「空の豪華客船」とも呼ばれる超巨大航空機です。 7分を超えるボリュームですが、各巨大パーツの地上輸送や塗装までが見られます。 詳細は以下から。How to build an Airbus A380 in about 7 Mins - Google Video http://video.google.com/videoplay?docid=-3046542226114078023 現在、航空機製造大手と言えばボーイング社とエアバス社の2社があるわけですが、そのうちのエアバス社が建造したのが「エアバスA380」という二階建て航空機。開発年月は実に11年、開発コストは1兆8500億円。日本の航空各社はボーイング社の新型ボーイング787「ドリームライナー」を採用するわけですがこれは別に癒着しているわけではなく、「エアバスA380」があまりにも巨大なため、日本の既存主要空港では設備の改造が必要となる
ANAホールディングス（9202）は1月29日、エアバスの総2階建て超大型機A380を3機発注したと正式発表した。カタログ価格で総額1500億円。2018年度から2019年度に受領する。ANAHDが受領すると、ANAグループが日本では初のA380を運航する航空会社となる。（A380導入の詳細はこちら） 首都圏発着のホノルル路線に導入する。ANAHDは導入の理由を「座席あたりのコストを抑え、生産量を拡大する」と説明している。ハワイは日本航空（JAL/JL、9201）の牙城であることから、500席以上の機材で勝負に出る。 エアバスの発表によると、初号機の引き渡しは2019年を予定。エンジンはロールス・ロイス製トレント900を採用した。 エアバスが現地時間1月12日に発表した受注実績によると、公表を望まない匿名顧客1者からA380を3機受注。昨年12月16日付の発注となっていた。 今回の契約で2
エアバスA380は、最大800人以上が搭乗可能な世界最大の旅客機。価格は4億4560万ドル（約490億円）、世界で最も高価な旅客機でもある。 エアバスは2019年2月、需要の低迷のため、A380の生産を2021年に終了すると発表した。 アメリカン航空のプランニング担当バイスプレジデント、バス・ラジャ（Vasu Raja）氏によると、エアバスA380は同社のネットワークには大き過ぎた。 950機以上を保有する同社は世界最大の航空会社、だがいくつかの航空会社とは違い、同社は大きなハブ空港を使用していない。 エアバスA380は、最大800人以上が搭乗可能な世界最大の旅客機。価格は4億4560万ドル（約490億円）、世界で最も高価な旅客機でもある。 巨大な総2階建てのA380は、現代のエンジニアリングの粋を結集し、ボーイング747ジャンボジェットに挑むために作られた。 だがエアバスにとって残念なこ
カンタスA380型機の緊急着陸、エンジンに原因 ロールス・ロイス社
ファーンボロ国際航空ショー（Farnborough Air Show）に出展された英航空機エンジンメーカー、ロールス・ロイス（Rolls-Royce）の「トレント900（Trent 900）」エンジン（2006年7月19日撮影、資料写真）。(c)AFP/LEON NEAL 【11月9日 AFP】英航空機エンジンメーカー、ロールス・ロイス（Rolls-Royce）は8日、豪カンタス航空（Qantas Airways）の最新鋭大型旅客機エアバス（Airbus）A380が緊急着陸した事故は、同機に搭載されたロールス・ロイス製エンジン「トレント900（Trent 900）」の不具合が原因だったことが明らかになったと発表した。 問題のカンタス航空機は4日、シンガポールのチャンギ国際空港（Changi International Airport）を離陸後、インドネシア上空でエンジン1基が爆発したため、
ANAが超巨大機A380をハワイ線に就航させますが、この機材の導入を過去に断念し、ANAの支援を受け経営再建を果たしたのがスカイマーク。そこから業績を伸ばし再上場を狙う同社は、A380就航を遠目に、どのような将来を描くのでしょうか。 A380導入で思い出される「スカイマーク争奪戦」 ANA（全日空）が2019年5月24日（金）、東京（成田）～ハワイ（ホノルル）線にエアバスA380を導入します。ファーストクラスが新設されるほか、エコノミー・プレミアムエコノミークラスの1便あたり座席数は従来の2倍以上になる超大型機の登場で、JAL（日本航空）が優位に立つハワイ路線の競争激化が予想されています。 A380を日本の航空会社で発注したのは、ANAが初めてではありません。実はこの機体は、「スカイマーク争奪戦の残滓」ともいえるものです。 拡大画像 スカイマークが発注をキャンセルしたA380初号機。201
スペックにはこのように書かれています。 Länge : 4.80 Meter Spannweite : 5.30 Meter Startgewicht: 70,8KG どうやらドイツ語のようですが、全長4.8m、全幅5.3m、重量70.8kgとのことです。 巨大な飛行機が飛ぶんですから、ジェットエンジンを積んだラジコンが飛ぶのも不思議ではないのですが、これを飛ばして着陸させる、というのは凄いことですねぇ。 BuilderはPeter Michel氏、パイロットはMichael Bräuer氏です。
確かにあのデカさなら、試験機としてはぴったりかも。 5年以内に初飛行？ ヨーロッパの航空機メーカー、エアバスが2035年を目標に開発を進めている、二酸化炭素を排出しない「ゼロエミッション旅客機」。総2階建ての胴体をもつエアバスの超大型旅客機「A380」の初号機（MSN001）が、この新技術を検証するデモンストレーター機の役割を担います。エアバスらが日本時間2022年2月22日（火）深夜、発表しました。 デモンストレーター機となるエアバスA380「MSN001」（画像：エアバス）。 「ゼロエミッション旅客機」のエネルギー源は水素。改良したガスタービンエンジンで水素を燃やして推力を得るという新たなスタイルの旅客機です。水素エンジンは、サフランとゼネラルエレクトリックの合弁会社であるCFMインターナショナルが開発します。 デモンストレーター機となるA380「MSN001」には、このCFMインター
全日本空輸（ANA/NH）を傘下に持つANAホールディングス（ANAHD、9202）は、総2階建ての超大型機エアバスA380型機の3号機（登録記号JA383A）を10月中に受領する方針を固めた。新型コロナウイルス感染症（COVID-19）の影響で、4月の受領予定を半年を目処に遅らせているが、エアバス側から予定通りの引き取りを求められたもよう。2015年12月に発注した3機のうち、最後に受領する機体だが、日本へフェリー（回航）する時期や就航日は決まっていない。 ＊10月30日に引き渡し。記事はこちら。 —記事の概要— ・世界的に苦境のA380 ・残りはすべてエミレーツ向け ・ANAも777半減 世界的に苦境のA380 ANAは「空飛ぶウミガメ」の意味を持つ「FLYING HONU（フライング・ホヌ）」と名付け、すべてのA380にハワイの空と海、夕陽をイメージした特別塗装を施した。初号機（JA
タイトルには「導入を決定」、本文には「最終調整に入った」って完全に矛盾してるんですが。 これくらい何とかしましょうよ。 あとね、読売の記事 [yomiuri.co.jp]によると、発注しても納入は2012年頃になりそうだそうですよ。 ですから、「日本の航空会社のマークの付いた話題の旅客機にお目にかかれるのも、まもなくのようである」というのも多分ハズレ。 というか、タレコミにある北海道新聞の記事 [hokkaido-np.co.jp]にも「２０１２年以降、ビジネス需要が伸びている欧米向けの路線で就航する」って書いてあるやんけ。 編集さんもタレコミ子さんも、せめて自分で張ったリンク先の記事くらい読もうな。 ＃4年後なんて「まもなく」だ、と言うのならもう何も言わないよ。 ＃タレコミ・掲載時点ではそんな記述は無かった、というのなら致し方ないが。
今月末の5月24日にANAの成田−ホノルル線に世界最大の旅客機エアバスA380−800（以下A380）が就航します。A380が初飛行したのは今から10年以上前のことですが、ANAだけでなく日本のエアラインがA380を導入するのはこれが初めてとなります。その経緯は色々ありましたし先行きも不安があるのですが（末尾にその辺は書きます）、純粋に飛行機ファンとしてはANAロゴの入ったA380は是非とも一度この目で見て、カメラに収めておきたいところです（もちろんいずれは是非搭乗もしてみたいです ^^;）。 ANA向けA380はホノルル便専用ということもあって、通常のANA塗装ではなく、特別にウミガメをあしらった塗装がされ、愛称として「FLYING HONU」=「空飛ぶウミガメ」と名付けられました。”FLYING HONU”は全3機となる予定で、1号機はブルー、2号機はグリーン、3号機はオレンジでペイン
エアバスA380、ボーイング747をはじめ、超大型旅客機の時代が終わろうとしていますが、かつては名門マクドネル・ダグラス社でも総2階建て機が計画されたことがあります。この機体、見た目A380と瓜二つ。その理由はなんとも合理的なものでした。 戦前から戦後にかけての民間航空機メーカーの超名門「マクドネル・ダグラス」 2019年初頭、ヨーロッパの大手航空機メーカー、エアバス社は、総2階建ての巨人機A380型機について、受注した機体の完成以後、新規の注文を受け付けないと発表しました。一方、アメリカの航空機メーカー、ボーイング社も、「ジャンボ・ジェット」シリーズの747の製造を、2022年をもって終了する予定です。 拡大画像 ANAのエアバスA380型機（2019年、恵 知仁撮影）。 航空機メーカーが相次いで2階建ての旅客機の生産を終了する理由。それは旅客機を注文する航空会社の要求が、超大型機で長距
エアバスのA380と同時に静かに姿を消すIntelの64ビットCPU「Itanium」 - 吉川明日論の半導体放談(63)
エアバスの超大型機「A380」とIntelのItaniumが生産中止に 最近のニュースで話題となったものの1つにジャンボジェットを越える超大型旅客機として一世を風靡したエアバスA380の生産打ち切りの知らせがある。2階建ての巨大ジェット旅客機の登場時は海外渡航の増加の時代とも重なって大きくもてはやされたものだが、燃費、受け側の空港の問題などで商業ベースではどうもうまくいかなかったようだ。そんな世間をにぎわせたニュースと時を同じくして流れた、こちらはどちらかというと密やかに伝えられたニュースがIntelの64ビットCPU「Itanium」の生産打ち切りの知らせである。このニュースは編集部からの連絡された海外の報道で知ったのだが、それはなんとも渋い記事であった。タイトルを邦訳すると「Intelがついに正式にItanicを沈める、IntelのIA-64アーキテクチャの将来やいかに」といったところ
～幸福と繁栄の象徴とされるウミガメはハワイ語で「ホヌ」の愛称で親しまれています～ ～2019年より東京＝ホノルル線へ就航します～ ANAグループは、2019年春より東京＝ホノルル線へ導入する世界最大の旅客機エアバスA380型機の特別塗装デザインと、愛称「FLYING HONU」を決定しました。 2016年10月7日から11月30日までの応募期間中、世界中から合計で2,197作品のご応募をいただきました。たくさんのご応募をいただき、誠にありがとうございました。 ANAグループ内の選定委員会により、「ウミガメの家族」をコンセプトに「ハワイの青い海でゆったりとくつろぐホヌ（ウミガメ）の親子」を描いた東京都の増岡 千（ち）啓（ひろ）様の作品を大賞として決定しました。増岡様には、ANAより、東京＝ハワイ線ビジネスクラスペアチケットをプレゼントいたします。 ハワイ語で「ホヌ」の愛称で親しまれるウミガメ
エアバスA380型機のトイレには窓がある
コックピットはこの際、どうでもよいでしょう。 本誌取材班がついにあの超大型旅客機エアバスA380の隠された真実を掴みました。そうです、…トイレ。エアバスのトイレには窓が…ついてるんです！ 今後しばらくは、のぞき需要の追い風で空前のヘリウム気球ブームが予想されますね。 大韓航空のエアバスです。機内ギャラリーは以下でどうぞ。 iPhoneiPod shuffleに次いで大韓航空のファーストクラスもラベンダー…、なんか最近ラベンダーづいてますね。 ［Aving USA］ ADDY DUGDALE （原文／翻訳：satomi） 【関連記事】 トイレもカスタムの時代です！ 【関連記事】 飛行機、トイレ、iPod。恐怖と混乱の三題噺 【関連記事】 ｢Urinal Sculptures｣：アートな小便器
Ubuntu Weekly Recipe 第747回Intel Arc A380をUbuntu 22.04 LTSで動作させ、oneAPIで高速化する 今回はUbuntu 22.04 LTSでIntelの新しいディスクリートGPUであるArc A380を動作させoneAPIでBlenderを高速化します。 Intel Arcとは Intelも20世紀末にディスクリートGPUを販売していたこともありましたが、程なく撤退しました。その後チップセットを経てCPUにGPUが内蔵されるようになったのは今更解説するまでもないでしょう。 20年以上にも渡る沈黙期間を経て、昨年再びIntelはデイスクリートGPUの販売を開始しました。Arc A380はそのうちの1つです。各社から搭載ビデオカードが販売されていますが、今回はIntel Arc A380 Challenger ITX 6GB OCを使用します
全日本空輸（ANA/NH）は4月25日、2019年春をめどに成田－ホノルル線へ投入するエアバスA380型機の詳細を発表した。座席数は4クラス520席で、ANAのホノルル線では初のファーストクラスを設定。エコノミーの一部には、ベッドのように使える「カウチシート」を導入する。 —記事の概要— ・3機異なる配色 ・日本初のカウチシート、ドア付きファースト ・AI活用のポータルサイト 3機異なる配色 ANAを傘下に持つANAホールディングス（ANAHD、9202）は、A380の新造機を3機発注済み。「空飛ぶウミガメ」の意味を持つ これより先は会員の方のみご覧いただけます。 無料会員は、有料記事を月あたり3記事まで無料でご覧いただけます。 有料会員は、すべての有料記事をご覧いただけます。 会員の方はログインしてご覧ください。 ご登録のない方は、無料会員登録すると続きをお読みいただけます。 無料会員と
成田空港でANA A380「FLYING HONU（フライング・ホヌ）」を撮る！ 9月の4連休、成田空港に行ってきました。今回のお目当てはANAの大型旅客機であるエアバスA380、通称「FLYING HONU」です。4連休に成田空港にやってくるぞ、ということでいざ成田空港へ！ 空飛ぶウミガメ「FLYING HONU」の遊覧飛行とは ANAが保有するエアバス社のA380は2階建てのいわゆる超大型旅客機。日本の航空会社でA380を保有しているのはANAだけで現在は2機が成田-ホノルル間の航路を担っています。機体にはウミガメがペイントされていて、イラストのかわいらしさもあって子どもにも人気のある機体なんですね。我が家の息子くんも「ウミガメ見てみたいねぇ！」とウキウキでした。 www.ana.co.jp 最近息子くんは飛行機にも関心を示してきたので、イカロス出版のムックをプレゼントしたところなかな
エアバスは現地時間の12月13日、最新客室を装備したシンガポール航空のエアバスA380を引き渡したことを発表した。同機は2018年より新たに運用していく予定のA380機5機のうちの最初の機体となる。 シンガポール航空が新たに発注したA380機5機のうちの最初の機体となる シンガポール航空は既存の14機のA380においても最新客室へ改装を実施。既存の14機に関しては2018年後半より改装を始め、2020年までに全機の改装を終える予定となっている。現在、シンガポール航空のA380は、オークランド、北京、フランクフルト、香港、ロンドン、メルボルン、ムンバイ、デリー、ニューヨーク、パリ、上海、シドニー、チューリッヒへ運航している。 6席限定のスイートには、革張りのリクライニング式座席とは別に、独立したフルフラットベッドを備える 新しいシンガポール航空のA380の座席構成は、4クラス制の計471席、
2013年1月16日の就航が元旦に前倒しとなった、タイ国際航空の大型ジャンボジェット旅客機“A380”。その機内設備を取材できたので、アジア圏有数のサービスと安全性を誇るタイ国際航空の機内サービスと含めてお伝えしていこう。
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ありがとうエアバスさん、尊いっす…！ さまざまな視点から「展示飛行」の裏側を… パリ航空ショーやファーンボロー航空ショーといった大規模な航空イベントでは、旅客機による展示飛行が実施されることがあります。このとき多くの旅客機は、利用者として搭乗する際には考えられないようなアクロバティックな航路を描き低空飛行するのが”お約束”です。ヨーロッパの大手航空機メーカー、エアバスが公式YouTubeなどで、展示飛行の裏側を動画で公開しています。 総2階建ての巨大な胴体をもつ、エアバスA380型機（画像：エアバス）。 エアバスによると、旅客機の展示飛行を行う際の重要なルールは、安全上のリスクがないこと、観客の前でプレゼンテーションの中心（展示飛行のキモとなる部分）をもってくること、同じ操縦を繰返さないことなどが挙げられるといいます。また実施場所によっては、飛行エリアにも制限があるとも。フライト時の操縦席
全日空が、来年春からハワイ便に導入予定の世界最大級の旅客機、Ａ380型機が、ウミガメのデザインに塗装され、ドイツで、初めてメディアに公開されました。 全日空が購入した３機のうち最初の機体の塗装が終わり、13日、ドイツ北部ハンブルクにあるエアバスの工場で、メディアや関係者に初めて公開されました。 最初の機体は水色が基調で、ハワイで親しまれているウミガメのデザインが施されています。 座席数は520席で、現在、ハワイ便の主力である機体の２倍以上になります。また、機内には家族での利用を想定して国内の航空会社で初めて最大４つの座席をつなげられるベンチ型のシートのほか、授乳やおむつ交換ができる多目的ルームが設けられることになっています。 全日空によりますと、ハワイはリゾート地として日本人に非常に人気があるものの、日本航空に比べてハワイ便の便数は少ないということで、伊東裕取締役はＮＨＫの取材に対し「大き
総2階建て超大型旅客機「A380」販売不振。エアバス、改良型投入か生産終了の重大局面 : 飛行機ちゃんねる（Aircraft Channel）
2014年12月16日 16:00 カテゴリ エアライン 総2階建て超大型旅客機「A380」販売不振。エアバス、改良型投入か生産終了の重大局面 1 ：のり弁当大盛り ★ 2014/12/15(月) 06:55:32.62 ID:???.net 空機製造大手の欧州エアバス・インダストリーが、総２階建ての超大型旅客機Ａ３８０の機体更新もしくは製造中止かの選択を迫られる重大な局面に直面している。同機の販売不振が背景にあり、今年は新たな航空会社からの発注はこれまでない。唯一の受注は航空機リース企業からのものだったが、同社はＡ３８０は売り込みにくいとも認めている。エアバスグループのトム・エンダース最高経営責任者（ＣＥＯ）は投資家との会合で、同機の将来について中短期的な決定が必要との認識を示した。この決定はあくまでビジネス上の観点から検討されるとも述べた。 同社はＡ３８０の性能向上などが優先事項として
テックウインドは9月8日、ASRock製となるIntel Arc A380搭載グラフィックスカード「ASRock Intel Arc A380 Challenger ITX 6GB OC」の取り扱いを発表、9月中旬以降に販売を開始する。 GPUとしてIntel ARC A380を採用したPCI Express 4.0接続対応のグラフィックスカードで、メモリとして96bit GDDR6 6GBを内蔵。動作周波数はGPUが2250MHz、メモリが15.5Gbpsとなっている。占有スロット幅は2スロットで、奥行き190mmのショートサイズ筐体を実現した。 補助電源は8ピン×1を使用、映像出力はHDMI 2.0b×1、DisplayPort 2.0×3を装備。最大8K（7680×4320ピクセル）表示が可能だ。 関連記事 マウス、コンパクトゲーミングPC「G-Tune PL」にIntel Arc
Iteki writes – “How to make an Airbus in seven minutes. A little outside the scope of most of our home projects, but a great production how-to none the less.” – Link.
綾瀬はるかさんもマイラーに！？2019年5月24日就航のA380に合わせANAマイルの活用範囲が大幅に拡大！ハワイに行くならANAと言われようになるか！？関空にも就航させてください・・・。 - イクメン陸マイラーの、家族を旅行に連れてって！！
「ANA Hawaii for AMC」と言うフレーズで、ANAマイルの活用範囲が大幅に広がります。日本人の大好きなハワイへの注力具合がよくわかる施策となっています。 スポンサーリンク 「ANA Hawaii for AMC」と言うフレーズで、ANAマイルの活用範囲が大幅に広がります。日本人の大好きなハワイへの注力具合がよくわかる施策となっています。 ハワイ路線はJALのシェアが32％と圧倒的にANAが負けている ANAマイルでの特典航空券が取りやすくなる？プレミアムエコノミーにも拡大 ２歳未満の幼児連れの場合にマイルで支払いが可能に ANAマイルはこれまで貯めやすく使いにくかった 家族旅行関連記事 ★爆発的にJALマイルを貯める方法 ★爆発的にANAマイルを貯める方法 ★アメックスゴールドは初年度無料！さらにキャンペーンが熱い！ ★宮古島へタダで行けました。 2019年5月24日に成田ー
(迷列車9周年祭企画・名旅客機で行こう)「空飛ぶクイーンエリザベス」エアバスA380 その１11月9日21時から開始された「迷列車で行こうシリーズ九周年祭」。迷列車で行こうシリーズ第一弾が「記憶に残る迷車 サンパチ君」だったことから、その企画の一環として、空飛ぶ豪華客船ことエアバスA380について話していきたいと思います。その２→https://www.nicovideo.jp/watch/sm34160611その３→https://www.nicovideo.jp/watch/sm34166113最終回→https://www.nicovideo.jp/watch/sm34167400 Starting with Apple. Project by Shigehisa.TのYouTubeチャンネルはこちら↓https://www.youtube.com/channel/UCxzcV5C4
96さんTOP 旅行記419冊 クチコミ0件 Q＆A回答53件 5,091,102アクセス フォロワー280人 エミレーツ航空 A380シャワースパ 機内で素っ裸になってみました (*^^*) 世界初、13,000メートル上空での爽快な機内シャワースパ♪ 乾燥した機内でお肌に潤いを与えていただきました〜jё_ёjj エミレーツのＡ380と言えば、このシャワースパと機内ラウンジ。 今回はドバイ-バンコクで利用しました。 アッパーデッキ前方にファースト、後方はビジネスクラスで、メインデッキはオールエコノミーになっています。 ファーストのシートは基本的に以前と同じ仕様です。 しかし、ビジネスクラスのシートがかなり良くなっていてびっくり！ マッサージ機能付き200cmフルフラットシートはもちろんのこと、全体の3/4はソロシートになる変則コフィギはエティハドと同じ。 すべての座席は通路にアクセスでき
全日空、エアバスA380を5機購入へ 日本初
ドイツ・ベルリン（Berlin）のシェーネフェルト空港（Schoenefeld Airport）で行われたベルリン国際航空宇宙ショー（International Aerospace Exhibition、ILA）で一般公開されたエアバス（Airbus）A380。(c)AFP/DDP/AXEL SCHMIDT 【7月4日 AFP】4日の日本経済新聞（Nikkei）によると、全日本空輸（All Nippon Airways、ANA）が、欧州航空機大手エアバス（Airbus）の大型旅客機「エアバスA380（Airbus A380）」を日本で始めて導入する方針。 当初予定していた米ボーイング（Boeing）の次世代中型機「787ドリームライナー（787 Dreamliner）の納入が遅れていることが背景にあるとしており、今年9月をめどに推定1000億円で5機を購入するという。(c)AFP
一度は乗ってみたいと思っていた、エアバスA380のビジネスクラスに乗ってきました。 今回搭乗したのは、アシアナ航空のエアバスA380、フランクフルトからソウルの区間です。 どうせエアバスA380に乗るなら、ビジネスクラスに乗るなら、長距離フライトがいいですよね！ 「マイルを貯めて、家族みんなでビジネスクラスでヨーロッパへ行く」という夢。 これが、叶ったのです。 アシアナ航空のビジネスクラスはANAマイルを使って乗れる ビジネスクラスなら、搭乗前のラウンジも、機内も、お酒や食事が豪華でおいしい 長距離フライトのフルフラットシートは、予想を大きく上回る快適さ ビジネスクラスは、家族みんなハッピーになれる！ アシアナ航空エアバスA380ビジネスクラス、長距離路線はフランクフルト・ニューヨーク・サンフランシスコの3つ アシアナ航空の長距離路線のうち、エアバスA380が就航しているのは、フランクフル
豪カンタス航空（Qantas Airways）の最新鋭大型旅客機エアバス（Airbus）A380がエンジントラブルで 緊急着陸した事故で、カンタスは8日、同社保有のA380のエンジン3基に点検で軽度の異常が 見つかったため、同型機の運航停止を継続すると発表した。 同社のアラン・ジョイス最高経営責任者（CEO）が豪公共テレビ、オーストラリア放送協会（ABC）に 語ったところによると、安全点検の結果、エンジン3基に「本来あってはならない箇所に油が付着」 する油漏れが見つかった。 ジョイスCEOは、新型機の新型エンジンに「この段階で発生するはずのない問題」として、 この箇所を集中的に調査する必要があることを示唆。エンジンの素材か設計に問題がある可能性も 排除できないとの見方を示した。 カンタス航空のエアバスA380機は4日、シンガポールのチャンギ国際空港 （Changi Internationa
スカイマーク、「A380」購入で基本合意
米ウィスコンシン（Wisconsin）州オシュコシュ（Oshkosh）でデモンストレーション飛行する欧州航空機大手エアバス（Airbus）の大型旅客機「A380」（2009年7月28日撮影）。(c)AFP/Getty Images/Jonathan Daniel 【11月8日 AFP】スカイマーク（Skymark Airlines）は8日、欧州航空機大手エアバス（Airbus）から世界最大の旅客機A380を4機購入することで基本合意したと発表した。また、国際定期便の運行を計画していることも明らかにした。 スカイマークの声明によると、来年春に正式契約を結ぶ予定で、購入数は6機（うち2機はオプション）。契約額は20億ユーロ（約1600億円）相当になるとみられる。(c)AFP
まるで雲をバターのようにスパっと切って飛んでいくエミレーツ航空の飛行機「エアバスA380」をご紹介します。雲が大きく形を変えてしまいます。 雲に向かって突入した飛行機は、雲を巻き込みながら進み続けます。 すると雲が飛行機の作り出した気流によって変化。形状が大きく変わり、雲に切れ目が入ってしまいました。 空に浮かぶ雲がここまで大きく早く形を変えるなんて見たことがない光景のため新鮮ですね。
〔2019年12月ハワイ・フライト準備編〕ANA/A380フライングホヌのフライト：ビジネスクラスへ変更！現在の予約をキープしたまま変更ができた方法とは！？ - My Superior Life
なんと・・12月のハワイ旅行、ビジネスクラスで行けることになりました！往路だけですけどね。直前で変更となった経緯や変更時のポイントを書いて行こうと思います。 スポンサーリンク プレエコ＆カウチを発券したことは記事にしました。当初はこれで十分、行けるだけで満足・・と思っていましたが当然そんなはずは無く、暇を見つけては空席検索をしておりました。日付を選ばなければＢ７８７のビジネスクラスの席はたまに見つかりますが、お目当てはあくまでＡ３８０！そして結構直前なので仕事の都合もあり日程変更は難しいです。 あまり書くと日程がバレるので伏せます（まあバレたところで何だという話ではありますね）、それなりに直前になってきたので頻繁にチェックしていました。と言うのも以前14日前に特典航空券の枠の拡大（？）のために、日程の延長が出来たことがあるためです。 で、先日深夜にサラッとWEBで確認したところ・・・なんと
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世界最大の2階建て航空機「エアバスA380」の超高速組み立てムービー
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全日空のＡ380公開 世界最大級の旅客機 ハワイ便に導入へ | NHKニュース
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HOW TO - Build an Airbus A380 in about 7 minutes
(迷列車9周年祭企画・名旅客機で行こう)「空飛ぶクイーンエリザベス」エアバスA380 その1
Emirates A380 First Class (ドバイ) - 旅行のクチコミサイト フォートラベル
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