水素による新しい製鉄技術の実証プロジェクトへの参画について
三菱商事株式会社（以下「三菱商事」）は、Primetals Technologies（本社：英 製鉄機械会社、以下「Primetals」）の戦略的パートナーとして、Primetals、Rio Tinto（本社：英・豪、資源会社）、voestalpine（本社：墺、製鉄会社）と共に、再生可能エネルギー由来の水素を用いて鉄鉱石から還元鉄を製造する新技術（以下、「HYFOR」）、および電気製銑炉（以下、「スメルター」）の開発に向けた実証（以下、「本プロジェクト」）を行う事に合意しました。 本プロジェクトは、オーストリア・リンツのvoestalpine製鉄所内で、新しい水素製鉄技術のデモプラントとして建設及び操業を行うもので、2027年中頃の稼働開始を予定しています。デモプラントは、Primetalsが開発するHYFOR及びスメルターを導入する毎時3トン規模のプラントで、還元鉄および溶銑を生産しま
日本製鉄、水素でCO2半減射程
日本製鉄は脱炭素に向け製鉄で水素を利用する技術を確立したと発表した。米USスチールの買収でも鍵となり得る脱炭素技術をアピールする。 日本製鉄は米国鉄鋼3位のUSスチールの買収計画を巡り、中止命令を下したジョー・バイデン前大統領らを提訴した。同2位のクリーブランド・クリフス（以下、クリフス）が同1位のニューコアと連携しUSスチールの買収に乗り出す構えを見せる。2025年1月13日の会見では、クリフスのローレンコ・ゴンカルベス最高経営責任者（CEO）から日本製鉄の橋本英二会長兼CEOを名指しで非難する発言も飛び出し、泥沼化も予感させる。 こうした中、日本製鉄は24年12月20日、高炉による製鉄工程で水素を使い、CO2を大幅に削減する技術を確立したと発表した。高炉は、酸化鉄を含む鉄鉱石に熱を加えて酸素を取り除く還元反応によって鉄を取り出す溶鉱炉だ。大型の高炉を使えば、自動車などに使われる電磁鋼板
大分臨海工業地帯 - Wikipedia
1973年（昭和48年）には、大野川右岸に埋め立て地（6から8号地）を造成する第2期計画がスタートした。しかし、石油ショックの影響や、環境問題への関心の高まりを受けた住民の反対などにより、埋め立て工事は進まず、8号地については1977年（昭和52年）に計画の取消を求める訴訟も起きた。この裁判では行政側が勝訴したものの、経済情勢の変化等のため、8号地の造成は中止された。 埋め立て地の造成と同様に企業の進出も進まなかったが、1981年（昭和56年）には7号地で三井造船大分事業所が操業開始。6号地では、1990年（平成2年）には大分エル・エヌ・ジーのLNG基地が完成し、1991年（平成3年）には九州電力新大分発電所が運転開始した。一方で、日産自動車は6号地の土地を取得したものの、業績の低迷等の原因で進出を断念した。 近年では、大分市においてもキヤノンや東芝といった電子・精密機器メーカーの内陸部へ
高炉水素還元でCO2の排出量を43％削減
日本製鉄は、高炉水素還元の試験で、試験炉において石炭を用いた従来手法と比べCO2の排出量を43％削減した。 日本製鉄は2024年12月20日、高炉における鉄鉱石の還元で石炭の代わりに水素を用いることでCO2排出量を削減する技術「高炉水素還元」の試験を行い、試験炉において石炭を用いた従来手法と比べCO2の排出量を43％（実績値）削減し、試験炉での開発目標を前倒しで達成したと発表した。同社調べでは高炉水素還元によるこの排出量の削減は世界初だ。 同試験の概要 高炉水素還元の技術開発に関して、同社は東日本製鉄所君津地区（千葉県君津市）の水素還元試験炉（内容積12m3）で、加熱した水素を使用してCO2を削減する技術「Super COURSE50技術」の試験を2022年5月にスタートした。 これまでにSuper COURSE50技術により従来手法と比較し、2022年に22％、2023年に33％のCO2
水素で高炉のCO2排出を43％削減 日本製鉄が世界最高水準の成果
日本製鉄が高炉での鉄鉱石の還元を石炭の代わりに水素を用いることでCO2排出を削減する「高炉水素還元」について、試験炉において43％のCO2排出量の削減を達成したと発表した。 日本製鉄は2024年12月20日、高炉での鉄鉱石の還元を石炭の代わりに水素を用いることでCO2排出を削減する「高炉水素還元」について、試験炉において43％のCO2排出量の削減を達成したと発表した。このプロセスにおいてCO2削減量が40％を超えるのは世界初の成果だという。 日本製鉄は高炉水素還元の技術開発について、東日本製鉄所君津地区の水素還元試験炉（内容積12立方メートル）において、加熱した水素を使用してCO2を削減する技術の試験を2022年5月より実施してきた。これまでに2022年に22％、2023年に33％のCO2削減を達成してきたが、今回2024年11月から12月に実施した試験において、世界最高水準を更新する43
JFEスチール株式会社
ニュースリリース HOME ニュースリリース 2024 液化水素貯槽向け材料の極低温破壊安全性評価技術の確立～世界初の水素液化温度での大型広幅引張試験に成功～ 2024年12月20日 JFEスチール株式会社 JFEテクノリサーチ株式会社 株式会社鈴木商館 国立大学法人東京大学工学系研究科 川畑研究室 液化水素貯槽向け材料の極低温破壊安全性評価技術の確立 ～世界初の水素液化温度での大型広幅引張試験に成功～ このたび、JFEスチール株式会社（以下、JFEスチール）、JFEテクノリサーチ株式会社（以下、JFEテクノリサーチ）、株式会社鈴木商館（以下、鈴木商館）および国立大学法人東京大学工学系研究科 川畑研究室（以下、東京大学）は、水素液化温度（-253℃）での大型広幅引張試験に世界で初めて成功し、平底円筒形の大型液化水素貯槽に使用される候補材料（SUS316L）の安全性を実証することができました
神戸製鋼所神戸線条工場 - Wikipedia
神戸線条工場西門 神戸製鋼所神戸線条工場（こうべせいこうしょこうべせんじょうこうじょう）は兵庫県神戸市灘区にある神戸製鋼所の線材や棒鋼の圧延に特化した圧延工場である。工場長は浜田努。 神戸港に面する兵庫県神戸市灘区灘浜東町2に神戸線条工場がある。敷地面積は約107万m²、従業員数は約1300人。主な生産品は、自動車向け部品の素材となる線材と棒鋼である。 敷地内に神戸発電所（出力140万kW）を併設し、IPP事業も行っている。 かつては高炉が1基あり年間約130万トン程度の粗鋼生産能力を有していたが[1]、2017年10月31日で高炉が停止された。以後基本的に同社加古川製鉄所から半成品の供給を受け、ばねやボルトなどの材料となる線材や棒鋼に圧延する。 高炉跡地では新たな石炭火力発電設備を計画している[2]。 1995年4月2日に行われた第3高炉の再「火入れ式」。 1959年（昭和34年）1月
VW、オマーン企業からグリーン水素を使った低炭素鋼を調達
ドイツVolkswagen（VW）は、オマーンのVulcan Green Steel（バルカン・グリーン・スチール）と低炭素鋼の調達について覚書を交わしたと発表した。バルカン・グリーン・スチールから調達した低炭素鋼はVWの欧州工場で使われ、年間最大30万トンになる模様。 バルカン・グリーン・スチールは、インドのコングロマリットJindal Steel Group（ジンダル・スチール・グループ）の傘下で、グリーン水素を使って低炭素鋼を生産する技術を持っている。風と日差しが強いオマーンは、年間の日照時間が3493時間、風力エネルギー密度は248W/m2になり、風力発電と太陽光発電に向いているという。ドゥクムの製鉄所では、鉱山から採掘された鉄鉱石を自社で発電したグリーン電力と、自社生産したグリーン水素を使って製鉄する予定。 ドゥクム製鉄所は現在建設中。2026年から操業を開始する予定で、当初は天
水素で製鉄を脱炭素化、高炉への吹き込みや直接還元に挑む日本の大手
製鉄プロセスのカーボンニュートラル実現に向け、世界中で鉄鉱石の還元プロセスにおける脱炭素化技術について開発競争が繰り広げられている。 再生可能エネルギー資源が豊富な欧州は、水素を用いた直接還元炉で高品位の鉄鉱石を還元する「水素直接還元技術」で先行。同技術と電炉を組み合わせた製鉄プロセスの開発が主流となっている。2025年にも、スウェーデンの鉄鋼メーカーH2 Green Steelが操業を開始する計画だ。高炉比率が高い中国では、高炉における「水素還元技術」の開発が進んでおり、宝武鋼鉄集団が二酸化炭素（CO2）削減率21％を達成し、既存高炉へ適用済みと発表している。 こうした中、日本でも大型電炉の開発だけでなく、水素を活用した脱炭素化技術の開発も進められている。政府は、脱炭素事業に投資する「グリーンイノベーション（GI）基金」から、製鉄プロセスにおける水素活用技術に、合計4499億円を割り当て
大型電炉に高炉水素還元、再エネ資源に乏しい日本の打ち手とは
脱炭素化の流れを受け、鉄鋼業の製鉄プロセスが転換点を迎えている。鉄鋼業からの二酸化炭素（CO2）排出量は、日本の場合、産業部門の中で最も多く、3分の1以上を占める。世界全体でカーボンニュートラル（温暖化ガス排出量実質ゼロ）実現を目指す中、製鉄工程などで多くのCO2を排出する鉄鋼業の脱炭素化は待ったなしとなっている。 日本が強みとしている自動車向け高級鋼＊1は、高炉を使って安価で大量に製造できる一方、原料の鉄鉱石をコークス（石炭を蒸し焼きにしたもの）で還元する工程でCO2が大量に発生する（図1）。従来の方法で高炉を使い続けていては、環境負荷が高い鋼材はやがて市場に受け入れられなくなり、国際競争力を失いかねない。高炉を持つ鉄鋼大手は、事業継続の上でも早期に手を打つ必要がある。
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三菱商事、製鉄プロセスに水素活用 オーストリア実証事業参画
日鉄が磨く水素製鉄技術 脱炭素見据える「40年実用化」 - 日本経済新聞
日本製鉄、高炉水素還元でCO2削減43％達成 自社が持つ世界最高水準更新
日本製鉄、試験炉で高炉水素還元 世界初CO2削減40%超 - 日本経済新聞
日鉄、高炉でのCO₂削減 世界最高の43%、石炭でなく水素を使用：朝日新聞デジタル
Volkswagen、水素還元のグリーン低炭素鋼を調達へ
神鋼、水素対応の「Ｆｌｅｘ」 独社からミドレックス受注
｢水素還元は中国と競争｣ 日本製鉄､解析ソフトに強み - 日経GX
【グリーン鋼材】天然ガスや水素で還元、CO2最大ゼロに - 日経GX
八幡の高炉の火が落ちる日 水素製鉄、2040年確立へ NIPPON STEELへの挑戦㊦ - 日本経済新聞
