Firebugで作るGreasemonkeyスクリプト〜入門と実践(From Kanasan.JS) | Blog.37to.net
最終更新日 Wed, 29 Apr 2009 01:29:41 +0900 最後のコメント Sun, 25 Jan 2015 19:08:17 +0900 最後のトラックバック Wed, 11 Mar 2009 15:49:00 +0900 ブックマーク 遅くなりましたが、先日に開催された、Kanasan.JS Greasemonkey チュートリアル読書会のレポートです。 せっかくなので、読書会の内容を元にGreasemonkeyスクリプト作成の「入門」「実践」「Tips」の3本立てでまとめてみたいと思います。 今回の開催はKanasan.JSの主催をkanasanから引き継いで、初めての開催ということもあり、とても緊張しました。 途中までは無難に進んでいたのですが、後半は段取り不足が出てきた感じでした。参加者の方々にはご迷惑をお掛けしました。 Greasemonkey チュートリアル読
不正競争防止法の一部を改正する法律案について（METI/経済産業省）
本件の概要 経済産業省は、「不正競争防止法の一部を改正する法律案」を第１７１回通常国会に提出することと致しました。 本法案は、事業者の経験や知恵の結晶である技術やノウハウ等の営業秘密を保護するため、営業秘密侵害罪の要件を見直すものです。これにより、営業秘密の不正な流出を防止し、我が国の産業競争力の維持・強化を図ります。 担当 経済産業政策局知的財産政策室 公表日 平成21年2月27日(金) 発表資料名 不正競争防止法の一部を改正する法律案について(PDF形式：40KB) 【概要１】不正競争防止法の一部を改正する法律案(PDF形式：4KB) 【概要２】不正競争防止法の一部を改正する法律案(PDF形式：233KB) 【要綱】不正競争防止法の一部を改正する法律案(PDF形式：4KB) 【法律案・理由】不正競争防止法の一部を改正する法律案(PDF形式：9KB) 【新旧対照条文】不正競争防止法の
日航 整備も副操縦士も女性だけで「ひなまつりフライト」（毎日新聞） - Yahoo!ニュース
「ひなまつりフライト」で離陸を見送った後、テレビのインタビューを受ける女性スタッフら＝羽田空港で２００９年３月３日午前１０時７分、三浦博之撮影 桃の節句の３日、日本航空は旅客機の出発準備から飛行までをほとんど女性スタッフだけで手がける「ひなまつりフライト」を運航し、羽田空港（東京都大田区）でセレモニーを開いた。日本の航空会社では初の試みという。航空業界に多くの女性が進出し、活躍する姿をアピールした。 【毎日風物詩・ひなまつり】各地のおひなさまいっぱい！ このフライトは、午前９時５５分出発の羽田発広島行きＪＬ１６０５便（ボーイング７６７−３００型）。出発前の機体整備、貨物の搭載、搭乗前の案内、客室サービス、運航管理、副操縦士など、フライトにかかわるほとんどの業務を女性計３４人だけで手がけた。男性は機長と整備責任者の２人だけだ。 乗務した立川円副操縦士（３１）は「記念すべきフライトに携わ
高木浩光＠自宅の日記 - Bluetoothで山手線の乗降パターンを追跡してみた , ユビキタス社会の歩き方(6) Bluetoothの「デバイスの公開」「検出可能にする」..
■ Bluetoothで山手線の乗降パターンを追跡してみた この日記を書き始めてからもう6年になろうとしている。書き始めたきっかけは、RFIDタグのプライバシー問題が理解されないことに焦りを感じたからだった。当時の空気では、RFIDタグは5年後くらいに普及し、しだいにRFIDの埋め込まれた日用品で溢れかえるようになり、10年後くらいにプライバシー問題が顕在化すると目されていた。しかし、6年経った現在、私の靴にRFIDタグは埋め込まれていない。 当時の議論で描かれていたRFIDタグの問題は、無線LANやBluetoothにも共通することであり（MACアドレスがユニークIDとなる）、それらの方が先に普及するかもしれないという予感はあったが、現時点でも、無線LAN機器を持ち歩いている人はごく一部の人に限られている。しかし、Bluetoothはどうだろうか。これまでにも何度か、最近のBluetoo
F2マシン、ウィリアムズJPH01を発表 : F1通信
2日、珍しく晴れたブランズ・ハッチのサーキットで、新しいF2チャンピオンシップを戦うマシン、ウィリアムズJPH01が披露された。 これは、ウィリアムズF1が設計し、1.8ℓターボチャージャーつき4気筒のアウディエンジンを搭載し、イングランド・エセックス州のマウンチューン・レーシングが開発したもの。最高出力は450bhp、時速150マイルにおけるダウンフォースは2000ポンド（lb）以上というJPH01は、パフォーマンスの面でF1マシンとF3マシンの間に位置することを目的としている。 設計の主眼は、先行マシンの後方を走行していても、フロントエンドのダウンフォースを犠牲にすることなく高レベルのダウンフォースを達成することだった。 JPH01のエンジンは、現在のFPAマシンと同じ量産ユニットをベースにしているが、レーシング専用として開発された。エンジンには、強度と重量を最適化するために、新しいク
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【セキュリティ ニュース】営業秘密の横領や無断複製も処罰対象に - 「不正競争防止法」改正案（1ページ目 / 全1ページ）：Security NEXT
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