発電する窓ガラス実現へ、半透明で効率10％の太陽電池
東京大学の研究グループは、半透明かつ10％のエネルギー効率を持つペロブスカイト太陽電池の開発に成功。窓ガラスなどへの利用が期待されるという。 東京大学生産技術研究所の研究グループは半透明ながらも約10％という高いエネルギー変換効率を示すペロブスカイト太陽電池の開発に成功したと発表した。今後、窓ガラスなどへの利用が期待されるという。 半透明な太陽電池は、光吸収層を薄くすれば作製できるが、その分エネルギー変換効率も低下する。そこで、人間の視覚が青や赤の光にはそれほど敏感ではないという特性を利用し、それらの光を効率よく吸収してエネルギーに変え、効率をあまり低下させずに見た目の透明度を高めることに成功した。 近年、高効率かつ低コストに製造できる次世代太陽電池として注目されているペロブスカイト太陽電池は、青い光を効率よく利用できる。これに銀ナノ粒子を組み合わせ、プラズモン共鳴によって赤い光の利用効率
神戸新聞NEXT｜総合｜来場者の願い事飾り 神戸「巨大ツリー」から脱落続々
神戸・メリケンパークで開催中のクリスマスツリー観覧イベントで、希望者が願い事などを書き、ツリー周辺のロープに取り付けたプラスチック製オーナメント（飾り）の一部が脱落していることが７日、分かった。飾りの穴の強度不足が原因とみられ、ロープには複数枚が抜け落ちた箇所も確認できる。（上杉順子） 販売サイトによると、オーナメントは直径約１０センチの円形で、極薄のプラスチック製。自然光を反射し、潮風で揺れて昼間もきらめく仕組みという。穴とロープを結束バンドでつなぎ、木の頂点からロープを垂らして飾る。会場などで１枚５００円で販売するほか、熊本など被災地の子どもたちにも配布しているという。 ツリーの下を歩いていた男性は６日夕、２枚が地上に落ちているのを見つけ、スタッフに渡した。オーナメントの穴から傷が広がり、ちぎれたように見えたという。脱落は風が強い上部で目立ち、ロープには結束バンドのみ残されている。 ツ
ストロングゼロを飲んだ
昨年の冬、十年勤めた会社を辞めた。上司と揉めて、にっちもさっちも行かなくなり、最後はヤケクソで辞表を叩きつけた。 しばらく保険で食いつないだあと、近所の倉庫でバイトを始めた。すでに33才。未来には何の展望もないが、特に悲しいわけでもない。そんな段階はとっくに越えてしまった。学歴もコネも才能もない俺みたいな人間は、石の裏に棲息する虫みたいにひっそり生きて、死ねばいい。たまに小さな幸福を拾えたら御の字だし、拾えなくても別にどうってことはない。 夏にＳさんという男が入社してきた。俺よりひとまわり上の45才で、とにかく無口なおっさんだった。俺たちは同じ班で働くことになり、気づけば仕事帰りに飲む仲になっていた。 先週、終電を逃してSさんのアパートに泊めてもらった。 その夜の彼は別人のように饒舌だった。 ｢そういえば、あるよ｣Ｓさんが冷蔵庫からおもむろにストロングゼロを出した。 「飲んだことない？」
「住むなら西武沿線」と思わせる10の理由 文化と芸術の里「武蔵野」の心地良さ
移動がラクな直通運転、通勤・通学や観光に便利な特急列車や座席指定列車などを展開する西武鉄道。「武蔵野」へ広がる路線網は、沿線の自然と文化もつなげています。 自然と共生する武蔵野と東京都心を結ぶ路線網 西武鉄道といえば特急「レッドアロー」。その列車名のひとつに「むさし」があります。西武鉄道の路線網が、武蔵と呼ばれる地域に張り巡らされているからでしょう。作家・国木田独歩の随筆『武蔵野』に書かれた、自然と人々の共生する地域です。 特急「レッドアロー」に使われている10000系電車。左は初代「レッドアロー」の5000系電車をイメージした「レッドアロークラシック」（2015年3月、恵 知仁撮影）。 西武鉄道は池袋と飯能・秩父を結ぶ池袋線系統と、新宿と川越を結ぶ新宿線系統を中心に路線網を形成しています。所沢駅（埼玉県所沢市）で池袋線と新宿線が交差し、駅前には西武鉄道の本社もあります。 所沢駅の南側は新
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