長野県内にある個性的すぎる“駅そば店”をアーカイブする企画『信州の駅そば全店制覇の旅!』。今回は長野県塩尻市のJR塩尻駅「そば処 桔梗」をレポートする。 JR塩尻駅は“塩尻ゲートウェイ駅”!? 長野県塩尻市にあるJR塩尻駅は、JR中央本線(中央東線、中央西線)とJR篠ノ井線が乗り入れる、長野県の鉄道の要衝であり、言うなれば“ゲートウェイ”的な存在の駅だ。
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群馬県みなかみ町湯原の温泉旅館「源泉湯の宿松乃井」などを展開するシーガル・リゾートイノベーション(同町湯原、戸沢...
JR西日本が、北陸エリアの路線が乗り降り自由になるデジタルチケット「tabiwa 周遊パス」を発売します。内容をみていきましょう。 アプリで販売 JR西日本は、同社の観光型MaaS『tabiwa by WESTER』アプリ内で、北陸エリアのJRや私鉄などが乗り放題になる周遊パスを新たに6種類発売します。 『tabiwa』は、これまでせとうち観光ナビ『setowa』として運用してきた取り組みを、北陸エリアに拡大して名称を変更したものです。瀬戸内、北陸両エリアで、周遊パスなどのデジタルチケットを販売したり、鉄道・タクシー・ホテルの予約などの機能を提供します。 新たな対象エリアとなった北陸エリアでは、以下の6つの周遊パスを発売します。 ・北陸おでかけtabiwaパス ・とやま周遊2dayパス ・金沢加賀tabiwaパス ・金沢能登tabiwaパス ・越前tabiwaパス ・小浜線tabiwaパス
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維新 音喜多政調会長 防衛費、増税に変わる恒久財源は 「増税ありきの政府方針はおかしい ばら撒いてる補助金や委託金の分野でも最近不当会計疑惑が生じた"若年被害女性等支援事業(colabo等)"の様に行政事業レビューが全く行われてな… https://t.co/mT5gxeXwS4
東京から「青春18きっぷ」を使って青森に行く際、東北本線の盛岡以北はJRではなくなります。どのように青森へ行くのが良い方法なのでしょうか。 盛岡~青森の「長大私鉄区間」突っ込む?避ける? 全国のJR普通列車が乗り放題となる「青春18きっぷ」。東京から北上し青森をめざすと、立ちはだかる関門が、「IGRいわて銀河鉄道」と「青い森鉄道」の存在です。 青い森鉄道の青い森701系(画像:写真AC)。 この2つの鉄道は2002(平成14)年、東北新幹線が盛岡から八戸まで延伸した際に誕生。もともとはJR東北本線の一部でしたが、新幹線と並行する区間がJRの手を離れ、第三セクター鉄道として再出発することとなったのです。 この盛岡~青森間の「旧東北本線」はJRではなくなったため、青春18きっぷで自由に乗り降りすることができません。追加出費を考慮して乗るべきでしょうか、それとも、何とか避けるべきでしょうか。 青
※本記事はアフィリエイトプログラムによる収益を得ています 万事、「一番好きな〇〇」というのは案外答えるのが難しいもので、ゲームだろうと漫画だろうとアニメだろうと、「どれが一番好きか」といわれると考えこむ人が多いのではないかと思うんです。 「一番好き」自体が入れ替わることも本来全く珍しくなく、さまざまな新しいコンテンツを取り入れて、瑞々しい感性で自分の「好き」を更新し続けている人も数多くいます。とても素晴らしいことだと思います。 ただしんざきの場合、頭が非常にシンプルにできているためか、あるいは感性がほとんど成長していないのか、「一番好き」が更新されることがなかなかなく、割とあっさりと「一番好きな○○」を答えてしまう傾向があります。 ライター:しんざき SE、ケーナ奏者、キャベツ太郎ソムリエ、三児の父。ダライアス外伝をこよなく愛する横シューターであり、今でも度々鯨ルートに挑んではシャコのばら
全通すると、あきる野市民の救世主に? 西多摩産業道路の延伸区間が一部開通 東京都建設局は2023年2月7日、西多摩建設事務所が整備を進めている「福生3・3・30 号武蔵野工業線」について、21日(火)に約300mの区間を交通開放すると発表しました。 拡大画像 中央が開通区間。手前で交わるのは多摩橋通り(画像:google)。 案内上の通称は「西多摩産業道路」。福生市から青梅市方面へ通じる南北の道路で、JR青梅線と八高線の間を並行しています。現在は福生駅と東福生駅の間の「東福生」交差点が起終点となっていますが、これをさらに南へ約600m、多摩橋通りまで延伸する事業が進められています。 このうち、今回開通するのは多摩橋通りからの約300m区間で、既存区間とはつながりません。また、4車線の計画ですが暫定2車線で開放されます。それでも、開通効果はありそうです。 多摩橋通りはその名の通り、多摩川に架
羽生九段 王将戦タイ勝から一夜…「寝起き姿」披露だピョン 侍ジャパンに「頑張ってほしい」
神奈川県内で東海道新幹線の「新駅候補地」とされているところがあります。実は別の鉄道延伸計画もあるものの、現在はまだ、特に変哲のない駅前風景。ただし、近くの大河に橋をかけ巨大な都市にする構想があり、大きく変貌しそうです。 新幹線新駅も ポテンシャルを秘めた「相模線 倉見」 神奈川県内で東海道新幹線の「新駅」候補地とされているところがあります。現在、新横浜~小田原間は約55kmにわたり駅が存在しませんが、候補地はほぼその中間、JR相模線の倉見駅(寒川町)付近で計画されています。 東海道新幹線。新横浜~小田原間は55kmも駅がない(画像:写真AC)。 倉見は相模川の東岸に位置する無人駅で、駅前からすぐ住宅が立ち並びます。狭い駅前道路を南に行くと、東海道新幹線と圏央道が交わり、さらに進むと圏央道の寒川北ICもあります。とはいえ、周辺に新幹線駅ができるとはにわかに信じがたいほど、街ができあがっていま
11月19日に発生した「芳賀・宇都宮LRT」の脱線事故を振り返るとともに、宇都宮市の脱炭素に向けた取り組みを紹介する。 栃木県の宇都宮市と芳賀町が整備する次世代型路面電車「芳賀・宇都宮LRT」が11月19日、脱線事故を起こした。この事故は多く報道され、関係者を不安に陥れた。 その一方、どのような状況で発生した事故なのかは耳目を集めるに至っていない。本記事では事故当時の状況と対応策を改めて解説するとともに、2023年8月の開業に向けた動向を記していきたい。 事故は、JR宇都宮駅東口前の広場で発生した。時刻は午前0時半で、深夜にも拘わらず係員のほか数十人の見物人がいた。 宇都宮市の発表によると、事故は上り線で、車両の進路を変える分岐器を使った入線試験を行っている最中に発生した。右カーブの外側に広がる形で、3両編成の先頭車両の四輪と中間車両の後方二輪が脱線して10m進行。途中、車止めのポールをな
旅をもっと便利に、快適にたのしみたい。 そんな思いに応えるのが、 「Tabi-CONNECT」です。 スマホひとつで、旅の移動をカンタンに、 おみやげの購入をスムーズに。 いろんな「できたらいいな」と あなたがつながり、 旅がますます魅力的に レベルアップします。 Tabi-CONNECTとは Tabi-CONNECTは、JR東日本/パート ナーが提供 する観光、グルメ、ショッ ピング、遊び、地域の オススメを満喫 できる旅のポータルサイトです。 (https://maas-portal.com/) Tabi-CONNECTはスマートフォン専用のサービスです。 スマートフォンよりアクセスしてください。
何度も公言してるけど、私は2013年から地方選挙・国政選挙ともに自公維新以外にしか投票していません。思い返せば、選挙権を持ってから自民党に投票したことはほぼないはずです。 理由は単純で、自民党は私のポリシーに合わないし、 同性カップルは「生産性なし」 杉田水脈氏の寄稿に批判:朝日新聞デジタル 「彼ら彼女らは子供を作らない、つまり『生産性』がない。そこに税金を投入することが果たしていいのかどうか」 「種の保存にあらがう」 自民議員のLGBT差別相次ぐ:朝日新聞デジタル 「生物学的に自然に備わっている『種の保存』にあらがってやっている感じだ」 「ばかげたこと起きている」 性自認めぐり自民・山谷氏:朝日新聞デジタル 「体は男だけど自分は女だから女子トイレに入れろとか、女子陸上競技に参加してメダルを取るとか、ばかげたことがいろいろ起きている」 同性婚で「社会変わってしまう」は首相のアドリブ 問われ
イーロンのツイートが伸びないのは人気が落ちたから。説明したエンジニアがクビに2023.02.11 19:0012,892 satomi もうこのタイトルも食傷気味だよね。 このところツイートがさっぱり読まれなくなったと感じているイーロン・マスク。とあるインフルエンサーが「アカウントを非公開にしたら5倍伸びた」とつぶやいているのを見て「へー!」と反応して先週は自分でもちょこっと非公開にしたりしていましたが効果がなかったんでしょう。とうとうエンジニアとアドバイザーを火曜、本社に召集して原因を聞いてみることにしました。 ところが会社に残った数少ない主幹エンジニア2人のうち1人から返ってきた答えは「人気がなくなったから」という、にべもないものでした。440億ドルのTwitter買収オファーから1年も経ってないのにもう世間には飽きられているのだというんですね。 その裏付けとしてアカウントの社内データ
現在、国内で定期運行している寝台特急は、東京―高松・出雲市間を走る「サンライズ瀬戸・出雲」のみだ。レイルウェイ・ライターの岸田法眼さんは「現在も乗車率は63%と低くない。ただ、現車両が老朽化し走行不能になったら、廃止となる可能性がある」という――。 最後の定期夜行列車はいつまで運行を続けるのか 平成に入ると、夜行列車が相次いで廃止され、今や時刻表に掲載される定期列車として運転されているのは、寝台特急〈サンライズ瀬戸〉〈サンライズ出雲〉のみ。両列車は2023年で運行開始25周年を迎える。 将来は後継車両に引き継がれて未来永劫えいごうとなるのか。それとも現行の285系サンライズエクスプレスが最後の夜行列車になるのかが注目される。 夜行列車は国鉄時代の1980年代から廃止が進み、1987年4月1日の分割民営化後は新幹線や航空機のネットワーク充実、夜行高速バスやインターネットカフェの台頭、サービス
なぜこんなところに?分倍河原駅前にある新田義貞像についてその理由を解説 by 歴史風味 · 公開 2017年6月24日 · 更新済み 2021年2月2日 JR南武線に「分倍河原」という駅があるのですが、その分倍河原駅の小さなロータリーに立派な像が建っています。それが、こちら。 これは「新田義貞」といい、鎌倉時代後期から南北朝時代にかけて活躍した人物なんです。特に「太平記」をはじめとする南北朝動乱の時代の書物に足利尊氏と並んで名前が度々でる人物なのですが、言い方は悪いですがこの分倍河原駅というのはそれほど有名な駅でも大きな駅でもありません。なぜ、分倍河原駅に立派な新田義貞像が建てられているのか?その理由を解説したいと思います。 新田義貞の基礎知識 新田義貞は本名を「源義貞」といい、源氏の武士です。新田氏の基盤は上野源氏なので今で言う群馬県を中心に勢力をもっていました。また、新田義貞のご先祖様
★背割分水工 背割分水でよさそうですが、なぜ、円筒分水が必要なのか考えてみましょう。 背割分水工で、水を3等分に分けようとします。 B : 水を分ける前の水路の幅 b : 水を分けた後の水路の幅 B=3・b の関係とします。 一見、均等に分けられれいると思われますが、 実は、真ん中の水路に一番水が流れます。 これは、次の理由によるものです。 水路の流れは、真ん中が速くなっています。 水が流れる量(流量)は、次式で表します。) Q=A・V (等流の場合) Q : 流量(m3/sec) A : 水が流れる断面積(m2) V : 流速(水が流れる速さ)(m/sec) 水路の幅(b)は等しく一定ですので、流量(Q)は流速に比例して大きくなります。 これは、水路の壁との摩擦の影響を受けるため、流速が3次元的に異なるためです。 流速分布ともいいます。 それならば、流速を考慮して、断面積を変えれば均等
突然ですが「タミさんのパン焼器 ミニ」(OIGEN)という調理器具を入手しました。「タミさんのパン焼き器」ではなく「タミさんのパン焼器」です。「き」の有無が気になる。 「ミニ」(内径14cm、深さ5.5cm)はだいぶ昔に発売されていたもののようで、今は廃番となり、現在は「タミさんのパン焼器」と「タミパンクラシック」のラインアップとなっています。 「タミさんのパン焼器 ミニ」を購入したきっかけはこちらの記事です。 srdk.rakuten.jp 2016年4月の記事ですが、ふとしたきっかけで最近再読し、「ちょっとやってみたいな……」と思ってしまったのです。パン焼きを。 パンを焼くキャラではない 1月に体調を崩していた さて、タミさんのパン焼器 ミニでパンを焼こう KPT パンを焼くキャラではない 私の過去の「#つくりおき」を見れば(あるいは昔から私のことをご存じの方は)、私が製菓・製パンを含
ペンギンといえば、ぽってりした体でよちよち歩く姿がとても愛らしい生き物です。 しかし大昔の地球には、”愛らしさ”とは程遠いモンスター級のペンギンがいたようです。 米ブルース博物館(Bruce Museum)、アイオワ州立大学(ISU)らの共同研究チームはこのほど、約5000万年前のニュージーランドに存在した新種の超巨大ペンギンを発見したと報告しました。 化石から推定される体重は150キロを超え、これまでに見つかった史上最大のペンギンとなっています。 研究の詳細は、2023年2月8日付で科学雑誌『Journal of Paleontology』に掲載されました。 Largest penguin ever discovered weighed a whopping 340 pounds, fossils reveal https://www.livescience.com/largest-pe
暇空茜さんのツイート アカい羽根募金から助成金をもらうためにコラボが提出した書類は、公にするとまずいから一切出せないらしいです アカい羽根募金から助成金をもらうためにコラボが提出した書類は、公にするとまずいから一切出せないらしいです pic.twitter.com/neAT84wSL7 — 暇空茜 (@himasoraakane) February 10, 2023 fa-wikipedia-w共同募金 共同募金(きょうどうぼきん)とは日本の募金活動の一つ。運営主体は社会福祉法人中央共同募金会。赤い羽根がシンボルの募金であり、一般に「赤い羽根共同募金」「赤い羽根募金」と呼ばれる 出典:Wikipedia
日本共産党は、国民に対して責任を負える、安定的で民主的な党の指導部体制をどうつくるか、100年を超える歴史と教訓をふまえて、もっとも民主的で合理的な制度をつくってきました。それが、いまの集団的な指導部体制であり、その選出方法です。 一方、わが党が、党員の直接選挙で党首を選んでいないことをもって、「閉鎖的」などと攻撃する主張があります(「朝日」8日付社説など)。 そこで、この機会に、日本共産党の指導部の選出方法について、基本的な考えを明らかにしておきたいと思います。 党規約にもとづき、集団的な指導部体制を選出 わが党の指導部の選出は、党規約にもとづいて自主的・自律的に、かつ厳格に行われています。具体的には、2年または3年の間に1回開かれる党大会で、全国から選出された代議員による民主的選挙によって中央委員会を選出します。そのうえで中央委員会は、幹部会委員、幹部会委員長、幹部会副委員長、書記局長
元フジテレビアナウンサーの長谷川豊氏(47)が10日、ツイッターを更新。自身に向けて送られる複数の投稿に対し、法的措置を取る意向を示した。 長谷川氏は13年に一身上の都合でフジテレビを退職しているが、この理由をめぐって自身に送られてきたツイートに反応。「完全に許せる一線を越えています。スクショを抑えましたので速やかに法的措置を取らせて頂きます」とつづった。 また、過去の発言を取り上げたニュース記事などを貼り付けた投稿や、それらの投稿をリツイートしたツイッターユーザーに対しても同様に法的措置を取るとし、「バカ丸出しの『呟き』と『名誉を毀損する事実と反するネット上の書き込み』は別次元。許すことは絶対にしない。思い知っていただく」と語気を強めた。 長谷川氏は1日、世間を騒がせている回転ずしチェーン店での迷惑行為動画問題に対して「もー ゲンコツ3発と皿磨き1週間くらいで許してあげなよー めんどくさ
福島みずほ 参議院議員 社民党党首 @mizuhofukushima 社民党党首参議院議員(全国比例区)の福島みずほです。人権・平和・男女平等・雇用・医療・介護・社会保障・脱原発&自然エネルギー促進などのテーマで議員活動をしています。全国の現場を訪れ、政策に生かしていきます。一緒にやりましょう! mizuhoto.org 福島みずほ 参議院議員 社民党党首 @mizuhofukushima 政府は2024年に健康保険証を廃止し、マイナンバーカードと一体化する方針を巡り、マイナ保険証を取得しない人を対象に「資格確認書」を発行する方向で調整に入ったと報道。政府は、マイナ保険証を希望しない人は健康保険証を使い続けることができると答弁をし続けてきた。これを守るべきだ。 2023-02-11 10:39:33 🇯🇵+α🌸💕 @ZMBLb7B9fV7xKpN 日本は「何も言えなくなる世の中」に
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