駅のリニューアルが進んでいるが、注目はどこ？
大手私鉄はふだんの運行を毎日続ける一方で、駅のリニューアルも進めている。どの鉄道でも駅のリニューアルが進んでいるが、近年注目されているのは東急池上線である。 東急は「みんなのえきもくプロジェクト」として木造駅舎の記憶を伝えるべく、池上駅や旗の台駅で使用していた木材（古材）を、駅および沿線で使用していくプロジェクトを始めた。 池上線の池上駅に「エトモ池上」ができ、ここには「えきもく」を使用したさまざまなものがある。また、多くの駅で「えきもく」を使用したベンチが備えられており、木のぬくもりを感じさせるものとなっている。 東急池上線では、老朽化対策のため駅のリニューアルが進んでいるが、その際に昔ながらの風情を残そうとしている。 同じ東急電鉄では、比較的新しい田園都市線の地下区間でもリニューアルが開始された。地下区間5駅（池尻大橋駅・三軒茶屋駅・駒沢大学駅・桜新町駅・用賀駅）のリニューアルプロジェ
日本は「仮面の黒字国」～「素顔」を知る努力～｜唐鎌大輔(みずほ銀行 チーフマーケット・エコノミスト)
統計上は経常黒字大国 2月8日、財務省が発表した2023年の国際収支統計は日本経済の現状や展望を議論する上で極めて有用な情報を与えてくれるものでした。過去1年ほど筆者のnoteでは国際収支関連の話題を中心に色々な議論を展開して参りましたから、この統計をもって一旦、総決算的な文章を書いてみたいと思います。 長文となりますが、「国際収支と為替需給」というテーマに関し、筆者の抱く問題意識を知って頂きたいゆえ、備忘録も兼ねて投稿させて頂きます： これまでのnoteをお読み頂いている方であれば「しつこい」と思われるかもしれませが、2022年3月以降、日本が直面している執拗な円安局面を考察するにあたって、国際収支の考察は必須であると筆者は考える立場です。 まず、ヘッドラインとなる経常収支は+20兆6295億円と2年ぶりに+20兆円台に復帰しました。黒字額としては前年比+9兆9151億円の増加であり、そ
安寿と厨子王丸 - Wikipedia
この項目では、童話としての「安寿と厨子王丸」について説明しています。東映動画製作で1961年に公開された劇場アニメーション映画については「安寿と厨子王丸 (映画)」をご覧ください。 安寿と厨子王丸[1]（あんじゅとずしおうまる）は日本の童話。『安寿と厨子王』とも言う。悲劇的な運命にもてあそばれる姉と弟を描く。 由来[編集] 説経与七郎正本『さんせう太夫』（寛永16年頃） 人買いによって船で丹後に運ばれる安寿姫と厨子王丸。 中世に成立した説経節『さんせう太夫』を原作として浄瑠璃などの演目で演じられてきたものを子供向けに改変したもの。ゆかりのある各地で民話化している。近世になり絵本などの媒体にて児童文学ともなっている。 あらすじ[編集] 前（さき）の奥羽五十六郡の太守、岩城判官正氏の一族は、讒言（ざんげん。虚偽の悪行をでっち上げて人を陥れる事）によって筑紫に流された。本国に残され落魄した正氏の
赤字路線廃止 来訪者ぱたり「10年後は…」 鉄路失った地方の嘆息 | 毎日新聞
JR三江線の最終運行日に江津駅に到着した上り最終列車＝島根県江津市で2018年3月31日午後9時54分、根岸愛実撮影 鉄路なき地域はどうなっていくのか。JRや沿線自治体などがローカル線の存廃を話し合う新たな仕組み「再構築協議会」が2023年、国主導で設けられ、各地で赤字路線のさらなる廃止も視野に入る。数年前にローカル線がなくなった沿線を訪ねると、衰退加速への懸念が広がっていた。 「年を取って車が運転できなくなったらどうしよう。病院に行けなくなれば、町を去るしかないのか」 島根県邑南（おおなん）町で生まれ育った笠井英雄さん（73）は日々の交通手段を心配する。 町内を走っていたJR三江（さんこう）線がなくなってすでに6年近く。中学時代は雪のため自転車を使えない冬場、約10キロを列車で通学した。広島県内の高校を卒業後、大学進学を機に移り住んだ大阪で会社員生活を送り、実家の農業を継ぐため16年ごろ
「券売機がない駅では…」JR九州の“不親切”ポスターに驚いたワケ
1982年、埼玉県生まれ。東京地下鉄（東京メトロ）で広報、マーケティング・リサーチ業務などを担当し、2017年に退職。鉄道ジャーナリストとして執筆活動とメディア対応を行う傍ら、都市交通史研究家として首都圏を中心とした鉄道史を研究する。著書『戦時下の地下鉄 新橋駅幻のホームと帝都高速度交通営団』（2021年 青弓社）で第47回交通図書賞歴史部門受賞。Twitter @semakixxx News&Analysis 刻々と動く、国内外の経済動向・業界情報・政治や時事など、注目のテーマを徹底取材し、独自に分析。内外のネットワークを駆使し、「今」を伝えるニュース＆解説コーナー。 バックナンバー一覧 JR九州は1月22日から、鹿児島、宮崎、大分県を中心とした券売機未設置駅と新たに券売機を撤去した駅で、「QRコード乗車証明書」を一斉に導入した。JR九州の経営環境をふまえれば、券売機の設置縮小はやむを得
「定期券利用客」が多い路線、低い路線はどこか
2020（令和2）年度の鉄道の定期券利用者について、首都圏の私鉄を見てみよう。運賃占有率も示す。出所は『数字でみる鉄道2022』（国土交通省鉄道局著、運輸総合研究所刊）による。 どの鉄道もだいたい似たような数字、といってしまえばそれまでである。定期券での収入は、輸送人員のことを考えると低めに出ているように思えるが、これは定期券の割引率が高いことによる。とくに、通学定期券の安さというのが大きく影響していると考えていい。 鉄道会社ごとに見てみよう。 まずは東武鉄道である。東武鉄道は、東京・埼玉・千葉・栃木・群馬の都県に広大な路線網を有し、有料特急も走らせているものの、輸送人員の定期占有率も運賃収入の定期占有率も高い値を示している。つまり、有料特急や「ＳＬ大樹」の存在は、輸送人員や運賃収入の面から考えると、大きなものではないということである。 東武沿線には多くの人が暮らしており、その人たちが都心
[第十五話]ワイルドストロベリー - 米元いれ | 少年ジャンプ＋
ワイルドストロベリー 米元いれ <隔週金曜更新！最新3話無料>それは「人花」と呼ばれ、植物が人間を養分とする進化を遂げる。同時に大都会・東京は植物に覆われた。住む者は訳ありしかいないこの街で、キンゴとカヤノは本当の家族に憧れひっそりと暮らす。キンゴは誓う。人花になってしまったカヤノを人間に戻すと―――!! [JC2巻発売中]
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[第１０話]ふつうの軽音部 - クワハリ/出内テツオ | 少年ジャンプ＋
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[ep.6]ギャルと委員長が偶然再会する話 - 琢磨美友 | 少年ジャンプ＋
ギャルと委員長が偶然再会する話 琢磨美友 <隔週月曜更新>用事を終え、帰りのバス停へと向かう真莉奈。ところがそこで泥酔した高校時代の元委員長と偶然再会する。自分のことは覚えていないと思いながら、酔った委員長を介抱していると「昔は避けられてたのに…」と意味深発言されてしまい…!?
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[23話]半人前の恋人 - 川田大智 | 少年ジャンプ＋
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[第10話]夏の終点 - 西尾拓也 | 少年ジャンプ＋
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