パナ世界初 パワードスーツ量産 - ライブドアニュースby ライブドアニュース編集部 ざっくり言うと パナソニックが世界初、パワードスーツの量産を開始することが分かった 同スーツは筋力を機械的にサポートし、重い物を持ち上げることを可能にする 平成27年にも発売するといい、価格は1着50万円程度を想定 提供社の都合により、削除されました。 概要のみ掲載しております。 関連ニュース ランキング 総合 国内 政治 海外 経済 IT スポーツ 芸能 女子
ギアチェンジ時に駆動力抜けのない変速システム、京大が開発
自動車などのギアチェンジの際、ギアを変えるためにトルク伝達を一時的に切る「駆動力抜け」のない変速システムを開発したと京都大学が発表した。変速中でも駆動力を伝えることができ、電気自動車（EV）に搭載すれば電力消費の効率化で走行距離を延ばすことも可能という。 新技術では、ギアチェンジのために動力源と駆動輪の間のトルク伝達を一時的に切断する際、非円形の歯車によって駆動力を伝達する。非円形歯車は減速比を滑らかに変化させることができる形状になっており、切り替える2組の歯車対の中間的な状況を作り出し、変速中でも駆動力を伝えることができるという。EV用の2段変速システムに加え、エンジン車用の4段変速システムも開発した。 変速の際の速度が低下せずスムーズに走行でき、変速後に無駄な加速が不要となる。またCVT（無段変速機）と異なり歯車によって駆動力を伝達するため、効率も高い。変速後の回転低下による「変速ショ
アルミニウムの強度を70年ぶりに大幅にアップさせられる可能性 - 九大
九州大学(九大)は10月4日、理化学研究所が所有し高輝度光科学研究センターが運用する大型放射光施設「SPring-8」での「4D観察」(3次元に時間を加えた、3Dでの連続観察のこと)を活用し、アルミニウムの真の破壊メカニズムを解明したと発表した。 成果は、九大大学院 工学研究院の戸田裕之 主幹教授らの研究チームによるもの。研究の詳細な内容は、10月4日付けで米学会誌「Metallurgical and Materials Transaction」オンライン版に掲載され、11月1日発行の印刷版12月号にも掲載される予定だ。 金属に力を加えた場合、金属ごとに異なるが一定の力を越えると変形するようになり、そのまま力を加え続けて限界を超えると破壊に至る。その変形の過程では、金属材料内部に高密度に存在する微細な粒子の破壊から始まり、次にそれによってできた多数の「ボイド」(空洞)が徐々に成長し、最後に
Metal-clad switchgear: ロシアのロケットエンジン設計思想に感動
ロシアのS2.720ロケットエンジンの運用マニュアルを海外から手に入れた。 総ページ数が相当あり、全てロシア語なので、理解がなかなかおぼつかないが、インジェクター部分だけ見てもなかなか面白い内容だったので、記述しようと思う。 なお、何故この様に作っているのかの記述が全くないので、以下は私の妄想考察の可能性があるのでご注意願いたい。 横の穴から酸化剤燃料が注入される形になっている。 内側は事前にC-C断面で示すように2箇所の流路から旋回流を発生させ流路を絞った後、下方に向かって噴射を行う。外側も事前に旋回流を発生させる。 д-д断面で示しているが、こちらは4箇所の流路から旋回流生成して流路を絞った後、下方に向かって噴射する。噴射後は同軸型インジェクターとして機能する。どうやらこの構造は、衝突型インジェクター(同時に旋回流を発生させる)と同軸インジェクターが混合した2重の混合機能を有したインジ
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ナルセペダル
「ナルセペダル」と書いても「それなんだ？」という人がほとんどでしょう。 熊本の鳴瀬さんが開発して彼が経営する熊本のナルセ機材(有)で生産しているアクセルとブレーキの改造ペダルだ。 すでに新聞やＮＨＫ、民放テレビ等でも取り上げられて、随分と注目されるようになった。すでに相当数の車が装着を済ませている。自治体によっては、装着費用の半額を公費負担している。 僕の友人の熊本市の(有)熊本オートサービスの村上社長が、開発当初から鳴瀬さんと一緒に普及に努めている関係で、エコピットヨコハマ玉野自動車は神奈川県で唯一の取り付け工場となっている。 写真が先日エコピットヨコハマ玉野自動車で作業したナルセペダル装着後のヴィッツだ。 要するにアクセルへダルとブレーキペダルはそっくり取り外して、ナルセペダルを装着するわけだ。 足で踏むペダルはブレーキのみ。右サイドにあるレバーはアクセルだ。アクセルは右足を右側に傾け
訳あってこんな形…最新型の海底探査船が完成 : 科学 : YOMIURI ONLINE（読売新聞）
三菱重工業長崎造船所（長崎市）で昨年３月から建造が進められてきた最新型の海底資源探査船が完成し、２６日、船体が関係者や報道陣に公開された。 長崎市の造船工場内で公開されたのは「ラムフォーム タイタン」（全長約１０４メートル、最大幅７０メートル）。世界各地で資源探査を行っているノルウェーの企業からの注文を受け、約１年かけて完成させた。 調査時は、船体から超音波を発信。船尾に格納しているセンサー付きのケーブル（最長１２キロ・メートル）２４本を海中に入れ、超音波の反射時間などを測定し、地層内の天然ガスや石油の有無を調べる。船体は船尾にケーブルが数多く付けられるように、二等辺三角形に近い独特な形をしている。
他人が設計した「3Dプリンタ製自動小銃」を実際に出力して撃ってみた人が登場
以前DNAでは3Dプリンタで自動小銃のフレームを制作し、実際に射撃することに成功した人を紹介しましたが、そのデータをダウンロードして同じ実験を行った人が現れました。機械の設計におけるいわゆる「オープンソース」的な動きは着実に現実のものとなっているようです。 以前紹介した3Dプリンタ用AR-15用ロアレシーバーのデータをそのまま流用。 これを、P90などと同じ5.7㎜弾を使うAR-57のアッパーに組み込みます。 AR-57は弾倉が銃の上部に来るちょっと特殊なアッパーレシーバー。排莢は従来のマガジンウェルから下向きに行われます。 あとは元データに省略されているネジ穴などを処理する。刻印も省略されているので、今後追加したデータを公開するということです。 完成形。マグウェルについているのは弾倉ではなく薬きょう受け。 そして実際に発射しています。まず1発射撃したあと確認。そしてその後5発射撃していま
「３Ｄプリンター銃」が米国で物議、規制推進派からは反発の声
３月１日、米テキサス州の非営利団体が開発した「３Ｄプリンター銃」が物議を醸している。写真はロイターテレビの映像から（２０１３年 ロイター/Reuters TV） ［１日 ロイター］ 昨年１２月に米コネティカット州で児童らが犠牲になった銃乱射事件をきっかけに、米国では銃規制をめぐる議論が盛んになっている。そんな中、米テキサス州の非営利団体が開発した「３Ｄプリンター銃」が物議を醸している。 「ディフェンス・ディストリビューテッド」は、ライフル銃ＡＲ－１５のレシーバー部分の設計図を開発。設計図はダウンロードすることができ、３Ｄプリンターを使えばその部分の複製を作ることが可能だ。レシーバー部分が３Ｄプリンターで作られた銃も、本物と同じように発砲することができる。
人工知能のクイズ王、隠語を覚えすぎて一部メモリを消去されていた
人工知能のクイズ王、隠語を覚えすぎて一部メモリを消去されていた2013.01.20 16:007,503 福田ミホ くそったれとか。 IBMの人工知能｢ワトソン｣は、アメリカのクイズ番組｢Jeopardy!｣でふたりのクイズ王を破り、世界初の人間じゃないクイズ王になりました。本100万冊分もの知識を詰め込み、人間のクイズ王に対し勝率75％で圧勝していました。 でも、そんなワトソン君にもわからないことがあったようです。それは、どんな言葉は使って良いもので、どんな言葉は不適切かということです。 実はワトソンの開発中、研究チームリーダーのエリック・ブラウンさんはあることを試みていました。ワトソンを人間と対話可能なマシンにするなら、今どきの若者的言葉使いも理解すべきじゃないかと考えたのです。そしてそんな言葉の知識源として、彼らはオンライン辞書のUrban Dictionaryを選びました。Urba
無人機操縦者の苦悩: マスコミに載らない海外記事
デア・シュピーゲル Global Research 2012年12月16日 シュピーゲル・オンライン Nicola Abe ある兵士がクラス一番で卒業することを目指した。彼は成功し、ニューメキシコにあるアメリカ合州国空軍の特殊部隊に勤務する無人機パイロットになった。彼は何十人もの人を殺害した。ところが、ある日、もうこれ以上できないことに気がついた。 ブランドン・ブライアントは、エアコンで摂氏17度に保たれ、治安上の理由でドアを開けることができない長方形の窓のないトレーラーほどの大きさのコンテナの中で5年以上働いていた。ブライアントと同僚達は14台のコンピュータ・モニターと4つのキーボードを前に座っていた。ブライアントがニューメキシコでボタンを押すと、地球の裏側で誰かが死んだ。 コンテナは、コンピュータのブーンという音で満ちていた。それは空軍用語で言うコックピットとして知られている無人機の頭
自律運転車両の公道走行をカリフォルニア州が認める方向で法案を可決
By brdweb 8月にGoogleのセルフドライビングカー(全自動運転車、自律運転車両)が無事故で50万km弱を走行することに成功したと報告がありました。これはネバダ州でテスト走行が行われた成果ですが、続いてカリフォルニア州でも自律運転車両の公道走行を認めてナンバープレートを交付する方針が打ち出されました。 California to license self-driving cars | TG Daily Self-Driving Cars Approved by California Legislature - US Business News - CNBC 自律運転車両は現在、Googleがネバダ州でテスト走行を行っています。2011年に自律運転車両の公道走行を認める法案が可決され、2012年5月にナンバープレートが実際に交付されました。 カリフォルニア州でも同様の法案が満場一
超小型に“乗れない”自動車メーカー 官主導で市場性の視点欠落＋（1/3ページ） - MSN産経ニュース
軽自動車より小さい１～２人乗りの「超小型車」が、年度内にもナンバーを付けて公道を走れる可能性が出てきた。国土交通省は「買い物弱者」とされる高齢者対策や、観光地の「足」としての利用を想定し、新たな自動車市場の誕生に期待を寄せる。これに対し、メーカーが開発に本腰を入れる気配はなく、民間側のビジネスは盛り上がりに欠ける。官主導で普及を目指す超小型車には、本当に必要とする人がどのくらいいるかという市場性の視点が抜け落ちていて、軽自動車を凌ぐ市場に育てるにはハードルも高い。（フジサンケイビジネスアイ）高齢者に優しく 「静かで乗り心地がいい。低炭素型のまちづくり実現に普及が進んでくれれば」。国交省が１８日開いた国内５社が開発中の超小型車のイベント。父親譲りの“省エネルック”をまとった羽田雄一郎国交相が試乗し、宣伝役を買って出た。 超小型車デビューのシナリオは、いわば国と地方自治体の合作といえる。始まり
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