１２日午前１０時５０分ごろ、島根県内のＪＲ木次線日登ー下久野駅間で、臨時快速列車「あめつち」（２両編成、乗客３６人）の運転士が「レール上で車輪の空回りが発生し、速度が上がらない」と米子指令所に連絡した。線路に砂をまいて加速を試みたが前進できず、日登駅までバックした。 ＪＲ西日本中国統括本部は、降雨でレールがぬれて空転したのが原因とみている。乗客はバスで輸送した。 あめつち上下各１本と普通３本が運休し、約１５０人に影響が出た。 ＪＲ西日本は１２日昼ごろから１３日の明け方にかけ、島根、鳥取両県や広島県、山口県で強風と大雨が予想されることから、エリア内を発着する列車に運転取りやめや大幅な遅れ、行き先変更が発生する可能性があるとして運行情報や気象情報に注意するよう呼びかけている。
鹿児島在住アラフィフ主婦です。 JR九州の株主優待券を使って、博多まで行ってきました。 株主優待券があれば、JR 九州管内の普通・快速列車が一日乗り放題になります。 ただし、新幹線・特急列車の場合は、別途、特急券が必要です。 料金は？ 鹿児島中央駅から博多駅までの片道料金は、 通常 10,640円 ネット予約 10,110円（乗車券5,610円＋特急料金4,500円） 高い…。以前は、早く予約すると片道7,000円だったんですけどねぇ。 で、今回は株主優待券を使用するので、特急料金 4,500円（自由席）のみ。 （※指定席の場合は、追加料金が発生します。） すごい！半額以下！！ また、株主優待券は一日乗車券になるので、日帰りだと9,000円（片道4,500円×２）です。 鹿児島中央駅から博多駅まで1時間半くらいなので、余裕で日帰りできますね。 使い方は？ ①新幹線・特急列車の場合は、特急券
キュンパスで東北へ日帰り旅行 - ドミナゴのブログ
どうも、ドミナゴ（@Dominago50）です。 今日は北の方に旅行中です。 DMM英会話のお友達紹介コードは267989084です。 入会時にこのコードを入力すると紹介した方、紹介された方双方にプラスレッスンチケット3枚が貰えます。（誰が利用したかこちらには分かりません） キュンパスで東北へ日帰り旅行 キュンパスで東北へ日帰り旅行 本日は、JR東日本の割引きっぷである「旅せよ平日！JR東日本たびキュン早割パス、キュンパス」（言うのがちょっと恥ずかしい）を使って、東北へ日帰り旅行に行っている最中（のはず）です。 1万円で以下の路線に乗り放題なので、とてもオトクな切符だと思います。 JR東日本全線、青い森鉄道線、いわて銀河鉄道線、三陸鉄道線、北越急行線、えちごトキめき鉄道線（直江津～新井間）の普通・快速列車と特急列車など（新幹線を含む）の普通車自由席およびBRTが1日間乗り降り自由。 www
山陰パナソニックが実施する「青春18きっぷ」を使った新入社員研修、若者の旅行離れが進む中で企業が求める能力とは 【鉄道最前線】 | JBpress (ジェイビープレス)
「青春18きっぷ」は、JR全線の快速列車や各駅列車の自由席が乗り放題になるお得なきっぷだが、そんな青春18きっぷでの旅を新入社員の研修に取り入れた企業がある。島根県出雲市に本社を置く山陰パナソニックだ。そこにはどのような狙いがあったのか？ 2年間にわたる取り組みを紹介する。 ＞＞【写真】「サンパナポーズ」で写真を撮る山陰パナソニックの新入社員ほか 社長の発案がきっかけで始まった18きっぷの新入社員研修 昨今、企業はどこも慢性的な人手不足と言われるが、どの企業も誰でもいいから採用したいとは考えていない。新卒・中途採用ともに厳格な選考が実施されている。 昭和期は終身雇用の意識が強かったが、平成期以降は転職・離職も珍しくなくなった。特に入社から3年以内に離職する新卒者も目立つようになり、せっかく育てた人材が流出する事態に企業は頭を悩ませている。 そこで、新入社員にじっくりと向き合うことで離職率を
懐かしの東武6050系「写真撮りたいだけの人のために運行する気はなし」野岩鉄道の社長がSNSで"本音"!? ラスト1編成は臨時列車になれるのか | 乗りものニュース
乗りものニュース ›› 鉄道 ›› 懐かしの東武6050系「写真撮りたいだけの人のために運行する気はなし」野岩鉄道の社長がSNSで"本音"!? ラスト1編成は臨時列車になれるのか 懐かしの東武6050系「写真撮りたいだけの人のために運行する気はなし」野岩鉄道の社長がSNSで"本音"!? ラスト1編成は臨時列車になれるのか 2023.11.13 乗りものニュース編集部 東武の2扉電車「6050系」は廃車が進み、いまや野岩鉄道所属の1編成しか残っていません。かつては浅草～鬼怒川温泉～会津田島をむすぶ長距離快速列車などで一世を風靡し、根強いファンがいます。 栃木県と福島県の内陸部をむすぶ第三セクター鉄道「野岩鉄道」。東武鬼怒川線から線路が繋がっていますが、この6050系電車は、鬼怒川温泉以南へ直通する列車がありません。 この車両を臨時列車で東武線へ直通し、また「往年の名車」が東武線を走る姿を見た
６月２２日、記念臨時快速運行 菊川市制２０周年・深蒸し菊川茶ＧＩ登録１年記念 ＪＲ東海 ＪＲ東海は６月２２日、菊川市制２０周年と深蒸し菊川茶の地理的表示（ＧＩ）登録１年を記念し、三島発菊川行きの臨時快速列車「２０ｔｈ夢乗せる菊川」号を運行する。５月２２日から駅などで指定席券を販売する。 三島を午前７時５３分に出発。沼津、富士、清水、静岡、藤枝、島田に停車し午前９時３１分に菊川に到着する。記念ヘッドマークを付け、静岡から乗車する「茶娘」が記念乗車証と深蒸し菊川茶を乗客に手渡す。 全席指定で、通常の運賃に加えて指定席券５３０円が必要。当日は菊川駅を起点に「さわやかウオーキング」を開催する。問い合わせはＪＲ東海テレフォンセンター＜電０５０（３７７２）３９１０＞へ。
京葉線の「通勤快速廃止」 責任は本当に鉄道会社だけなのか
宮武和多哉の「乗りもの」から読み解く： 乗り物全般ライターの宮武和多哉氏が、「鉄道」「路線バス」「フェリー」などさまざまな乗りもののトレンドを解説する。 「この駅に快速が停車するから」「始発駅だから」――そういった理由で郊外の街にマイホームを構え、都心に通勤する人も多いだろう。その前提が、突然崩れたとしたら……。多くの人が頭を抱える姿が想像できる。 今、都内に通勤する人々が多いとあるエリアで、そんな事態が起きようとしている。 東京の都心部から100キロ圏内に位置するJR外房線・上総一ノ宮（かずさいちのみや）駅（千葉県一宮町）は、朝のラッシュ時は1時間に6～7本の上り列車のうち半数が東京駅に直通。この駅からの始発列車もある。 中でも、東京方面に最も早く到着できるのは、上り1本・勝浦駅始発の「通勤快速」だ。この通勤快速は、JR京葉線内の途中駅・15駅のうち、13駅を通過（新木場駅・八丁堀駅のみ
1982年、埼玉県生まれ。東京地下鉄（東京メトロ）で広報、マーケティング・リサーチ業務などを担当し、2017年に退職。鉄道ジャーナリストとして執筆活動とメディア対応を行う傍ら、都市交通史研究家として首都圏を中心とした鉄道史を研究する。著書『戦時下の地下鉄 新橋駅幻のホームと帝都高速度交通営団』（2021年 青弓社）で第47回交通図書賞歴史部門受賞。Twitter @semakixxx News&Analysis 刻々と動く、国内外の経済動向・業界情報・政治や時事など、注目のテーマを徹底取材し、独自に分析。内外のネットワークを駆使し、「今」を伝えるニュース＆解説コーナー。 バックナンバー一覧 謹賀新年。2024年の到来である。まだまだ先のことと思っていた新線開業や新サービス開始が迫ってくると、時の流れの速さを感じるものだ。鉄道にとって今年はどんな一年になるのか、筆者の思い出なども交えつつ、カ
首都圏の普通列車グリーン車の料金体系を見直します
2 0 2 3 年 1 2 月 1 5 日 東日本旅客鉄道株式会社 首都圏の普通列車グリーン車の料金体系を見直します ○ JR 東日本では、2024 年 3 月 16 日のダイヤ改正より、首都圏で運転している普通列車の グリーン料金を見直します。 ○ よりわかりやすい料金体系に見直すとともに IC 化やチケットレス化を推進するため、購入区分 を「事前料金」と「車内料金」から、購入方法による「Suica グリーン料金」と「通常料金」へ変更 します。 ○ また、「平日料金」や「ホリデー料金」といったご利用日別の料金体系も取りやめ、利用日に かかわらず年間を通して同額とします。 ○ 50 キロまでの Suica グリーン料金を 750 円とし、現行の平日・事前料金（780 円）と比較し、 よりお求めやすい価格とします。また、ご利用距離が 101 キロ以上の料金帯を新設します。 1. 対象エリア
この記事では、「ナッちゃん」(新潟県長岡市)、「オコジロウ&オコミ」(JR東日本SLばんえつ物語)について紹介します。 ナッちゃん ナッちゃん について 「ナッちゃん」は、花火の妖精とのキャラクター設定であり、新潟県長岡市の名物である大花火と信濃川にかかる長生橋をモチーフにしたキャラクターです。(公式サイトとイベントのスタッフさんの説明のヒアリング内容をまとめました。) 詳細は、「公式サイト・その他最新情報等」を参照して下さい。 ナッちゃん 写真集 越乃 Shu＊Kura10 周年プレイベント 下の写真は、2024年に東京都にある新橋駅で開催された「越乃 Shu＊Kura10 周年プレイベント」より、「ナッちゃん」の登場です。 正面、左側、右側から見た「ナッちゃん」です。正面から見たら確かに長生橋から花火が打ち上げられているように見えます。 「ナッちゃん」の後ろ姿です。 ※ 随時写真追加予
平日限定、1万円でJR東の新幹線や特急列車の普通車自由席が乗り放題！一部三セクもOKな早割パスを期間限定で発売！学生の卒業旅行などにいかが？ | 鉄道ニュース | 鉄道チャンネル
ニュース 平日限定、1万円でJR東の新幹線や特急列車の普通車自由席が乗り放題！一部三セクもOKな早割パスを期間限定で発売！学生の卒業旅行などにいかが？ 新幹線「はやぶさ」などに使用されるE5系（写真：Yoshi / PIXTA） JR東日本が2024年に「旅せよ平日！JR東日本たびキュン（※）早割パス」を発売します。 （※ハートマークが入ります。一部記事配信先でハートマークが異常な大きさで表示されていたため、下記記事内では（ハート）で代用いたします。2023年12月5日16時48分 鉄道チャンネル編集部） バレンタインデーからホワイトデーまでの平日限定で使える1日間有効の乗り放題きっぷとなっており、東北や北陸などの対象エリアの普通・快速列車と新幹線・特急列車の普通車自由席やBRTが乗り降り自由。 さらにあらかじめ座席の指定を受ければ、新幹線・特急列車などの普通車指定席にも2回まで乗車できま
快速の最速の所要時間は変化なし！ 快速列車が初めて埼玉県の駅に停車 つくばエクスプレスを運営する首都圏新都市鉄道は2024年1月25日（木）、ダイヤ改正を実施すると発表しました。改正日は3月16日（土）です。 拡大画像 つくばエクスプレス（画像：写真AC）。 ダイヤ改正では、新たに快速列車が八潮駅（埼玉県八潮市）に停車するようになります。なお、快速列車の秋葉原～つくば間の所要時間（最速45分）に変更はないとしています。 八潮駅に停車する快速列車の本数は、平日は上り22本、下り21本。土休日は上り31本、下り32本となります。 現在、快速列車の停車駅は秋葉原～北千住までの各駅と、南流山、流山おおたかの森、守谷、つくばとなっていますが、ダイヤ改正後は快速列車が初めて埼玉県の駅に停車することになります。 朝ラッシュ時には、八潮発秋葉原行き普通列車2本、秋葉原発八潮行き普通列車2本を増発。これに伴
JR北海道の特急「大雪」に快速化の報道、現時点でも存続厳しいが…
JR北海道が石北本線の特急「大雪」の快速列車化を検討していると北海道新聞が報じた。6月7日付「特急『大雪』 快速に」によると、コスト削減が理由という。JR北海道から正式な発表はない。 2023年3月から、石北本線経由の特急「オホーツク」「大雪」はキハ283系で運転されている 続報の6月8日付「JRが特急『大雪』の快速切り替え検討」では、沿線自治体の遠軽町長、北見市長、網走市長がコメントを寄せており、反発、容認、中庸に分かれている。現時点で発表されている資料から見れば、存続すら厳しい。しかし、需要創出に向けた取組みに期待しよう。線路がある限り、復活も可能だろう。 旭川～網走間の特急「大雪」誕生の経緯は 特急「大雪」は旭川～網走間を走る列車で、1日2往復の運転。この区間は他に札幌～旭川～網走間の特急「オホーツク」も1日2往復運転されている。報道の通りなら、「旭川～網走間の特急列車4往復を半分の
40年ぶりの「18きっぷ」で さて 青春18きっぷ 4終 手書き地図 盛岡 JR 岩手 No.494-A - 三陸 海 旅 つれづれなるまま
（8/6日曜日 山形県鶴岡市/閑散とするは城跡 セミの大合唱 にぎわうは城内の神社と駐車場） 7月。 地元の未完乗の路線を乗ろうと思い、地元の駅で購入した40年ぶり/JR「青春18きっぷ」。 10代からの長年の願いが、廃線や第三セクター化（乗れないか通過のみ）で”線路ずたずたになって一部やっと実現”しました。 （大まかに言うと）春夏冬の時期発売/JRの普通（快速）列車に1日乗り放題、5回（人）分12050円、一日あたり2410円の切符です。 7月下旬。 岩手県の県庁所在地盛岡市から普通電車で西へ約20分の町、雫石（しずくいし）へ。 有名どころは北にある岩手山ろくのスキー場や温泉、小岩井農場など。 年配の方で思い出す方もいらっしゃるかもしれませんが、1971（昭和46）年、千歳（北海道）発羽田行き全日空機が自衛隊機と衝突し、乗員乗客162人全員が亡くなる痛ましい事故があった町でもあります（現
キュン♥パス JR東日本は、平日限定の1日乗車券「旅せよ平日！JR東日本たびキュン♥早割パス」をえきねっとで発売する。価格は1万円で、枚数制限や年齢制限などは設定しない。 2024年2月14日～3月14日の平日限定で、フリーエリア内の普通・快速列車、新幹線、特急列車などの普通車自由席およびBRT（バス高速輸送システム）が1日乗り放題になる。また、事前に座席指定を行なうことで、新幹線・特急列車などの普通車指定席も2回まで乗車できる。 先日の記事で体調不良などと呟いたこともあり、もしかして？…などとご心配をおかけしていたかもしれませんが…至って元気にすごしておりますので、ご安心ください。 うーん、なんだろう。このところ、いろいろと雑用をしているのですが、事の性質上あまり大っぴらに出来ない案件が立て込んでいたもので、更新もストップせざるを得なかったのでした。 ということで、こんなことを言っても訳
5日午後9時55分ごろ、千葉市若葉区都賀3のJR総武線都賀駅で、久里浜発佐倉行き下り快速列車（15両編成）がドアの開閉を行わずに発車するミスがあった。都賀駅で降りる予定だった約50人の乗客が降りられず、乗ろうとした客1人とホームに降りていた車掌が取り残された。 JR東日本千葉支社によると、同列車は駅に到着後、最後尾の乗務員室にいた車掌がホーム上の停止位置目標を車内から目視で確認しよう…
単純往復でもお得､JR｢秋の乗り放題パス｣活用法
秋の連休は、旅行はもちろん、お住まいの都市圏内でのお出かけをされる方も多いのではないか。そんな方は首都圏ならJR東日本の「のんびりホリデーSuicaパス」(2670円）、中京圏ならJR東海の「青空フリーパス」（2620円）、関西圏ならJR西日本の「関西1デイパス」（3600円）の利用を思い浮かべると思うが、ここでJR線内に限ってはほぼ同じ効力があって安い、意外な切符の活用を提案したい。「秋の乗り放題パス」の活用である。 秋の乗り放題パスはJRの普通・快速列車のみ連続する3日間乗り放題切符で、3日分でお値段7850円。1日あたり2617円である。そのため「学生の長距離貧乏旅行向け」「乗り鉄が使うもの」というイメージが強いのではないか。 70.1km以上なら単純往復でもお得 だが「3日間有効のJR都市圏パス」と思えば、旅行はしない、私は鉄オタでもないという方にとってもなかなかいい商品ではないだ
【論説】来春の北陸新幹線敦賀開業に伴い、北陸線の金沢―敦賀がＪＲ西日本から経営分離され、福井県内区間は第三セクター「ハピラインふくい」が引き継ぐ。同社は１０月２日に上限運賃の認可を国土交通省に申請し、開業時の運賃を現行より１５％引き上げると公表した。厳しい経営環境を踏まえるとやむを得ないが、収益力を高め、経営効率化を図る努力が欠かせない。 北陸線は元々、直江津駅（新潟県上越市）から米原駅（滋賀県米原市）までを結ぶ３５３・８キロの大幹線だった。北陸新幹線の金沢開業に合わせ、直江津駅から金沢駅までは既に「えちごトキめき鉄道」「あいの風とやま鉄道」「ＩＲいしかわ鉄道」に経営分離されている。 来春、ハピラインふくいが開業すると三セク４社とＪＲ西の計５社に分割される。金沢―大聖寺（石川県加賀市）をＩＲいしかわ鉄道、大聖寺―敦賀をハピラインふくいが引き継ぎ、ＪＲ西が運行するのは敦賀―米原の４５・９キロ
空前の物価高を生き抜く！「激安底値カレンダー2024」 コロナ禍と戦争による混乱、物価高で「買い物の常識」はすっかり様変わり。激動の時代には「情報」と「知恵」を持つ者が勝つ！ というわけで、各業界の賢人たちが今年の「底値ネタ」を大放出。マジで保存版です！ ■トランプ優勢で喜ぶ業界も？ 全国1億2500万人（推定）の激安ファンの皆さま、あけましておめでとうございます！ 新春恒例のテッパン企画でございます。 ロシアのウクライナ侵略に続いてイスラエル・ガザ紛争まで勃発し、頼りのアメリカは大統領と議会の対立で混迷。しかも、今年11月の米大統領選挙ではトランプ政権復活の予兆も......。右を見ても左を見ても、世界は不穏な気配だらけです。 しか～し、どんな時代でも逆転ホームランを打つチャンスはあります。大谷翔平が「後払い提案」でドジャースと1000億円契約を結んだ知恵と勇気にあやかり、この特集を読ん
青春18きっぷはここまで使える！ 東京から「SL・観光列車・いい車両」にできるだけ乗る旅程を考えてみた | 乗りものニュース
JR全線の普通列車が乗り降り自由な「青春18きっぷ」。実は一部の観光列車にも乗れます。JR東日本の「のってたのしい列車」にできるだけ乗るとしたら、どんな旅程が考えられるでしょうか。 観光列車を利用すると… JR在来全線の普通列車 普通車自由席に乗車可能で、乗り降りも自由という「青春18きっぷ」。使用回数は5回で、1人が5日間連続で利用したり、5人グループで日帰り旅行したりもできます。価格は1万2050円（税込）なので、1日2410円以上乗車すれば元が取れます。 新幹線や特急は利用できませんが、快速列車の指定席やグリーン車自由席なら、別途有効な指定席券を買い足して利用できます。実は、SL列車や地域の観光列車には「快速列車」がそれなりにありますから、これらの乗車券類としても使えるのです。 拡大画像 快速「SLばんえつ物語」。普通車指定席なら、「青春18きっぷ」に指定席券を追加して乗車できる（安
「ナイトパーク号」が大宮から直通する特急に！ 大宮～横川間で特急「峠の横川ナイトパーク号」を運行 JR東日本は2024年1月19日（金）、春に運転する臨時列車を発表。3月30日（土）に大宮～横川間で特急「峠の横川ナイトパーク号」が運行される予定です。 拡大画像 185系（画像：写真AC）。 この臨時特急は、横川駅が最寄りの碓氷峠鉄道文化むらで開催される「横川ナイトパーク」のライトアップに合わせたもの。185系6両編成が使用されます。 これまで「横川ナイトパーク」の際は、高崎～横川間でSLやEL（電気機関車）による臨時快速列車が運転されることがありましたが、大宮から直通する特急も設定されることになります。 【了】
快速「ラビット／アーバン」上野行き“全廃”に衝撃 「残ると思ってたが」 ダイヤ改正で数減らす宇都宮線・高崎線快速 | 乗りものニュース
JRダイヤ改正で、宇都宮線、高崎線の快速「ラビット」「アーバン」が削減。上り列車の上野行きについては全廃になります。改正ダイヤが明らかとなり、驚きの声が上がっています。 快速ラビットも上り全廃？？ 2024年3月16日（土）に行われるJRグループのダイヤ改正で、宇都宮線と高崎線では、上野～宇都宮間の快速「ラビット」（宇都宮線）、上野～高崎間の快速「アーバン」（高崎線）が削減されます。それぞれ湘南新宿ラインの誕生以前から走っていた、両線沿線に住む人にとってはおなじみの快速列車ですが、近年は数を減らし、その去就が注目されていました。 宇都宮線・高崎線を走るE233系（画像：写真AC）。 2023年12月のダイヤ改正概要の発表を経て、2月に詳細な時刻表が明らかになると、快速ラビット、アーバンともに、上野行きの上り列車については全廃となっていることが判明。SNSでは驚きの声が上がっています。 「快
てっきり学生限定かと思っていました。 ググってみたら、発売当初から年齢制限は、無いようです。 青春18きっぷ - Wikipedia ・冬、春、夏の学生が長期休暇の頃に発売される。 ・新幹線、特急、急行など高い料金の列車は不可、普通・快速列車のみ。 ・５回で、12050円、１回１日乗り放題。途中下車ok ・年齢制限、無し。 そもそもこれをなんで知ったかというと、最近見始めた写真家 小島征彦さん の動画を見て知りました。 www.youtube.com 社会人のスーツ交通さんもよく利用されていました。 そのスーツ交通さんが青春18きっぷ について詳しく解説されている動画を見つけました。 【やさしい鉄道講座シリーズ#6】JRの激安乗車券 青春18きっぷを解説します 12/21-講座1 - YouTube 「青春１８きっぷおすすめ」でググるとルート、攻略ガイド、モデルプラン、旅行記、一人旅などな
JR東日本とJR北海道は、「北海道＆東日本パス」を発売する。 新幹線を除くJR東日本線、JR北海道線、青い森鉄道線、IGRいわて銀河鉄道線、北越急行線の全線の普通・快速列車の普通車自由席とBRTが、連続する7日間乗り降り自由。 新幹線や特急列車を利用する場合は、利用区間の乗車券と特急券が必要となる。ただし、北海道新幹線の新青森～新函館北斗駅間では、両駅間内での相互発着の場合に限り、立席特急券を別途購入することで普通車の空いている席が利用できる。また、石勝線の新得～新夕張駅間と奥羽本線の青森～新青森駅間は、区間内相互発着の場合に限り、特急・急行列車の普通車自由席を利用できる。3月16日からは、石勝線の新得〜新夕張駅間と室蘭本線の東室蘭〜室蘭駅間は、区間内相互発着の場合に限り、特急・急行列車の普通車指定席を利用できる。 価格は大人11,330円、小児5,660円。発売期間は2月20日から4月1
α9 III 実写レビュー
SONY α9 III / SHOOTING REPORT α9 IIIはグローバルシャッター方式のフルサイズCMOSセンサーを搭載した、世界初のレンズ交換式カメラです（2023年11月時点）。機械式シャッターそのものを持たず電子シャッターのみを採用し、先代同様ブラックアウトフリーの撮影が行える上に全画素を同時に露光し、読み出しを行います。最大のメリットは、特に高速で動く被写体を歪みゼロで捕捉できることです。新幹線から富士山を撮影したのだけれど、手前の架線や防音壁などの縦線が、本来は垂直であるはずなのに斜めに写ってしまった、、、なんて経験をした方も多いかと思います。α9 IIIがあれば、この問題が100%解消されます（CCDカメラや産業用カメラなどのお話は割愛）。現在製造されているほとんどのカメラの電子シャッターは、ローリングシャッター方式を採用しています。上部から順にスキャンしていくので
9月15日は石清水祭、エアコン丸洗いのクリピカの日、 関ケ原合戦の日 、石狩鍋記念日、大阪寿司の日、老人の日、ひじきの日、スナックサンドの日、スカウトの日、シルバーシート記念日、ニュータウンの日 等の記念日＆話題 - 風に吹かれて旅するブログ (話題・記念日＆ハッピートーク)
おこしやす♪～ 9月15日は何の日? その時そして今日何してた? 2023年(令和5年) 9月15日は石清水祭、エアコン丸洗いのクリピカの日、 関ケ原合戦の日 、石狩鍋記念日、大阪寿司の日、老人の日、ひじきの日、スナックサンドの日、スカウトの日、シルバーシート記念日、ニュータウンの日 等の記念日です。 ■石清水祭【京都府八幡市、石清水八幡宮】 石清水祭は石清水八幡宮に於いて、最も重儀とされている祭典です。 上下賀茂神社の葵祭、春日神社の春日祭と共に、天皇陛下の使者である勅使が直々に差し遣わされる三大勅使祭のひとつです。 www.youtube.com 祭典は毎年9月15日に斎行されます。午前2時に山上・御本殿にて御鳳輦（神輿）3基に3座の神霊を奉還する儀式より始まります。松明や提灯の灯だけで八幡大神をお乗せした御鳳輦が約500名の神人と呼ばれるお供の列を従え、男山山上の御本殿から山麓の頓宮
東日本旅客鉄道（JR東日本）は12月5日、平日限定で新幹線を含む同社線全線が乗り放題となる「旅せよ平日！JR東日本たびキュン♥早割パス」（通称「キュン♥パス」）を発表した。価格は大人1万円（子ども料金の設定はなし）。 1万円で東日本の新幹線や一部3セク線も1日乗り放題 「キュン♥パス」は、平日限定でJR東日本全線・青い森鉄道線・IGRいわて銀河鉄道線・三陸鉄道線・北越急行線・えちごトキめき鉄道線（直江津〜新井間）が1日乗り放題となる企画乗車券だ。 普通・快速列車と特急列車など（新幹線を含む）の普通車自由席およびBRTが、1日間乗り降り自由。またあらかじめ座席の指定を受けることで、新幹線・特急列車などの普通車指定席に2回乗車可能となる。 発売期間と利用期間は以下の通り。
JR京葉線は工業地帯や臨海地域を走っていることもあり、路線開業後に街づくりが進められている地域でもあります。中でも潮見駅は、近隣で東京メトロの新線「豊住線」の建設が進められていることもあり、まだまだ変化の余地ありそうです。 実質「島内」にある駅 快速列車の削減が話題となっているJR京葉線。同線の駅には「路線開業前は不便すぎて、居住者があまりいなかった」地域が多くあります。沿線の大半が埋立地で、古くからの市街地ではなかったからです。 とはいえ、現在では高層マンション建設など街づくりが進んでおり、2024年3月のダイヤ改正では各駅停車の設定数が増加するなど、利用客は増えているようです。 では街はどれほど発展してきたのか。2024年初め、京葉線では利用者の少ない駅のひとつ、潮見駅を訪れてみました。 拡大画像 JR京葉線の潮見駅（2024年1月、安藤昌季撮影）。 同駅が所在する東京都江東区潮見2丁
ランキング参加中旅行 覚えていますか？2020年に鉄道開業150年記念 JR東日本パスが発行されました。今回はその切符を使って東北地方に行ったときの思い出を書きます。第１回目は全工程を確認します。 鉄道開業150年記念 JR東日本パス 鉄道開業150年記念 JR東日本パスとは 今回の旅程 2022年10月14日(金) 2022年10月15日(土) 2022年10月16日(日) 次回 今これを書いているのは2024年のゴールデンウィーク真っ只中なわけですが、もう２年ほど前のことになります。なぜ２年も編集が遅れているのかについては、編集をサボっていただけです。 鉄道開業150年記念 JR東日本パスとは JR東日本のプレスリリースから引用します。鉄道開業150周年にあわせて様々な企画が行われまいた。 https://www.jreast.co.jp/press/2022/20220510_ho0
駅や列車で乗客の安全を脅かす痴漢や盗撮などの性犯罪。鉄道の利用者が多くなる新学期に合わせ、滋賀県警は６日から１５日までを「列車等における痴漢等被害防止期間」とし、犯罪撲滅のための啓発に取り組む。卑劣な犯罪を見逃すまいと、日夜目を光らせるのが鉄道警察隊（鉄警隊）だ。陰ながら乗客の安全を守る隊員たちに同行した。 ４日午前８時すぎ。県内で最多の１日平均約２万７千人が乗車するＪＲ草津駅（滋賀県草津市）は、通勤客のほか、夏休みが明けて登校する大勢の中高生が行き交っていた。混雑する２階コンコースの片隅で、制服姿の鉄警隊員３人が往来する乗客にくまなく目を向けていた。 「階段やエスカレーター近くに止まる車両のドア周辺には乗客が密集しやすく、特に注意している」 ホームに降りた隊配属２年目の河原田直樹警部補（３７）が説明してくれた。同じ場所に長時間とどまったり、反対側ホームへ不自然に移動したりする人物は要注意
2024年5月9日から、JR東日本グループブランドのネットバンクサービス「JRE BANK」ですが、サービス開始当日は、加入が殺到し初日は初日分の新規加入手続きの受付終了するなどの大人気ぶりです。 JR東日本ならではの特典がかなり話題となっていますが、新規銀行とはいえ銀行自体は楽天銀行になるので使いやすく、安心です。 ��F�?V「JRE BANK」特別優待割引券（運賃4割引）特典内容JR東日本営業路線内の片道運賃や片道料金が4割引で購入できる特典です。 割引の対象の乗車券JR東日本の展開する指定席予約サービス「えきねっと」で購入できる乗車券類。 「えきねっと」からの購入であれば新幹線も対象。 対象区間JR東日本区間のみ 対象座席等種類グランクラス、プレミアムグリーン、個室、寝台列車は運賃のみ ���?V特典対象となるJREBANK預金口座残高と条件特別優待割引券の発行には、資産残高と条件
中央本線の名古屋口を走る211系が、10月6日をもって、定期旅客列車での運用を終了したようです。 中央本線名古屋口で活躍した211系 211系は、旧国鉄が開発し、1986年に関東での営業運転が始まった車両。JR東海では、国鉄時代に投入された4両編成2本に加え、独自仕様の5000・6000番台を導入し、東海道本線や中央本線などで使用してきました。 その211系は、JR東海管内での営業運転開始から約30年が経過し、2022年3月にデビューした315系によって置き換えが進められていました。 かつての中央本線名古屋口の普通・快速列車では、211系や313系を組み合わせ、4・6・8・10両編成と、さまざまな両数で列車が運転されていました。315系投入と同時期に実施されたダイヤ改正では、このバラバラな編成両数を8両に統一。211系は残存こそしたものの、全て4＋4両または3＋3＋2両（2両のみ313系）
日テレ鉄道部は1月15日(月)、X(旧Twitter)のポストにて、今年3月に実施する京葉線ダイヤ改正の「平日朝夕の通勤快速、快速廃止問題」についてJR東日本千葉支社は、早朝2本の上り快速を存続させることを決定したと発表しました。 存続させる快速列車は以下の列車です(※ダイヤは2024(令和6)年1月16日現在)。 ①上総一ノ宮6:08発、東京7時25分着 ②君津6時12分発、東京7時36分着 上記の列車は、神谷俊一千葉市長との面会で表明されました。なお、上記2本以外の見直しについてJR東日本千葉支社は「行わない方向」とのことです。 ・日テレ鉄道部、X(旧Twitter) ↓ 【速報つづき】 快速として引き続き運行されるのは 京葉線上り快速２本。 上総一ノ宮6時8分発東京7時25分着。 君津6時12分発東京7時36分着。 (多少の時刻変更あり。 確定したダイヤは後日発表)#京葉線 #JR
青春18きっぷのPRポスター。若者限定と思われがちだが、利用に年齢制限はない。ポスターの説明文冒頭にも明記されている＝東京都羽村市の青梅線小作駅構内で2024年3月5日午後8時34分、寺田剛撮影 青春18きっぷは夏以降、廃止されるのか――。そんなうわさがSNSで広まったこの切符は、使い方によってはとてもお得だ。お得すぎて「JR各社の減収につながっているのでは？」と廃止の懸念がファンの間でくすぶるほどだ。【寺田剛】 青春18きっぷは、JR全線の普通・快速列車が最大5日乗り放題となるチケット（大人・子供同額）。学校の長期休みに合わせて春・夏・冬の年3回期間限定で発売される。若者限定と思われがちだが、シニアや家族連れなども使える。 人気は価格にある。3月末まで発売中（利用は4月10日まで）の春季用切符は1枚（5回セット）1万2050円。1回分で1人が1日乗り放題になるため、単純計算で1日2410
【旅せよ平日！JR東日本たびキュン♥早割パス（キュン♥パス）】平日限定！ 新幹線・特急を含むJR東日本全線1日乗り放題で10,000円！
※通常価格は、新幹線eチケットの普通車指定席の価格（東京～仙台は「はやぶさ」利用） 指定席を2回まで利用できますので、往路・復路でそれぞれ指定席を利用するのがおすすめです。指定席が利用できますので、全車指定席の「はやぶさ」や「かがやき」などの速達列車を利用して、現地での滞在時間を増やすことができますね。 往路・復路で「キュン♥パス」を1枚ずつ利用して宿泊旅行へ！ 「キュン♥パス」の有効期間は1日のみですが、価格が1万円と安いので、往路と復路で1枚ずつ利用して、遠隔地への宿泊旅行に行くこともできます。 例えば、東京から三陸方面（宮古）への宿泊旅行にでかけると仮定すると、以下のようになります。 東京～宮古(「はやぶさ」利用、盛岡経由) 片道: 16,440円 往復: 30,870円 ※往復割引適用 「キュン♥パス」であれば、往路・復路1枚ずつ利用しても合計2万円。1万円以上もお得になります。
【2024年春編】ルール変更も解説！ JR線完乗の乗換案内スタッフが贈る「青春18きっぷ」のつかいかた｜ジョルダン乗換案内【公式】🚉
【2024年春編】ルール変更も解説！ JR線完乗の乗換案内スタッフが贈る「青春18きっぷ」のつかいかた またまたお邪魔しております。 乗換案内の X (Twitter)担当、JR線全線完乗済みの「部長」です。 「青春18きっぷ特集」もいよいよ季節がひとめぐり。 ふたたびの「春編」をお届けしたいと思います。 今回は、春だからこそ出かけたい「青春18きっぷ」で行けるおススメのお出かけ先をご紹介。そして、2024年3月16日（土）の北陸新幹線 金沢～敦賀間延伸開業に伴う「青春18きっぷ」のルール変更についても詳しくお伝えします。新ルールをしっかり押さえて快適なご旅行を！ ▼目次 読みたいところからだけでもどうぞ 「青春18きっぷ」とは「青春18きっぷ」は、JRグループが発売するフリーきっぷで、全国のJR線を走る普通列車・快速列車が5日（回）分乗り放題となる乗車券です。 発売価格は12,050円
1万円でJR東日本の新幹線全線乗る旅
JR東日本から「旅せよ平日！JR東日本たびキュン♥早割パス」という特別企画乗車券が発売されていました。 JR東日本WEBサイトから抜粋 これは、2024年2月14日～3月14日の平日限定で、JR東日本のほか一部私鉄の普通・快速列車・特急列車・新幹線の普通車自由席およびBRTが1日間乗り降り自由となる大変お得な切符です。 14日前までの販売なので、今シーズン（来シーズンあるか知らないけど）の販売は終了しています。 こんなお得な特別企画乗車券が発売されたら、誰しもこう考えるはずです。 新幹線全線乗れるのでは・・・？ 時刻表をパラパラめくりながら旅程を考えていると、可能であることがわかったので実行してきました。 もう暫く新幹線には乗りたくない・・・ 旅のポイント JR東日本の新幹線 ところで、JR東日本の新幹線は東北新幹線、秋田新幹線、山形新幹線、上越新幹線、北陸新幹線の5本。 ほとんどの列車が
青春18きっぷで日帰り旅をしてきました。 青春18きっぷの旅は、かなり久しぶりでした。 青春18きっぷ 日本全国のJR線の普通・快速列車の普通車自由席及びBRT（バス高速輸送システム）、ならびにJR西日本宮島フェリーに自由に乗り降りできるきっぷです。 「青春18きっぷ」は、年齢にかかわらず、どなたでもご利用いただけます。お一人での5日間の旅行や5人グループでの日帰り旅行などの「鉄道ぶらり旅」に、ぜひご利用ください。 jr-group.jp お値段は、5回（5日）分で12050円。 1回（1日）あたり2410円で、JR線の普通列車・快速列車が乗り降りし放題というきっぷです。 子どもが購入し、1回分余っていたのでもらいました。 思いがけず18きっぷを手にして、どこに行こうかなと考えた時、少し前から行きたいと思っていた大原美術館が浮かびました。 岡山県倉敷市の美観地区にあります。 岡山県出身のわ
ハロプロオナペットワールド※閲覧非推奨 収益0円の暗黒地下世界ブログ。内容は異常者の気色悪い変態エロ妄想と戯言で99%フィクション。全ての記事が読んでも時間の無駄。運営者は1円も払わずに乳揉みしだきレイプ妄想を何年もぶちまけ続けるオンラインストーカー精神レイプで狙った女性アイドルのマンコをグチョ濡れにして感謝される在宅無銭キモヲタの精スプマスターでステルスインフルエンサー。相思相愛の元モーニング娘・道重さゆみに15年間精スプ継続中。言葉で人を救う男。正体は人生ハードモードで人並みの人生を完全に諦めた精スプだけが生きがいの30代底辺非リア充陰キャ社会不適合者。山上徹也・植松聖・青葉真司・加藤智大予備軍の無敵の人のエロリストで浜崎順平と大西秀宜の正統後継者。20代は自営業失敗した親の借金1,500万円を肩代わりし毎朝3時起き1日16時間労働の極貧トリプルワーク生活。2015年から在宅勤務IT専
イギリスのロンドンとバーミンガム、リバプール、マンチェスター、エジンバラ、グラスゴーを結ぶ特急のAvanti West Coastに乗車してみましたので、お伝えします。 Avanti West Coastとは 乗車記 ロンドン・イーストン駅 390形「ペンドリーノ」 車内設備 車窓・スピード感 売店 リバプールに到着 マンチェスターからロンドンまで 最後に Avanti West Coastとは Avanti West Coast とはイギリス国内の鉄道の主要幹線であり、ロンドンに次ぐ都市のバーミンガムやマンチャスター、リバプール、そして、北部のエジンバラやグラスゴーを結ぶ幹線であります。 イギリス東海岸の都市を結び、ヨークを経由してエジンバラを結ぶイースト・コーストラインとともに鉄道発祥の地だけあり、1900年前から開業していた路線であります。 現在は、上下分離方式を採用しており、線路は
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