ホンダ、月極定額サービス「ホンダ マンスリー オーナー」。中古車の軽自動車「N-BOX」で2万9800円から
《現役社員が告発》トーヨータイヤが「N-BOX」の部品をめぐりホンダに“不正報告”の疑い 〈管理基準を満足していない〉実験結果を伏せたまま納入か | 文春オンライン
ホンダの人気車種「N-BOX」で使用されている部品をめぐり、製造元の大手自動車部品メーカー「TOYO TIRE（トーヨータイヤ）」が、両社の契約で定められた管理基準から大幅に外れた数値のまま納入していることが「週刊文春」の取材でわかった。トーヨータイヤはこの部品について自社の検査で〈管理基準を満たしていない〉という結果が出た事実をホンダに報告しておらず、この部品は、すでに出荷された車にも使用されている可能性がある。 トーヨータイヤは1945年に大阪市で設立。従業員数は1万1744名（2022年12月31日時点）で、2022年12月期の連結売上高は4972億円。2019年に社名を「東洋ゴム工業」から現在のトーヨータイヤに変更している。
N-BOXやタントは要注意…? 高速道路「時速120km時代」に“軽自動車選び”は激変する！（渡辺 陽一郎） @moneygendai
「100km制限」は50年以上続いた 2020年12月22日に、新東名高速道路の静岡県内区間（御殿場〜浜松いなさジャンクション／140km）において、最高速度が従来の時速100kmから120kmへ引き上げられた。 日本の高速道路における最高速度は、1963年に名神高速道路が開通した時点で、既に時速100kmとされていた。それ以来、50年以上にわたり、日本の最高速度は時速100kmが上限であった。 2017年になると、一部の区間で時速110kmの試験運用が始まり、時速120kmまで高めた。この成果を踏まえて、静岡県内区間の最高速度を時速120kmとした。 高速道路の最高速度を時速100kmに定めた1963年と今では、クルマの性能が大幅に異なる。例えばトヨタクラウンなら、1963年に売られていたのは2代目だが、現行型は15代目だ。50年以上の歳月があれば、クルマは技術の進歩を重ねて走行性能も大
デザインや性能ではない…日本で一番売れていた軽自動車｢スズキ･ワゴンR｣の首位陥落の理由を解説する だからホンダ｢N-BOX｣は絶対王者になった
スライドドア付きでないと軽自動車は売れない どのジャンルの商品でも売れる売れない、人気が出る出ないには一見些細な、しかし根本的なところに違いがあったりします。それも他国からみるとまったく理解できない生活習慣的魅力に支えられていたりもします。 そう考えると2022年登場の新型軽セミトールワゴン2代目ダイハツ・ムーヴ キャンバスと、かつての圧倒的ベストセラー軽ワゴンRとの人気格差には隔世の感を禁じ得ません。違いはぶっちゃけた話「スライドドアの有る無し」だけとも言えるのですから。 ランキング上位車に共通すること 最近の軽販売データ（図表１）を見ると驚きます。 2022年度上半期は1位ホンダ・N-BOX、2位スズキ・スペーシア、3位ダイハツ・ムーヴ、4位同タント、5位スズキ・ワゴンR、6位日産・ルークス。7位以下に軽SUVのハスラーや軽セダンのアルトが続きます。
N-BOXとルーミーが売れる｢好ましくない｣事情
2022年も、普通車と軽自動車を合わせた新車販売台数ランキング総合1位が、ホンダ「N-BOX」に確定した 2022年1～12月の累計販売台数は20万2197台にものぼり、1カ月平均は約1万6800台。軽自動車の第2位はダイハツ「タント」だが、その1カ月平均は約9000台だから、N-BOXは2倍近い大差をつけての1位となる。 注目されるのは国内販売の総合2位だ。公表されている販売台数を見ると、N-BOXに次ぐ2位はトヨタ「ヤリス」で、2022年1～12月の累計は16万8557台になる。1カ月平均なら、約1万4000台だ。3位はトヨタ「カローラ」で、1～12月の累計が13万1548台、1カ月平均は約1万1000台になる。 1車型で売れている本当の2位は？ ただし、ヤリスとカローラは、いずれも複数のボディタイプを合計したシリーズ全体の数字であることに注意が必要だ。 ヤリスシリーズの販売台数には、
「軽自動車の簡易ハイブリッド車（MHEV）を含むハイブリッド車（HEV）は考えていない」とホンダの開発者が明かした。2023年10月に発売した3代目「N-BOX」を含む、現在同社が展開する軽自動車は全てガソリン車である（図1）。一方で2024年以降は、軽の電気自動車（EV）を展開していく予定だ。競合メーカーがMHEVを設定する中、ホンダはガソリン車とEVで今後の軽自動車市場に挑む。 同社は四輪車において、2040年までにEV・燃料電池車（FCV）の販売比率をグローバルで100％にする目標を掲げている。この目標に合わせて、軽自動車も電動化を推進していく。2024年には軽商用EV「N-VAN e:」、2025年には「N-ONE」ベースの軽乗用EVを発売する予定だ。 軽自動車のEV化は進める一方で、冒頭の発言のように「ガソリン車とEVの間に、MHEVを含むHEVは検討していない」（ホンダの開発者
去年１年間に国内で最も売れた車はホンダの軽自動車「ＮーＢＯＸ」で、３年連続でトップとなり、上位10車種の半数を軽自動車が占めています。業界団体では、乗用車と同じように安全機能が充実してきていることなどから、軽自動車の人気が続いているとしています。
人気車の多くは、その人気を裏付ける高い実力を持っているもの。 ただし、人気があって実力もあればこそ、「この車は素晴らしい！」という良い部分ばかりが目立ち、「良い車だからこそ知っておきたい弱点」は見えづらい。 本稿で紹介する延べ6台の人気車は、どれも人気だけでなく実力も折り紙付き。それでも、乗り心地や日常の使い勝手など気を付けておきたい点も少なくない。良い車だからこそ知っておきたい意外な弱点とは？ 文：渡辺陽一郎、片岡英明 写真：編集部 ベストカー 2019年7月26日号 トヨタの2大人気車は乗り心地＆床の高さが弱点!? ■クラウン／2019年1-5月の販売台数：1万9113台 2018年登場の現行型クラウン 現行モデルは通算15代目。レクサス LSも使う「GA-Lプラットフォーム」により、走りの性能を高めた。パワーユニットは2Lターボエンジンのほか、2.5Lと3.5Lのハイブリッドを用意。
HONDA：本田技研工業の自動運転技術はどれくらい？ N-BOXにも標準装備「HONDA SENSING」これがホンダの本気！！ | シンギュラリティで待ってます。
おおまかな分類として、レベル0〜2までを「運転支援」と定義し、レベル3〜5が「自動運転」と定義されています。 2019年7月の現在で、市販されているレベル4以上のクルマは存在しません。 唯一「Audi（アウディ）」社より発売されている「A8」はレベル3の自動運転が可能ですが、レベル3以上の自動運転を公道にて認めている国が存在しないため、レベル2に該当する内容で販売されています。 GM＆クルーズと共同開発のスタート2018年10月に、トヨタ自動車とSoftBankによる、自動運転車の研究・開発による提携が発表される前日。 ホンダ技研工業は、自動運転技術を搭載した無人ライドシェアサービス用の車両開発に向け、アメリカの自動車メーカー大手の「GM（ゼネラル・モーターズ）」と同社の自動運転開発子会社「Cruise（クルーズ）」と、協業を行うことに合意したと発表しました。 ホンダはクルーズへ協業に向け
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F1参戦終了で｢N-BOX｣のEV化が考えられる訳
ホンダがF1参戦を2021年で終了する。八郷隆弘社長は「再参戦はない」と言い切る。大義名分は「2050年のカーボンニュートラル」。端的にいえば、急速に進むクルマの電動化への対応だ。 そうなれば、2017年度から4年度連続で4輪販売第1位を獲得し、2011年発売から累計販売台数186万台を誇るホンダの国内主力モデル「N-BOX」も、どこかのタイミングでEVになってしまうのだろうか。さまざまな視点から、その可能性を探る。 まずは、ホンダの大規模な組織再編から見ていこう。4輪の量産開発について2020年4月、本社（本田技研工業）と研究所（本田技術研究所）が事実上、一体化した。 具体的には、本社の4輪事業部「ものづくりセンター」に、研究所の量産開発領域が融合した形だ。その1年前の2019年4月には、2輪の量産開発でも同様の措置が取られており、4輪を含めて「研究所は消滅した」という捉え方をするメディ
「軽乗用車のスーパーハイトワゴン」が売れるワケ 2019年の上半期（2019年1～6月）には、日本国内で229万台の乗用車が販売された。この内の35％を軽乗用車が占める。 1980年頃の軽乗用車比率は20％前後だったが、1993年に背の高い初代スズキワゴンRが発売されると、ライバル車も登場して比率が増え始めた。1998年に軽自動車の規格が改訂されて、ボディサイズが今日と同じになると、30％前後まで増えた。その後さらに増加して今では35％に達する。 そして軽乗用車の販売総数の50％近くが、全高を1700mm以上に設定したスライドドアを備えるスーパーハイトワゴンだ。 従って国内の販売ランキングの上位車種も、今は軽乗用車のスーパーハイトワゴンが独占する。 2019年上半期の順位を見ると、1位はホンダN-BOX、2位はスズキスペーシア、3位はダイハツタントで、トップ3車はすべて軽乗用車のスーパーハ
ホンダ新型｢N-BOX｣販売台数首位､王者の決断
2023年秋に発売が予定されている新型は、好調な売れ行きを続ける2代目モデルが持つ特徴を継承しつつ、内外装をアップデートしていることがポイントだ。 例えば、外観では、安定感のある四角いフォルムはそのままに、フェイスデザインを中心にデザイン変更を施すことで、上質感などを向上。また、内装は、インホイールメーターや水平基調のインストルメントパネルなどを採用し、より運転しやすい視界を確保する。 さらにグローブボックスの容量拡大などの収納スペースも増やすことで、ファミリー層をはじめとした幅広いユーザーにとって、より使いやすいクルマに仕上げているという。 N-BOXはここ数年、新車販売台数で1位を続ける人気モデルだけに、新型がどんな進化を遂げ、どのように商品力をアップさせたのか、多くのユーザーが気になるところだろう。ボディサイズや搭載エンジン、価格など、まだ明らかになっていない点も多いが、ここでは、現
｢新型タント｣に乗って感じたN-BOXとの違い
第4世代になって、タントはどう進化したのか――。 歴代タントを乗り継ぎ、さらに現在は第2世代ホンダN-BOXのオーナーである筆者としては、新型タントのメディア試乗会を楽しみにしていた。今回は新型タントに試乗した感想を包み隠さず本音で紹介する。 想定内だった仕上がり具合 「思ったとおりだ」 ターボ車であるカスタムRS、次にノンターボのXに乗って、そう感じた。 新型タントの最大の売りは、走りの進化だ。言い換えれば、先代の最大の欠点は走りだった。タントは初代、2代目、そして3代目と進化するたびに、走りの物足りなさが浮き彫りになっていた。 そもそもタントが爆発的に売り上げを伸ばした理由は、軽において「スーパーハイト」という新分野を切り開いたこと、さらにミラクルオープンドアによる革新的なパッケージングだった。軽自動車のみならず、クルマの常識を覆すほどの強烈なインパクトがあった。こうしたタントの歴史を
妻N-BOXのエンジンオイル交換時にエアコンフィルターを指摘されたので自分で変える事にしました。 こんにちは、にわかDIYおじさんのしんふぁぶです。 オイル交換は古オイルの処分が大変なのでお店でさせてます。 妻のN-BOXはモデルチェンジ前の型。 と言ってもモデルチェンジ年度の中古車なので一応最終型なのかな？ そんなN-BOXも気付けば走行4万キロ（購入した時は2万キロ無かったような・・・） プラズマクラスターが搭載されているからか異臭こそありませんがさすがに交換しようと思いました。 使用するフィルター さくっと交換するよ 新旧比較 使用するフィルター エムリットフィルターにしました。 パッケージは若干古臭さはありますが安心の日本製。 www.mlitfilter.com 活性炭を利用した防臭のフィルターは割りとあるのですがこのメーカーは抗菌と表示されている事もあって購入に至りました。 梱
ホンダ｢N-BOX｣､買ってわかった売れる理由
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ホンダ､｢N-BOX｣絶好調を手放しで喜べない事情
ホンダの軽自動車「N-BOX（エヌボックス）」の販売が好調だ。 2020年末に2代目のマイナーチェンジを施し、内外装などを一新。全国軽自動車協会連合会によると、2021年1月は1.6万台、2月も1.8万台を販売し、軽で1位の座を守り続けている。 軽自動車では近年、N-BOXやダイハツ工業の「タント」、スズキの「スペーシア」といった車高の高い「スーパーハイトワゴン」に人気が集まっている。軽の寸法規格ギリギリまで車内空間を広くとり、後部座席のドアが電動スライド式になっているのが特徴で、小さな子供のいる若い世帯のファミリーカーとしても支持を得た。 国内販売の軽依存が5割超す 中でも特に人気が高いのがN-BOXだ。2011年の年末に初代モデルが発売されるとたちまち大ヒットし、2017年の2代目登場で人気に拍車がかかった。2020年の販売台数は19.5万台。軽では6年連続、登録車を含めた新車販売でも
N-BOXの新型の欠点は○○だった?欠点を超える装備とは? | 【クルマの学校】車の中古の買取から税金やリースまで全部教えます!
皆さんこんにちは!大の仲良し夫婦の、しんじ＆あやです。 今回は街で見かけない日はない、大大大人気のN-BOXの新型についてです。 発売当初から瞬く間に人気になり、軽自動車の売り上げ台数1位に君臨しているN-BOXの新型ですが、どうしてここまで人々を引き付けているのでしょうか。中身?外見?燃費?それとも、、、? そんなN-BOXの新型を深堀リサーチです! N-BOX新型【価格とグレード】 子育て世代のパパさんやママさんには、これからお子様に掛かる費用は沢山ありますよね。独身時代なら車選びには、【カッコいい】や【スピード感】などの、機能性を重視して考えていた方が多いはず。 しかし子供が生まれたら一転!出来るだけ節約をし、車だって出来るだけお値打ちにと思うのは、きっと当然のことでしょう。 そして購入するときに価格が安いのはもちろん、日々のガソリン代を考えると燃費が良い車に越したことはありませんよ
どんなガソリン車やハイブリッド車にも付いている燃料タンクの小型化が著しく進んでいる。 一般的な燃料タンク容量の目安は、軽自動車で約30L、登録車のコンパクトカーで概ね40Lだが、2011年にタンク容量僅か20Lのスズキ アルトエコが登場。 現在ではここまで過激なモデルはなくなったものの、タンク容量30L未満の車種も珍しくなくなってきている。 なぜ、タンク容量の小さな車が増えているのか？ タンク容量の小さな車の具体例と航続距離の実態を解説。 果たして小さな燃料タンクで航続距離は充分足りるといえるのか!? 文：永田恵一 写真：編集部 燃料タンクが小さな車 なぜ増加？ 表】軽自動車＆登録車の燃料タンク容量ワースト10 ※航続距離はJC08モード燃費で計算した参考値。断りのない場合は2WD車の燃費を記載 近年、燃料タンクの容量が小さい車が増えてきている。その大きな要因としては主に2つ。 まずは【1
ダイハツ｢新型タント｣はN-BOXに勝てるのか
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2022年07月25日 Ｎ－ＢＯＸ 良いと思う YouTube カテゴリ：ＹｏｕＴｕｂｅ おはようございます 今回は、以前から「リクエスト」で頂いてた 「N－BOX」の解説動画を作ってみました 確か「パジェロミニ」のエンジン音が、めっちゃ変になった時 「N-ONE」と一緒に「N－BOX」も見積もりしてもらったんだ そして、値引きが全く無く「カーナビ」だけが無料だったので 断念したんです（妻からは「これ以上借金するな」と言われた） 流石は「本田技研工業」・・・生産中止になる「軽自動車」でも ￥１円の値引きもしませんから、マジで凄いと思います お気に入りの記事を「いいね！」で応援しよう いいね！0 シェアする 最終更新日 2022年07月25日 05時10分06秒 [ＹｏｕＴｕｂｅ] カテゴリの最新記事 ２代目キューブ さんざん悩んだ 決めて… 2024年04月15日 初代キューブ めちゃくち
新車を購入した。 この投稿をInstagramで見る カラーひよこ(@colorhiyokophoto)がシェアした投稿 - 2020年 3月月30日午後8時52分PDT 車の購入はセミリタイアを考える前から検討していた。うだうだしてる間に増税したりコロナ禍の影響で納車が遅れたりでやっとお目見えとなった。車種は「N-BOXカスタム」というホンダの軽自動車。今回は内装（インテリア）を中心にざっくりレビューします。 セミリタイア暮らしと自家用車 N-BOX カスタムの内装 今回の車選びで検討した車種 セミリタイア暮らしと自家用車 この春からセミリタイア生活を送っている。「セミリタイア」といっても、世間がイメージするような勝ち組的なアレではない。週２日だけ働いて平均年収を 200 万円前後に抑える「しょぼいセミリタイア」です。この「ひよこ流セミリタイア暮らし」では家とクルマは「所有」します（東京
日本で一番売れているクルマは軽自動車です。使い勝手もよく、装備も登録車と比べても遜色なくなっていますから、普段使いでは軽自動車でも十分ということでしょう。しかし、売れていない軽自動車もありますから、販売台数が低迷している軽自動車5台をピックアップして紹介します。 軽自動車といえども売れないモデルも多数あり いまや日本の自動車市場でもっとも売れているクルマは軽自動車です。販売台数トップはホンダ「N-BOX」ですが、2018年には約24万台も販売しました。 ハイトワゴンながらも販売が苦戦している「ウェイク」 一方で、あまり売れていない軽自動車も、当然あります。そこで、2018年のデータから販売台数が低迷している軽自動車を5台ピックアップして紹介します。 なお、商用車、他メーカーから供給されているOEM車、2018年中にフルモデルチェンジしたクルマは除外しています。 ●ホンダ「S660」 「S6
ホンダの屋台骨を支えるモデルが「フィット」と「N-BOX」です。売れ筋の2車種ですが、実際のところどちらが優秀なのでしょうか。それぞれの特徴をさまざまな面から比較してみました。 ガソリン車だったらほぼ同じ価格帯のライバル同士!? コンパクトカー（普通車）と軽自動車のどちらを選ぶべきかという悩みは、小さめのクルマの購入を考えているときの「あるある」ではないでしょうか。 それが日本で最も売れているホンダの軽自動車「N-BOX」と、同じくホンダのコンパクトカー「フィット」との比較ともなれば、どちらかに決めるのは困難を極めます。きっとこれまでに多くの人が悩んだことでしょう。 そこで、両車をスペックやオーナーの声などから多角的に比較。なお、N-BOXは2023年秋に3代目となる新型モデルが登場予定です。今回は現行モデルの2代目N-BOXと、4代目フィットで比べてみます。 まずは、車両価格です。202
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【ホンダN-BOX】「軽自動車の王者」N-BOXが人気である4つの理由。内外装の質の高さが魅力 ホンダN-BOXの魅力に迫る | LIMO | くらしとお金の経済メディア
軽自動車と聞くと一昔前までは「維持費が安い、田舎でセカンドカーとして使われる安い車」のようなイメージが強かったですが、最近は普通車を凌駕する高い質感の車が増えたことや、狭い都市部における取り回しの良さが相まってファーストカーとして購入されるケースが増えてきました。 その筆頭としてよく売れているのが、ホンダが発売するスーパーハイトワゴンのN-BOXです。今記事ではホンダN-BOXがなぜ人気なのか、その秘密に迫っていきます。
2020年度も軽販売No.1。N-BOXのバカ売れがホンダに招いた功と罪とは？ 2017年以降、国内販売の1位はホンダ N-BOXの独走状態だ。今ではN-WGNも堅調に売れて、2020年度に国内で売られたホンダ車のうち、54％を軽自動車が占めた。 過去を振り返ると、1990年頃のホンダの軽自動車比率は35％、乗用車に限れば14％程度だった。2000年頃でも、ホンダの乗用車における軽自動車比率は約35％だったから、N-BOXの登場で大幅に拡大した。 このように軽自動車の販売比率が増えると、ホンダにはさまざまな影響が生じる。そこを考えたい。 文／渡辺陽一郎 写真／HONDA、奥隅圭之 【画像ギャラリー】今や「小さいクルマのメーカー」となりつつあるホンダの「大きいクルマ」を見る まず2011年末にN-BOXが誕生して人気を高めたことで、ホンダのブランドイメージが変化した。 中高年齢層にとって、ホ
ホンダが販売している2代目N-BOX(2017年〜)には、ターボと自然吸気(ノンターボ)、2種類のエンジンが用意されています。 どちらのエンジンを搭載したN-BOXを買うべきなのかは、あなたが何を重視するかによって変わります。 この記事では、 燃費重視ならノンターボ 走りを重視するならターボ など、「ホンダN-BOXはターボとノンターボどっちがおすすめなのか」についてわかりやすく解説します。 ぜひ参考にしてみてください。 ホンダN-BOXはターボとノンターボどっちがおすすめなのか 1. 燃費重視ユーザーはノンターボ 2. 走り重視ユーザーはターボ グレードによって車重が違う まとめ ホンダN-BOXはターボとノンターボどっちがおすすめなのか あなたが重視しているポイントによって、おすすめのエンジンタイプは変わってきます。 燃費の良さ 走りの良さ あなたにとって重要なのはどちらでしょうか。
普段使いのN-BOXで車中泊?夫婦の時間をENJOYしよう! | 【クルマの学校】車の中古の買取から税金やリースまで全部教えます!
こんにちは、しんじ＆あやです。日々の家事、育児やお仕事と、きっと多忙な毎日を送っていることでしょう。しっかりと休めていますか? そんなお疲れな皆さんに車中泊の旅をおススメしちゃいます。費用も安く抑えられるうえに、素敵な旅の思い出が出来ちゃいます。 そこで、車中泊におススメの車がN-BOXなんです。N-BOXは普段使いが出来て、車中泊にもピッタリの車なんです。そんなN-BOXでの車中泊の旅に出発です。 車中泊できるクルマ「N-BOXはどんな車?」 一歩外に出るだけで、N-BOX探しをしているかの様に、N-BOXは街中で沢山走っています。 それもそのはず、N-BOXは2018年3月から2019年の4月の約1年間で約23万9000台を売り上げているんです。この数字は新車の軽自動車部門で、堂々の1位を誇る数字なんです。 それもこれが2年連続なんです!大大大人気です。こんなにもN-BOXを支持してい
ホンダ「N-BOX」の新型モデル（3代目）が初公開されました。2023年秋の発売に先立ち、内外装のデザインが明らかにされました。どのようなモデルなのでしょうか。 現在2年連続で販売台数日本一の「N-BOX」 全面刷新で3年連続なるか ホンダは2023年8月3日、2023年秋発売予定の3代目となる新型「N-BOX（エヌボックス）」に関する情報を発表しました。 N-BOXが属する軽スーパーハイトワゴンは軽自動車の半数近くを占めるカテゴリーとなっており、各社がさまざまなモデルを投入する激戦区です。 そんななかN-BOXは、登録車を含む新車販売台数で2年連続1位、軽四輪販売台数においては8年連続1位を獲得しており、日本で一番売れているクルマとして多くのユーザーに支持されています。 初代N-BOXは、ホンダの軽自動車「Nシリーズ」の最初のモデルとして2011年12月にデビュー。日本にベストな新しい乗
フォルクスワーゲンPoloの車検が迫る！ 希望が「up！」から「N-BOX」へ？ 「N-BOX L」を2店舗で商談！ 店舗で「N-BOX L」納車式！ フォルクスワーゲンPoloの車検が迫る！ ウチの車・・・ 「フォルクスワーゲンPolo」が今月下旬で車検を迎える。 購入したのは今から4年前・・・ hutago-za.hatenablog.com 5年落ちの中古で買ったので、初期登録から9年になり・・・ 年に1万Kmほど走ったので、走行距離も4万Km増えて64,000Kmになっている。 車検代も回数を重ねるごとに高くなるのは日本車も同じですが、 輸入車は部品交換が割高です。 今はアルミホイールのスタッドレスタイヤを履いていますが、 ノーマルタイヤのホイールキャップのツメが劣化して1ヶ所割れ・・・ 助手席側のドアもガタガタ音がしだしたし・・・ 前回2年前の車検は安く上げる為、 ディーラーでは
「使い勝手がイチバン」「走りを楽しみたい」「コスパ最重要」「免許取り立てだからとにかく扱いやすいクルマ！」……クルマの用途は人によって様々。 本企画では、車両価格100万円台のなかから目的に応じた国産＆輸入車区別なしの「ベストカー」をご紹介してみたい。 100万円台というと軽自動車が中心になりそうなイメージだが、国産コンパクトクラスの中心グレードも充分に探せる価格帯。 実用性、燃費性能に優れたクルマが数多くあるし、趣味性の高いクルマだって選択可能。ぜひ参考にしていただきたい！ ●こんなニーズを考えてみました!!! ・スポーツドライビングを楽しみたい！ ・とにかく運転しやすいクルマが欲しい！ ・居住性&乗り心地重視派なら！ ・コストパフォーマンスにこだわりありのあなたには？ ・趣味のアウトドア遊びに便利なクルマは？ ・ほとんどチョイ乗りだけどクルマが欲しい！ ・免許を取った子どもの「最初のク
CHUMS✖️HONDA Access GO！GO！PULLBACK HONDA N-BOX - usunonooのブログ@トミカ倉庫
皆様、こんばんは。 usunonooです。 今夜は タカラトミーアーツ より、 チャムス✖️ホンダ アクセス ゴー！ゴー！プルバック ホンダ N-BOX をご紹介致します。 こちらはアウトドアグッズや小物雑貨の人気ブランドである『 CHUMS（チャムス）』と、HONDAアクセスがコラボしたミニカーとして、タカラトミーアーツより2015年1月に一回300円のカプセルトイにて発売されていました。 リンク ルーフ上にキャリアが載った可愛らしいポップなデザインとカラーリングを採用したホンダ・N-BOXのガチャガチャとして登場していました。 同シリーズは全5色のモデルからラインナップされており、 ・「 White 」 ・「 Red & Turquoise 」 ・「 Yellow & Blue 」 ・「 Parple & Yellow 」 ・「 Blue & White 」 の5種類が発売されていまし
エンターテインメントマーケティングは、1月14日に自動車用塗料を使って実車のカラーを再現したiPhone／スマートフォンケースを発売した。価格は5478円（税込み）で、販売サイト「muomou SHOP」の他、カーディーラーでの取り扱いも検討する。 本製品は自動車用の塗料とコーティング剤を使用し、実車と同じ色や質感を楽しめる保護ケース。実車のカラー番号を元に自動車用塗料を調色し、車のボディーに多いメタリックやパールなども再現している。紫外線に触れていても変色しにくく、走行中の車に砂、泥、石、アスファルトなどが当たっても表面品質を保つ防汚性も確保した。 Hondaの「CIVIC」「N-BOX」をはじめ、今後は「NSX」「FREED」などの人気車種にも順次対応する予定。端末の対象機種はiPhoneシリーズの他、Xperia、Pixel、AQUOSなどにも幅広く対応する。 「CIVIC／CIVI
2020年03月08日 新しい中古車 程度は最高 Ｎ－ＢＯＸ カテゴリ：ハイゼットカーゴ おはようございます 昨日も４：５０頃に起床して、ブログを更新してから お風呂に入って、それから職場の先輩が以前乗ってた 「ＮーＢＯＸ」の「純正タイヤ」をくれると言うので 「ハイゼットカーゴ」に乗って取りに行きました そして納車されたばかりの「中古車」ですから お決まりの様に「ガソリンタンク」は空っぽ なので一番近くに有る「ガソリンスタンド」へ行って 「レギュラーガソリン」を満タンにしてから いつもの通勤路を通って、職場まで行ったんですが 知らなければ３０万ｋｍも走行してると思えないくらい 乗り心地もイイし・ぜんぜんガタも無いし・音も静かで 実は・・・とってもお買い得な「中古車」の様でした そして「Ｎ－ＢＯＸ」の「純正タイヤ」を頂いて （鉄チンホイール＆１５５／６５Ｒ１４インチ） 帰宅してから「ハイゼッ
どうもnobです(^^) 今回は、ホンダN-BOXのエアコンフィルター交換 後期型のJF4になります。 エアコンフィルター搭載位置 助手席グローブボックス後ろにあります。 グローブボックスを引っ張り取り外すとフィルターケースが見えます。 黒いカバーを取り外してエアコンフィルターを交換します。 一回目の車検で走行は2万キロです。 黒く汚れてました💦 交換後はグローブボックスを元へ戻して終了です。 リンク Ｎ－ＢＯＸ前期 所有して7年 我が家もN BOX前期モデル使用してます。 室内空間が広く天井も高いので圧迫感は皆無です。 1番売れた訳が分かります。 人も荷物も載せられて便利で使い勝手がよいです。 デメリットをあげるとすればＮＡエンジンのエンジン音がうるさい 事でしょうか。 頑張って走ってる感があり他メーカーと比較すると遮音性が低いかなと 感じました。これは私感です。 マイナーチェンジ後は
TOYO TIRE(旧・東洋ゴム工業)、場中の「N-BOX部品」文春砲で時価総額が522億円ほど吹き飛ぶ : 市況かぶ全力２階建
河野太郎さん肝入りの再生可能エネルギータスクフォース、内閣府の組織なのに中華がズブズブに関与している形跡を発掘されてしまい大慌てで証拠隠滅に走る
全国軽自動車協会連合会（全軽自協）が発表した2022年度の国内新車販売数ランキングで、本田技研工業（ホンダ）の軽自動車「N-BOX」（エヌボックス）が2年連続1位を獲得した。どんな点が消費者の心を捉えているのか。同社広報に聞いた。 「広さ」と「安全性」が好評 ホンダ広報はエヌボックス販売好調の一因に「広い室内空間」を挙げる。同車種は「軽自動車最大級の室内空間」（4月時点、ホンダ調べ）をうたっている。軽といえば小型のイメージが先行するが、同社広報は「普通乗用車に負けない質を誇っている。ミニバンなど乗用車からの乗り換えでも満足してもらえることが多い」と説明。特に若年層や子育て世代が購入するケースが多いという。
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ホンダ「軽HEVは造らない」、N-BOXの開発者が明かす
2019年最も売れた車はホンダ「ＮーＢＯＸ」 ３年連続トップ | NHKニュース
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N-BOXのスライドドアに蛇（ヘビ）アオダイショウが入り込んだので対処したときの話！？
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