名古屋市のカフェでは、ガラス張りのショーウインドーにある飲み物の食品サンプルが溶け、連日の厳しい暑さの影響とみられています。 飲み物のカップはやや傾けて展示されているため、まるで飲み物がこぼれ落ちるように食品サンプルが溶けて垂れ下がっています。複合施設は大きな吹き抜けで屋外とつながっていて、店では「連日の暑さで溶けたのではないか」と話しています。 愛知県にある食品サンプルメーカーによりますと、外に面したショーウインドーの内部の温度は、夏には60度近くにまで上がり、塩化ビニールやシリコンなどを原料にしているサンプルが、膨張したり溶けたりすることもまれにあるということです。 名古屋市は連日猛暑日が続き、最高気温は５日は39度９分、６日も39度４分を観測しています。

強い台風13号は今夜から7日(火)未明にかけて小笠原諸島に最も接近する予想です。その後も北上し、8日(水)から9日(木)にかけて関東に接近、上陸の恐れがあります。海面水温が高いため、勢力があまり衰えず、暴風域を伴ったまま近づく予想です。その後、予報円の中心を進めば、関東付近で急カーブし、東北沖へ進むでしょう。予報円の西よりのコースを進めば、北日本を縦断する可能性もあります。 今回の台風の特徴は、暴風域を伴ったまま関東甲信に直撃し、大荒れの恐れがあることに加え、関東付近で転向(カーブ)して、動きがやや遅くなるので、土砂降りの雨が一日半程度続く恐れがあることです。 関東甲信地方は湿った空気の影響で、7日(火)も雨が降りやすく、夜は雨脚が強まるでしょう。8日(水)は次第に台風の北側の活発な雨雲がかかりそうです。8日(水)の夜から9日(木)の朝くらいまでが、雨、風ともにピークとなるでしょう。傘が役

https://headlines.yahoo.co.jp/videonews/jnn?a=20180806-00000043-jnn-soci 機動隊にペットボトル携帯許可、警視庁が猛暑対策（TBS系（JNN）） - Yahoo!ニュース https://www.asahi.com/articles/ASL853RGGL85UHBI00H.html 韓国、「暴炎」で警察官に傘配布　ソウルは最高気温更新：朝日新聞デジタル 日本はペットボトル+保冷剤、韓国は日傘。 韓国の日傘についてのコメで、手がふさがるというのがあったんだけど、 別に捕り物の時に傘持ってなくちゃいけないなんてことはなく 身に着けてるわけじゃないんで、投げ捨てればいいじゃんと思ったんよね。 で、日本はペットボトルぶら下げると。 暑さ対策としても韓国の方が優れてるのでは？どうかな？

政府が東京五輪の酷暑対策としてサマータイムを導入する検討に入ったとの報道について、IT関係者からは導入に反発する声が上がっている。菅官房長官は「政府として決定した事実はない」と慎重な姿勢を示した。 政府・与党が、2020年の東京五輪・パラリンピックの酷暑対策として、夏の時間を2時間繰り上げる「サマータイム」を導入する検討に入ったとの報道について、IT関係者から強い反発の声が上がっている。導入するとなれば、ITシステムもサマータイムに対応させる必要があるが、「対応のための改修が間に合わない」「システム障害を招く」などと危ぐする声が大きい。 サマータイム導入について、菅義偉官房長官は8月6日午前の記者会見で、「政府として決定した事実はない」とし、慎重な姿勢を示した。 報道によると、五輪組織委員会の森喜朗会長が先月、安倍晋三首相にサマータイムの導入を要請。これを受けて政府・与党は、秋の臨時国会へ

古屋圭司衆院議院運営委員長ら保守色の強い自民党議員は6日午後、菅義偉官房長官と首相官邸で会談し、新元号の制定と発表は来年5月1日の新天皇の即位後とすべきだと要請した。政府は改元に伴う国民生活の混乱を最小限にするため、改元1カ月前の公表を想定し、各府省庁の情報システムの移行など準備を進めると決定している。政府と議員側の溝が改めて浮き彫りになった形だ。

難消化性デキストリンを買った！ついに買ったった！ 400gのものを買ったんだけど持ち歩きにくい。 何かに入れ替えて持ち歩きたいんだけど、どうするのがベストなんだ? プロテインの粉とかも、毎回毎回面倒くさい。 指定量勝手に出てくる容器が欲しい。 100均に確か傾けると砂糖小さじ1分くらい出す容器売ってたなぁ。 そういうの買えば良いのか？ 良い案があれば教えて欲しい。 追記。 傾けると一定量出してくれる容器の粉版！是非だれか作って！そしたら買う!!! 100均で売っている粉ミルクストッカーを買ってみた。 3つ連なってあって、一番上にじょうご?がついてるやつ。 ペットボトルにも入れやすくて便利だよ！ 小分けのパックもいいんだけど、プチプチ止めるところに粉が溜まりそうだし上手く出来なくてイライラしそうでさ。 そうならないような蓋？っていうか余分なプラスチック部分？があれば便利なんだけど 上手く行か

花火大会（21時スタート？？　帰りどうするの？） 盆踊り・阿波踊り大会（西日が厳しい猛暑のなかで踊るの？） プロ野球のナイター試合（日が照っている間に試合？　暑すぎるでしょ） Jリーグの試合（21時スタートだと遅くて帰れない） 夏休みの夜、繁華街をうろつく中高生（日の暮れにはもう補導される時間に） 神社の縁日（夕方にやるの？？　それとも深夜？） ビアガーデン（さすがに夜にならないと暑くて飲めないでしょ） 靖国神社のみたままつり（夜にならないと提灯が。。。） 長崎の精霊流し（これも日が暮れないと厳しい） 屋形船（日がかんかんな時だと風情がない） ナイトプールでのインスタ自撮り（夜じゃなくなってしまう） 他にもいろいろあると思うので、よろしく

1982年、埼玉県生まれ。東京地下鉄（東京メトロ）で広報、マーケティング・リサーチ業務などを担当し、2017年に退職。鉄道ジャーナリストとして執筆活動とメディア対応を行う傍ら、都市交通史研究家として首都圏を中心とした鉄道史を研究する。著書『戦時下の地下鉄 新橋駅幻のホームと帝都高速度交通営団』（2021年 青弓社）で第47回交通図書賞歴史部門受賞。Twitter @semakixxx News&Analysis 刻々と動く、国内外の経済動向・業界情報・政治や時事など、注目のテーマを徹底取材し、独自に分析。内外のネットワークを駆使し、「今」を伝えるニュース＆解説コーナー。 バックナンバー一覧 ＪＲ北海道の経営問題がクローズアップされている。国や北海道、沿線自治体に支援してもらえなければ、全路線の約半分を廃止せざるを得ないというが、そもそもＪＲ北海道の経営はなぜ、ここまで悪化してしまったのだろ

1982年、埼玉県生まれ。東京地下鉄（東京メトロ）で広報、マーケティング・リサーチ業務などを担当し、2017年に退職。鉄道ジャーナリストとして執筆活動とメディア対応を行う傍ら、都市交通史研究家として首都圏を中心とした鉄道史を研究する。著書『戦時下の地下鉄 新橋駅幻のホームと帝都高速度交通営団』（2021年 青弓社）で第47回交通図書賞歴史部門受賞。Twitter @semakixxx News&Analysis 刻々と動く、国内外の経済動向・業界情報・政治や時事など、注目のテーマを徹底取材し、独自に分析。内外のネットワークを駆使し、「今」を伝えるニュース＆解説コーナー。 バックナンバー一覧 今年4月に民営化した大阪市高速電気軌道（大阪メトロ）。同社が発表した中期経営計画を元に、大阪メトロの現状と課題を分析した。（鉄道ジャーナリスト　枝久保達也） 大阪メトロ民営化で 「脱鉄道」に注目が集まる

のぞみ全車指定のJR西日本、「お乗りになってから初めて自由席がないことにお気付きのお客様」とつい煽ってしまう

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逆に観る 日曜日の朝、TBSテレビで『サンデーモーニング』（サンモニ）という番組が放送されていることはご存じだろう。世間の諸問題について、左派系の識者がそれらをどう見ているかという観点において、筆者にとってはかなりタメになっている。 たとえば、「サンモニ」はモリカケ問題について頻繁に取り上げてきた。いつも「疑惑」というだけで、具体的な証拠や指摘はついに出てこなかった。本コラムでは、モリカケ問題の核心についてかなり前から書いてきたが、正直に言うと、これは「サンモニ」を反面教師にしてきたところがある。 結局、筆者が言ってきたとおり、モリカケ問題において安倍総理の関与や意向が働いたという事実は出てこない。「サンモニ」の報道は基本的に間違っていたのだ。 筆者は、こうした番組を「Reverse Indicator」（逆神）とみている。つまり、そこで批判的に報道されたものの真理は、報道の意図とは逆にな

8月6日の広島、9日の長崎の原爆の日が近づくにつれ、記念日のニュースや特集が増えてきます。犠牲者を悼み平和を祈る人々の姿をテレビは映し出します。平和の祈りとは、核兵器の廃絶を実現する願いです。

目の不自由な人が駅構内を安全に移動できるよう、東京メトロは点字ブロックにＱＲコードを配置し、スマートフォンで読み取るとホームや改札などの位置を音声で案内するシステムの実証実験を始めました。 システムの導入を検討している東京メトロは、東京・江東区の有楽町線「辰巳駅」で実証実験を始め、６日、目の不自由な２人の利用者に使い勝手を確かめてもらいました。 実験では、スマートフォンのカメラを点字ブロックに向けて歩くと、ＱＲコードの上で「この先改札、右折４メートル」などと音声で誘導し、通路をスムーズに歩くことができました。 参加した視覚障害者の１人は、「目的地までの経路とともに自分が今、どこにいるのかがわかります。ふだん駅で危険な思いをすることもあり、早く実用化してもらいたいです」と話していました。 東京メトロは、今後、さらに協力者を募って年内をめどに実験を続け、寄せられた意見などを踏まえ実用化を目指し

どう答えろって言うねん。 ＭＯＮＳＴＥＲのどういうところが好きなん？って聞いても説明するの難しいとかいって答えないし それで俺がそれだけだとわからん、って答えたらつかえねーなーって言われるし。 それじゃおすすめできねえだろう。 バイオレンス・アクションおすすめしといたらなんか表紙が気に入らんとかいってよまねえし。 じゃあ同じ作者のビリーバットどうなん？っていったらひょうばんよくないみたいだしといってけっきょくよまねえし。 お前さいしょからなにすすめてもよむきないだろ。 それでいてなんかおもしろいまんがないかなーとかいうのほんとむかつくからやめて

日本のIT業界の関係者は、自分たちの業界が建設業界によく似ていると思っている。さらに心ある人は「ITはハイテク産業のはずなのに労働集約型の建設と同じだから、日本のIT業界はダメなんだ」と嘆く。確かに多重下請け構造は建設業界にそっくり。米グーグル（Google）や米アマゾン・ドット・コム（Amazon.com）などの巨大プラットフォーマーが主導し、知識集約型あるいは資本集約型の産業として進化を続ける米国のIT業界と比べて、ため息をつくしかない。 しかし、建設業界の人から言わせると「冗談じゃない！」ということらしい。以前、大手ゼネコンのCIO（最高情報責任者）から聞いた話だが、この人はIT業界の多重下請け構造のひどさを知ったとき、あきれ果てたという。IT業界で大手ゼネコンに相当する大手SIerが元請けとなったプロジェクトでも、設計やプロジェクトマネジメント（建設業では施行管理）がいい加減だし、

胸を切り裂かれたチアガールレスラーが号泣ファイト！泣きながらうずくまり「もう試合が続けられないかもしれない」

今の日本社会において長時間労働の是正は極めて重要な課題です。昔ながらの働き方を変える――いわゆる「働き方改革」をしなければ、少子高齢化による労働力人口の減少や、グローバル化の進展による国際競争に打ち勝つことはできません。これから若く優秀な人財を採用するためにも、残業しない・させない文化を組織に定着させる必要があります。 ところが現場に入ってコンサルティングしていると、このような風潮に過剰反応し、仕事があるのに残業せず帰る人が増えているという現実に直面することがあります。この問題は当初、「成果に対して責任を持つ者」と「時間外労働削減に責任を持つ者」との対立からくるものと私は受け止めました。つまり、 と叫ぶ管理部門との対立です。 この対立構造はわかりやすいでしょう。当事者は「仕事があるのに残業せず帰るなんてできない。でもとにかく帰れって言われるし……」ということになり、結局は家に持ち帰って仕事

香港の政府庁舎付近で演説する、独立支持団体「香港民族党」の陳浩天（アンディ・チャン）代表（2016年8月5日撮影、資料写真）。(c)AFP PHOTO / Anthony WALLACE 【8月5日 AFP】香港外国特派員協会（FCCHK）が、香港独立支持団体の代表による講演会を企画したところ、講演会の中止を求める中国からの圧力にさらされている。香港行政長官の林鄭月娥（キャリー・ラム、Carrie Lam）氏も5日、今回の企画について遺憾の意を表明した。 外国特派員協会は、独立支持派団体「香港民族党（Hong Kong National Party）」の陳浩天（アンディ・チャン、Andy Chan）代表を招いた講演会を14日に企画している。 小規模ながら香港市民の間で広く認知されている香港民族党については、香港当局が安全保障上の脅威になりかねないとして活動禁止を検討していると明らかにしてい

菅義偉官房長官は6日午前の記者会見で、政府・与党が2020年東京五輪・パラリンピックの暑さ対策のため、全国一律で時間を早める「サマータイム」の導入に向け本格検討に入ったとの一部報道について「政

学会で相手にされない陰謀論 そんなに資料はない本能寺の変 太平洋戦争での奇襲多用につながってしまった「歴史の物語化」 「本能寺の変」や「関ケ原の戦い」などを巡り、世にはびこる様々な陰謀論や俗説を、専門家の視点から“ガチ検証”した『陰謀の日本中世史』（角川新書）が11万部のベストセラーになっている。著者で日本史学者の呉座勇一さんは「歴史『を』ではなく、歴史『に』学ぶのは危険」と訴えます。「『物語』が欲しいなら、ワンピースやスラムダンクを読んで」とも。呉座さんが恐れる歴史の学び方とは？（朝日新聞文化くらし報道部記者・高久潤） 学会で相手にされない陰謀論 ――武士が政治の表舞台に出てくる保元の乱を皮切りに、織田信長が死去する本能寺の変、そして関ケ原の戦いと、誰もが聞いたことがある中世の歴史を「陰謀」という切り口で考えたのはなぜですか 「本能寺の変に黒幕がいた、坂本龍馬暗殺に黒幕がいた、といった『

菅官房長官は会見で、東京五輪の暑さ対策としてのサマータイム導入に否定的な見解を重ねて示した。「国民の日常生活に影響を生じ、大会までの期間が限られている」と述べた。

めっちゃ人がバタバタ倒れた C84 一日目の天気見たら最高気温 36 度ぐらいだった。 http://www.tenki.jp/past/2013/08/10/amedas/3/16/44136.html なんとも言えないところではあるけど https://tenki.jp/forecast/3/16/4410/13108/10days.html を見るに金曜などあれに匹敵する天候になる可能性は 5% とかはあるんではないかと思う。 当時ぐらいに人が倒れたとき、熱中症への注目が集まる今ならどうなるだろうか。まあ、おっさんおばさんが何人倒れても大した問題ではないのかもしれない。それはまあ、自己責任の範疇で、人には愚行の権利はある。彼らが救急搬送されることで医療リソースが浪費され玉突き式に死んでしまう人が出てしまうかもしれないが、どうせそんな奴はそのうち死ぬからあまり問題ではない。 ただ、コミ

財務省や文部科学省など、中央省庁の官僚による不祥事が相次いだことを受け、政府が現在の１府１２省庁を４省に再々編する検討に入っていることが、関係者への取材でわかった。省庁を減らして官邸の目を光らせることで、綱紀粛正を徹底させる狙いがあるとみられる。 橋本龍太郎首相（当時）が行政改革の一環として掲げた、１府１２省庁からなる省庁再編は、０１年の移行から１７年が過ぎ、さまざまな問題点が浮き彫りになりつつある。財務官僚による森友・加計学園問題に関する公文書改ざん、高度プロフェッショナル制度に関する厚労省の不適切データ問題、文科省幹部の相次ぐ汚職逮捕など、官僚による一連の不祥事は、再編によって一旦はスリム化した行政が、税の食べ過ぎでリバウンド（再肥大化）してきた兆候だと指摘する専門家もいる。 政府案では、現在の省庁を４省に統合して再スリム化を図る内容が主な柱となっている。外交を担う防衛省、外務省を「平

まるで沈みゆく泥舟のようではないか、と思う。日本の出版業界のことだ。 このコラムは毎月、基本的に月初に公開することにしている。毎月更新される小田光雄氏の「出版状況クロニクル」や、ジュンク堂書店の福嶋聡氏の「本屋とコンピュータ」といったコラムを意識しつつ書いているのだが、これまではできるだけポジティブな話題を見つけるようにしてきた。でも今月はどうしても筆が進まず、公開が週をまたいでしまった。いまだに何を書いてよいやら、という諦めのような境地にさえなっている。 「文字もの」電子書籍は未だに紙の4％ そうした思いを抱いた理由の一つは、先月に相次いで公開された出版市場統計である。 まず、インプレス総合研究所から2017年の日本の電子書籍と電子雑誌の市場規模が発表された。同研究所の調査によると、昨年の電子書籍市場規模は前年比13.4％増の2241億円、電子雑誌市場規模は前年比4.3％増の315億円。

宅配便最大手ヤマトホールディングス（ＨＤ）の子会社が法人顧客に引っ越しサービスの料金約１７億円を過大請求した問題で、国土交通省は近く、貨物自動車運送事業法に基づき本社（東京・銀座）や関係先に立ち入り検査に入る方針を固めた。過大請求は全国１２８事業所のうち１２３カ所であったことも新たに判明、組織的な不正だった疑いも浮上した。 主に安全面を指導・監督する国交省が、顧客との取引をめぐる調査に乗り出すのは異例。書類の確認や関係者からの聞き取りを行い、行政処分など厳しい対応を視野に、本社の関与の有無を含めて調査するとみられる。 ヤマトＨＤの説明では、過大請求が発覚したのは同社１００％子会社のヤマトホームコンビニエンス。データの残る２０１６年５月～１８年６月、契約した３３６７社の引っ越し約１２万４千件のうち、２６４０社の約４万８千件で計約１７億円の過大請求があった。本来の料金の２倍近くを請求したケース

1985年から1991年にかけて週刊少年ジャンプで連載されていた、 累計発行部数5000万部超の大人気漫画「シティーハンター」が、 フランスで実写化される事が昨年に発表されていたのですが、 先日そのポスターや撮影風景の写真が公開され、現地で話題になっています。 アニメ版「シティーハンター」は「Nicky Larson」のタイトルで、 1990年からフランスでも放送され、当時カルト的な人気を誇り、 現在でもフランスで最も人気がある日本アニメの1つであるそうです。 撮影風景の写真などは日本のネット上ではかなり好評だったようなのですが、 大人気作品の実写版が自分たちの国で制作されるとなると、 やはり求める基準はかなり高くなってしまうようで、 関連投稿にはフランスの人々からかなり辛辣なコメントが殺到しています。 寄せられた反応をまとめましたので、ごらんください。 海外「誰か日本を止めろ！」 日本が

西日本豪雨で大きな被害を受けた四国の鉄道網。土砂の流入や線路下の盛り土の流出などで運転を取りやめて６日で１カ月となるが、今も２路線４区間で運休が続く。ＪＲ四国は９月中に全線で再開を掲げ、復旧作業を急ぐ。沿線からは期待の声が上がり、廃線を懸念していた自治体関係者は安堵する。ただ、夏場の観光シーズンへの打撃は大きく、地元経済への影響が懸念されている。 「バスは本数が少なくて不便。再開が決まってよかった」。ＪＲ宇和島駅（愛媛県宇和島市）で、代替輸送バスを待っていた同市の主婦、森藤勝代さん（７３）は喜んだ。 ＪＲ四国によると、豪雨による土砂流入などの施設被害は１３４カ所に及んだ。今も予讃（よさん）線の３区間、予土（よど）線（宇和島－窪川）の全線で運転見合わせが続くが、ＪＲ四国は今月９、１０日に予讃線の２区間を、同１０日に予土線全線をそれぞれ再開。残る予讃線の卯之町（うのまち）－宇和島間を９月中に再

炎天下の中、皇居周辺を走るランナーら。東京五輪では出場選手や観客らの熱中症発症が懸念されるため、夏の時間を２時間繰り上げるサマータイム導入の検討が始まった＝５日午後、東京都千代田区（桐原正道撮影） 政府・与党は、平成３２（２０２０）年の東京五輪・パラリンピックの酷暑対策として、夏の時間を２時間繰り上げるサマータイム（夏時間）導入に向け、本格検討に入った。与党はお盆明けにも制度設計に入り、秋の臨時国会への議員立法提出を目指す。平成３１、３２両年の限定導入となる公算が大きい。複数の政府・与党関係者が明らかにした。 東京五輪では、暑さ対策としてミストシャワーや大型冷風機導入などを進めているが、今夏の記録的な暑さを受け、選手や観客らの熱中症対策には抜本的な運営の見直しが必要だとの声が高まっていた。 五輪組織委員会の森喜朗会長は先月２７日、首相官邸を訪れ、安倍晋三首相にサマータイムの導入を要請した。

漫画的表現だからというのを差し引いて考えても、原さんの漫画には常識の概念がなさすぎて酷い 漫画だから史実通り、白起が趙軍を実質的に終わらせてるから、完全楽勝モードだったと表現する必要はないが ヤンジャン読み始めて3年くらいになるけど、原さんがアホすぎてもうついて行けないと思い始めている キングダムではワープが常識ヤンジャン読者の間では有名な話だが原さんには地理感が全くない。 距離が分からないのか地図が読めないのか知らんが、展開の都合の為なら、敵軍が味方の後背に急遽ワープすることも普通だ。 当然、何の説明もない。まぁ出来るはずもないんだがｗ 黒曜編などはその典型で、見渡す限りの湿地森林帯で都合よく大軍が展開できる場所で対峙する秦軍の後輩に李牧がワープしてくる 敵の後背を突くために、敵の索敵を交わしながら、大軍の進軍に時間のかかる湿地森林帯を、補給線を確保しながら迂回しなくてはいけないはずだが

女はなぜ肩掛けのバッグを絶対に肩から下ろさないのだろうか？ バッグを肩に掛けるその所作に対して、何か強いこだわりがあるのだろうか？ 朝、通勤客でぎゅうぎゅう詰めの電車内。 女の肩に掛けたバッグが、胸や腹や腕に当って痛い。 車内は指一本動かすことすらままならない窮屈さで、皆、息苦しさからか、水面で空気を求める金魚のように、口をパクパクさせている。 そんな地獄絵図の中、痛いので、「痛いですよ」、「邪魔になってますよ」ということを、それとなく体の動きや目線で伝えようものなら、鬼のような形相でキッとこちらを睨みつけてくる。 睨まれるどころか、脇腹にエルボーをされるなど、暴力を振るわれることも決して少なくはない。 そして意地になったのか、強い力を込めてバッグのストラップを両手でギュッと掴み、「このバッグはこの位置からは絶対に動かさないわよ！」というアピールをし始めるのである。 リュックサックを背負っ

９－３÷１/３＋１＝？ 日本の自動車メーカーの高卒新入社員(18歳)の正答率は40％だった お前らに解けるかな？

何かと目の敵にされるエアコン冷房。それでは、エアコンなしで人間は夏を乗り切れるのだろうか。エアコン冷房は、ただのゼイタクなのだろうか。住宅の省エネルギー性能を客観的に調査・分析している東京大学准教授の前真之氏に解説してもらう。米国では湿球温度の快適上限21℃汗は人体の冷却において最も強力な「武器」である。ただし、この武器には大きな弱点がある。それは、「汗は乾かなければ冷やせない」ということ。

Comment by dontbesuchajerk 今日学んだこと ヨーロッパの大半の人はエアコンを使わない。 ＜記事訳＞ 最近はワシントンDCとドイツのベルリンの気候はほぼ似通ったものになっていますがこの二つの首都の間には一つの違いが存在しています。 多くのアメリカ人はおそらくエアコンの存在しない建物での生活や労働などは想像だにしないでしょうが、ドイツ人の多くはエアコンを使わない生活の方が良いと考えています。 この違いは何もベルリンとワシントンDCに限られたことではありません。実際アメリカ合衆国を訪れるヨーロッパ人の多くはよくバスやホテルの中が「凍りつくように寒い」ことをぼやいています。 ヨーロッパに旅行するアメリカ人観光客は逆に職場でも家でもヨーロッパ人が熱さに抵抗力があることに驚きます。 Europe to America: Your love of air-conditionin

ポルトガルで４６．８度＝仏の原子炉停止、欧州も猛暑続く 2018年08月05日19時23分 【パリ時事】世界各地で異常な猛暑が続く中、欧州も連日、異例の熱波襲来に見舞われている。２日に４５．２度に達したポルトガル中部アルベガで４日、これをさらに上回る４６．８度を記録。観光客に人気のスペイン南部コルドバでも４４度前後に達した。 〔写真特集〕気温45度超えた世界 高温と乾燥によりポルトガル南部で森林火災が発生し、住民が避難を余儀なくされた。ＡＦＰ通信によると、消防隊約７４０人が出動し、航空機１１機が消火作業に当たった。 フランスでは、熱波の影響で原子炉４基が運転を停止した。電力会社によれば、原子炉は川の水を冷却水として使って再び放水しているが、この過程で川の水温が上昇し、気温がさらに高くなるのを防ぐための措置という。 オランダ国内の高速道路はアスファルトが高温で溶けたことで、一部が閉鎖に追い込

個人でEV SSL証明書が欲しい話 - Speaker Deckを読んで驚いたんだけど、いつの間にかFirefoxにはEVSSL証明書のルート認証局がハードコーディングされて、それを書き換えるにはブラウザをビルドし直す必要があるらしい。（というかリビルドしても追加した証明書でアドレスバーが緑色にならなかったみたい。何が足りないのかな？）ルート証明書そのものは後から足せるのだが敢えてハードコードした理由は想像できる。ルート証明書なんて後から侵入者なりマルウェアが簡単に足すことができるし、現にそういった攻撃はこれまで行われてきたからだ。 ついでにFirefoxが近々DHCPで降ってくるDNSを信用するのを止めて、DNS over HTTPSでCloudflareに問い合わせるという。これもまたDNS履歴を監視する国だとか、日本も含めてWeb検閲のためにDNSをいじってる国があって、そういった影

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10年目内科医。ここを見ていると「医者を増やせば解決する、日本医師会が巨悪」「女性医師は医療崩壊の原因」云々…との意見が多いように思う。 恐らく東京医大の事件に関しても、「男女平等の時代に逆行するなんて前時代的大学なのだ」といった感想を持つのが一般的なのだろう。 しかし、この出来事は実は医療崩壊の最終段階の端緒となる出来事のようにも思われる。 他でも議論されているが、まず医師を増やすことに原則的に反対の医師は多くないように思われる。増やせるものならどんどん増やしてほしいと思っている。 しかし問題の根っこは「そこ」ではない。 欧米では医師の数が増えている。 しかし我が国の医師の数が増えないのは、医師会が反対しているから、医師らが声をあげないから、等々ではないように思う。 欧米と決定的に違うのは、我が国では国民皆保険制度があり、誰でもどこでも医療を受ける権利がある。ということである。 極端な話

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開始は1915年、なのに今年が第100回なのはなぜ？ 夏の甲子園大会が開かれる。第100回の記念大会だ。 いまから百年前の1918年、「全国野球大会」は8月14日から阪神の鳴尾にて5日間の予定で開かれることになっていた。 当時は中等学校野球大会だ。ただ百年前の朝日新聞を見ると、「全国野球大会」とのみ記されていて、「中等野球大会」とは書かれていない。紙面から想像するに、野球の全国の大会はほかに存在しなかったから「全国野球大会」を名乗っていたのだろう。その略称から人気のほどがわかる。 出場校は以下の14校である。大阪朝日新聞の8月11日の紙面に載っているとおりに転載する。 関東大会　龍ケ崎 東北大会　一ノ関 京浜大会　慶応普通部 北陸大会　長岡 兵庫大会　関西学院 甲信大会　長野師範 東海大会　愛知一 京津大会　京都二 大阪大会　市岡 山陽大会　広島商業 山陰大会　鳥取 四国大会　今治 九州大

オリンピックの暑さ対策にみんなで打ち水とか、科学的根拠に乏しい対策を次々と打ち出して失笑を買っていた東京2020方面だけれども、ついにホコリを被っていた「サマータイム」なんて過去の遺物に手を出し始めたようだ。まさに溺れるものは藁をも掴むというか、サマータイムまで頼るくらいじゃもう打つ手が本当にないんだろうな的な絶望感を感じさせるわけだが、自分が影響を被る当事者になりかねないとなると、そう他人事のようなことを言ってもいられないわけだ。 そんなことで、まずは7月27日に組織委員会の森会長が首相官邸に要望したらしい。ふざけんなと思ったけれども、まあ常識的に考えて無理だよそれはと思ったので静観。 mainichi.jp 7月30日に菅官房長官が、「国民の日常生活にも大きな影響が生じる」と発言し、慎重な姿勢を見せたということで、流石にそこまでおかしな案に飛びついたりはしないよな、と少し安心していたの

北朝鮮代表団関係者がシンガポールでの日朝外相による接触を会談の相手国として含めていないとする認識を示したことについて、河野太郎外相は４日、記者団に「我々も二国間会談の数に含めていない」と述べ、不快感を示した。 北朝鮮代表団関係者は４日、朝日新聞の取材に対し、李容浩（リヨンホ）外相が３日に行った外相会談の相手国として日本を含めず、「日本とは接触しただけだ」と説明した。これに対し、河野氏も「我々も同じだ」と述べ、あくまで短時間の接触に過ぎなかったと強調した。（シンガポール＝田嶋慶彦）

北朝鮮のリ・ヨンホ外相は、シンガポールで開かれたＡＲＦ＝ＡＳＥＡＮ地域フォーラムで演説し、「アメリカが行動を示さないかぎり、私たちだけが先に動くことは絶対にない」として、北朝鮮が求める朝鮮戦争の終戦宣言などに向けた進展がなければ、一方的な非核化には応じられないという姿勢を強調しました。 そのうえで、「核実験と弾道ミサイルの発射実験を中止し、核実験場の閉鎖など、主導的に善意の措置を取った」として、非核化に向けた取り組みをアピールしました。 また、リ外相は、「アメリカではむしろ、わが国に対する制裁を維持しなければならないという声がさらに高まっていて、朝鮮半島に平和をもたらす最初の措置である朝鮮戦争の終戦宣言でも、後退する態度を見せている」と述べ、アメリカを非難しました。 そして、「アメリカが行動を示さないかぎり、私たちだけが先に動くことは絶対にない。段階的かつ同時に行動し、信頼を着実に築くこと

東南アジア諸国連合（ＡＳＥＡＮ）地域フォーラム（ＡＲＦ）出席のためシンガポールを訪れた北朝鮮の李容浩（リヨンホ）外相に、各国から会談の申し出が殺到した。北朝鮮代表団関係者が５日、朝日新聞の取材に明らかにした。米朝対話の影響を受けたとみられる。李氏は３、４の両日で計１１の国・機構との会談をこなした。 李外相は２日間で、カンボジア、ラオス、インド、インドネシア、タイ、中国、ベトナム、フィリピン、欧州連合（ＥＵ）、ミャンマー、ニュージーランドの外相らと会談した。昨年の会議では、北朝鮮の「後ろ盾」の中国とロシアのほかはＡＳＥＡＮ議長国だったフィリピンと会談しただけだった。 同関係者は「実際、より多くの国から会談の要請があった」と説明。フィリピンのように国際会議場で直接、北朝鮮に会談を申し入れた国もいくつかあったという。同関係者は「時間が足りず、立ち話で済ませた国もあったが、すべて実現できなかった」

【サンパウロ=外山尚之】南米ベネズエラの首都カラカスで4日午後、マドゥロ大統領の演説中、同氏を狙ったドローン（小型無人機）によるものとみられる爆発があった。マドゥロ氏にけがはなかったが、少なくとも7人の兵士が負傷した。政府は複数の容疑者の身柄を拘束したという。マドゥロ氏は「コロンビアのサントス大統領が攻撃の背後にいる」と主張しているが証拠を示しておらず、真偽は不明だ。市内中心部の大通りで開催さ

安倍内閣が２４日に承認した省庁人事で、内閣府政策統括官の新原（にいはら）浩朗（ひろあき）が経済産業省の経済産業政策局長に就いた。近い将来の事務次官候補が座る枢要ポストだ。 １９８４年に入省した新原にとっては古巣への凱旋（がいせん）となった。首相の安倍晋三、その政務秘書官で先輩の今井尚哉（経産省、８２年入省）が手腕を高く評価。働き方改革や幼児教育の無償化など、政権の目玉政策を進めてきた。政権５年半で大きく様変わりした霞が関で力を持つ「官邸官僚」の象徴的な一人だ。 ３カ月前。消費税を来年１０月に１０％に引き上げる際の対策を検討する省庁横断の特命チームが内閣府で初会合を開いた。顔合わせのつもりで集まった関係省庁の局長らは、配られた１枚の紙を見てのけぞった。 「検討事項（案）」として、増税に伴う駆け込み需要や反動による消費の落ち込みについての対応策が１３項目にわたって列挙。増税後の値引きセール推奨

パンターF_魔除け六四香港加油 @PanthertypeF 「たかじんのそこまで言って委員会」の韓国フェリー沈没事故を見ながら「この前地下鉄の衝突事故もあったなぁー乗客がドアをこじ開けて脱出してるし全然信頼されてないな～」と思ってたが、その後ハッと我に返った。窓ドアをこじ開けて脱出＝非常ドアコックが設置されてないってことじゃ 2014-05-04 14:29:14 パンターF_魔除け六四香港加油 @PanthertypeF 非常ドアコックとは、列車の運行が行えない事故発生時において、ドアを開ける為の弁で、日本では赤く塗装されて、車内に位置を示す表示と共にドア付近に個別に設置されている操作弁で、これでドアを閉めるために掛けた空気圧を解除して乗降用ドアを手動で開けるためのモノ 2014-05-04 14:32:44

【京浜東北線･根岸線 上下線 運転見合わせ】 京浜東北線と根岸線は、22:22頃、横浜駅での線路内人立入→鶴見〜新子安で急停車した車両で我慢できない乗客が不法にドアコックを扱い線路に立ち入った可能性による安全確認の影響で、上野〜大船の上下線で運転を見合わせています。 ★振替輸送利用可能★ https://t.co/tQFHOpuRdZ

一本遅くしてたらこれにハマる事になったんだね。 理由は線路内人立ち入りらしいけど。 ハマってる方には申し訳ないけど、とりあえずセーフでホッとしてる(^^;) — shima-chan (@shima_soleil) Aug 4, 2018

明治～現代の各時代の古地図が見れるサイトを見つけて、古地図＆道路フェチとしましては、むさぼるように見入ってしまいましたとさ。 ■今昔マップ on the web 首都圏編 で、主要道路がこれまでどんな変遷をたどってきたのか、知ることができた内容をメモ代わりに。 なお、情報源はこの今昔マップが主で、一部ウィキペディアからの情報で補足しているが、事実と異なる記述があったらご容赦。自分の興味地域は、東京南部～神奈川なので、以下はそのエリアについてのみ。 【おもな放射道路編】 東海道（国道1号・15号）日本橋～品川区間。 1900ごろ時点で現在の国道15号と同じルート。市電も敷設されていた。八ツ山橋が現在の道路形状になったのは1960ごろ。品川～横浜間。 京急本線が1900ごろ時点ですでに敷設されているが、道路は現在の旧東海道のみ。六郷橋は1900ごろ時点ですでに架橋されていた。現在の国道15号品

さて、先日から私を悩ませていた、JR東日本にまつわる不思議な現象にやっと解決がついたため、少しまとめてみたい。私は鶴見に引っ越してきて何年も経ち、ずっと品川駅・鶴見駅間を含む定期で通勤しているのだが、最近やっと、この定期はとても不思議な性質を持つということに気がついたのだ。まず、この区間界隈のJRの路線図を抜き出してみたい（実際には品川にはさらに山手線や東海道新幹線も走っているがここでは省略する）。問題の品川駅と鶴見駅をピンクで塗っておこう。 （追記）あ、尻手駅から浜川崎駅方面に伸びる南武支線を書き忘れていた。申し訳ないけれども論旨に影響はないので、このままにしておく。 この区間を含む定期券で、追加料金無しで途中下車できる駅はどこだろう。常識的に考えて見ると、次の図で水色で塗った、大井町駅、大森駅、蒲田駅、川崎駅となるだろう。 しかし実際は違うのだ。この定期券で途中下車できるのは、次の図の

ココがキニナル！ JR初乗運賃（130円）で東京近郊区間内を大回りして旅を満喫する人もいます。横浜市内の駅をスタートとゴールとした場合、一筆書きの要領でどのルートを通るのが一番大回りできるのでしょう（恋はタマネギさん） はまれぽ調査結果！ 新子安から東神奈川までを大回りし、一都六県687.4kmを17時間35分かけ「130円の旅」を決行！帰宅後は疲れ果てて17時間寝込んだ！ 一都六県687.4kmを“130円”で旅せよ！ 7月某日の夜中。原稿を書いていると、久々に吉田氏より電話が！「お前もたまには夏休みを満喫しろ」とのたまう。「ついに旅費を出してくれるのか？　行く行く！」とよろこぶと、「130円くらい自腹で出せ！」との返事。意味がわからない松宮。 吉田氏によると、“JRの初乗り運賃＝130円”で東京近郊区間内を旅できるという。「とにかく大回りで旅して来い」とガチャ切り。 旅の全貌が理解でき

東海道新幹線は、ＪＲ東海の超ドル箱路線として知られる。ＪＲ東海は系列会社も含めると鉄道事業・不動産事業・小売業など、さまざまな分野に進出しているが、本業でもある鉄道事業のシェア７割以上を東海道新幹線が占めている。まさにＪＲ東海は「株式会社　東海道新幹線」と表現できるだろう。 ＪＲ東海は、東京－大阪を最速で結ぶ「のぞみ」にリソースを集中させている。なぜなら、乗客の大半は東京－大阪の利用が占めているため、各駅停車の「こだま」、そして「ひかり」よりも「のぞみ」を大量に運行したほうが効率的に稼ぐことができる。 東海道新幹線「のぞみ」は東京駅を出発すると、品川駅、そして新横浜駅に停車する。新横浜駅の次に停車するのは、愛知県の名古屋駅だ。静岡県には停車しない。静岡県内には、東から熱海駅・三島駅・新富士駅・静岡駅・掛川駅・浜松駅の６つがある。静岡県は、横に長い。そのため、東名高速道路を走っているドライバ

JRの運賃特例を利用した「大回り乗車」にライター・patoが挑戦。大晦日から元旦にかけての2日間しか開かれないという幻のルート「年越し最長大回り」に挑みます。改札内滞在時間は約35時間。140円のきっぷ一枚で1,035.4kmを移動する地獄のような行程を、旅の記録にアプリ「駅メモ！」を使用しながらレポートします。（読了目安時間：30分） ※本記事は『駅メモ！ – ステーションメモリーズ！-』の提供でお送りいたします。 この記事は2017年の年末から新年にかけて取材されました。もっと早く公開したかったのですが、編集部の手によって過酷な旅に駆り出されていましたので、桜の季節も過ぎたというのに公開が本日になってしまいました。どうか1月4日くらいに読んでいる気持ちになってお楽しみください。 2017年12月31日　大晦日 4:37 　JR北小金駅（千葉県） まだ真っ暗の早朝ですが、みなさんおはよう

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2018.７.21　横浜日ノ出町の試聴室その3で行われた、「はま太郎」の星羊社・猫綱・暗渠マニアックスによるトークショーに関するツイートまとめです。

1: ななしさん 2018/07/28(土) 05:49:30.66 総合スーパーのユニーは多数の硬貨を紙幣に両替するコイン交換機「CoinStar」を横浜市内の３店舗に設置したと発表した。手数料として９・９％がかかるため、利用者のメリットは薄そうだ。https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180727-00000537-san-bus_all 続きを読む

Introduction こんにちは。阿豆らいち（@AzuLitchi）です。 東京から伊豆大島に行くための交通について調べたことをまとめます。 東京から伊豆大島に行く交通 大島に行く交通は飛行機か船 伊豆大島は東京都の離島につき、島までの交通は飛行機か船になります。 船は大型船とジェット船の2種類から選べます。 飛行機 飛行機は調布飛行場からの発着となります。 調布飛行場|東京都の離島・空港|東京都港湾局公式 予約は新中央航空のサイトから可能です。 新中央航空株式会社 調布ー大島で11,800 円。飛行機が乗員１９名なので、午前中に到着する便は早めに満席になってしまいます。 一度は乗ってみたいけど今回も午前中の便が既に満席で利用できませんでした。 船 東京からだと竹芝客船ターミナルから発着となります。詳細は東海汽船のサイトで見られます。 www.tokaikisen.co.jp 最短6時

「（新電力の不足インバランスより）大手電力の余剰インバランスの方が問題は大きい。時間前市場に（大手から）玉が出てこないところに根本問題がある」 7月6日に開かれた資源エネルギー庁の有識者会議（電力・ガス基本政策小委員会）。委員の大山力・横浜国立大学大学院教授はこう指摘した。 この日、需要や供給の計画と実績のズレ（過不足）を事業者ごとに精算するインバランス料金の算定式に新たな調整項（KとL）を導入する改定案が大筋了承された。 不足インバランスを出した事業者には現状の算定式より不足分の支払額を1kWh当たりK円増やし、余剰インバランスを出した事業者は一般送配電事業者（大手電力の送配電部門）による余剰分の買い取り金額を現状よりL円減らす。つまり、不足、余剰のいずれのインバランスに対してもペナルティ性を強める。今後、K、Lを具体的にどうするかなどを決め、2019年4月から調整項を付加した新たなイン

シェアサイクルは、駅から目的地までのラストワンマイルを補完する交通手段としても注目されている。実証実験では、公共交通機関とシェアサイクルの乗り換えをスムーズにできるか、シェアサイクルの利用を促す効果があるかなどを検証する。 利用状況を踏まえ、大阪市や横浜市、広島市などでも導入を検討する。 関連記事 ドコモ、サイクルシェアリングで新会社 ドコモなどNTT系の4社が、地域などで自転車を共有して利用するサイクルシェアリング事業で合弁会社を設立。 自転車にApple Watchをタッチ？　シェアサイクルの進化ぶりに驚いた 近頃話題の自転車共有サービス、シェアサイクルを体験しながらレポートする連載がスタート。まずは練馬区シェアサイクルから。 イトーヨーカドー、シェアサイクルの駐輪場を設置　ソフトバンク系列「HELLO CYCLING」と協業 シェアサイクルサービス「HELLO CYCLING」を運営

JR川崎駅で東海道線ホーム拡幅工事を実施へ。、これに伴い工事当日は同線の東京～横浜間で列車の運休や変更が発生します。 一部特急列車は横須賀線経由に JR東日本横浜支社は2018年7月26日（木）、川崎駅のホーム拡幅工事に伴い、11月3日（土・祝）に東海道線で運休や変更が生じると発表しました。 東海道線の下り線路を移設し、川崎駅の同線ホームを拡幅する工事が行われる（画像：JR東日本横浜支社）。 工事は11月3日（土・祝）午前10時ごろから翌4日（日）初電前まで実施。東海道線の下り線路を東側に移動し、東海道線のホームの幅を約2.0m～約3.6m広げて最大約12.1mにします。 この工事に伴い、東海道線（上野東京ライン）は11月3日（土・祝）の午前10時ごろから終電まで東京～横浜間が運休。東京駅を発着する特急「踊り子」「スーパービュー踊り子」と寝台特急「サンライズ瀬戸・出雲」（3日発下り）は、品

防衛省は３０日、海上自衛隊７隻目のイージス護衛艦「まや」の命名・進水式を横浜市磯子区で開いた。海自艦で初めて、艦艇や航空機が集めた情報をリアルタイムで艦隊全体で共有するＣＥＣ（共同交戦能力）を搭載、２０２０年３月ごろ就役する。また、乗員約３００人の１割程度が女性になると想定。女性用のベッドや風呂、トイレを集めた区画を初めて建造時から設けた。 ＣＥＣは衛星を介さず、瞬時に大量のデータを共有する装置。敵のミサイルや戦闘機の迎撃などに活用される。在日米軍のイージス艦やＥ２Ｄ早期警戒機に搭載済み。防衛省は対中国を念頭に米軍と連携し、日米一体化をさらに進める狙いもある。 「まや」には射程を拡大させた新型迎撃ミサイル「ＳＭ３ブロック２Ａ」を搭載できる。陸上配備型迎撃ミサイルシステム「イージス・アショア」も配備して、弾道ミサイル防衛に専従しがちだったイージス艦を艦隊防空など他の任務にも振り向ける考えだ。

特急「はまかいじ」乗車レポート7月の海の日の3連休初日（土曜日）に、横浜から松本まで、「はまかいじ」に乗り通してみましたので、その様子をレポートします。 横浜駅 京浜東北線ホームから発車！「はまかいじ」は、横浜駅の京浜東北線のホームから発車します。土曜日といえども、午前7時台には、だいたい5分間隔で京浜東北線の大宮行きの列車が発着するホームです。 前後のダイヤは、以下のようになっています。 07:42 各駅停車 大宮行き07:47 各駅停車 大宮行き07:51 特急 はまかいじ 松本行き07:54 各駅停車 大宮行き07:47発の各駅停車が発車したあと、すぐに「はまかいじ」は入線してきます。ドアが空いて乗客が乗り込んだら、すぐにベルが鳴って発車、という慌ただしい旅立ちです。始発駅で、これほど慌ただしい特急列車の発車はなかなかないのではないでしょうか。 横浜駅 京浜東北線ホームに停車中の「は

戦争の遂行が最優先され、物資統制などで市民生活が極めて苦しくなった戦中の日本。アニメ映画やテレビドラマ化された人気漫画『この世界の片隅に』は、そんな戦時下の広島市と呉市で懸命に生き抜く人々の暮らしを描いている。そして、このヒット作のおかげで、1945年8月の原爆投下にも改めて関心が集まっている。 広島・長崎への原爆投下は今年8月で73周年を迎える。当時生まれたばかりの赤ちゃんも、今では70歳を優に超えているということだ。 被爆者が高齢化するなか、戦争体験を若者に克明に語れる人々も減っている。筆者は7月19、20両日、公益財団法人フォーリン・プレスセンター（FPCJ）のプレスツアーの一員として長崎と広島で取材した。ここで取材した内容をもとに、「原爆」を改めて見つめる出発点として、基本的な事実をおさらいしてみたい。 アメリカ軍は複数の都市をリストアップしていた アメリカによる広島と長崎への原爆

むとう・まさとし 1948年生まれ、1972年横浜国立大学経済学部卒業。同年、外務省入省。在ホノルル総領事（2002年）、在クウェート特命全権大使（07年）を経て10年より在大韓民国特命全権大使。12年に退任。著書に「日韓対立の真相」「韓国の大誤算」「韓国人に生まれなくてよかった」（いずれも悟空出版）「真っ赤な韓国」(宝島社、辺真一との共著)など多数。 元駐韓大使・武藤正敏の「韓国ウォッチ」 冷え込んだままの日韓関係。だが両国の国民は、互いの実像をよく知らないまま、悪感情を募らせているのが実態だ。今後どのような関係を築くにせよ、重要なのは冷静で客観的な視点である。韓国をよく知る筆者が、外交から政治、経済、社会まで、その内側を考察する。 バックナンバー一覧 高所得者層には増税と規制強化 低所得者層には賃金引き上げと雇用増大 韓国の文在寅大統領は、朴槿恵前大統領がスキャンダルに巻き込まれて失脚

「まだまだ勝手に関西遺産」　京都市営地下鉄は初乗り運賃が２１０円。横浜市、神戸市と並んで全国一高い。直面している経営難の切り札の一つが「萌えキャラ」によるＰＲ作戦だ。 京都市民として不満に思っていることがある。地下鉄の初乗り運賃が全国一高く、２１０円することだ。公営地下鉄だと横浜市と神戸市も同額になったけど……。 そんなことを考えながら駅に向かうと、「地下鉄に乗るっ」と書かれた「萌（も）えキャラ」のポスターが目に飛び込んできた。市営らしからぬノリをふりまくキャラに興味がわいてきた。 「太秦萌（うずまさもえ）ち…

ヤマダ電機社長「今のままでは5年後に会社がなくなるかも」迫るネット通販の脅威 1 名前：おでん ★：2018/08/02(木) 18:07:33.75 ID:CAP_USER9.net ネット通販の脅威が増す中、実店舗の魅力をいかに高めるか―。多くの小売りが抱える課題に対応し、ヤマダ電機が取り組んでいるのが「家電住まいる館」だ。家電をベースに家具やインテリア雑貨を並べ、リフォームに関する相談窓口も設置。 「住」に関するトータルコーディネートを目指す。背景にあるのは「今のままでは５年後に会社がなくなるかもしれない」（三嶋恒夫社長）との強い危機感だ。 ７月２０日に改装オープンした「家電住まいる館ＹＡＭＡＤＡ港北センター本店」（横浜市都筑区）の一角には、ベッドや色とりどりのカーテンが並ぶ。家電量販店というよりインテリア店のような雰囲気だ。神社一作店長は「３０代のファミリー層や６０代がターゲット」

前線の影響で、東北は大気の状態が非常に不安定になっていて、山形県酒田市では１時間に113ミリの猛烈な雨を観測し、気象庁は「記録的短時間大雨情報」を発表しました。東北では、５日夕方にかけて局地的に猛烈な雨が降るおそれがあり、気象庁は、土砂災害や川の増水、それに低い土地の浸水に警戒するよう呼びかけています。 山形県酒田市大蕨では午後１時40分までの１時間に113ミリの猛烈な雨を観測したほか、酒田市北部付近ではレーダーによる解析で午後１時40分までの１時間におよそ120ミリの猛烈な雨が降ったとみられ、気象庁は「記録的短時間大雨情報」を発表しました。 また、山形県真室川町では午後２時半までの１時間に56.5ミリの非常に激しい雨が降りました。 これまでの雨で、山形県と秋田県では土砂災害の危険性が非常に高まっていて「土砂災害警戒情報」が発表されている地域があります。 大気の不安定な状態が続くため、東北

大会本部によりますと、５日午後１時までに暑さによる体調不良を訴えて、夏の全国高校野球の開会式に参加していた女子生徒や観客など17人が救護室に運ばれました。17人の中に選手は含まれておらず、いずれも症状は軽いということです。