駐輪場オープンの羽田空港 輪行から自走で出られるのか？脱出ルートを実走ガイド - cyclist
2020年東京五輪に向け、世界各国からの玄関として使われる羽田空港（正式名称：東京国際空港）。2018年11月1日には国際線ターミナル横に駐輪場が完成しましたが、世界の自転車フレンドリーな空港に比べると、まだまだアクセスの悪さが目立ちます。そもそも「羽田空港に飛行機輪行で降り立った場合、自転車に乗ったまま東京の街に出ることはできるのか？」。そんなシンプルな疑問に答えるべく、TKC Productions（ティーケーシープロダクションズ）代表の森本禎介さんが挑戦。貴重な実走リポートでお伝えします。 ◇ ◇ 2年前に1時間さまよって脱出 近年はLCCが普及し、世界中から多くの観光客が日本を訪れていますが、東京五輪を控え、この流れは加速することはあっても衰えることはないように見えます。また、行政もしまなみ海道の成功をモデルケースに、各地でサイクリングルートの確立に注力しています。
【そうだったのか】おまわりさんから聞いた「交番の自転車」が電動にならない理由
みなさんは電動自転車を利用したことがあるだろうか？ 記者は子供の保育園の送り迎えのため1年ほど前、初めて電動自転車を購入した。そして今ではすっかり “普通の自転車には乗れない体” になってしまった。 何がそんなに違うかは後述するとして、今回は電動自転車にまつわるふとした疑問をお伝えしたい。電動自転車が普及してからそれなりに経っているのに、なぜか交番の自転車は圧倒的にノーマル自転車が多いのである。気になりおまわりさんに尋ねてみたところ、そこには意外な事実が隠されていたのだ。 ・マジで便利な電動自転車 電動自転車ユーザーならおわかりだろうが、電動自転車とノーマル自転車はとにかく “1こぎ目” が全く違う。電動自転車は一定のスピードに達するまでの時間が圧倒的に短く、極端に言えば0.001キロカロリーでスイスイと走り出せるのだ。 もちろん、まあまあ急な坂道だって電動自転車なら無問題（モーマンタイ）
御堂筋の自転車通行空間、整備始まる » Lmaga.jp
大阪のメインストリート・御堂筋の千日前通から「大阪タカシマヤ」（大阪市中央区）前までの区間が歩行者、自転車の安全な移動通行に向けて大きく変化する。大阪市が３月１日から東側街区の側道を閉鎖し、自転車通行空間の整備を本格的に実施。2016年秋に完成予定だ。 現在、御堂筋の歩道は自転車と歩行者が同じ空間で通行している。市内では若者たちを中心に自転車に乗る人が増えており、自転車対歩行者の交通事故が増加しているのが現状である。 今回の整備ではシニア、ファミリー、身体障害者といった社会的弱者にとって大切な移動空間となる歩道の歩行者の安全をしっかりと確保することが最大の目的。歩行者と自転車が安全に移動できる空間を目指す。いつの時代も交通環境の鏡として存在してきた御堂筋。社会全体にとっても大きな一歩になる。 サイクルショップ「リブジャイアント」の松川優子さん 御堂筋沿いにあるサイクルショップ「リブジャイア
アトミックサイクル
JCB・VISA・UFJ・NICOS・楽天・Master・ Diners・AMEXがご利用になれます。 （代引きのみ対応） メーカーから送られきた状態では、 調整は一切行われておりません。 商品入荷後に、当店で組み立て＆調整を行ってから梱包出荷させて頂いております。 一緒にお買い求め頂いたパーツも すべて取り付けた状態でお届けいたします。 詳しい組み立て配送状態は→こちら） パーツに関しまして 即納可能表記商品はAM8:00時までにご注文頂いた商品は即日出荷いたしますので1〜2日。通常商品であれば、2〜3日位を目安にお考えください。( 土日休日を除く) 自転車に関しまして メーカーからのお取り寄せとなります。 当店に入荷後、組み立て作業がございますので約2日-3日くらいで当店より出荷可能です。何卒よろしくお願いいたします。
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パトロール中の警察官を逆ナンパして色々聞いてみたら…まさかの事態に発展した。-Cadot（カド） |
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大阪市北区の駐輪場map「YesPa!（イェスパ！）」
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