三菱電機検査不正事件－社内リニエンシー制度は機能するか？ - ビジネス法務の部屋
三菱電機検査不正事件をうけて、拙ブログでは「性能偽装事件－三菱電機は社内プロベーション制度を導入すべきである」と題するエントリーを7月1日に書きました。三菱電機社内でも同様のことは検討されていたようで（厳密にはプロベーション制度ではありませんが）、未だ検査不正が行われている部門において自主申告をすれば懲戒の対象にしないという、いわゆる「社内リニエンシー制度」を導入したそうです（7月14日のYahooニュースはこちら）。モラルハザードを惹起させるという理由で反対意見も多いのですが、私は「組織における構造上の不備」を見出すためにも、こういった処分猶予は最善の策ではないかと考えております。もちろん、三菱電機内において、果たして社内リニエンシー制度が機能しているのかどうか、私自身は関心を寄せておりました。 本日も各紙で新たな検査不正事案が報道されていますが（たとえば毎日新聞ニュース）、こういった不
大阪駅を見守り続ける「清水太右衛門殉職碑」 | 鉄道プレス
一人の少女を救った駅員 この石碑は、清水太右衛門（しみずたうえもん）という駅員さんが、当時踏切のあった大阪駅近くの踏切番として勤務中、18時頃に遮断器の下を通って線路に入っていった小さい女の子を発見。 両方向から西成線（現在の大阪環状線）の電車が迫る中、とっさに踏切に飛び込みこの女の子を救ったものの、電車と接触して重傷を負い、22時間後に殉職したという事件が基になっています。 踏切番とは 当時はリレーシステムやコンピュータがなく、自動で踏切が作動出来なかったので、踏切の遮断機を手動で下ろす係の「踏切番」という仕事がありました この自己犠牲の功績を伝えるため、1907年10月に現地付近にこの石碑が建立されたのです。 戦時中に空襲で壊れてしまいましたが、1956年に当時の国鉄総裁であったと十河信二氏の揮毫をもって再建。現在でも両者の名前が刻まれています。 （表） 清水太右衛門殉職碑 日本国有鉄
【嵐電】北野白梅町駅の工事を見届けてきました | 鉄道プレス
2019年から、2年にわたってお伝えしてきた嵐電北野白梅町駅の工事。 2021年春にリニューアル工事が完成したので、このレポートもいよいよ最後となりました。 ようやく取材に行くことが出来たので、その顛末を御覧下さい。 駅の様子 完成した嵐電 北野白梅町駅。当初計画にはなかった、観光案内所兼待合室が追加されました。 駅内部。バリアフリーに配慮したホームですね。 取り付けられた発車標。LCDディスプレイタイプです。時計の部分のクセが強いｗ こちらは以前付けられていた旧発車標。行灯式のシンプルなものでしたが、到着時刻付きのものになりました 今回のリニューアルで、新しくバスも通るようになりました。こちらもバスロケが取り付けられています。 ビフォーアフター これまではコンクリ造のどっしりとしたターミナル駅といった佇まいでしたが… リニューアルで、軽快な新駅に生まれ変わりました。 リニューアル前はボロ
大阪メトロ初のタワマン「OMタワー上本町」が誕生！約100m・2024年竣工 | Osaka-Subway.com
Osaka Metroの不動産ブランドに、いよいよタワマンが仲間入りのようです！ 元大阪市バスの上本町六丁目操車場跡地に、高さ約100mのタワーマンション「OMタワー上本町（仮称）」の建築計画が告示されています。 【2021.12追記】 出典：大阪メトロ「Osaka Metro 初の分譲マンション事業 商業一体型複合タワープロジェクト （仮称）上本町 駅前タワー 着工」 公式から発表がありました！外観はこんな感じで、1-3階が商業施設、4-6階が入居者用の共用フロアとなるようです。 販売開始は2022年7月、竣工は2024年4月下旬を予定しているとのことです。 名称：（仮称）OMタワー上本町 用途：共同住宅・店舗 階数：地上29階建て 高さ：99.98m 総戸数：135戸 事業形態 ／ 定期借地権付分譲マンション （土地所有者：大阪市高速電気軌道株式会社 借地期間：約70年） 敷地面積：1
【コラム】四つ橋線にだけあるレア終電放送 | Osaka-Subway.com
放送内容 次は、難波です！ The next stop is Namba.Station number Y15. 尚この電車は、次のなんば駅では 御堂筋線への乗り換えはできません。御堂筋線をご利用のお客様はそのままご乗車頂き、大国町駅でお乗り換え下さい。 通常放送と違うのは、「難波です！」の後に乗換案内放送が入らないことと、太線部分の新規文言が追加されている点です。 「この駅では乗換できないので、次の駅でしてね」という文言は非常に珍しいもので、終電時（北加賀屋行き最終）しか聞くことが出来ません。 間に合わない？ 当サイトをご覧の方ならご承知かと思いますが、四つ橋線⇔御堂筋線の乗換は隣ホームに両線が並ぶ大国町駅が圧倒的に至便です。 逆になんば駅での両線は350m程度離れており、どれだけ急いでも乗換には6・7分程度かかります。 四つ橋線の最終南行き（北加賀屋行き）はなんば駅24:13着、御堂筋
なぜ強い？関西で広がる維新支持 サウナ、署名偽造…不祥事続出でも選挙で躍進 ｜ 47NEWS
衆院議員の任期満了まで、残り２カ月を切った。総選挙が近づく中、関西では大阪に本拠地を置く日本維新の会がじわりと支持を広げている。７月の兵庫県知事選は大阪府外の首長選で初めて党推薦候補が当選し、他の地方選挙でも得票数の大幅増、議席の積み増しと好調続きだ。ただ足元では党関係者の不祥事が相次ぎ、刑事事件に発展するケースも散見される。逆風を呼び込みかねない状況にもかかわらず、なぜ維新は有権者の支持を得られるのか。この勢いは、衆院選での党勢拡大につながるのか―。（共同通信＝山本大樹） ▽大阪からしみ出すように支持拡大 「今までは大阪の色が強すぎたが、少しずつ関西というエリアにね、われわれが大阪でやっていることに対しての評価が広がってきている」「（維新の）支持率も上がってきているということは、衆院選も背中を押してもらう形を作れるのではないか」。７月１８日に投開票された兵庫県知事選の２日後。推薦候補の斎
【2021年秋の臨時列車】JR各社が発表！ 各地で紅葉シーズンにあわせた臨時列車を運転、JR四国は四国DCにあわせて観光列車を増発！
JR各社の2021年秋の臨時列車の運転計画・指定席の発売状況まとめ（8月20日時点） JR各社は、2021年秋の臨時列車について発表しました。8月20日時点での運転計画の発表状況は以下のとおりです。 ※一部を除きPDFファイルが開きます。 JR北海道 秋の臨時列車のお知らせ～10・11月に運転する列車です～（8月20日発表） JR東日本 秋の臨時列車の運転について（8月20日発表） 秋田支社 盛岡支社 仙台支社 新潟支社 高崎支社 水戸支社 JR東海 “秋”の臨時列車の運転計画について（8月20日発表） JR西日本 秋の臨時列車の計画および指定席発売見合わせについて（8月20日発表） 【岡山・福山エリア】 【米子エリア】 JR四国 秋の臨時列車運転のお知らせ（8月20日発表） JR九州 秋季期間に臨時列車を運行します（8月20日発表） なお、定番の観光列車（JR東日本の「のってたのしい列車
【四国アフターDC満喫きっぷ】JR四国・土佐くろしお鉄道全線、３日間特急自由席に乗り放題で11,000円！ 2022年4月～6月に発売！
JR四国は、JR四国全線と土佐くろしお鉄道全線の特急列車の自由席に３日間乗り放題となる「四国アフターDC満喫きっぷ」を11,000円で発売します。四国アフターデスティネーションキャンペーンの開催にあわせて、2022年4月1日～6月28日に利用できますので、この春のおでかけにいかがでしょうか？ JR四国・土佐くろしお鉄道全線の特急自由席に３日間乗り放題の「四国アフターDC満喫きっぷ」JR四国は、JR四国・土佐くろしお鉄道全線の特急列車自由席に３日間乗り放題となる「四国アフターDC満喫きっぷ」を発売します。 利用期間： 2022年4月1日（金）～6月28日（火）上記の期間のうち、土曜・日曜・祝日を１日以上含む連続する３日間で利用可能有効期間： 連続する３日間発売期間： 2022年4月1日（金）～6月26日（日）出発日の１か月前から利用開始当日まで発売発売箇所： 紙のきっぷ: JR四国の駅のみど
たまご料理専門店「うちのたまご」関西初店舗が大阪に、とろとろ食感の親子丼＆卵かけご飯など
たまご料理専門店「うちのたまご」が、関西に初上陸。2021年8月22日(日)阪急三番街北館にオープンする。 「うちのたまご」は、羽田空港やJR博多駅などに店舗を展開している“たまご料理”の人気専門店だ。店名にもなっている「うちのたまご」とは、福岡県飯塚市の“内野(うちの)”養鶏場でとれた卵の名前に由来するもの。うす黄色の黄味を持つ、その卵の“美味しさのヒミツ”は、天然の地下水と栄養価の高い飼料と共に、のびのびと育った親どりの飼育方法が深く関係しているという。 関西初上陸となる「うちのたまご 阪急三番街店」は、そんな自慢の「うちのたまご」を使用した食事メニューを提供。弾力のある肉質の、佐賀県の銘柄鶏「ふもと赤鶏」と、卵をたっぷり使用した“とろとろ食感”の親子丼や、卵かけご飯を主役にした定食などを楽しむことができる。 【詳細】 うちのたまご 阪急三番街店 オープン日：2021年8月22日(日)
ヤマハ発、立命館大と共同研究 感動を科学 - 日本経済新聞
ヤマハ発動機は20日、科学的な視点に立って人の感動を研究する取り組みを立命館大学と共同で始めると発表した。同社は二輪車など趣味財を多く手掛けており、企業の目的として「感動創造企業」を掲げている。コロナ禍で人の価値観が変わるなか、感動を見える化し、感動をより生み出す製品づくりなどに生かす。共同研究では大規模な質問票調査などから感動の概念を定義し、感動を測る心理的な尺度を開発する。開発した尺度と表
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改正公益通報者保護法－内部通報者による外部通報（内部告発）への対応 - ビジネス法務の部屋
学生の研究、事業化を支援（キャンパス探訪） 大阪大学 Innovators' Club - 日本経済新聞
大阪再開発、万博が弾み インフラ整備や新オフィス街 「万博へ変わる関西」まとめ読み - 日本経済新聞
映えスポ 明治なるほどファクトリー大阪 大阪府高槻市 - 日本経済新聞
関西デパ地下、手探りの人流抑制 近鉄百は2時間半制限 - 日本経済新聞