日の丸自動車産業は空中分解の危機！経産省・次世代自動車戦略研究会が直視すべき「本当の課題」 | エコカー大戦争！ | ダイヤモンド・オンライン
経産省・増子副大臣に緊急提言のオープンレター！ 主要先進国の需要飽和と新興国市場・産業の台頭、そして環境・安全投資負担の急拡大と、世界の自動車産業は今、100年来の大構造転換期にある。現状もっとも高い競争力を持つ日本の自動車産業も、自己変革を怠れば、あっという間に「負け組」に転落しかねない微妙な時期だ。こうした中、経済産業省の主唱のもと、産学官の錚々たる顔ぶれがメンバーとして加わったオールジャパンの「次世代自動車戦略研究会」が発足したことは高く評価できる。だが、公開情報を見る限り、議論の前提が果たして正しいのか不安を覚えた。そこで今回は、日本ではあまり使われない手法だが、欧米のメディアでは頻繁に行われている“オープンレター（公開状）”の形式で、筆者の提案を伝えたいと思う。同会議の事実上のまとめ役である経産省の増子輝彦副大臣に宛てる。 （ジャーナリスト・桃田建史） オープンレター（公開状）
タリーズコーヒーインターナショナル 松田公太 会長 に聞く【前編】 「会社の看板に頼らず、自分の力で勝負する」｜高城幸司が聞く「社長直伝 仕事の極意」｜ダイヤモンド・オンライ��
タリーズコーヒーインターナショナル 松田公太 会長 に聞く【前編】 「会社の看板に頼らず、自分の力で勝負する」 仕事をするうえで最も大切にすべきスキルは何か――。いざ、そう聞かれると困ってしまう人が多いかもしれない。特に若いビジネスパーソンは答えに窮してしまうことが多いだろう。そこで当連載ではその答えを探すため、いま注目の経営者（社長）たちにその質問をあえてぶつけてみようと思う。数々の苦難を乗り越え、成功を手にした者だからこそ語れる「仕事の極意」がきっとあるはず。成果を生み出すために本当に必要なものは何なのか、（テーマを絞るため、原則として下記の8つのスキルの中から選んでもらい）じっくり語ってもらいたいと思う。 1）情報収集 2）コミュニケーション 3）整理術 4）アイデア・発想 5）ドキュメンテーション（表現力） 6）人脈づくり 7）行動管理 8）モチベーション 彼らの言葉は、多くの
見えてきたＧＭとクライスラーの最期
1945年東京生まれ。東京大学法学部卒業後、三菱銀行入行。マサチューセッツ工科大学経営学大学院修士号取得。96年、横浜支店長を最後に同行を退職し渡米。シリコンバレーにてトランス・パシフィック・ベンチャーズ社を設立。米国ベンチャービジネスの最新情報を日本企業に提供するサービス「VentureAccess」を行っている。VentureAccessホームページ シリコンバレーで考える 安藤茂彌 シリコンバレーで日本企業向けに米国ハイテクベンチャー情報を提供するビジネスを行なう日々の中で、「日本の変革」「アメリカ文化」など幅広いテーマについて考察する。 バックナンバー一覧 オバマ大統領はＧＭとクライスラーの救済策を発表した。これは両社が新たな公的資金を受けるために2月に提出した再建計画をベースに、政府が判断を下したものである。ＧＭとクライスラーのそれぞれについて、政府の決断を追ってみると次のように
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