Россия - царь Газового Мира！（ロシアは天然ガスの皇帝） - 日々是勉強
この題名は、誇張ではありません。面白いニュースが入ってきました。 ロシアと周辺親米５カ国 資源めぐり対立 http://www.hokkaido-np.co.jp/news/international/25620.html まず、前半から見てみましょう。 －－－－－－－－以下引用－－－－－－－－ ロシアのプーチン大統領、カザフスタンのナザルバエフ大統領、トルクメニスタンのベルドイムハメドフ大統領は十二日、カスピ海沿岸のトルクメニスタンのトルクメンバシで初の三カ国首脳会談を行い、トルクメン産天然ガスをカザフ、ロシア経由で欧州に輸出する「沿カスピ海天然ガスパイプライン」を建設することで合意した。 －－－－－－－－引用以上－－－－－－－－ 最近、中央アジアの情勢が活発に動いています。 今回のニュースの意味は、欧米によって切り崩されかけていた天然ガス権益を、ロシアが死守したということです。 どうや
英運輸省、CO2排出量の少ない車のランキングを公表 | スラド
なんだかいまだにディーゼルはNOxやPMを大量に出すからCO2が少なくてもダメダメみたいに言う人が多いようで驚きました。 国土交通省の平成17年排出ガス規制値(PDF) [mlit.go.jp]をご覧になればわかりますが、 2005年以降の国内におけるディーゼル乗用車は、小型車で0.19g/km、中型車で0.20g/kmというNOx規制をクリアしなくてはなりません。 この値はコンバインモードの値ですので、平成12年(2000年)規制におけるガソリン乗用車の規制値と比較するため、10・15モードおよび11モードの値からコンバインモードに換算しますと0.45g/kmとなります。 つまり2005年以降に販売されているディーゼル乗用車はガソリン乗用車の2000年規制値を余裕でクリアするNOxレベルを実現しているのです。 ガソリン乗用車の平成17年規制値と比較すると見劣りするとはいえ、2000年ごろ
ドイツ：新たな研究が完成「原子力発電は安くもなく、気候にも配慮していない」
ドイツ 新たな研究が完成「原子力発電は安くもなく、気候にも配慮していない」 【環境一般 調査/研究】 【掲載日】2007.05.09 【情報源】ドイツ／2007.04.24 発表 ドイツ連邦環境省の委託を受け、エコ研究所は、あらゆる発電方式について、それぞれ温室効果ガス排出総量を算出する研究を行った。概要は以下のとおり。 ●ドイツの原子力発電所は、キロワット時あたりCO2を31～61g排出する（ウランの生産地によって異なる）。一方、風力発電のCO2排出量は23g、水力は39gと少ない。太陽光発電については89gと若干多い。 ●電力需要と熱需要を考慮すると、石油暖房と原子力発電の組み合わせではCO2排出量は772g、分散型ガスコジェンレーションでは747g。また、バイオマス分散型コジェネレーションでは228gにとどまる。 ●発電コストは、新しい原子力発電所については平均的な金額だが、風力発電
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