【秋葉原無差別殺傷】人間までカンバン方式人間までカンバン方式 - 何かごにょごにょ言ってます
なんか激しく放置プレイなんだけど、秋葉の事件について、犯人が働いていた工場は、父が正社員として長く勤めている会社のことなので、知っていることを書いておきます。 誰が見てくれるかわからないけど。 ミクシニュースでも書いたんだけど、瞬間最大風速で流れてしまうよりも、はてなに残しておいた方がいいだろうと。 関東自動車はトヨタの関連会社で、下請けではなく、トヨタ車の生産ラインそのものを請け負っている。自動車部品工場という表現をするマスコミもあったけれど、それは正しくない。 トヨタ車として売られている自動車のプレスをし、組み立てをし、塗装をする。 トヨタ本体の一部だと思っても間違いではない。 http://mainichi.jp/select/jiken/news/20080609k0000e040040000c.html 工場での担当は塗装ライン。月曜から金曜の週５日勤務で１週間交代で日勤と夜勤に
秋葉原通り魔殺傷事件(その6)容疑者は日研総業の派遣社員で裾野市にあるトヨタグループの関東自動車工場勤務 6月一杯で辞めるよう通告を受ける - 天漢日乗
秋葉原通り魔殺傷事件(その6)容疑者は日研総業の派遣社員で裾野市にあるトヨタグループの関東自動車工場勤務 6月一杯で辞めるよう通告を受ける 秋葉原通り魔殺傷事件(その3)容疑者は日研総業の派遣社員で裾野市にあるトヨタグループの関東自動車工場勤務 広報が取材を受ける→追記あり http://iori3.cocolog-nifty.com/tenkannichijo/2008/06/3_d9ea.html の続き。 まず 関東自動車が出したアナウンスメント だ。突っ込みどころは赤で。 2008 年６月9 日 関東自動車工業株式会社 6 月8 日秋葉原通り魔事件の報道について この度の事件で犠牲者となられた方々とその家族の方々に心から哀悼の意を表します。 また、怪我をされた方々の一日も早いご回復をお祈りいたします。 お騒がせして誠に申し訳ありません。 加藤容疑者は、人材派遣会社・日研総業株式会社
NECとNECエレ、トヨタ向け車載用マイコンとOSを開発
NECとNECエレクトロニクスは12月11日、カーナビゲーション・システムなど車載マルチメディア情報機器を制御するマイコンとOSを開発したと発表した。開発にはトヨタ自動車とアイシン・エィ・ダブリュ、デンソーが協力しており、2010年以降にトヨタが発売する乗用車に搭載する計画だ。 トヨタらが開発を進めている「次世代車載情報系プラットフォーム」は、エンジンなどを制御するOSと、カーナビやオーディオを制御する情報系OSとを、1つのマルチコア・マイコン上で動かす。各OSを連携用OSでつなぎデータ交換できるようにすることで、道路情報と連動した車両制御や、運転状況の記録に基づく遠隔故障診断サービスなどを可能にする。今回、NECとNECエレが開発したのは、情報系OSと連携OS、これらが稼働するマルチコア・マイコンの3つだ。いずれも、新たに開発した独自アーキテクチャである。 現在、OSとマイコンは試作版だ
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