワーク「Apex.OS」をトヨタが採用し、自動運転ソフトの開発を効率化しようとしている。 Apex.OSの開発元の「Apex.AI」は、ROSベースのソフトウェア開発に従事してきたCEOのJan BeckerとCTOのDejan Pangercicの二人が立ち上げた会社だ。2017年創業のApex.AIは、4年間をかけてApex.OSを進化させてきた。 Apex.AIのソリューションを使

                                                                                トヨタが採用した自動運転ソフトの開発基盤「Apex.OS」の実力 | Forbes JAPAN 公式サイト(フォーブス ジャパン)
                                                                              • R-Car用開発ツール、AIソフトの開発サイクル短縮

                                                                                ルネサス エレクトロニクスとフィックスターズは、AD(自動運転)やADAS(高度運転支援システム)向けAIソフトウェアを車載用SoC「R-Car」に最適化し、シミュレーションを高速実行できるツール群を共同開発した。 第1弾は「ネットワークモデル生成」「コンパイル」「動作検証」用ツール ルネサス エレクトロニクスとフィックスターズは2022年12月、AD(自動運転)やADAS(高度運転支援システム)向けAI(人工知能)ソフトウェアを車載用SoC(System on Chip)「R-Car」に最適化し、シミュレーションを高速実行できるツール群を共同開発したと発表した。その第1弾として、最大34TOPSのディープラーニング性能を低消費電力で実現するAD/ADAS用「R-Car V4H」向けツールの供給を始めた。 ADやADASでは、高精度の物体認識を実現するために深層学習などが用いられる。この推

                                                                                  R-Car用開発ツール、AIソフトの開発サイクル短縮
                                                                                • CentreCOM AR415S データシート

                                                                                  本データシートでは、 製品名中の 「CentreCOM」 を一部省略しています。 コンソール接続にはオプション (別売) のCentreCOM VT-Kit2 plus/VT-Kit2が必要です。 弊社では、 ネットワークマネージメント ・ ソフトウェア製品のお試し版を、Webサイトから提供しております。 弊社ホームページ (http://www.allied-telesis.co.jp/support/list/nms/) からダウンロードできます。 ※1 IPsec (AES128+SHA1) 設定時の1456Byte長パケットにおける双方向IPルーティング処理の当社計測値。 ※2 AR021 V3、AR020が必要。 ※3 通常のルーティング設定 (ENAT、Firewall等未使用) 時の1518Byte長パケットにおける双方向IPルーティング処理の当社計測値。 ※4 PPPoE、