決勝レースの27周目、マクラーレン･ホンダのフェルナンド･アロンソの無線の声が国際映像に流れた。「GP2! GP2! ウワオ!」この言葉が、今回の鈴鹿のホンダを象徴していた。
アロンソのGP2発言に、新井氏「当然だと思います」 | autosport web
決勝レースの27周目、マクラーレン･ホンダのフェルナンド･アロンソの無線の声が国際映像に流れた。「GP2! GP2! ウワオ!」この言葉が、今回の鈴鹿のホンダを象徴していた。
ビアンキの病状“びまん性軸索損傷”と家族が発表 | autosport web
7日、ジュール・ビアンキの容態について、彼の家族がマルシャF1チームを通じて、ビアンキの病状を明らかにした。
【レースの焦点】事故は回避できなかったのかーー | autosport web
台風による豪雨の中、重大なアクシデントに見舞われてしまった今年の鈴鹿戦。ビアンキの事故は、回避できなかったのかーー。今宮雅子氏が鈴鹿を振り返る。
井上隆智穂、18年ぶりに“あの”ハンガロリンクへ | autosport web
AUTO GPに参戦しているユーロ・ノヴァは1日、5月3日〜5日にハンガロリンクで開催されるAUTO GPハンガロリンク戦のプレビューをプレスリリースとして発行したが、そのタイトルには「井上隆智穂、消火器を片手に18年ぶりにハンガロリンクへ」と記されている。
ニューエイが語る、セナの死への自責の念と事故原因 | autosport web
レッドブル・レーシングのチーフテクニカルオフィサー、エイドリアン・ニューエイは、1994年に自分がデザインしたマシンでアイルトン・セナが事故死した後、当時はF1の世界を去ることも考えたと語った。また、ニューエイはセナの事故の原因は、タイヤのパンクだろうという考えを示した。
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F1、SUPER GT、WRC、フォーミュラ・ニッポン、F3、ル・マンなど国内外モータースポーツ情報満載の総合サイト。［特集］THE ABARTH ──アバルトの伝説、ふたたび 魂は受け継がれているか ▼ 詳細情報 今回の特集は今年創立60周年を迎え、2009年からついに日本導入なった「アバルト」です。蠍のエンブレムが残した数々の伝説、そして現代に蘇ったアバルトのファクトリー訪問など隅から隅までお届けします。そしてもうひとつ、年１回の国際ラリー、そう「ラリー北海道」！ 人やクルマはWRCとは違えども、身近であたたかな“ラリー”がそこにはあります。行ったことのある人もまだの人も、７月11日は帯広に集合です！ インタビューは新進気鋭の若手として大注目のパトリック・サンデル。毎号恒例DVD付録は『徹底紹介！ ラリー北海道』と題して、その魅力を余すところなくお伝えします。
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全日本F2などで活躍。松本恵二さん亡くなる | autosport web
フェラーリ、新型『FXX-K』を発表 | autosport web
オートスポーツ auto sport ： オートスポーツ auto sportバックナンバー ・ F1、スーパーGT、SF etc. モータースポーツ総合サイト AUTOSPORT web（オートスポーツweb）
GP直送：ビアンキの事故についてFIAが会見 | autosport web
トヨタ、童夢の風洞購入に向け交渉を開始 - SUPER GTニュース ・ F1、スーパーGT、SF etc. モータースポーツ総合サイト AUTOSPORT web（オートスポーツweb）
ルマン代表取締役花輪知夫さん亡くなる | autosport web
トヨタ、レベリオンと組み2011年にLMP1に参入!? | autosport web